ریڈی ایٹر ڈیفلیکٹر اسمبلی کیا ہے؟
آٹوموبائل ریڈی ایٹر اسمبلی ایک واٹر چیمبر ، آؤٹ لیٹ چیمبر اور ایک ریڈی ایٹر کور ہے۔
آٹوموبائل ریڈی ایٹر آٹوموبائل واٹر کولڈ انجن کولنگ سسٹم کا ایک ناگزیر حصہ ہے ، جو روشنی ، موثر اور معاشی کی طرف بڑھ رہا ہے۔ آٹوموبائل ریڈی ایٹر کا ڈھانچہ بھی نئی پیشرفتوں کے مطابق ڈھل رہا ہے۔
کار کولنگ سسٹم کا کام یہ ہے کہ کار کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں تمام کام کے حالات میں رکھنا ہے۔ کار کے کولنگ سسٹم کو ہوا کی ٹھنڈک اور پانی کی ٹھنڈک میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کولنگ میڈیم کے طور پر ہوا کو ہوا کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے ، اور کولنگ میڈیم کے طور پر کولینٹ کو پانی کی کولنگ سسٹم کہا جاتا ہے۔
عام طور پر ، واٹر کولنگ سسٹم میں ایک پمپ ، ریڈی ایٹر ، کولنگ فین ، تھرماسٹیٹ ، معاوضہ بالٹی ، انجن باڈی اور سلنڈر ہیڈ میں پانی کی جیکٹ ، اور دیگر معاون آلات شامل ہوتے ہیں۔
ان میں سے ، ریڈی ایٹر گردش کرنے والے پانی کو ٹھنڈا کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، اس کا پانی کا پائپ اور گرمی کا سنک ایلومینیم سے بنا ہوا ہے ، ایلومینیم واٹر پائپ ایک فلیٹ شکل میں بنایا گیا ہے ، گرمی کا سنک نالیدار ہے ، گرمی کی کھپت کی کارکردگی پر توجہ دیں ، تنصیب کی سمت ہوا کے بہاؤ کی سمت کے لئے کھڑا ہے ، جہاں تک ممکن ہو کہ چھوٹے ہوا کی مزاحمت اور اونچی ٹھنڈک کارکردگی کو حاصل کیا جاسکے۔
کولینٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے ، اور ہوا ریڈی ایٹر کور کے باہر گزرتی ہے۔ گرم ٹھنڈا ٹھنڈا ہوتا ہے کیونکہ یہ گرمی کو ہوا میں ختم کرتا ہے ، اور ٹھنڈی ہوا گرم ہوجاتی ہے کیونکہ یہ کولنٹ کے ذریعہ خارج ہونے والی گرمی کو جذب کرتی ہے ، لہذا ریڈی ایٹر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے۔ سٹینلیس سٹیل کے جامع پانی کے ٹینک میں بافل کا کردار پانی کے ٹینک میں موجود پانی کو بہنے سے روکنا ہے ، جس کی وجہ سے ثانوی آلودگی ہوتی ہے۔
جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں ، گھریلو پانی بنیادی طور پر ندیوں ، جھیلوں ، زمینی پانی یا پانی کے پودوں سے سطح کے پانی سے نکالا جاتا ہے ، جو قومی پانی کی حفظان صحت کے معیار کے مطابق تیز ، فلٹر اور جراثیم سے پاک ہیں۔ کلورین ڈس انفیکشن کے عمل کے دوران شامل کردہ بنیادی ڈس انفیکٹینٹ ہے۔ کلورین کے علاوہ ، کلورین ڈائی آکسائیڈ بھی ہے۔ ڈس انفیکٹینٹس نقصان دہ بیکٹیریا کی پیداوار کو روکتے ہیں۔ آخر میں ، اسے ڈسٹری بیوشن پمپ اسٹیشن کے ذریعے ثانوی پانی کی فراہمی کے لئے سٹینلیس سٹیل واٹر ٹینک میں منتقل کیا جاتا ہے (نچلی منزل براہ راست میونسپل واٹر سپلائی نیٹ ورک سے صارف کو ہوسکتی ہے)۔
چونکہ سٹینلیس سٹیل ٹینک کے کونے میں پانی زیادہ وقت تک نہیں چلتا ہے ، لہذا جراثیم کشی آہستہ آہستہ بخارات اور استعمال ہوجائے گی ، اور نقصان دہ بیکٹیریا کی پیداوار کو دبایا نہیں جاسکتا ہے۔ یہاں کوئی بگاڑنے والا نہیں ہے ، سٹینلیس سٹیل کا ٹینک جو طویل عرصے سے صاف نہیں کیا جاتا ہے اکثر اندرونی کونے میں بیکٹیریل جمع ہوتا ہے ، اور کچھ لمبی کائی ہوتی ہے۔
سٹینلیس سٹیل واٹر ٹینک ڈیفلیکٹر کا کام: مصنوعی طور پر تیار کردہ ڈیفلیکٹر کے ذریعہ ، پانی کے ٹینک میں پانی کے ٹینک میں داخل ہونے والا پانی پانی کے ٹینک میں داخل ہوتا ہے ، چاہے وہ چار کونے یا وسط ہو ، یہ پانی کے ٹینک کے پانی کی دکان میں بہہ جائے گا ، لہذا ایسا پانی نہیں ہے جو زیادہ دیر تک نہیں بہتا ہے۔ ٹینک میں پانی ہمیشہ کلورائد آئنوں کی ایک خاص حراستی کو برقرار رکھتا ہے ، اور صارف صاف پانی کا استعمال کرتا ہے۔ اس رجحان سے پتہ چلتا ہے کہ انجن زیادہ گرم ہو رہا ہے ، اور وہاں گیس اور پانی ایک دوسرے کو چینل کرنے والا ہوسکتا ہے: اس کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: سلنڈر پیڈ دھویا جاتا ہے ، انجن کا بوجھ بہت زیادہ ہوتا ہے ، پمپ یا پنکھا نہیں ہوتا ہے ، پیمانہ بہت موٹا ہوتا ہے ، تھرماسٹیٹ بند پوزیشن میں پھنس جاتا ہے ، اور تیل کی فراہمی کا وقت بہت دیر سے ہوتا ہے۔ کولینٹ میں بلبلیں موجود ہیں اور پیٹ ظاہر ہوتا ہے کہ یہ غلطی کا رجحان ریڈی ایٹر کو پانی سے بھر سکتا ہے ، پھر انجن کو شروع کریں ، آہستہ سے ایکسلریٹر پر قدم رکھیں ، اگر بلبلوں کے غیر معمولی رجحان کو ریڈی ایٹر کے پانی کی سطح پر دیکھا جاسکتا ہے تو ، تین اہم وجوہات ہیں: سلنڈر سر کی دراڑیں۔ سلنڈر لائنر پھٹا ہوا ہے۔ سلنڈر پیڈ سلنڈر پورٹ اور واٹر جیکٹ کے سوراخ کے درمیان دھویا جاتا ہے ، لہذا سلنڈر میں ہائی پریشر گیس نقصان کے ذریعے کولینٹ میں داخل ہوتی ہے اور فرار ہوجاتی ہے۔ اس ناکامی کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: سلنڈر لائنر ٹوٹنا ، سلنڈر گاسکیٹ شدید نقصان ، پمپ کو پہنچنے والا نقصان ، تیل ریڈی ایٹر مہر نقصان ، جس کے نتیجے میں کولنگ سسٹم میں تیل چکنا پڑتا ہے۔ کولنگ سسٹم کے ہر حصے کا درجہ حرارت کا فرق واضح طور پر ظاہر ہوتا ہے کہ اس غلطی کے رجحان کو ہینڈ ریڈی ایٹر اور انجن باڈی کے ذریعہ چھوا جاسکتا ہے ، اگر جسم کا درجہ حرارت ریڈی ایٹر سے نمایاں طور پر زیادہ ہوتا ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ترموسٹیٹ ناقص ہے ، تھرماسٹیٹ کا مرکزی والو ابھی بھی نہیں کھول سکتا ہے یا اوپننگ بہت چھوٹا ہے ، جس کے نتیجے میں کولینٹ کو گردش نہیں کیا جاسکتا ہے۔ اس وقت ، ترموسٹیٹ کو ہٹا دیا جانا چاہئے یا تبدیل کرنا چاہئے۔ اگر ریڈی ایٹر کا اوپری اسٹوریج ٹینک گرم ہے اور کم اسٹوریج ٹینک ٹھنڈا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹھنڈا کرنے والا پانی ریڈی ایٹر میں نہیں بہتا ہے ، اور گرمی کا پائپ مسدود ہے اور پمپ کام نہیں کرتا ہے۔ اگر اوپری اسٹوریج ٹینک ٹھنڈا ہے اور نچلا اسٹوریج ٹینک گرم ہے تو ، تھرماسٹیٹ آدھے کھلی پوزیشن میں پھنس جاتا ہے ، اور کولینٹ کو چھوٹا نہیں کیا جاسکتا ہے۔ کولینٹ کی گنجائش کم ہو رہی ہے کیونکہ کولنگ سسٹم میں پیمانہ بہت گاڑھا ہے ، آبی گزرگاہ کو تنگ کرتا ہے ، یا آبی گزرگاہ مسدود ہے۔ اس وقت ، انجن کے کولنگ سسٹم کو احتیاط سے دھویا جانا چاہئے تاکہ آبی گزرگاہ میں نجاست اور پیمانے کو اچھی طرح سے دور کیا جاسکے۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
