کار واٹر ٹینک۔
آٹوموبائل واٹر ٹینک، جسے ریڈی ایٹر بھی کہا جاتا ہے، آٹوموبائل کولنگ سسٹم کا اہم حصہ ہے۔ فنکشن گرمی کو ختم کرنا ہے، ٹھنڈا پانی پانی کی جیکٹ میں گرمی جذب کرتا ہے، اور ریڈی ایٹر کے بہاؤ کے بعد گرمی ختم ہوجاتی ہے، اور پھر درجہ حرارت پر قابو پانے کے لیے گردش کے لیے پانی کی جیکٹ میں واپس آجاتی ہے۔ یہ گاڑی کے انجن کا ایک جزو ہے۔
کام کرنے کا اصول
واٹر کولڈ انجن کا ایک اہم حصہ واٹر کولڈ انجن کولنگ سرکٹ کے ایک اہم جزو کے طور پر واٹر ٹینک، سلنڈر بلاک کی گرمی کو جذب کر سکتا ہے، انجن کو زیادہ گرم ہونے سے روک سکتا ہے کیونکہ پانی کی مخصوص حرارت کی گنجائش زیادہ ہوتی ہے، سلنڈر بلاک کی گرمی کو جذب کرنے کے بعد درجہ حرارت میں اضافہ زیادہ نہیں ہوتا ہے، اس لیے انجن کی گرمی کولنگ واٹر مائع سرکٹ کے ذریعے، پانی کو ہیٹ کیریئر ہیٹ کنڈکشن کے طور پر استعمال کرنا، پھر راستے میں ہیٹ سنک کے ایک بڑے علاقے کے ذریعے۔ کنویکشن گرمی کی کھپت، انجن کے کام کرنے کے مناسب درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لئے.
جب انجن کا پانی کا درجہ حرارت زیادہ ہوتا ہے، تو پمپ انجن کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے بار بار پانی کو پمپ کرتا ہے، (پانی کی ٹینک کھوکھلی تانبے کی ٹیوبوں پر مشتمل ہوتی ہے۔ اعلی درجہ حرارت کا پانی پانی کے ٹینک میں ہوا کو ٹھنڈا کرنے اور گردش کے ذریعے پانی کے ٹینک میں داخل کرتا ہے۔ انجن سلنڈر دیوار) انجن کی حفاظت کے لئے، اگر موسم سرما میں پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے، تو اس وقت پانی کی گردش کو روک دے گا، انجن کا درجہ حرارت بہت کم ہے سے بچنے کے لئے.
بنیادی استعمال
کولنگ سسٹم کا کام انجن میں اضافی اور بیکار گرمی کو انجن سے خارج کرنا ہے، تاکہ انجن مختلف رفتار یا ڈرائیونگ کے حالات میں معمول کے درجہ حرارت کو برقرار رکھ سکے۔
واٹر ٹینک واٹر کولڈ انجن کا ہیٹ ایکسچینجر ہے، جو ایئر کنویکشن کولنگ کے ذریعے انجن کے نارمل ورکنگ ٹمپریچر کو برقرار رکھتا ہے۔ ایک بار جب ٹینک میں انجن کو ٹھنڈا کرنے والا پانی زیادہ درجہ حرارت کی وجہ سے ابلتا اور بخارات بن جاتا ہے، جب دباؤ مقررہ قدر سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو ٹینک کا کور (A) دباؤ سے نجات کو اوور فلو کر دیتا ہے، جس سے کولنگ پانی کم ہو جاتا ہے اور کولنگ سسٹم کی پائپ لائن کو پھٹنے سے روکتا ہے۔ عام طور پر گاڑی چلاتے وقت ڈیش بورڈ پر انجن کو ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت گیج پوائنٹر پر دھیان دینا معمول ہے۔ مثال کے طور پر، انجن کے کولنگ پنکھے کی ناکامی سے انجن کو ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے یا کولنگ سسٹم کی پائپ لائن کا رساو بھی کولنگ پانی کو کم کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ آست پانی شامل کرنے سے پہلے براہ کرم ٹھنڈے پانی کی کمی کی مقدار اور مدت پر توجہ دیں۔
آپریشن اور دیکھ بھال
1، ریڈی ایٹر کسی بھی تیزاب، الکلی یا دیگر corrosive خصوصیات کے ساتھ رابطے میں نہیں ہونا چاہئے. 2، نرم پانی کا استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، سخت پانی کو استعمال کے بعد نرم کیا جانا چاہئے، تاکہ ریڈی ایٹر کی اندرونی رکاوٹ اور پیمانے کی نسل سے بچنے کے لۓ.
3، اینٹی فریز کے استعمال میں، ریڈی ایٹر کے سنکنرن سے بچنے کے لیے، براہ کرم ایک باقاعدہ کارخانہ دار کا استعمال یقینی بنائیں اور طویل مدتی اینٹی رسٹ اینٹی فریز کے قومی معیارات پر پورا اتریں۔
4، گرمی کے سنک کو انسٹال کرنے کے عمل میں، براہ کرم گرمی کے سنک (شیٹ) کو نقصان نہ پہنچائیں اور گرمی کے سنک کو نقصان نہ پہنچائیں، تاکہ گرمی کی کھپت کی صلاحیت اور سگ ماہی کو یقینی بنایا جاسکے۔
5. جب ریڈی ایٹر مکمل طور پر خشک ہو جائے اور پھر پانی سے انجکشن لگایا جائے، تو انجن بلاک کے پانی کے سوئچ کو پہلے آن کر دینا چاہیے، اور جب پانی بہہ رہا ہو، تو چھالوں سے بچنے کے لیے اسے دوبارہ بند کر دینا چاہیے۔
6، روزانہ استعمال میں ہمیشہ پانی کی سطح کو چیک کرنا چاہئے، پانی کو ٹھنڈا کرنے کے بعد بند کرنے کے لئے. پانی شامل کرتے وقت، پانی کے ٹینک کا احاطہ آہستہ آہستہ کھولا جانا چاہیے، اور آپریٹر کا جسم پانی کے داخلے سے جہاں تک ممکن ہو دور ہونا چاہیے تاکہ پانی کے داخلے سے زیادہ دباؤ والی بھاپ کو جلنے سے روکا جا سکے۔
7، سردیوں میں بنیادی ٹوٹ پھوٹ کے رجحان کی وجہ سے ہونے والی icing کو روکنے کے لیے، جیسے کہ طویل مدتی پارکنگ یا بالواسطہ پارکنگ، پانی کے ٹینک کا احاطہ اور نالی کا سوئچ ہونا چاہیے، پانی سب سے باہر۔
8. اسپیئر ریڈی ایٹر کے موثر ماحول کو ہوادار اور خشک رکھا جانا چاہیے۔
9، اصل صورتحال پر منحصر ہے، صارف کو 1 سے 3 ماہ کے اندر ریڈی ایٹر کے کور کو مکمل طور پر صاف کرنا چاہیے۔ صفائی کرتے وقت، ریورس انلیٹ ونڈ سائیڈ کے ساتھ صاف پانی سے کللا کریں۔ باقاعدگی سے اور مکمل صفائی ریڈی ایٹر کور کو گندگی سے بلاک ہونے سے روک سکتی ہے اور گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے، اور ریڈی ایٹر کی سروس لائف کو متاثر کرتی ہے۔
10، پانی کی سطح کا میٹر ہر 3 ماہ میں ایک بار صاف کیا جانا چاہیے یا اصل صورت حال پر منحصر ہے؛ تمام حصوں کو ہٹا دیں اور گرم پانی اور غیر corrosive ڈٹرجنٹ کے ساتھ صاف کریں.
صفائی ٹینک
زنگ اور کیچڑ جو آپ کے انجن میں نہیں بنتے - آپ کے کولنگ سسٹم کو بھی نقصان پہنچا سکتے ہیں۔ اسی لیے اپنے ٹینک کو باقاعدگی سے فلش کرنا گاڑی کی دیکھ بھال کا ایک اور اہم عنصر ہے - ایسی چیز جسے بہت سے مالکان اکثر نظر انداز کرتے ہیں۔ آپ کی گاڑی کا کولنگ سسٹم خود کو انجن کے ذریعہ پیدا ہونے والی گرمی کے نقصان سے بچاتا ہے اور انجن کو خود کو مناسب درجہ حرارت کی حد کے اندر کام کرتا رہتا ہے۔ کولنگ سسٹم کو زنگ، جمع ہونے اور آلودگی سے پاک رکھنے سے یہ اور انجن اچھی کام کرنے کی حالت میں رہے گا۔ خوش قسمتی سے، آپ کو تیل کی تبدیلی کے طور پر اپنے ٹینک کو فلش کرنے کی ضرورت نہیں ہے (ہر 2 سال میں کافی ہونا چاہئے)، اور یہ کرنا بہت آسان ہے۔ ماہر کی مرحلہ وار ہدایات پر عمل کریں!
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
