واٹر جیٹ موٹر کی فنکشن اور ساخت۔
واٹر جیٹ موٹر کا کام موٹر کی گھومنے والی حرکت کو کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے ذریعے کھرچنے والے بازو کی باہمی حرکت میں تبدیل کرنا ہے، تاکہ وائپر ایکشن حاصل کیا جا سکے، موٹر کو آن کریں، آپ وائپر کو کام کر سکتے ہیں، تیز رفتار اور کم رفتار گیئر کو منتخب کرکے، آپ موٹر کے موجودہ سائز کو تبدیل کر سکتے ہیں، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے اور پھر کھرچنے والے بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے۔
وائپر سپرے موٹر کا کام یہ ہے کہ موٹر کی گھومنے والی حرکت کو کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے ذریعے وائپر بازو کی باہمی حرکت میں تبدیل کیا جائے، تاکہ وائپر ایکشن حاصل کیا جا سکے، موٹر کو آن کریں، آپ وائپر کو کام کر سکتے ہیں، تیز رفتار اور کم رفتار گیئر کا انتخاب کرکے، آپ موٹر کا موجودہ سائز تبدیل کر سکتے ہیں، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے اور پھر وائپر بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے۔
وائپر سپرے موٹر کا کام یہ ہے کہ موٹر کی گھومنے والی حرکت کو کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے ذریعے وائپر بازو کی باہمی حرکت میں تبدیل کیا جائے، تاکہ وائپر ایکشن حاصل کیا جا سکے، موٹر کو آن کریں، آپ وائپر کو کام کر سکتے ہیں، تیز رفتار اور کم رفتار گیئر کا انتخاب کرکے، آپ موٹر کا موجودہ سائز تبدیل کر سکتے ہیں، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے اور پھر وائپر بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے۔
بنیادی اصول: دو طرفہ وائپر موٹر موٹر کے ذریعے چلائی جاتی ہے، کنیکٹنگ راڈ میکانزم کے ذریعے موٹر کی روٹری موشن کو وائپر بازو کی باہم نقل و حرکت میں لے جاتی ہے، تاکہ وائپر ایکشن حاصل کیا جا سکے، عام طور پر موٹر سے منسلک، آپ وائپر کو کام کر سکتا ہے، تیز رفتار اور کم رفتار گیئر کا انتخاب کر کے، آپ موٹر کا موجودہ سائز تبدیل کر سکتے ہیں، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے اور پھر وائپر بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جا سکے۔ کنٹرول کا طریقہ: کار کا وائپر وائپر موٹر سے چلایا جاتا ہے، اور پوٹینشیومیٹر کئی گیئرز کی موٹر کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ساخت کی ساخت: وائپر موٹر کے پچھلے سرے پر ایک ہی ہاؤسنگ میں ایک چھوٹا سا گیئر ٹرانسمیشن بند ہے، تاکہ آؤٹ پٹ کی رفتار کو مطلوبہ رفتار تک کم کیا جائے۔ یہ آلہ عام طور پر وائپر ڈرائیو اسمبلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسمبلی کا آؤٹ پٹ شافٹ وائپر اینڈ کے مکینیکل ڈیوائس کے ساتھ جڑا ہوا ہے، جو فورک ڈرائیو اور اسپرنگ ریٹرن کے ذریعے وائپر کے باہمی جھولے کو محسوس کرتا ہے۔
کار سپرے موٹر کی گھنٹی نہیں بجتی ہے کیا ہوا۔
گاڑی کی چھڑکنے والی موٹر کی آواز کیوں نہیں آتی اس کی متعدد وجوہات ہو سکتی ہیں، بشمول بلاک شدہ سپاؤٹس، جلے ہوئے فیوز، بلاک شدہ یا منجمد پائپ، خراب موٹریں، یا سرکٹ کی خرابی۔
بھری ہوئی سپرے نوزل: سپرے نوزل دھول یا دیگر نجاستوں سے بھری ہو سکتی ہے، پانی کو باہر نکلنے سے روکتی ہے۔ اس مقام پر، آپ پانی کی نوزل کو نکالنے کے لیے ایک باریک سوئی یا دیگر چھوٹی اشیاء استعمال کرنے کی کوشش کر سکتے ہیں۔
فیوز برن آؤٹ: سپرنکلر موٹر کا فیوز جل سکتا ہے، جس کی وجہ سے موٹر کام کرنے میں ناکام ہو جاتی ہے۔ جلے ہوئے فیوز کا معائنہ کرنے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
مسدود یا منجمد پائپ: غیر معیاری گلاس یا نلکے کے پانی کا استعمال اندرونی پائپوں کو بلاک یا منجمد کر سکتا ہے، خاص طور پر سرد موسم میں۔ حل میں پائپوں کی صفائی یا خراب پرزوں کو تبدیل کرنا شامل ہے، نیز مقامی درجہ حرارت کے لیے موزوں ٹھنڈ پروف گلاس پانی کا استعمال یقینی بنانا شامل ہے۔
موٹر کو نقصان یا سرکٹ کی خرابی: چھڑکنے والی موٹر خود کو نقصان پہنچا سکتی ہے، یا سرکٹ کی خرابی، جس کی وجہ سے موٹر کام نہیں کر پاتی ہے۔ اس وقت، موٹر اور سرکٹ کو چیک کرنے کی ضرورت ہے، اور اگر ضروری ہو تو، مرمت یا تبدیل کریں.
اس طرح کے مسائل سے نمٹنے کے لیے عام اقدامات میں پانی کی بندش کی جانچ کرنا، جلے ہوئے فیوز کی جانچ کرنا، بلاک شدہ یا منجمد پائپوں کی جانچ کرنا، اور یہ چیک کرنا کہ موٹریں اور سرکٹس ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔ اگر خود معائنہ اور مرمت کرنا مشکل ہو تو، تشخیص اور مرمت کے لیے پیشہ ور افراد کی مدد لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
