کار ہیم بازو کا کردار:
1، نچلے بازو کو عام طور پر نچلے سسپینشن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اس کا بنیادی کام جسم کو سہارا دینا، جھٹکا جذب کرنے والا اور ڈرائیونگ میں کمپن کو بفر کرنا ہے، جھٹکا جذب کرنے والا کم سسپنشن پر بہت اچھا معاون کردار ادا کر سکتا ہے۔
2. جھٹکا جذب کرنے والے اور موسم بہار کا خاموش تعاون بہترین معطلی کے نظام کا ایک سیٹ تشکیل دے سکتا ہے۔ نچلے سوئنگ بازو کی ربڑ کی آستین ٹوٹ گئی ہے، اور نچلے سوئنگ بازو کا بال ہیڈ ٹوٹ گیا ہے، اور جھولنے والے بازو کو تبدیل کر دیا گیا ہے۔
3، معطلی کی رہنمائی اور معاونت، اس کی اخترتی پہیے کی پوزیشننگ کو متاثر کرتی ہے، ڈرائیونگ کے استحکام کو کم کرتی ہے، اگر سامنے والے جھولے والے بازو میں کوئی مسئلہ ہو تو، یہ احساس ہوتا ہے کہ اسٹیئرنگ وہیل ہل جائے گا، اور ہاتھ ڈھیلے ہونے سے اسٹیئرنگ وہیل چلنا آسان ہے، اور تیز رفتار جب سمت میں مہارت حاصل کرنا مشکل ہو۔
اس کا بنیادی کام جسم کے ڈرائیونگ کمپن، جھٹکا جذب کرنے والے اور بفر کو سپورٹ کرنا ہے، جھٹکا جذب کرنے والا نچلے سسپنشن پر بہت اچھا معاون کردار ادا کر سکتا ہے، اور جھٹکا جذب کرنے والے اور اسپرنگ کے ساتھ اس کا نرم تعاون، اس طرح ایک سیٹ تشکیل دیتا ہے۔ بہترین معطلی کا نظام.
نچلا سوئنگ بازو معطلی کا رہنما اور معاون ہے، اور اس کی خرابی پہیے کی پوزیشننگ کو متاثر کرتی ہے اور ڈرائیونگ کے استحکام کو کم کرتی ہے۔
گاڑی کا نچلا بازو ٹوٹ گیا ہے۔
نچلا بازو کار کے چیسس سسپنشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، جو جسم اور پہیے کو لچکدار طریقے سے جوڑتا ہے، گاڑی چلانے کے دوران سڑک کی سطح کے اثرات کو کم کرنے میں کردار ادا کرتا ہے، اور سواری کے آرام کو یقینی بناتا ہے۔ جب نچلا بازو ناکام ہوجاتا ہے، تو یہ کم کنٹرولیبلٹی اور آرام، حفاظت کی کارکردگی میں کمی، غیر معمولی شور، غلط پوزیشننگ پیرامیٹرز، انحراف، غیر معمولی لباس یا دیگر اجزاء کے نقصان، اور یہاں تک کہ متاثر یا ناقص اسٹیئرنگ کا باعث بنے گا۔ نچلے بازو کی ناکامی کی علامات میں کم کنٹرولیبلٹی اور آرام، حفاظت کی کارکردگی میں کمی، غیر معمولی آواز، غلط پوزیشننگ پیرامیٹرز، انحراف، غیر معمولی لباس یا دیگر اجزاء کو نقصان، متاثر اسٹیئرنگ یا حتیٰ کہ ناکامی شامل ہیں۔
نچلا بازو ملٹی لنک سسپنشن سسٹم کا ایک حصہ ہے، جو خود بخود کیمبر اینگل، فرنٹ بیم اینگل اور ریئر وہیل کے اسٹیئرنگ اینگل کو ایڈجسٹ کر سکتا ہے جب سسپنشن مختلف کنیکٹنگ راڈ کنفیگریشنز کے ذریعے سکڑ رہا ہو۔ لہذا، جب ملٹی لنک سسپنشن سسٹم میں کوئی مسئلہ ہے، تو یہ نچلے بازو کی ناکامی کا باعث بھی بنے گا۔ اگر نچلا بازو ناکام ہوجاتا ہے، تو گاڑی کی ہینڈلنگ نمایاں طور پر متاثر ہوگی، اور ڈرائیونگ کا تجربہ بہت کم ہوجائے گا۔ اس کے علاوہ، نچلے بازو کی ناکامی گاڑی کے انحراف، غیر معمولی لباس یا دیگر اجزاء کے نقصان، اور یہاں تک کہ اسٹیئرنگ کو متاثر یا غیر فعال کرنے کا باعث بھی بن سکتی ہے، جو ڈرائیونگ کی حفاظت کے لیے مخفی خطرات لاتی ہے۔
نچلے بازو کی ناکامی سے بچنے کے لیے، مالک کو گاڑی کے سسپنشن سسٹم، خاص طور پر ملٹی لنک سسپنشن سسٹم کو باقاعدگی سے چیک کرنا چاہیے اور اسے برقرار رکھنا چاہیے۔ اگر نچلا بازو خراب پایا جاتا ہے، تو گاڑی کی حفاظت اور کنٹرول کو یقینی بنانے کے لیے اسے بروقت تبدیل کرنا چاہیے۔ اس کے علاوہ، ڈرائیور کو ضرورت سے زیادہ ڈرائیونگ یا زیادہ بوجھ سے بچنے پر بھی توجہ دینی چاہیے، تاکہ نچلے بازو کا بوجھ نہ بڑھے، جس کے نتیجے میں ناکامی ہو جائے۔ خلاصہ یہ کہ نچلا بازو چیسس سسپنشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اور مالک کو ڈرائیونگ کی حفاظت اور ڈرائیونگ کے تجربے کو یقینی بنانے کے لیے اس کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال پر توجہ دینی چاہیے۔
اگر گاڑی کا نچلا بازو ٹوٹ جائے تو کیا ہوگا؟
1. چونکہ مثلث کا نچلا بازو اسٹیئرنگ سسٹم سے تعلق رکھتا ہے، اس لیے نچلے بازو کی ربڑ کی آستین ٹوٹ گئی ہے، جو براہ راست گاڑی کی غیر معمولی متحرک ڈرائیونگ اور گاڑی کے انحراف کا باعث بنتی ہے۔
2. لباس کے فرق کا سمت کے کنٹرول پر بڑا اثر پڑتا ہے، جو کہ حفاظت کے لیے بہت ناموافق ہے۔ ٹائر سمیت ایک جامع معائنہ کے لیے 4s کی دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
3. کار کے نچلے بازو کا اصول یہ ہے کہ جب سسپنشن کو مربوط موونگ پوائنٹ کے کنسٹرنٹ اینگل ڈیزائن کے ذریعے کمپریس کیا جائے تو وہیل پوزیشننگ کو فعال طور پر ایڈجسٹ کرنا ہے۔ چونکہ یہ ڈیزائن کی آزادی بہت بڑی ہے، اس لیے اسے ماڈل کے لیے مکمل طور پر ملایا اور ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ مجموعی طور پر، ملٹی لنک سسپنشن ٹائر کی گرفت کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے اور گاڑی کی ہینڈلنگ کو بہتر بناتا ہے۔
گاڑی کا نچلا بازو پہیے کے "ہارن" اور پہیے کو ٹھیک کرنے اور سہارا دینے کے لیے سب فریم سے جڑا ہوا ہے۔ نچلے بازو کو نقصان پہنچانے کے بعد، یہ ظاہر کرے گا کہ گاڑی چلانے کے دوران ٹائر غیر معمولی طور پر جھولے گا، جس کے نتیجے میں ٹائر غیر معمولی طور پر ٹوٹ جاتا ہے، اور شور نسبتاً زیادہ ہوتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ نچلا بازو گاڑی کے اسٹیئرنگ سسٹم کے ایک حصے سے تعلق رکھتا ہے، اور خراب نچلا بازو گاڑی کی متحرک دوڑ کو غیر معمولی بنا دے گا، اور گاڑی چل جائے گی یا کنٹرول کھو دے گی۔ جلد از جلد 4S دکان پر جانے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔ch مصنوعات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
