ٹرنک ہائیڈرولک منحنی خطوط وحدانی کیوں نہیں ہوسکتا؟
اندرونی سگ ماہی کی انگوٹھی ایک طویل وقت سے بڑھ رہی ہے۔ گیس اور مائع کے لئے آٹوموبائل ہائیڈرولک سپورٹ راڈ ، لچکدار عنصر کے ورکنگ میڈیم کے طور پر ، پریشر ٹیوب ، پسٹن ، پسٹن چھڑی اور متعدد جڑنے والے حصوں کے ذریعہ ، اس کا اندرونی ہائی پریشر نائٹروجن سے بھرا ہوا ہے ، کیونکہ پسٹن کو سوراخ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے ، گیس پریشر کے دونوں سروں پر پسٹن برابر ہے۔
اس کا مطلب ہے کہ ہائیڈرولک چھڑی میں کچھ غلط ہے۔ اس طرح کا مسئلہ سردیوں میں نہیں بلکہ گرمیوں میں بھی پیدا ہوتا ہے۔ متبادل کے ل the گاڑی کے تنے میں ہائیڈرولک چھڑی خریدنا ضروری ہے ، اور اسے متبادل کے بعد عام طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، بصورت دیگر اس کا استعمال پر اس کا ایک خاص اثر پڑے گا۔
ٹرنک کی ہائیڈرولک سپورٹ راڈ لچکدار نہیں ہے اس کی وجہ یہ ہے: کار ٹرنک کی سپورٹ راڈ کی ناکامی کی وجہ سے صورتحال۔ اس کا حل یہ ہے کہ: اگر کار کی ٹرنک سپورٹ راڈ ناکام ہوجاتی ہے تو ، کار کی سپورٹ راڈ کو تبدیل کرنے کے لئے وقت پر 4s کی دکان یا مرمت کی دکان پر جائیں ، جو اس مسئلے کو حل کرسکتی ہے کہ سپورٹ چھڑی لچکدار نہیں ہے۔
ٹی سگیٹا ٹرنک ہائیڈرولک چھڑی کا مطلب یہ نہیں ہوسکتا ہے کہ ٹرنک ہائیڈرولک چھڑی کو نقصان پہنچا ہے ، اور ہائیڈرولک سلنڈر میں دباؤ کی رساو کے اندر دباؤ میں کمی واقع ہوتی ہے ، لہذا ہائیڈرولک چھڑی ٹرنک کی حمایت نہیں کرسکتی ہے ، اور دو ہائیڈرولک سلاخوں کو تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
ہائیڈرولک سپورٹ راڈ ، ہائیڈرولک دباؤ کے اصول کا استعمال کرتے ہوئے ، ہائیڈرولک دباؤ سرد موسم میں اتنا ہموار نہیں ہوگا ، موٹر بھی سست ہے ، ونڈو لفٹ عام درجہ حرارت سے آہستہ ہے ، یہ معمول کی بات ہے۔
ٹرنک سپورٹ راڈ کو کیسے ختم کریں؟
ٹرنک سپورٹ چھڑی کو دور کرنے کے اقدامات مندرجہ ذیل ہیں:
1. پہلے ، ٹرنک کے بائیں جانب اسپیسر کو ہٹا دیں۔ یہ اسپیسر عام طور پر تین جھڑپوں کے ذریعہ جگہ پر رکھا جاتا ہے ، لہذا ایک سکریو ڈرایور کی ضرورت ہوتی ہے جب اسے ہٹاتے ہو ، احتیاط سے ہنسوں کو ہٹا دیتے ہیں تاکہ بہت زیادہ طاقت کے استعمال سے بچنے اور نقصان پہنچانے سے بچا جاسکے۔
2. اگلا ، سکریو ڈرایور کے سر کے خلاف پلاسٹک کا ایک چھوٹا ٹکڑا تھامیں اور اسے گھمائیں تاکہ کلپ کو ہٹایا جاسکے۔ ایک ہی وقت میں ، سکریو ڈرایور کے چھڑی کے جسم کو سپورٹ چھڑی کے اوپری حصے کے خلاف دبائیں اور گیس کی چھڑی کو تھوڑا سا کمپریس کریں۔
3. گیس کی چھڑی کو کمپریس کرتے وقت اسے کنارے پر دھکیلیں۔ جب "کٹا" آواز سنی جاتی ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ بے ترکیبی کامیاب ہے۔
واضح رہے کہ ٹرنک یا سپورٹ سلاخوں کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے آپریشن کے دوران زیادہ سے زیادہ تشدد سے پرہیز کیا جانا چاہئے۔ بے ترکیبی مشکلات کی صورت میں ، پیشہ ورانہ مدد لینے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ٹرنک لاک نہیں ہونے کی وجہ کیا ہے؟
کار کے تنے کو لاک کرنے میں ناکامی کی وجوہات مندرجہ ذیل ہوسکتی ہیں: اختتامی حد ربڑ بلاک لاکنگ میکانزم کے لئے موزوں نہیں ہے ، ٹرنک کنٹرول سرکٹ ناقص ہے ، اور ٹرنک کی ہائیڈرولک سپورٹ راڈ غلط ہے۔ ان وجوہات کا باعث بن سکتا ہے کہ ٹرنک کو لاک نہیں کیا جاسکتا ، اگر اس معاملے میں اس کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، مالکان کو دھیان دینا چاہئے ، ٹرنک کو آنکھیں بند نہ کرنا ، معائنہ کے لئے وقت پر مرمت کی دکان پر جانا چاہئے۔
ٹرنک کے لاکنگ میکانزم کو موٹر سے چلنے والی پل چھڑی اور گیئر میں کمی کے طریقہ کار کے ذریعہ کارفرما کیا جاتا ہے ، جو مرکزی دروازے کے تالے کی طرح ہی کام کرتا ہے۔ جب ٹرنک کو لاک نہیں کیا جاسکتا ہے تو ، ہم پہلے چیک کرسکتے ہیں کہ ٹرنک لاک کو دوبارہ ترتیب دیا گیا ہے یا نہیں۔ آپ کسی تالے کی نقالی کرنے کے لئے سکریو ڈرایور کی دھات کی چھڑی کا استعمال کرسکتے ہیں اور اس کے ساتھ ساتھ دبائیں تاکہ یہ معلوم ہوسکے کہ اسے لاک کیا جاسکتا ہے۔ اگر تالا ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ کوئی ری سیٹ نہیں ہے اور آپ کو تھوڑا سا ناکامی کی وجہ چیک کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر اسے لاک کیا جاسکتا ہے تو ، نیچے والے دروازے کے فریم پر طے شدہ تالے اور لچ کے درمیان فرق کو چیک کریں۔ یہ ہوسکتا ہے کہ خلا بہت چھوٹا ہو اور لاک کو تھامنے کے لئے تالا کافی نہیں ہے۔ مسئلے کو حل کرنے کے لئے خلا کو ایڈجسٹ کریں۔
اگر مذکورہ بالا طریقے مسئلے کو حل نہیں کرسکتے ہیں تو ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالکان زیادہ سے زیادہ نقصانات سے بچنے کے لئے معائنہ کے لئے وقت پر مرمت کی دکان پر جائیں۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
