سابق چائنا نیٹ کیا ہے؟
گاڑی کے فرنٹ ایئر انٹیک کے قریب متعلقہ حصوں کے لیے عام اصطلاح ہے۔
فرنٹ سینٹر میش، جسے انٹیک گرل یا واٹر ٹینک گارڈ بھی کہا جاتا ہے، ایک اہم جزو ہے جو ہڈ، سامنے والے بمپر، اور بائیں اور دائیں ہیڈلائٹس کو جوڑتا ہے۔ اس کے اہم افعال میں شامل ہیں:
انٹیک وینٹیلیشن: پانی کے ٹینکوں، انجنوں، ایئر کنڈیشنرز اور دیگر آلات کے لیے انٹیک ہوا فراہم کرتا ہے تاکہ ان اجزاء کے معمول کے آپریشن اور گرمی کی کھپت کو یقینی بنایا جا سکے۔
حفاظتی اثر: گاڑی کے اندرونی حصوں کو غیر ملکی اشیاء کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے۔
خوبصورتی اور انفرادیت: نیٹ اکثر اسٹائل کا ایک منفرد عنصر ہوتا ہے، اور بہت سے برانڈز اسے اپنے برانڈ کی اہم شناخت کے طور پر استعمال کرتے ہیں، جو مالک کے انداز کی عکاسی کرتا ہے یا اصل فیکٹری نیٹ کی جگہ لے لیتا ہے۔
فرنٹ سینٹر میش عام طور پر ایوی ایشن ایلومینیم یا سٹینلیس سٹیل سے بنا ہوتا ہے، اور بعض اوقات پورے ایلومینیم کو عددی کنٹرول سے مشینی کیا جاتا ہے۔ آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ، کار کی ظاہری شکل کی خوبصورتی اور شخصیت کی ضرورت آہستہ آہستہ اس کی سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک بن گئی ہے، اور بڑے مینوفیکچررز نے آٹوموبائل نیٹ ورک میں کافی مضامین کیے ہیں، جو اس کی اہم خصوصیات میں سے ایک بن گیا ہے۔ بڑے آٹوموبائل برانڈز۔
نیٹ کے سامنے پینٹ کے نقصان سے کیسے نمٹا جائے۔
فرنٹ میش میں پینٹ کے نقصان کے آسان علاج سے نمٹنے کا سب سے سیدھا اور اقتصادی طریقہ یہ ہے کہ دوبارہ پینٹ کرنے کے لیے کروم پلیٹڈ پینٹ کی بوتل خریدیں۔ اگرچہ یہ طریقہ ظہور میں ایک خاص مرمت کا اثر حاصل کر سکتا ہے، اصل کروم چڑھانا پرت کے مقابلے میں اب بھی ایک فرق باقی ہے۔ اس طریقہ کے علاوہ، کوشش کرنے کے کئی اور طریقے ہیں:
مجموعی طور پر ڈی کرومنگ: کرومیم پلیٹنگ کی تہہ کو مکمل طور پر ہٹا دیا جاتا ہے، اور پھر خراب شدہ جگہ کو ویلڈنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جاتا ہے، اور پھر مجموعی طور پر کروم چڑھانا اور پالش کیا جاتا ہے۔ اس طریقہ کار کی مدت طویل ہے، اور بائنڈنگ فورس اچھی نہیں ہوسکتی، چھیلنے میں آسان، اور سبسٹریٹ گرمی کے لیے حساس ہے۔
ویلڈنگ سے خراب جگہ کی مرمت: ویلڈنگ کی مرمت براہ راست تباہ شدہ جگہ پر کی جاتی ہے، لیکن اس طریقہ کار میں کمزور بانڈنگ فورس کا مسئلہ بھی ہوتا ہے اور یہ جلد کے لیے آسان ہے۔
تھرمل اسپرے: اگرچہ اسے مرمت کے طریقے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، لیکن پابند قوت بھی اچھی نہیں ہے، اسے چھیلنا آسان ہے، اور سبسٹریٹ گرمی کے لیے حساس ہے، اس لیے اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
برش چڑھانا کی مرمت: یہ کم درجہ حرارت کے آپریشن کا طریقہ ہے، اچھی بائنڈنگ فورس، مقامی مرمت ہوسکتی ہے، مرمت کی رفتار نسبتاً تیز ہے۔ مجموعی طور پر غور کریں، برش چڑھانا مرمت ایک زیادہ تجویز کردہ حل ہے۔
خلاصہ یہ کہ، اگرچہ ری کوٹنگ کے لیے کروم پینٹ کی خریداری سب سے آسان اور سیدھا طریقہ ہے، لیکن اگر آپ بہتر مرمت کا اثر اور طویل سروس لائف حاصل کرنا چاہتے ہیں، تو برش پلیٹنگ کی مرمت بہتر انتخاب ہو سکتا ہے۔
1، سامنے نیٹ کے سب سے اوپر پیچ ہیں، مندرجہ ذیل کلپ ہے. نیچے کا بولٹ کلپس سے بھرا ہوا ہے اگر آپ اسے تھوڑی طاقت سے باہر نہیں نکال سکتے تو آپ کو سامنے والے بمپر کو ہٹانا ہوگا، اور اس کا کلپ کافی سخت ہے۔ امید ہے کہ میں آپ کی مدد کر سکتا ہوں! ایک اچھی سواری ہے!
2، سب سے پہلے لائسنس پلیٹ کے نیچے دو پیچ کو ہٹا دیں، اور پھر لائسنس پلیٹ کو ہٹا دیں، اور پھر جال کے دونوں اطراف پر آرائشی کور پلیٹ کو باہر نکالیں، اور پھر آپ براہ راست نیٹ کو نیچے کھینچ سکتے ہیں۔ آٹوموٹو نیٹ ورک کو کار فرنٹ فیس، گرل اور واٹر ٹینک کور کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
3. گاڑی کے بمپر کو ہٹا دیں اور نیٹ کو ہٹا دیں۔ کچھ جال پیچ کے ساتھ نصب نہیں ہوتے ہیں، لیکن بمپر سے چپک جاتے ہیں، کوئی مقررہ اسکرو نہیں ہے، لہذا آپ کو جال نکالنے کے لیے بمپر کو ہٹانا ہوگا۔
4، مشین کا کور کھولیں، گرل کے اوپر والے دو سکرو کو ہٹا دیں (بمپر اور گرل کو باندھنا)، گرل بمپر پر آدھے ہفتے کے کارڈ پر پلاسٹک کے چند ہکس کے ذریعے ہے، اسکریو ڈرایور کو تھوڑا سا کھولنے کے لیے کارڈ ہک، اندر گرل دھکا نیچے لے جایا جا سکتا ہے.
5، دوسرے عام سینٹر نیٹس سامنے والے بمپر کے نیچے، پہیوں کے سامنے (کولنگ بریک)، ٹیکسی وینٹیلیشن کے لیے سامنے، یا پچھلے باکس کے ڈھکن پر (بنیادی طور پر پیچھے کے انجن والی گاڑیوں کے لیے) واقع ہوتے ہیں۔ Midnet اکثر اسٹائل کا ایک منفرد عنصر ہوتا ہے، اور بہت سے برانڈز اسے اپنی اہم برانڈ شناخت کے طور پر استعمال کرتے ہیں۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
