کیا انجن سپورٹ بریک کا ربڑ پیڈ حفاظت کو متاثر کرتا ہے؟
اثر
انجن سپورٹ ربڑ پیڈ کو پہنچنے والے نقصان سے حفاظت پر اثر پڑتا ہے۔ جب انجن بریکٹ ٹوٹ جاتا ہے تو ، انجن آپریشن کے دوران پرتشدد طور پر لرز اٹھے گا ، جس کی وجہ سے ڈرائیونگ کرتے وقت خطرناک حالات پیدا ہوسکتے ہیں۔ کار کا انجن سپورٹ کے ذریعہ فریم پر طے کیا جاتا ہے ، اور جب انجن چل رہا ہے تو ربڑ کشن کمپن پیدا ہوتا ہے۔ اگر انجن بریکٹ ٹوٹ گیا ہے تو ، انجن کو فریم پر مضبوطی سے طے نہیں کیا جاسکتا ہے ، جس سے ایک بہت بڑا خطرہ لاحق ہوگا۔ اس کے علاوہ ، پاؤں کے ربڑ پیڈ میں توازن انجن ٹارک اور جھٹکا جذب کا کام ہوتا ہے ، ایک بار نقصان پہنچا ، انجن پر تشدد انداز میں ہل جاتا ہے اور اس کے ساتھ غیر معمولی آواز بھی ہوسکتی ہے۔ لہذا ، ایک بار جب انجن سپورٹ ربڑ پیڈ کو نقصان پہنچا یا عمر بڑھنے کے بعد ، اس کی مرمت یا وقت کے ساتھ تبدیل کردی جانی چاہئے۔
کیا انجن کی حمایت کو تبدیل کرنا ضروری ہے؟
جب انجن کو خراب یا ڈوبا جاتا ہے تو انجن بریکٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن عام طور پر اسے باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
انجن کی مدد بنیادی طور پر دھات سے بنی ہے ، اس کی ساخت نسبتا strong مضبوط ہے ، نقصان میں آسان نہیں ہے۔ تاہم ، اگر انجن بریکٹ ڈوبا ہوا ، ٹوٹا ہوا یا کسی اور طرح سے نقصان پہنچا ہے تو ، انجن کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بنانے کے ل it اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ ، انجن بریکٹ اور انجن کے مابین پاؤں کا پیڈ ایک ایسا حصہ ہے جس کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، کیونکہ وہ عام طور پر ربڑ کی مصنوعات ہوتے ہیں ، اور وہ عمر اور لمبے عرصے تک سخت ہوجائیں گے ، جس سے صدمے کے جذب کے اثر کو متاثر ہوتا ہے۔ عام طور پر یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار 7 سے 100،000 کلومیٹر سفر کرنے کے بعد مشین کے پاؤں کی چٹائی کو تبدیل کریں۔
عام طور پر ، انجن بریکٹ کی تبدیلی ایک مقررہ وقت یا مائلیج پر مبنی نہیں ہے ، بلکہ اس کی اصل حالت پر فیصلہ کرتی ہے کہ آیا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے یا نہیں۔ اگر انجن کی مدد اچھی حالت میں ہے تو ، اس کو تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اگر کوئی نقصان یا ڈوب رہا ہے جو انجن کے استحکام اور حفاظت کو متاثر کرتا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک ہی وقت میں ، مالک کو انجن کے معمول کے آپریشن اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے مشین فٹ چٹائی کو باقاعدگی سے چیک کرنے اور اس کی جگہ لینے پر بھی توجہ دینی چاہئے۔
انجن سپورٹ پیڈ ڈوبتا ہے
انجن سپورٹ پیڈ ڈوبنا تشویش کا باعث ہے اور عام طور پر اس کا مطلب ہے کہ مدد کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
انجن کی حمایت کا بنیادی کام انجن کی حمایت کرنا ، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ یہ مضبوطی سے اپنی جگہ پر ہے ، اور ڈرائیونگ کے دوران انجن کی کمپن کو کم کریں۔ اگر انجن کی مدد ڈوب جاتی ہے تو ، اس سے اسٹیئرنگ وہیل کمپن ہونے ، ڈرائیونگ کے تجربے کو کم کرنے ، اور یہاں تک کہ ڈرائیونگ کے دوران غیر معمولی شور پیدا کرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ خراب شدہ بریکٹ انجن کو مؤثر طریقے سے نہیں پکڑ سکتا ، جس کے نتیجے میں کار کے اندر انجن کی غیر ضروری حرکت ہوتی ہے۔ انجن سپورٹ کے ایک اہم حصے کے طور پر ، جب گاڑی چل رہی ہے تو ربڑ پیڈ انجن کمپن کو کشن کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ جب انجن لرز اٹھتا ہے جب گاڑی سردی شروع ہوتی ہے یا عقبی پوشاک میں لٹکتی ہے ، یا جب کسی تیز سڑک پر گاڑی چلاتے وقت انجن لرز جاتا ہے تو ، یہ اس بات کا اشارہ ہوسکتا ہے کہ ربڑ پیڈ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر وقت پر تبدیل نہیں کیا گیا تو ، ربڑ پیڈ کو دھات کے کنکشن سے الگ کیا جاسکتا ہے اور کشننگ اثر سے محروم ہوسکتا ہے۔ لمبے عرصے تک انجن کی حمایت کے ڈوبنے کو نظرانداز کرنے سے انجن سکرو اجزاء کمپن کی وجہ سے ڈھیلے ہوجاتے ہیں ، جس کے نتیجے میں ڈرائیونگ کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔
لہذا ، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے باقاعدہ معائنہ اور خراب انجن سپورٹ اور ربڑ پیڈ کی تبدیلی ایک اہم اقدام ہے۔ انجن کی حمایت کو تبدیل کرنے کے لئے ڈوبنے کے لئے ، انجن کی مدد کار کے لئے خراب ہے ، آرام کو بہت کم کردے گی ، اور آواز بھی بہت اونچی ہے۔ یقینا آپ کو اسے تبدیل کرنا ہوگا ، بصورت دیگر یہ انجن کو متاثر کرے گا۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
