پیچھے ایکسل بیرنگ کا کیا کردار ہے؟
پچھلے ایکسل بیئرنگ کا کردار بوجھ اٹھانا ہے۔ اگر سامنے کا ایکسل ڈرائیو ایکسل نہیں ہے، تو پچھلا ایکسل ایک ڈرائیو ایکسل ہے۔ اس وقت، یہ نہ صرف بیرنگ کا کردار ادا کرتا ہے، بلکہ ڈرائیو، سست اور تفریق کا بھی کردار ادا کرتا ہے۔
آٹوموبائل بیرنگ کا کردار یہ ہے:
1، گاڑی کا اسٹیئرنگ رکھنا ہے جب جھٹکا جذب کرنے والا وہیل کے ساتھ گھوم سکتا ہے، تاکہ یہ اسٹیئرنگ کی لچک کو برقرار رکھ سکے۔
2. آٹوموبائل بیئرنگ کی بیرونی انگوٹھی ایک ربڑ کی مصنوعات ہے، جو جسم اور جھٹکا جذب کرنے والے کے درمیان نرم تعلق کو برقرار رکھ سکتی ہے اور سڑک ناہموار ہونے پر کمپن کو کم کر سکتی ہے۔
3، ڈرائیونگ کے عمل میں، سڑک کی سطح کی غیر مساوی وجوہات کی وجہ سے پریشر بیئرنگ اکثر ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو جاتا ہے اور اسے نقصان پہنچتا ہے، جس سے آگے کی طرف سے گڑبڑ والی سڑک پر گاڑی چلاتے وقت "کلنگ" کی آواز آئے گی، اور وہیل کی پوزیشننگ کو سنجیدگی سے غلط ترتیب دے گی۔
بیئرنگ کی دیکھ بھال کی احتیاطی تدابیر
1، حب بیئرنگ پری لوڈ کو پری لوڈ کی مخصوص حد کے اندر بہت سخت ہونا چاہئے، بیئرنگ چلانے کی کلیئرنس بہت چھوٹی ہے، بیئرنگ کو ختم کرنے کا سبب بنے گا، بیئرنگ کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ جب بیئرنگ بہت ڈھیلا ہوتا ہے، تو بیئرنگ شافٹ یا حب کے درمیان پھسل جائے گا، جس کی وجہ سے وہیل جھولے گا اور غیر مستحکم ہو جائے گا، اور سنگین صورتوں میں وہیل کو باہر پھینکنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔
2، چکنائی کو صرف حب بیئرنگ میں مناسب طریقے سے برقرار رکھنے کی ضرورت ہے تاکہ ضروریات کو پورا کرنے کے لیے چکنائی کی صحیح مقدار لگائی جائے، مکمل حب چکنا، اضافی چکنائی بیئرنگ چکنا کرنے کے عمل میں حصہ نہیں لے گی، لیکن گرمی کی خرابی کا باعث بنے گی، ظاہر ہو سکتی ہے۔ گاڑی میں آگ لگنے یا بریک فیل ہونے کا رجحان؛ جب چکنائی بہت چھوٹی ہو تو، بیئرنگ اور حب کے درمیان رگڑ بڑھ جائے گی، جس کے نتیجے میں بیئرنگ کو نقصان پہنچے گا اور بیئرنگ کی سروس لائف مختصر ہو جائے گی۔
پچھلے پہیے کا بیئرنگ کس علامت سے ٹوٹ جاتا ہے۔
1، غیر معمولی آواز چلانا
ڈرائیونگ کا غیر معمولی شور پیچھے پہیے کے نقصان کی اہم علامت ہے۔ جب پچھلے پہیے کے بیئرنگ میں کوئی مسئلہ ہوتا ہے، تو گاڑی چلانے کے عمل کے دوران "گونجتی ہوئی" آواز نکالے گی۔ یہ غیر معمولی شور بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے کلیئرنس میں اضافہ اور پھر پیدا ہونے والے شور کی وجہ سے ہوتا ہے۔ یہ غیر معمولی آواز نہ صرف ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر کرتی ہے بلکہ گاڑی کے دیگر حصوں کو نقصان پہنچانے کا پیش خیمہ بھی ہو سکتی ہے۔ لہذا، ایک بار جب یہ غیر معمولی آواز مل جاتی ہے، تو یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالک ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے معائنہ اور متبادل کے لیے وقت پر 4S دکان پر جائے۔ ریئر وہیل بیئرنگ کا غیر معمولی شور مختلف وجوہات کی وجہ سے ہو سکتا ہے، ان میں بیئرنگ میں تیل کی بہت کم علیحدگی، بیئرنگ گروو اور سٹیل کی گیند کی ناکافی چکنا، بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کی بہت سخت علیحدگی جس کے نتیجے میں کلچ سے رابطہ رگڑ ہوتا ہے۔ ڈایافرام اسپرنگ، علیحدگی کے بیئرنگ کی ناکافی اسمبلی کی اونچائی یا طویل مدتی کام کے بعد بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کا ڈوب جانا، کلچ ڈایافرام اسپرنگ کو ایک ہی جہاز پر الگ نہیں کیا جاتا ہے جس کے نتیجے میں بیرنگ کو گھومنے کے دوران انگلی سے وقفے وقفے سے الگ کیا جاتا ہے، اور ڈایافرام کی بہار طویل عرصے تک کام کرنے کے بعد لچکدار ہوتی ہے ڈراپ وغیرہ۔ پچھلے پہیے کے بیئرنگ کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے، مناسب چکنا کو یقینی بنانے کے لیے بیئرنگ کے تیل کی علیحدگی کو باقاعدگی سے چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔ چیک کریں کہ آیا بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کی علیحدگی ڈایافرام کے اسپرنگ کے ساتھ رگڑ سے بچنے کے لیے بہت سخت ہے۔ ڈایافرام اسپرنگ کے ساتھ رابطے کی وجہ سے ہونے والے غیر معمولی شور سے بچنے کے لیے علیحدگی بیئرنگ کی اسمبلی کی اونچائی پر توجہ دیں۔ آخر میں، کام کے طویل وقت کے بعد غیر معمولی آواز سے بچنے کے لیے کلچ ڈایافرام سپرنگ کی لچک کو چیک کریں۔
اس کے علاوہ، پچھلے پہیے کی غیر معمولی آواز دیگر عوامل کی وجہ سے بھی ہو سکتی ہے، جیسے بولٹ کا ڈھیلا ہونا، پمپ اور کیلیپر کی خرابی، بریک پیڈ پہننا، سسپنشن بشنگ ایجنگ، ہب بیئرنگ پہننا، شاک ابزربر ٹاپ ربڑ ایجنگ، غیر ملکی باڈی اٹیچمنٹ، غیر معمولی ٹائر۔ دباؤ، چکنا کرنے والے تیل کی کمی، متحرک توازن کی ناکامی۔ لہٰذا، جب گاڑی کے پچھلے پہیے میں غیر معمولی آواز آتی ہے، تو مخصوص وجہ کا تعین کرنے اور متعلقہ دیکھ بھال یا متبادل کو انجام دینے کے لیے ایک جامع معائنہ کیا جانا چاہیے۔
2. جسم ہلانا
باڈی شیک پچھلے پہیے والے نقصان کی واضح علامت ہے۔ جب بیئرنگ کو ایک خاص حد تک نقصان پہنچا تو اس کی کلیئرنس بڑھ جائے گی۔ جب گاڑی تیز رفتاری سے سفر کر رہی ہو گی تو یہ بڑھتی ہوئی کلیئرنس جسم کو لرزنے کا سبب بنے گی۔ یہ گڑبڑ بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے، ٹائر کی بیئرنگ اور گردش کی رہنمائی غلط ہو جاتی ہے، جو گاڑی کے استحکام اور ہینڈلنگ کو متاثر کرتی ہے۔ لہذا، ایک بار جب جسم کو تیز رفتاری سے لرزتے ہوئے پایا جاتا ہے، تو اسے فوری طور پر 4S شاپ پر معائنہ اور بیرنگ کی تبدیلی کے لیے جانا چاہیے۔
3. غیر مستحکم ڈرائیونگ
ڈرائیونگ میں عدم استحکام ریئر وہیل بیئرنگ کے نقصان کی واضح علامت ہے۔ جب پچھلے پہیے کا بیئرنگ خراب ہو جائے گا، تو اس کی کلیئرنس بڑھ جائے گی، جس کے نتیجے میں جب گاڑی تیز رفتاری سے چل رہی ہو تو عدم استحکام اور طاقت میں عدم استحکام پیدا ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ بیئرنگ، باڈی ماس کے بنیادی حصے کے طور پر، ٹائر کو گھومنے کی صلاحیت فراہم کرتا ہے، اور اس کا کام کرنے والا ماحول انتہائی سخت ہے، جو گاڑی چلانے کے دوران نہ صرف دباؤ اور کمپن کا سامنا کرتا ہے، بلکہ بارش کے حملے کا بھی مقابلہ کرتا ہے۔ اور ریت.
4. ناقص رولنگ
جب پچھلے پہیے کا بیئرنگ خراب ہو جاتا ہے، تو ایک واضح علامت خراب رولنگ ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان سے رگڑ میں اضافہ ہو سکتا ہے، جس کے نتیجے میں وہیل کی معمول کی گردش متاثر ہوتی ہے۔ خاص طور پر، خراب شدہ بیرنگ گاڑی چلانے کے دوران پہیے کو غیر معمولی آواز دینے کا سبب بن سکتے ہیں، یا وہیل کو سست کر سکتے ہیں۔ یہ نہ صرف ڈرائیونگ کے آرام کو متاثر کرے گا، بلکہ ٹائروں کی خرابی کو بھی بڑھا سکتا ہے اور دیگر حفاظتی مسائل کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ اس لیے، ایک بار جب یہ معلوم ہو جائے کہ پچھلا پہیہ آسانی سے نہیں گھوم رہا ہے، تو بیئرنگ کو چیک کیا جانا چاہیے اور وقت پر اسے تبدیل کرنا چاہیے۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
