• ہیڈ_بانر
  • ہیڈ_بانر

SAIC MG ZX-new آٹو پارٹس کار اسپیئر مین ایئر SAC-10643529 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG ZX-new

org جگہ: چین میں بنایا گیا

برانڈ: CSSOT / RMOEM / org / کاپی

لیڈ ٹائم: اسٹاک ، اگر 20 پی سی کم سے کم ، ایک مہینہ عام

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: سی ایس ایس او ٹی

 

 

 

 


مصنوعات کی تفصیل

مصنوعات کے ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

مصنوعات کا نام مین ایئر تھیلی
مصنوعات کی درخواست SAIC MG ZS/ZX/ZX-new
مصنوعات OEM نمبر L10550753/R10550754
جگہ کا org 10643529
برانڈ CSSOT/RMOEM/org/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک ، اگر 20 پی سی سے کم ہوں تو ، ایک مہینہ عام
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی برانڈ سی ایس ایس او ٹی
درخواست کا نظام ڈاؤن لوڈ ، اتارنا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

مین ایئر SAC-10643529
مین ایئر SAC-10643529

مصنوعات کا علم

کار ایئربگ پھٹ ، تبدیل کرنے کا طریقہ؟
ائیر بیگ کے عام استعمال کے چکر میں گاڑیاں تقریبا کوئی غلطی نہیں ہیں ، آپ کو ایئر بیگ اور اس کے لوازمات کی جانچ پڑتال کے لئے اسٹور جانے کی ضرورت ہے۔ اسے فوری طور پر تبدیل کرنا چاہئے۔ ایئر بیگ کے اشارے کی روشنی گاڑی کے آغاز کے بعد اب بھی فلیش نہیں ہوتی ہے یا نہیں جاتی ہے ، جس کا مطلب ہے کہ ایئر بیگ میں خرابی ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہے تو ، ایئربگ اشارے کی روشنی بہت لمبی چمکتی ہے ، جس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ ایئر بیگ ناقص ہے۔
ائیر بیگ ایک اسمبلی کا حصہ ہے اور اسے صرف مکمل طور پر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب ایئربگ پھٹ جاتا ہے تو ، لوازمات کے مندرجہ ذیل سیٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے: مکینیکل ایئر بیگ: سینسر ، ایئربگ اسمبلی ، گیس جنریٹر اور دیگر اجزاء۔ الیکٹرانک ایئربگ: سینسر ، ایئربگ اسمبلی ، گیس جنریٹر ، الیکٹرانک کنٹرول یونٹ (ای سی یو) اور دیگر اجزاء۔
- اسٹیئرنگ وہیل -1- درمیانی پوزیشن میں رکھیں (پہیے فلیٹ اور سیدھے پوزیشن میں ہیں) - ائیر بیگ یونٹ سے انٹلاک پلگ کھینچیں۔ تنصیب کی ہدایات: اسی کارخانہ دار کے ذریعہ تیار کردہ صندوق کی پلیٹ اور ایئر بیگ ایک ساتھ نصب ہیں۔ - اگنیشن ڈیوائس کو آن کریں- بیٹری کنکشن بورڈ کو مربوط کریں۔ نوٹ: اس وقت کار میں کوئی نہیں ہے۔
متبادل کے مسئلے کے ل you ، آپ غلطی کا پتہ لگانے کے لئے آٹو 4 ایس شاپ ڈیٹیکٹر پر جاسکتے ہیں۔ اور پھر اسے تبدیل کریں۔ ائیر بیگ سامنے (ڈرائیور کی نشست کے سامنے اور عقبی) ، سائیڈ (کار کے سامنے اور پیچھے) اور کار کی چھت پر نصب ہیں۔ ایئر بیگ تین حصوں پر مشتمل ہے: ایئر بیگ ، سینسر اور افراط زر کا نظام۔
جب تک ایئربگ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، ایئر بیگ ایک ڈسپوزایبل پروڈکٹ ہے ہر ایئر بیگ صرف ایک بار استعمال کیا جاسکتا ہے ، اور دھماکے کے بعد ایک نئے ایئر بیگ کے لئے فیکٹری میں واپس جانا چاہئے۔
مین ایئر بیگ کی مزاحمت بہت زیادہ ہے
مین ایئربگ کی ضرورت سے زیادہ مزاحمت متعدد وجوہات کی بناء پر ہوسکتی ہے ، بشمول لیکن اس تک محدود نہیں:
ناقص وائرنگ کنٹرول کنکشن: ایئربگ وائرنگ اچھی طرح سے منسلک نہیں ہے ، جس کی وجہ سے یہ نظام اعلی مزاحمت کا باعث بنتا ہے۔ اس معاملے میں ، آپ کو کمپیوٹر کا پتہ لگانے کے لئے استعمال کرنے کی ضرورت ہے ، اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ کون سا ایئر بیگ مزاحمت کی قیمت بہت زیادہ ہے ، اور پھر چیک کریں کہ آیا اس سے متعلقہ وائرنگ کنٹرول پلگ ڈھیلا ہے ، اگر یہ ڈھیلا ہے تو ، اسے دوبارہ پلگ کیا جانا چاہئے۔
ایئر بیگ پلگ ڈھیلا: چیک کریں کہ آیا ایئر بیگ پلگ اچھا اور رکاوٹ سے پاک ہے ، اگر ایئر بیگ پلگ ڈھیلا ہے تو ، اسے دوبارہ داخل کریں۔
ایئر بیگ اسپرنگ غیر معمولی: ایئر بیگ اسپرنگ لائن کی متغیر لمبائی کے مرکزی ایئر بیگ سے منسلک ہے ، اگر ایئر بیگ اسپرنگ غیر معمولی ہے تو ، اس سے ایئر بیگ لائٹ ، اعلی مزاحمت ، وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوگی۔
غیر معمولی ایربگ ماڈیول: مرکزی ڈرائیونگ پوزیشن میں غیر معمولی ایئربگ ماڈیول بھی ایئربگ لائٹ کو روشن کرنے اور ضرورت سے زیادہ مزاحمت کے مسئلے کی اطلاع دینے کا سبب بنے گا ، جس کی مرمت نہیں کی جاسکتی ہے اور اسے صرف تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
بیرونی طاقت میں مداخلت: ائیر بیگ کنٹرولر میں بیرونی طاقت کے منبع سے مداخلت بھی ضرورت سے زیادہ مزاحمت کا سبب بن سکتی ہے۔ اس معاملے میں ، جانچ اور بحالی کے لئے کسی پیشہ ور گیراج میں جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
جب مرکزی ایئر بیگ کی ضرورت سے زیادہ مزاحمت کے مسئلے سے نمٹنے کے دوران ، ہمیں پہلے یہ چیک کرنا چاہئے کہ مندرجہ بالا صورتحال موجود ہے یا نہیں ، اور مخصوص حالات کے مطابق بحالی کے اسی اقدامات کو اپنائیں۔ ایک ہی وقت میں ، مالک کو محتاط رہنا چاہئے کہ وہ ایئربگ کے اوپر اشیاء نہ رکھیں ، تاکہ ایئربگ کے عام کام کو متاثر نہ کریں۔ جب ائیر بیگ میں کوئی غیر معمولی ہوتا ہے تو ، وقت کے ساتھ اس کی مرمت کرنی چاہئے۔
کیوں کچھ کریش ایئر بیگ تعینات کرنے میں ناکام رہتے ہیں؟
1 ، یہ رفتار ایک جیسی نہیں ہے جیسا کہ کارخانہ دار کی ایڈجسٹمنٹ کی دفعات مختلف ہوں گی ، عام رفتار 30 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہے ، گیس کے پاپ آؤٹ ہونے کا امکان ہے۔
2 ، اگر کار میں تصادم ہو تو ، ایئربگ پاپ اپ نہیں ہوتا ہے ، مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ہوسکتا ہے: سب سے پہلے ، ایئربگ خود ہی ناقص ہے ، یہ صورتحال موجود ہے ، اور ایک خاص عالمگیریت موجود ہے ، جیسے گاڑی کی دیکھ بھال میں بہت سے مالکان ، ایئربگ کے معائنہ کو نظرانداز کرتے ہوئے ، گاڑی کو ایک اہم لمحے میں کردار ادا کرنا مشکل ہے۔
3 ، سب سے پہلے کہنے کی بات ٹرگر پوائنٹ ہے ، چاہے تصادم کتنا ہی سخت ہو ، ایئر بیگ کے محرک نقطہ کو چھونے سے ، ایئر بیگ کسی بھی معاملے میں پاپ آؤٹ نہیں ہوسکتا۔
4 ، اگر مسافر کو سیٹ بیلٹ سے باندھ نہیں دیا جاتا ہے ، تو ہوائی بیگ کا پاپ مسافر کے کمزور حصے پر بہت بڑی اثر کی طاقت کا سبب بنتا ہے ، جس کی وجہ سے بہت بڑی چوٹ لگی ہوگی اور یہاں تک کہ زندگی بھی کھو جائے گی۔ لہذا ، چاہے ایئر بیگ محفوظ ہے اس کا تعین کرنے کے لئے حفاظتی بیلٹ کے ساتھ مل کر جانا چاہئے۔
کار گر کر تباہ ہوگئی اور ایئر بیگ پاپ نہیں ہوا۔ کیا یہ معمول ہے؟ وجہ کیا ہے؟
کار ایئربگ کا نقطہ دھماکہ تصادم کے سینسر کے لئے کھولا جانا چاہئے ، اور جب چہرہ زیادہ سنگین تصادم میں ہوتا ہے تو کار کا ائیر بیگ پاپ اپ ہوجائے گا ، لیکن اگر کار کا تصادم زاویہ غلط ہے ، جیسے ہیڈلائٹ پوزیشن اور فرنٹ ٹائر کی پوزیشن ، کار ایئربگ لازمی طور پر پاپ اپ نہیں ہوگا۔
گاڑی کے تصادم میں ایئربگ کی ناکامی کی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں: تمام تصادم ائیر بیگ کو متحرک نہیں کریں گے۔ ائیر بیگ کو تصادم کے سینسر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر ایئربگ کے سینسر کے حالات کو پورا نہیں کیا جاتا ہے تو ، ایئر بیگ پاپ آؤٹ نہیں ہوگا۔
عام طور پر ، محاذ میں ایک سنجیدہ تصادم عام طور پر پاپ اپ ہوجاتا ہے ، لیکن اگر گاڑی کا تصادم زاویہ غلط ہے ، جیسے ہیڈلائٹ کا حصہ ، فرنٹ وہیل کا حصہ ، یا کار کے پچھلے حصے کو نشانہ بنایا جاتا ہے تو ، ایئر بیگ ضروری طور پر پاپ اپ نہیں ہوگا۔ رفتار ، تصادم آبجیکٹ: تصادم کے زاویہ کے علاوہ ، ائیربگ کا اخراج بھی ڈرائیونگ کی رفتار اور تصادم آبجیکٹ سے متعلق ہے۔
گاڑی کو گرنے اور ایئربگ کو تعینات کرنے کا کیا سبب ہے؟
کار ایئربگ کا نقطہ دھماکہ تصادم کے سینسر کے لئے کھولا جانا چاہئے ، اور جب چہرہ زیادہ سنگین تصادم میں ہوتا ہے تو کار کا ائیر بیگ پاپ اپ ہوجائے گا ، لیکن اگر کار کا تصادم زاویہ غلط ہے ، جیسے ہیڈلائٹ پوزیشن اور فرنٹ ٹائر کی پوزیشن ، کار ایئربگ لازمی طور پر پاپ اپ نہیں ہوگا۔
تصادم زاویہ ٹرگر سینسر: ائیر بیگ سادہ اور آسان نہیں ہے ، یہ سینسر سے لیس ہے ، اگر کار ائیر بیگ کے سینسر کو ہاتھ نہیں لگاتی ہے تو جب تصادم ہو تو ، ائیر بیگ پاپ آؤٹ نہیں ہوگا۔
اگر کار گر کر تباہ ہوجاتی ہے تو ، ایئربگ آؤٹ نہیں ہوتا ہے ، یہ مندرجہ ذیل وجوہات کی وجہ سے ہوسکتا ہے: پہلے ، ایئر بیگ خود ناقص ہے ، یہ صورتحال موجود ہے ، اور ایک خاص عالمگیریت موجود ہے ، جیسے گاڑی کی دیکھ بھال میں بہت سے مالکان ، ایئربگ کے معائنے کو نظرانداز کرتے ہوئے ، گاڑی کو ایک اہم لمحے میں اپنا کردار ادا کرنا مشکل ہے۔

اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات

ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔

 

ہم سے رابطہ کریں

ہم آپ کے لئے جو کچھ بھی حل کرسکتے ہیں ، سی ایس ایس او ٹی آپ کی مدد کرسکتا ہے کہ آپ حیرت زدہ ہیں ، مزید تفصیلی براہ کرم رابطہ کریں

ٹیلیفون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سرٹیفکیٹ 2 (1)
سرٹیفکیٹ 1
سرٹیفکیٹ 2

ہماری نمائش

展会 2

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور اسے ہمارے پاس بھیجیں

    متعلقہ مصنوعات