آٹوموبائل واٹر پمپ کے کام کرنے کا اصول۔
آٹوموبائل واٹر پمپ کے کام کا اصول بنیادی طور پر انجن پر انحصار کرتا ہے تاکہ گھرنی کے ذریعے واٹر پمپ کے بیئرنگ اور امپیلر کو چلایا جا سکے۔ پمپ کے اندر، کولنٹ ایک ساتھ گھومنے کے لیے امپیلر کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اور ایک خاص دباؤ پیدا کرتے ہوئے، سینٹرفیوگل فورس کے عمل کے تحت پمپ ہاؤسنگ کے کنارے پر پھینک دیا جاتا ہے، اور پھر آؤٹ لیٹ یا پانی کے پائپ سے باہر بہہ جاتا ہے۔ امپیلر کے بیچ میں، چونکہ کولنٹ کو باہر پھینک دیا جاتا ہے اور پریشر گر جاتا ہے، پانی کے ٹینک میں کولنٹ کو پمپ کے انلیٹ اور امپیلر کے مرکز کے درمیان دباؤ کے فرق کے تحت پانی کے پائپ کے ذریعے امپیلر میں چوسا جاتا ہے۔ کولنٹ کی باہمی گردش کو حاصل کریں۔
پمپ ہاؤسنگ بیرنگ جیسے حرکت پذیر حصوں کو سہارا دینے کے لیے واشر کے ذریعے انجن سے منسلک ہوتا ہے۔ پمپ ہاؤسنگ پر ایک نکاسی کا سوراخ بھی ہے، جو پانی کی مہر اور بیئرنگ کے درمیان واقع ہے۔ ایک بار جب کولنٹ پانی کی مہر سے لیک ہو جاتا ہے، تو اسے ڈرینج ہول سے خارج کیا جا سکتا ہے تاکہ کولنٹ کو بیئرنگ چیمبر میں داخل ہونے سے روکا جا سکے، بیئرنگ کی پھسلن کو تباہ کر دیا جائے اور جزو کے سنکنرن کا باعث بنے۔
واٹر پمپ کی سگ ماہی کے اقدامات میں پانی کی مہر اور گسکیٹ شامل ہیں، پانی کی مہر کی متحرک مہر کی انگوٹی اور شافٹ کو امپیلر اور بیئرنگ کے درمیان مداخلت کے ذریعے نصب کیا جاتا ہے، اور پانی کی مہر کی جامد مہر والی سیٹ کو پمپ شیل پر دبایا جاتا ہے تاکہ کولنٹ کو سیل کیا جا سکے۔ .
آٹوموٹو پمپ کی اقسام میں مکینیکل پمپ اور الیکٹرک ڈرائیو پمپ شامل ہیں، اور مکینیکل پمپوں کی ڈرائیو کو ٹائمنگ بیلٹ ڈرائیو اور آلات بیلٹ ڈرائیو میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ اس وقت مارکیٹ میں زیادہ تر کاریں مکینیکل پمپ استعمال کرتی ہیں۔ الیکٹرانک واٹر پمپ ایک قسم کا واٹر پمپ ہے جو بجلی سے چلتا ہے، جو انجن اور چکنا کرنے والے نظام کو مائع میں ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے، یہ موٹر، پمپ باڈی، امپیلر وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، خود بخود بہاؤ کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے تاکہ عام آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ انجن
کار واٹر پمپ کا رساو۔
کار پمپ کا رساو عام طور پر کولنٹ میں کمی اور انجن کے درجہ حرارت میں اضافے کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔ پانی کے رساو کی وجوہات مختلف ہیں، بشمول اندرونی سگ ماہی کی انگوٹی فریکچر، پانی کے پائپ کنکشن کا رساو، پانی کے پمپ پمپنگ کا رساو (جیسے پانی کی مہر کا رساو)، طویل مدتی رساو اوپری پائپ میں چیک والو نصب نہ ہونے کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔ حل میں نئے پمپ کو تبدیل کرنا، کنکشن کی سختی کو یقینی بنانے کے لیے جدا کرنے کے بعد پمپ کو دوبارہ جوڑنا، معمول کو یقینی بنانے کے لیے پانی کی مہر کو تبدیل کرنا شامل ہیں۔ پمپ کا آپریشن، اور پانی کے رساو کو روکنے کے لیے چیک والو لگانا۔
اگر کار پمپ کے پانی کے رساؤ کا بروقت علاج نہ کیا جائے تو یہ انجن کو ابلنے یا نقصان پہنچانے کا سبب بن سکتا ہے۔ روزانہ کی دیکھ بھال میں، پمپ کولنٹ کی کافی صلاحیت پر توجہ دی جانی چاہیے، اور پمپ کو ہر 20,000 کلومیٹر پر ایک بار چیک کیا جانا چاہیے۔ اگر پانی کے پمپ کو لیک ہونے کا پتہ چلتا ہے، تو اس کی دیکھ بھال اور تبدیلی کے لیے پیشہ ورانہ آٹو مرمت کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے، تاکہ انجن کے معمول کے کام کو متاثر نہ کریں۔
مرمت کے عمل کے دوران، اگر پمپ لیک ہو جاتا ہے، تو اخراجات بچانے کے لیے پورے پمپ اسمبلی یا صرف پمپ ہاؤسنگ کو تبدیل کرنا ضروری ہو سکتا ہے۔ واٹر پمپ کی تبدیلی میں عام طور پر ٹائمنگ فرنٹ کور جیسے اجزاء کو ہٹانا شامل ہوتا ہے، اس لیے آپریشن کے دوران دانتوں کو اچھالنے جیسے مسائل سے بچنے کے لیے خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔
انجن پمپ ٹوٹ گیا گاڑی میں کیا علامات ہوں گی؟
01 انجن کا شور
انجن کے علاقے میں شور ٹوٹے ہوئے پانی کے پمپ کی واضح علامت ہے۔ یہ شور عام طور پر پمپ کے اندرونی اثر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے یا امپیلر ڈھیلا اور گھومنے والی شافٹ سے الگ ہوتا ہے۔ جب آپ کم رگڑ کی آواز سنتے ہیں، تو آپ کو فوری طور پر روکنا چاہیے اور چیک کرنا چاہیے، کیونکہ یہ پمپ بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی علامت ہو سکتی ہے۔ اگر یہ گاڑی چلانا جاری رکھتا ہے، تو یہ پمپ کی مکمل ہڑتال کا باعث بن سکتا ہے، جس کے نتیجے میں انجن کی ٹھنڈک متاثر ہوتی ہے اور بعد میں دیکھ بھال کی لاگت بڑھ جاتی ہے۔ لہذا، ایک بار جب یہ شور پایا جاتا ہے، متعلقہ حصوں کو بروقت مرمت کرنا چاہئے تاکہ زیادہ سنگین نتائج سے بچنے کے لۓ.
02 بیکار رفتار غیر مستحکم ہے۔
سستی کا عدم استحکام انجن واٹر پمپ کی ناکامی کی واضح علامت ہے۔ کار پمپ ایک بیلٹ کے ذریعے انجن سے منسلک ہوتا ہے اور انجن کو ٹھنڈا کرنے کے لیے ٹینک سے ٹھنڈا پانی نکالنے کا ذمہ دار ہوتا ہے۔ جب پمپ گردش کے مسائل، جیسے گردش مزاحمت میں اضافہ، براہ راست انجن کی رفتار کو متاثر کرے گا. یہ اثر خاص طور پر بیکار ہونے پر ظاہر ہوتا ہے، جیسا کہ شروع ہونے کے بعد اسپیڈ باؤنس سے ظاہر ہوتا ہے۔ خاص طور پر سردیوں میں، کیونکہ انجن کو ٹھنڈا شروع ہونے پر زیادہ مدد کی ضرورت ہوتی ہے، یہ رفتار کی دھڑکن زیادہ سنگین ہو سکتی ہے، اور گاڑی کے رک جانے کا سبب بھی بن سکتی ہے۔ اس لیے، اگر گاڑی بے کار میں غیر مستحکم پائی جاتی ہے، خاص طور پر شروع ہونے کے بعد یا سردیوں میں، تو اس پر غور کرنا چاہیے کہ آیا پمپ خراب ہے یا نہیں۔
03 پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔
ضرورت سے زیادہ پانی کا درجہ حرارت انجن واٹر پمپ کی ناکامی کی براہ راست علامت ہے۔ جب پمپ ناکام ہوجاتا ہے، جیسا کہ گمشدہ گردش یا رساو، اینٹی فریز کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہوگی، جس کے نتیجے میں انجن کی گرمی کی کھپت کم ہوجائے گی۔ اس صورت میں، گاڑی "اینٹی فریز کی کمی" اور "انجن ہائی ٹمپریچر" کے الارم پرامپٹ کا شکار ہے۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ آیا یہ پمپ کا مسئلہ ہے، آپ ٹینک میں مائع کے بہاؤ کا مشاہدہ کر سکتے ہیں جب ایندھن کا دروازہ، اگر پانی بہہ رہا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ پمپ عام طور پر کام کر رہا ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ بھی چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا پمپ میں رساو کا رجحان ہے اور یہ سننا کہ آیا غیر معمولی آواز ہے.
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
