سابقہ چین نیٹ کیا ہے؟
کسی گاڑی کے اگلے ہوا کی مقدار کے قریب متعلقہ حصوں کے لئے عام اصطلاح ہے۔
فرنٹ سینٹر میش ، جسے انٹیک گرل یا واٹر ٹینک گارڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، ایک اہم جزو ہے جو ہڈ ، فرنٹ بمپر اور بائیں اور دائیں ہیڈلائٹس کو جوڑتا ہے۔ اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
انٹیک وینٹیلیشن: ان اجزاء کے معمول کے آپریشن اور گرمی کی کھپت کو یقینی بنانے کے ل water پانی کے ٹینکوں ، انجنوں ، ایئر کنڈیشنر اور دیگر آلات کے لئے انٹیک ہوا فراہم کرتا ہے۔
حفاظتی اثر: گاڑی کے اندرونی حصوں کو غیر ملکی اشیاء کے نقصان کو روکنے کے لئے۔
خوبصورتی اور انفرادیت: نیٹ اکثر اسٹائلنگ کا ایک انوکھا عنصر ہوتا ہے ، اور بہت سے برانڈز اسے اپنے مرکزی برانڈ کی شناخت کے طور پر استعمال کرتے ہیں ، جو مالک کے انداز کی عکاسی کرتے ہیں یا اصل فیکٹری نیٹ کی جگہ لیتے ہیں۔
فرنٹ سینٹر میش عام طور پر ہوا بازی ایلومینیم یا سٹینلیس سٹیل سے بنا ہوتا ہے ، اور بعض اوقات پورا ایلومینیم عددی کنٹرول کے ذریعہ تیار ہوتا ہے۔ آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ ، کار کی ظاہری شکل کی خوبصورتی اور شخصیت کی ضرورت آہستہ آہستہ اس کی سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک بن گئی ہے ، اور بڑے مینوفیکچررز نے آٹوموبائل نیٹ ورک میں کافی مضامین کیے ہیں ، جو بڑے آٹوموبائل برانڈز کی ایک اہم خصوصیات میں سے ایک بن چکے ہیں۔
نیٹ کے سامنے پینٹ کے نقصان سے نمٹنے کا طریقہ
سامنے والے میش میں پینٹ کے نقصان کے سادہ علاج سے نمٹنے کا سب سے براہ راست اور معاشی طریقہ یہ ہے کہ رنگین کرنے کے لئے کروم پلیٹڈ پینٹ کی بوتل خریدیں۔ اگرچہ یہ طریقہ ظاہری شکل میں ایک خاص مرمت کا اثر حاصل کرسکتا ہے ، لیکن اصل کروم چڑھانا پرت کے مقابلے میں اب بھی ایک خلا موجود ہے۔ اس طریقہ کار کے علاوہ ، کوشش کرنے کے بہت سے دوسرے طریقے ہیں:
مجموعی طور پر ڈی کرومنگ: کرومیم چڑھانا پرت مکمل طور پر ہٹا دی گئی ہے ، اور پھر خراب شدہ علاقے کو ویلڈنگ کے ذریعہ مرمت کیا جاتا ہے ، اور پھر مجموعی طور پر کروم چڑھانا اور پالش کی جاتی ہے۔ اس طریقہ کار کی ایک لمبی مدت ہوتی ہے ، اور بائنڈنگ فورس اچھی نہیں ہوسکتی ہے ، چھلکا کرنا آسان ہے ، اور سبسٹریٹ گرمی کا شکار ہے۔
ویلڈنگ کی مرمت خراب جگہ: ویلڈنگ کی مرمت براہ راست خراب جگہ پر کی جاتی ہے ، لیکن اس طریقہ کار میں ناقص بانڈنگ فورس کا مسئلہ بھی ہے اور اس کی جلد میں آسان ہے۔
تھرمل اسپرےنگ: اگرچہ اسے مرمت کے طریقہ کار کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے ، لیکن بائنڈنگ فورس بھی اچھی نہیں ہے ، چھلکا کرنا آسان ہے ، اور سبسٹریٹ گرمی کا شکار ہے ، لہذا اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
برش چڑھانا مرمت: یہ درجہ حرارت کا ایک کم طریقہ ہے ، اچھی پابند قوت ، مقامی مرمت ہوسکتی ہے ، مرمت کی رفتار نسبتا fast تیز ہے۔ مجموعی طور پر غور ، برش چڑھانا مرمت ایک زیادہ تجویز کردہ حل ہے۔
خلاصہ یہ ہے کہ ، اگرچہ ریکویٹنگ کے لئے کروم پینٹ کی خریداری آسان ترین اور براہ راست طریقہ ہے ، لیکن اگر آپ بہتر مرمت کا اثر اور طویل خدمت کی زندگی حاصل کرنا چاہتے ہیں تو ، برش چڑھانا کی مرمت بہتر انتخاب ہوسکتی ہے۔
1 ، سامنے والے جال کے اوپری حصے میں پیچ ہیں ، مندرجہ ذیل کلپ ہے۔ نیچے بولٹ کلپس سے بھرا ہوا ہے اگر آپ اسے تھوڑی بہت طاقت کے ساتھ باہر نہیں کھینچ سکتے ہیں تو آپ کو سامنے کا بمپر کو ہٹانا ہوگا ، اور اس کا کلپ بہت سخت ہے۔ امید ہے کہ میں آپ کی مدد کرسکتا ہوں! ایک اچھی سواری ہے!
2 ، پہلے لائسنس پلیٹ کے نیچے دو سکرو کو ہٹا دیں ، اور پھر لائسنس پلیٹ کو ہٹا دیں ، اور پھر نیٹ کے دونوں اطراف میں آرائشی کور پلیٹ نکالیں ، اور پھر آپ براہ راست نیٹ کو نیچے کھینچ سکتے ہیں۔ آٹوموٹو نیٹ ورک کو کار فرنٹ چہرہ ، گرل اور واٹر ٹینک کا احاطہ بھی کہا جاتا ہے۔
3. گاڑی کے بمپر کو ہٹا دیں اور جال کو ہٹا دیں۔ کچھ جال پیچ کے ساتھ انسٹال نہیں ہوتے ہیں ، لیکن بمپر سے چپک جاتے ہیں ، کوئی فکسڈ سکرو نہیں ہوتا ہے ، لہذا آپ کو جال نکالنے کے لئے بمپر کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔
4 ، مشین کا احاطہ کھولیں ، گرل کے اوپر دو سکرو کو ہٹا دیں (بمپر اور گرل کو باندھتے ہوئے) ، گرل بمپر پر آدھے ہفتے کے کارڈ پر پلاسٹک کے کچھ ہکس کے ذریعہ ، کارڈ ہک کھولنے کے لئے سکریو ڈرایور تھوڑا سا تھا ، گریل کو اندر سے نیچے لے جا سکتا ہے۔
5 ، دوسرے عام مرکز والے جال پہیے (کولنگ بریک) کے سامنے ، یاب وینٹیلیشن کے سامنے ، یا عقبی خانے کے ڑککن (بنیادی طور پر عقبی انجن گاڑیوں کے لئے) کے سامنے ، سامنے والے بمپر کے نیچے واقع ہیں۔ مڈ نیٹ اکثر اسٹائلنگ کا ایک انوکھا عنصر ہوتا ہے ، اور بہت سے برانڈز اسے اپنے مرکزی برانڈ کی شناخت کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
