تمام قسم کے کار فلٹرز ایک مضمون میں شامل ہیں، اور دیکھ بھال پر پیسہ خرچ نہیں ہوتا ہے۔
کار پر 4 قسم کے فلٹر عناصر ہیں، ایئر، ایئر کنڈیشنگ، تیل، پٹرول۔ پہلے دو ہوا کو فلٹر کرتے ہیں، آخری دو تیل کو فلٹر کرتے ہیں۔ ہر بار دیکھ بھال کے وقت، 4S دکانیں اور آٹو مرمت کرنے والی فیکٹریاں ہمیشہ تجویز کریں گی کہ مالک اس اور اس فلٹر عنصر کو تبدیل کرے۔ اکثر مالکان بہت الجھے ہوئے ہیں، اس چیز کے بدلنے یا نہ بدلنے کی بنیاد کو نہیں سمجھتے اور نہ ہی اس چیز کی قیمت جانتے ہیں۔ سب سے پہلے، سب سے زیادہ کثرت سے تبدیل شدہ آئل فلٹر، ہر تیل کی تبدیلی کے لیے آئل فلٹر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ یہ مت پوچھو کہ اگر آپ فلٹر کو تبدیل کیے بغیر تیل نہیں بدل سکتے تو تیل کیوں بدلتے ہیں؟ لہذا، تیل کے فلٹر کو ہر بار دیکھ بھال میں تبدیل کیا جانا چاہئے! فلٹر عنصر کی قیمت، 25 سے 50 یوآن تک، زیادہ مہنگی نہیں ہے، جب تک کہ کار خود مہنگی نہ ہو، پھر یہ 100 ٹکڑوں سے زیادہ نہیں ہوگی۔ آئل فلٹر پیچیدہ نہیں ہے، عام طور پر دو قسموں میں تقسیم کیا جاتا ہے، ایک آئل فلٹر باکس کے ساتھ اصل کار ہے، صرف کاغذ کے فلٹر کے وسط کو تبدیل کریں، قیمت کم ہے، کیونکہ یہ ایک معیاری حصہ ہے، بہت سی کاریں عام ہوسکتی ہیں. دوسرا ایلومینیم فلٹر ہے، باہر ایلومینیم شیل کا ایک دائرہ ہے، درمیانی یا کاغذ کا فلٹر، اسے تبدیل کرنا آسان ہے، خاندانی کاروں کی اکثریت ایلومینیم فلٹر ہیں۔
پٹرول فلٹر عنصر، سٹیم فلٹر پٹرول کو فلٹر کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، دو قسم کے، بیرونی اور بلٹ ان۔ بیرونی پٹرول فلٹر کو عام طور پر 20,000 کلومیٹر کے بعد ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے، اور بلٹ ان پٹرول فلٹر کو عام طور پر 40,000 کلومیٹر کے بعد ایک بار تبدیل کیا جاتا ہے۔ پٹرول میں نجاست ہے، اور کار کافی عرصے سے استعمال ہو رہی ہے، اور بہت ساری نجاستیں مٹی کے ذرات کی طرح ٹینک کے نیچے جمع ہوں گی۔ لہذا، بھاپ کے فلٹر کو باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے. بیرونی فلٹر عنصر کی تبدیلی آسان ہے، اور دو سکرو خراب ہیں، لیکن بلٹ ان پٹرول فلٹر عنصر کو تبدیل کرنا زیادہ پیچیدہ ہے۔ یہاں تک کہ آپ کو ایندھن کے ٹینک کو اٹھانے کی ضرورت ہے، اور اگر آپ فور وہیل ڈرائیو ایس یو وی میں ہیں، تو پچھلے ایکسل کو اترنا ہوگا۔ اس صورت میں، پٹرول فلٹر کو تبدیل کرنے میں چار گھنٹے تک کا وقت لگتا ہے۔
عام طور پر، بیرونی گیسولین فلٹر عنصر 50 سے 200 یوآن تک ہے، قیمت زیادہ نہیں ہے، کام کے اوقات کا چارج 1 کام کے گھنٹے تک ہے، اور عام چارج 0.6 سے 0.8 کام کے گھنٹے ہے۔ بلٹ ان پٹرول فلٹر اس بات پر منحصر ہے کہ آیا صرف فلٹر کو تبدیل کیا گیا ہے یا آیا تیل کا فلوٹ ایک ساتھ تبدیل کیا گیا ہے۔ صرف فلٹر عنصر کو تبدیل کریں، بیرونی کے ساتھ تھوڑا سا فرق ہے، اگر آپ آئل فلوٹ لیں تو 300 یوآن۔
فی گھنٹہ کی شرح کے بارے میں بات کریں۔ ماڈل اور مقامی قیمت بیورو کی ضروریات کے مطابق، ہر برانڈ کے کام کے اوقات کا معیار مختلف ہے، عام طور پر، 50 ~ 300 یوآن، گھریلو ماڈل کے کام کا گھنٹہ 50 یوآن، کوریائی کاریں عام طور پر 80 یوآن ایک کام کا گھنٹہ ہوتی ہیں۔ , ووکس ویگن ٹویوٹا اس طرح کی پہلی لائن جوائنٹ وینچر، 100~120 یوآن ایک کام کا گھنٹہ، آٹو کی مرمت کی صنعت کا منہ "بڑی کار"، یعنی، 300,000 سے زیادہ اس گریڈ جوائنٹ وینچر کار، کام کے اوقات کی فیس 150 ~ 200 یوآن ہے، اور درآمد شدہ کار عام طور پر 300 یوآن کام کے گھنٹے یا اس سے زیادہ ہے۔ اگر یہ بلٹ ان پٹرول فلٹر ہے، تو یہ آپریشن کی دشواری پر منحصر ہے، صرف اس بات کا ذکر کیا گیا ہے کہ اگر آپ ٹینک اور پچھلے ایکسل کو چھوڑنا چاہتے ہیں، تو کام کے اوقات کے لیے 500 یوآن جمع کریں، ماسٹر ضروری نہیں کہ ایسا کرنے کو تیار ہو۔ تو اسے اپنے ماڈل کے مطابق کریں۔ تبدیل کرنے سے پہلے، یہ ضرور پوچھیں کہ آیا آپ کا فلٹر عنصر بیرونی ہے یا بلٹ ان، صرف فلٹر عنصر کو تبدیل کریں، یا آئل فلوٹ کے ساتھ تبدیل کریں۔ یہ جگہ 4S دکانوں اور گاڑیوں کی مرمت کرنے والی فیکٹریوں سے بے وقوف بنانا آسان ہے۔
ایئر فلٹر عنصر، ایک بار تبدیل کرنے کے لیے 10,000 کلومیٹر، سب سے طویل، 15،000 کلومیٹر تبدیل کرنا۔ ایئر فلٹر عنصر کا انجن کی سروس لائف پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے، اور ایئر فلٹر عنصر کو بار بار تبدیل کرنا درست ہے۔ انجن کو جلانے کی ضرورت ہے، دہن کے لیے آکسیجن کی ضرورت ہے، آکسیجن فضا میں آکسیجن ہے، لیکن فضا کا ماحول اچھا نہیں ہے، دھول کے ذرات، سب کو ایئر فلٹر کو فلٹر کرنے کی ضرورت ہے، ایئر فلٹر کو زیادہ دیر تک تبدیل نہ کریں، انجن کی سانس لینے میں مشقت، زیادہ ایندھن کی کھپت، مختصر زندگی۔ ایک ائیر فلٹر، امپورٹڈ کاریں، یہ 200 پیسز کے علاوہ 300 گھنٹے، مرسڈیز بینز ایس بی ایم ڈبلیو 7 بھی یہی قیمت ہے۔ عام فیملی کار، ایئر فلٹر میٹریل کو تبدیل کریں، 200 ٹکڑے کافی ہیں۔
