میں بمپر کور کو کیسے کھولوں؟
بمپر کور کھولنے کا طریقہ بنیادی طور پر بمپر کی قسم اور گاڑی کے مخصوص ڈیزائن پر منحصر ہے۔ بمپر ڑککن کھولنے کے کچھ عام طریقے یہ ہیں:
سامنے والے بمپر کے لئے:
سب سے پہلے ، کور کھولیں ، تلاش کریں اور کور پر بمپر سکرو اور کلپس کو ہٹا دیں۔
بائیں اور دائیں اگلے پہیے کے قریب بمپر کے کنارے سے پیچ اور کلپس کو دور کرنے کے لئے 10 سینٹی میٹر رنچ کا استعمال کریں۔
اگلا ، نیچے کی کلپ کو ہٹا دیں اور کلپ کے بیچ کو اٹھانے کے لئے نوکدار سکریو ڈرایور کا استعمال کریں اور اسے باہر نکالیں۔
اگر پیچ ہیں تو ، انہیں ہٹانے کے لئے مناسب ٹول (جیسے پلم سکرو یا 10 سینٹی میٹر رنچ) استعمال کریں۔
آہستہ آہستہ اپنے ہاتھوں سے سائیڈ پر مکس کریں۔ اگر آپ کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، چیک کریں کہ آیا ابھی بھی پیچ باقی ہیں یا نہیں۔
عقبی بمپر کے لئے:
کلپ کے وسط میں خلا کو دور کرنے کے لئے فلیٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ تمام پیچ اور کلپس کو ہٹا دیا گیا ہے۔
اس کے بعد ، بمپر کے دونوں اطراف کو الگ کریں۔
مخصوص ماڈلز کے لئے بمپر کور:
مثال کے طور پر ، ایم جی ریئر بمپر کے لئے ، اس سے متعلقہ ٹولز ، جیسے ورڈ سکریو ڈرایور ، ٹی 25 اسپلائن وغیرہ تیار کرنا ضروری ہے۔
ٹرنک کا احاطہ کھولیں ، عقبی ٹیل لائٹ کناروں کو قریب سے دیکھیں ، دو چھوٹے چھوٹے کالے کور کو ہٹا دیں ، اور محتاط رہیں کہ سطح کو کھرچ نہ دیں۔
عقبی ٹیل لائٹ کے نیچے پیچ کو ہٹا دیں ، پھر عقبی ٹیل لائٹ سے کنٹرول پلگ کو ہٹا دیں۔
عقبی ٹیلائٹس کے نیچے پیچ کو ہٹانے کے لئے جاری رکھیں ، نیز اندرونی استر پر عقبی بمپر کو تھامے ہوئے پیچ۔
آخر میں ، اپنے ہاتھوں سے عقبی بمپر گائیڈ سے آہستہ سے الگ کریں۔
دوسرے طریقے:
چھوٹے راؤنڈ کیپ کے کھلنے کے ل you ، آپ کھلے ، تھوڑا سا کھلے ، یا کسی آلے کا استعمال کرنے کے لئے سکریو ڈرایور کا استعمال کرسکتے ہیں جیسے کار کی کلید کھلی کھلی۔
خلاصہ یہ ہے کہ ، بمپر کور کو کھولنے کا طریقہ کار اور مخصوص مقام کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے ، اور گاڑی کے مخصوص ڈیزائن اور صحیح ٹولز کے استعمال کے مطابق چلانے کی ضرورت ہے۔
کیا پھٹے ہوئے بمپر کی مرمت کی جاسکتی ہے؟
پھٹے ہوئے بمپر کی مرمت کی جاسکتی ہے۔
کار کے باہر کے تمام حصوں میں سے ، بمپر سب سے آسانی سے نقصان پہنچا ہے ، اگر اثر کے بعد بمپر سنجیدگی سے خراب یا ٹوٹ جاتا ہے تو ، مالک کو بمپر کو تبدیل کرنا ہوگا ، اگر بمپر کو معمولی اثر کے بعد خراب یا سنجیدگی سے پھٹے ہوئے نہیں ہیں تو ، مرمت کا ایک طریقہ موجود ہے ، لہذا اس کی جگہ لینے کی ضرورت نہیں ہے۔
پہلے کسی پیشہ ور پلاسٹک ویلڈنگ ٹارچ کا استعمال کریں ، پگھلنے اور بانڈنگ کے حصول کے لئے پلاسٹک کے الیکٹروڈ اور فلمی سطح کو پگھلیں ، دوسری بات یہ کہ ، کریک کی مرمت کے بعد پینٹ کی مرمت کی جانی چاہئے ، اور حتمی خشک ہونے کے بعد اسے مکمل کرنا چاہئے ، اور کچھ بڑی دراڑیں ٹھیک نہیں کی جاسکتی ہیں ، اگر وقت میں اس کی مرمت کی جاسکتی ہے تو اس کے بفرنگ اثر کو یقینی بنانا مشکل ہے ، اس وقت اس نئے بمپر کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
کار بمپر کار کے زیادہ تر اور عقبی علاقوں میں واقع ہیں ، گاڑی کے حفاظتی نظام پر بیرونی نقصان کے اثرات کو روکنے کے لئے سطح پر ڈیزائن کیے گئے ہیں ، ان میں تیز رفتار حادثوں میں ڈرائیور اور مسافروں کے زخمی ہونے کی صلاحیت ہے ، اور پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے لئے تیزی سے ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس میں پیچھے والے بمپروں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ برقرار رکھنے کے لئے لاگت آتی ہے۔ سب سے پہلے ، کیونکہ سامنے والے بمپر میں زیادہ آٹو پارٹس شامل ہوتے ہیں ، اس میں عقبی بمپر میں صرف عقبی ٹیل لائٹ ، راستہ پائپ ، ریزرو ڈور اور دیگر کم قیمت والے حصے شامل ہوتے ہیں ، اور دوسرا ، کیونکہ زیادہ تر ماڈل اعلی ڈیزائن کے بعد کم ہوتے ہیں ، لہذا عقبی بمپر کی اونچائی میں ایک خاص فائدہ ہوتا ہے ، بمپر شیل کا بمپر شیل ، بائیں اور دائیں توانائی کے جذبات کے باکس پر مشتمل ہوتا ہے۔ یہ سب دوسرے اجزاء کے ساتھ مل کر ایک مکمل بمپر ، یا حفاظتی نظام تشکیل دیتے ہیں۔
اگر آپ کو ایس یو کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریںCH مصنوعات
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
