آٹوموبائل واٹر پمپ کا ورکنگ اصول۔
آٹوموبائل واٹر پمپ کا کام کرنے والا اصول بنیادی طور پر انجن پر انحصار کرتا ہے کہ وہ گھرنی کے ذریعے واٹر پمپ کے اثر اور امپیلر کو چلا سکے۔ پمپ کے اندر ، کولینٹ کو ایک ساتھ گھومنے کے لئے امپیلر کے ذریعہ کارفرما کیا جاتا ہے ، اور اسے ایک خاص دباؤ پیدا کرتے ہوئے سنٹرفیوگل فورس کی کارروائی کے تحت پمپ ہاؤسنگ کے کنارے پر پھینک دیا جاتا ہے ، اور پھر دکان یا پانی کے پائپ سے نکل جاتا ہے۔ امپیلر کے بیچ میں ، کیونکہ کولینٹ پھینک دیا جاتا ہے اور دباؤ میں کمی آتی ہے ، پانی کے ٹینک میں کولینٹ کو پانی کے پائپ کے ذریعہ پمپ کے inlet اور امپیلر کے مرکز کے درمیان دباؤ کے فرق کے تحت پانی کے پائپ کے ذریعے چوس لیا جاتا ہے تاکہ کولنٹ کی باہمی گردش کو حاصل کیا جاسکے۔
پمپ ہاؤسنگ انجن سے واشر کے ذریعہ منسلک ہے تاکہ بیئرنگ جیسے متحرک حصوں کی حمایت کی جاسکے۔ پمپ ہاؤسنگ پر ایک نکاسی آب کا سوراخ بھی ہے ، جو پانی کی مہر اور اثر کے درمیان واقع ہے۔ ایک بار جب کولینٹ پانی کے مہر سے لیک ہوجاتا ہے تو ، اسے نالیوں کے سوراخ سے خارج کیا جاسکتا ہے تاکہ کولینٹ کو اثر والے چیمبر میں داخل ہونے سے بچایا جاسکے ، جس سے اثر کی چکنا اور جزو کی سنکنرن پیدا ہوجائے۔
واٹر پمپ کے سگ ماہی اقدامات میں پانی کی مہر اور گسکیٹ شامل ہیں ، واٹر سیل متحرک مہر کی انگوٹھی اور شافٹ انٹرافرنس فٹ کے ذریعے امپیلر اور اثر کے درمیان نصب کیا جاتا ہے ، اور کولینٹ پر مہر لگانے کے لئے پانی کی مہر کی جامد مہر سیٹ کو پمپ کے شیل پر دبایا جاتا ہے۔
آٹوموٹو پمپوں کی اقسام میں مکینیکل پمپ اور الیکٹرک ڈرائیو پمپ شامل ہیں ، اور مکینیکل پمپوں کی ڈرائیو کو ٹائمنگ بیلٹ ڈرائیو اور آلات بیلٹ ڈرائیو میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اس وقت ، مارکیٹ میں زیادہ تر کاریں مکینیکل پمپ استعمال کرتی ہیں۔ الیکٹرانک واٹر پمپ ایک قسم کا واٹر پمپ ہے جو بجلی سے چلتا ہے ، جو مائع میں انجن اور چکنا کرنے کے نظام کو ٹھنڈا کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے ، یہ موٹر ، پمپ باڈی ، امپیلر وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے ، انجن کے معمول کے عمل کو یقینی بنانے کے لئے خود بخود بہاؤ کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔
کار واٹر پمپ کا رساو۔
کار پمپ کا رساو عام طور پر کولینٹ میں کمی اور انجن کے درجہ حرارت میں اضافے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ پانی کے رساو کی وجوہات مختلف ہیں ، جن میں اندرونی سگ ماہی کی انگوٹی فریکچر ، واٹر پائپ کنکشن رساو ، واٹر پمپنگ رساو (جیسے پانی کے مہر کا رساو) ، طویل مدتی رساو کی وجہ سے اوپری پائپ کی جانچ پڑتال نہیں کی جاسکتی ہے ، اس کی وجہ سے پانی کو روکنے کے لئے ایک نئے پمپ کی جگہ لینا ، پانی کو روکنے کے بعد ، پانی کو غیر منقطع کرنے کے ل the ، پانی کو غیر منقطع کرنے کے ل the ، پانی کو غیر منقولہ کرنے کے لئے ، پانی کو روکنے کے بعد ، پانی کو روکنے کے بعد ، پانی کو روکنے کے بعد پانی کو روکنے کے بعد ، پانی کی مہر رساو (جیسے پانی کے مہر کا رساو) شامل ہے۔ رساو
اگر کار پمپ کے پانی کے رساو کا وقت پر علاج نہیں کیا جاتا ہے تو ، اس سے انجن ابلنے یا اس سے بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ روزانہ کی دیکھ بھال میں ، پمپ کولینٹ کی کافی صلاحیت پر توجہ دی جانی چاہئے ، اور پمپ کو ہر 20،000 کلومیٹر کے فاصلے پر ایک بار چیک کیا جانا چاہئے۔ اگر واٹر پمپ لیک ہوتا ہوا پایا جاتا ہے تو ، بحالی اور متبادل کے ل time وقت کے ساتھ پیشہ ور آٹو مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے ، تاکہ انجن کے معمول کے عمل کو متاثر نہ کیا جاسکے۔
مرمت کے عمل کے دوران ، اگر پمپ لیک ہوجاتا ہے تو ، اخراجات کو بچانے کے لئے پورے پمپ اسمبلی یا صرف پمپ ہاؤسنگ کو تبدیل کرنا ضروری ہوسکتا ہے۔ واٹر پمپ کی تبدیلی میں عام طور پر اجزاء کو ہٹانا شامل ہوتا ہے جیسے ٹائمنگ فرنٹ کور ، لہذا آپریشن کے دوران دانتوں کو اچھالنے جیسے مسائل سے بچنے کے لئے خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔
انجن پمپ ٹوٹ گیا ہے کہ گاڑی کے کیا علامات ہوں گے؟
01 انجن کا شور
انجن کے علاقے میں شور ایک ٹوٹے ہوئے واٹر پمپ کی واضح علامت ہے۔ یہ شور عام طور پر پمپ کے اندرونی اثر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے یا امپیلر ڈھیلے اور گھومنے والے شافٹ سے الگ ہوتا ہے۔ جب آپ کم رگڑ کا شور سنتے ہیں تو ، آپ کو فوری طور پر رک کر چیک کرنا چاہئے ، کیونکہ یہ پمپ اثر کو پہنچنے والے نقصان کی علامت ہوسکتا ہے۔ اگر یہ گاڑی چلاتا رہتا ہے تو ، اس سے پمپ کی مکمل ہڑتال ہوسکتی ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کے ٹھنڈک اثر کو متاثر ہوتا ہے اور بعد میں بحالی کی لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب یہ شور مل جاتا ہے تو ، زیادہ سنگین نتائج سے بچنے کے لئے اسی طرح کے حصوں کی مرمت کی جانی چاہئے۔
02 بیکار رفتار غیر مستحکم ہے
عدم استحکام انجن واٹر پمپ کی ناکامی کی واضح علامت ہے۔ کار پمپ ایک بیلٹ کے ذریعے انجن سے منسلک ہے اور انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لئے ٹینک سے ٹھنڈا پانی پمپ کرنے کا ذمہ دار ہے۔ جب پمپ کی گردش کے مسائل ، جیسے گردش کی مزاحمت میں اضافہ ہوتا ہے تو ، انجن کی رفتار کو براہ راست متاثر کرے گا۔ یہ اثر خاص طور پر بیکار پر واضح کیا جاتا ہے ، جیسا کہ شروع کرنے کے بعد تیز رفتار باؤنس نے دکھایا ہے۔ خاص طور پر سردیوں میں ، کیونکہ جب سردی شروع ہوتی ہے تو انجن کو زیادہ مدد کی ضرورت ہوتی ہے ، اس رفتار کی دھڑکن زیادہ سنجیدہ ہوسکتی ہے ، اور یہاں تک کہ گاڑی کو اسٹال کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ لہذا ، اگر گاڑی بیکار پر غیر مستحکم پایا جاتا ہے ، خاص طور پر شروع کرنے یا سردیوں میں شروع کرنے کے بعد ، اس بات پر غور کیا جانا چاہئے کہ آیا پمپ کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں۔
03 پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے
ضرورت سے زیادہ پانی کا درجہ حرارت انجن واٹر پمپ کی ناکامی کی براہ راست علامت ہے۔ جب پمپ ناکام ہوجاتا ہے ، جیسے کھوئے ہوئے گردش یا رساو ، اینٹی فریز کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہوجائے گی ، جس کے نتیجے میں انجن کی گرمی کی کھپت کم ہوجائے گی۔ اس معاملے میں ، گاڑی "اینٹی فریز کی کمی" اور "انجن ہائی ٹمپریچر" الارم کا اشارہ کرتی ہے۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے لئے کہ آیا یہ پمپ کا مسئلہ ہے ، آپ ٹینک میں مائع بہاؤ کا مشاہدہ کرسکتے ہیں جب ایندھن کا دروازہ ، اگر پانی بہہ رہا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ پمپ عام طور پر کام کر رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں ، یہ بھی چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا پمپ میں رساو کا رجحان ہے اور یہ سنیں کہ آیا غیر معمولی آواز ہے یا نہیں۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
