ریڈی ایٹر ڈیفلیکٹر اسمبلی کیا ہے؟
آٹوموبائل ریڈی ایٹر اسمبلی ایک واٹر چیمبر، ایک آؤٹ لیٹ چیمبر اور ایک ریڈی ایٹر کور ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر آٹوموبائل واٹر کولڈ انجن کولنگ سسٹم کا ایک ناگزیر حصہ ہے، جو روشنی، موثر اور کفایت شعاری کی طرف ترقی کر رہا ہے۔ آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ بھی مسلسل نئی پیشرفتوں کے مطابق ہو رہا ہے۔
کار کولنگ سسٹم کا کام تمام کام کے حالات میں کار کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنا ہے۔ کار کے کولنگ سسٹم کو ایئر کولنگ اور واٹر کولنگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کولنگ میڈیم کے طور پر ہوا کو ایئر کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے، اور کولنگ میڈیم کے طور پر کولنٹ کو واٹر کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔
عام طور پر، واٹر کولنگ سسٹم ایک پمپ، ریڈی ایٹر، کولنگ فین، تھرموسٹیٹ، معاوضہ بالٹی، انجن کے جسم میں پانی کی جیکٹ اور سلنڈر ہیڈ اور دیگر معاون آلات پر مشتمل ہوتا ہے۔
ان میں سے، ریڈی ایٹر گردش کرنے والے پانی کو ٹھنڈا کرنے کا ذمہ دار ہے، اس کے پانی کے پائپ اور ہیٹ سنک ایلومینیم سے بنے ہیں، ایلومینیم کے پانی کے پائپ کو فلیٹ شکل میں بنایا گیا ہے، ہیٹ سنک نالیدار ہے، گرمی کی کھپت کی کارکردگی پر توجہ دیں، تنصیب کی سمت ہوا کے بہاؤ کی سمت کے لئے سیدھا ہے، جہاں تک ممکن ہو چھوٹے ہوا کی مزاحمت اور اعلی کولنگ کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے.
کولنٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے، اور ہوا ریڈی ایٹر کور کے باہر سے گزرتی ہے۔ گرم کولنٹ ٹھنڈا ہوتا ہے کیونکہ یہ ہوا میں گرمی کو پھیلاتا ہے، اور ٹھنڈی ہوا گرم ہوتی ہے کیونکہ یہ کولنٹ سے خارج ہونے والی حرارت کو جذب کرتی ہے، اس لیے ریڈی ایٹر ہیٹ ایکسچینجر ہے۔ سٹینلیس سٹیل کے کمپوزٹ واٹر ٹینک میں بافل کا کردار پانی کے ٹینک میں ٹھہرے ہوئے پانی کو بہنے سے روکنا ہے، جس سے ثانوی آلودگی ہوتی ہے۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، گھریلو پانی بنیادی طور پر دریاؤں، جھیلوں، زمینی پانی یا پانی کے پودوں کے سطحی پانی سے نکالا جاتا ہے، جو پانی کے حفظان صحت کے قومی معیارات کے مطابق تیز، فلٹر اور جراثیم کش ہوتے ہیں۔ کلورین بنیادی جراثیم کش ہے جو جراثیم کشی کے عمل کے دوران شامل کیا جاتا ہے۔ کلورین کے علاوہ کلورین ڈائی آکسائیڈ بھی ہے۔ جراثیم کش ادویات نقصان دہ بیکٹیریا کی پیداوار کو روکتی ہیں۔ آخر میں، اسے ڈسٹری بیوشن پمپ سٹیشن کے ذریعے ثانوی پانی کی فراہمی کے لیے سٹینلیس سٹیل کے پانی کے ٹینک تک پہنچایا جاتا ہے (نچلی منزل براہ راست میونسپل واٹر سپلائی نیٹ ورک سے صارف تک پہنچ سکتی ہے)۔
چونکہ سٹینلیس سٹیل کے ٹینک کے کونے میں پانی زیادہ دیر تک نہیں بہہ رہا، اس لیے جراثیم کش بتدریج بخارات بن کر استعمال ہو جائیں گے اور نقصان دہ بیکٹیریا کی پیداوار کو دبایا نہیں جا سکتا۔ کوئی بگاڑنے والا نہیں ہے، سٹین لیس سٹیل کے ٹینک جو طویل عرصے سے صاف نہیں ہوتے ہیں اکثر اندرونی کونے میں بیکٹیریا جمع ہوتے ہیں اور کچھ لمبی کائی۔
سٹینلیس سٹیل واٹر ٹینک ڈیفلیکٹر کا فنکشن: مصنوعی طور پر ڈیزائن کیے گئے ڈیفلیکٹر کے ذریعے، پانی کے ٹینک میں پانی کے انلیٹ سے پانی کے ٹینک میں داخل ہونے والے پانی کو کنٹرول کیا جاتا ہے، چاہے وہ چاروں کونے ہوں یا درمیانی، یہ پانی کی دکان میں بہہ جائے گا۔ پانی کی ٹینک کی، تو کوئی پانی نہیں ہے جو ایک طویل وقت کے لئے بہتا نہیں ہے. ٹینک میں پانی ہمیشہ کلورائڈ آئنوں کی ایک خاص حراستی کو برقرار رکھتا ہے، اور صارف صاف بہتا پانی استعمال کرتا ہے۔ اس رجحان سے پتہ چلتا ہے کہ انجن زیادہ گرم ہو رہا ہے، اور وہاں گیس اور پانی ایک دوسرے سے گزر رہے ہیں: اس کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: سلنڈر پیڈ دھل گیا، انجن کا بوجھ بہت زیادہ ہے، پمپ یا پنکھا نہیں مڑ رہا، پیمانہ بہت موٹا ہے، تھرموسٹیٹ بند پوزیشن میں پھنس گیا ہے، اور تیل کی فراہمی کا وقت بہت جلد یا بہت دیر سے ہے۔ کولنٹ میں بلبلے ہوتے ہیں اور معدہ ظاہر ہوتا ہے اس خرابی کا رجحان ریڈی ایٹر کو پانی سے بھر سکتا ہے، پھر انجن کو اسٹارٹ کریں، ایکسلریٹر پر آہستہ سے قدم رکھیں، اگر ریڈی ایٹر کے پانی کی سطح پر بلبلوں کا غیر معمولی رجحان دیکھا جا سکتا ہے، وہاں موجود ہیں تین اہم وجوہات: سلنڈر کے سر میں دراڑیں؛ سلنڈر لائنر پھٹا ہے؛ سلنڈر پیڈ سلنڈر پورٹ اور واٹر جیکٹ ہول کے درمیان دھویا جاتا ہے، اس لیے سلنڈر میں ہائی پریشر گیس کولنٹ میں داخل ہو کر نقصان سے بچ جاتی ہے۔ اس ناکامی کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: سلنڈر لائنر پھٹنا، سلنڈر گسکیٹ کو شدید نقصان، پمپ کو نقصان، آئل ریڈی ایٹر سیل کو نقصان، جس کے نتیجے میں کولنگ سسٹم میں چکنا تیل آتا ہے۔ کولنگ سسٹم کے ہر حصے کے درجہ حرارت میں فرق ظاہر ہوتا ہے کہ اس خرابی کے رجحان کو ہینڈ ریڈی ایٹر اور انجن کی باڈی سے چھوا جا سکتا ہے، اگر جسم کا درجہ حرارت ریڈی ایٹر سے نمایاں طور پر زیادہ ہے، تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ تھرموسٹیٹ ناقص ہے، اس کا مرکزی والو۔ ترموسٹیٹ اب بھی نہیں کھولا جا سکتا ہے یا کھلنا بہت چھوٹا ہے، جس کے نتیجے میں کولنٹ گردش نہیں کر سکتا۔ اس وقت، ترموسٹیٹ کو ہٹا یا تبدیل کیا جانا چاہئے؛ اگر ریڈی ایٹر کا اوپری سٹوریج ٹینک گرم ہے اور نچلا اسٹوریج ٹینک ٹھنڈا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ ریڈی ایٹر میں ٹھنڈا پانی نہیں بہہ رہا ہے، اور ہیٹ پائپ بلاک ہے اور پمپ کام نہیں کرتا ہے۔ اگر اوپری اسٹوریج ٹینک ٹھنڈا ہے اور زیریں اسٹوریج ٹینک گرم ہے، تو ترموسٹیٹ آدھی کھلی پوزیشن میں پھنس گیا ہے، اور کولنٹ کو چھوٹا گردش نہیں کیا جا سکتا۔ کولنٹ کی گنجائش کم ہو رہی ہے کیونکہ کولنگ سسٹم میں پیمانہ بہت موٹا ہے، آبی گزرگاہ کو تنگ کر رہا ہے، یا آبی گزرگاہ مسدود ہے۔ اس وقت، انجن کے کولنگ سسٹم کو احتیاط سے دھونا چاہیے تاکہ آبی گزرگاہ میں موجود نجاستوں اور پیمانے کو اچھی طرح سے دور کیا جا سکے۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
