اگر انجن کی انٹیک میں کوئی معمولی رساو ہے تو ، راستہ کے اخراج کے کون سے اشارے متاثر ہوں گے؟
انجن کا ہوا کا ماڈل انجن انشانکن میں ایک بہت اہم ماڈیول ہے ، اور انٹیک حجم انجن کی ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کا تعین کرتا ہے۔ افراط زر کے ماڈل میں ایک پیرامیٹرز میں سے ایک کئی گنا دباؤ ہے ، اگر کئی گنا لیک ہوجاتا ہے تو ، سب سے زیادہ بدیہی اثر کئی گنا دباؤ کی پیمائش کا انحراف ہوتا ہے ، جو انٹیک کے حجم کے حساب کتاب اور ایندھن کے انجیکشن کی مقدار کو متاثر کرتا ہے۔ اگر کئی گنا پر دباؤ کا اثر ایک مستقل قیمت ہے ، تو یہ بہتر ہے ، جس طرح اونچائی ویکیوم کم ہے ، انجن کنٹرولر اس کے مطابق ایڈجسٹ کرے گا۔ یہاں تک کہ اگر کئی گنا دباؤ پر رساو کے اثرات بدل رہے ہیں تو ، کئی گنا دباؤ زیادہ اور کم ہے ، اور اس کے مطابق ایندھن کے انجیکشن کنٹرول کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، آکسیجن سینسر کی آراء کے مطابق ہوا کے ایندھن کے تناسب کے کنٹرول کے وقفے کے ساتھ مل کر ، ایک پتلی یا موٹی مرکب ہوسکتا ہے۔ اگر یہ ویرل ہے تو ، NOX زیادہ ہوگا ، اور اگر یہ گھنا ہے تو ، CO اور HC زیادہ ہوگا۔ اس کے علاوہ ، عام طور پر انجن کی تیز رفتار ، بیکار جٹر اور دیگر مسائل کے ساتھ ، کئی گنا رساو ، آپ اس پر توجہ دے سکتے ہیں کہ آیا اسی طرح کے مظاہر ہیں یا نہیں۔ انجن کو پہنچنے والے نقصان کے لئے ، اس سے پہلے ایک حادثہ پیش آیا ، انجن نے سلنڈر کھینچ لیا ، اور بعد کی تفتیش یہ تھی کہ کئی گنا ہوا میں ہوا کا رساو تھا ، سڑک کی حالت کے صرف وقت کے ساتھ ہی ، بغیر کسی فلٹر فلٹریشن کے دھول تھا ، اور یہ سلنڈر میں داخل ہوا ، پسٹن کی انگوٹھی اور سلنڈر کی دیوار کے درمیان جمع ہوا ، اور سلنڈر لائنر کھینچ لیا گیا۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
