• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG ZX-نیو آٹو پارٹس کار اسپیئر فرنٹ بمپر سپورٹ-10246108 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG ZX-NEW

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: ٹی ٹی ڈپازٹ

کمپنی برانڈ: CSSOT

 

 

 

 


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام فرنٹ بمپر سپورٹ
مصنوعات کی درخواست SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
مصنوعات OEM NO 10246108
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
کمپنی کا برانڈ سی ایس ایس او ٹی
ایپلی کیشن سسٹم ٹھنڈا نظام

پروڈکٹ ڈسپلے

فرنٹ بمپر سپورٹ-10246108
فرنٹ بمپر سپورٹ-10246108

مصنوعات کا علم

کیا اندرونی پچھلی بار کا فریم تصادم کی شہتیر ہے؟
پچھلی بار کا اندرونی کنکال اینٹی تصادم بیم ہے، تصادم مخالف بیم گاڑی کو تصادم کے ذریعے کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جب کسی ڈیوائس کی تصادم کی توانائی کو جذب کیا جاتا ہے، جس میں مرکزی بیم، توانائی جذب کرنے والے باکس، کی تنصیب پلیٹ سے منسلک ہوتا ہے۔ گاڑی، مین بیم، توانائی جذب کرنے والا باکس گاڑی کے ہونے پر تصادم کی توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب کر سکتا ہے۔ کم رفتار تصادم، جہاں تک ممکن ہو جسم کے طول بلد بیم کے نقصان پر اثر قوت کو کم کرنے کے لیے، اس کے ذریعے گاڑی پر حفاظتی کردار ادا کرتا ہے۔
بہت سارے کریش پروف اسٹیل بیم صرف آرائشی ہیں۔ کیا واقعی حفاظتی تحفظ کا کردار ادا کرتا ہے بمپر میں اینٹی تصادم سٹیل بیم ہے، عام سوچ کے مطابق، مخالف تصادم بیم کو یقینی طور پر دو سے لیس ہونا چاہئے، ایک سامنے، جب خاندان کے پیچھے، جب پیچھے خاندان کے، یہ ایک کردار ادا کرتا ہے. جب یہ کہتا ہے کہ پیچھے کا کوئی بمپر نہیں ہے، تو اس کا مطلب یہ ہے کہ کار میں پیچھے کا بمپر نہیں ہے۔ ایک کار جس میں پیچھے کا بمپر نہیں ہے وہ بمپر کے طور پر کام نہیں کرتی ہے۔
کچھ کار مینوفیکچررز لاکھوں اقتصادی کاروں پر پچھلے بمپر کو چھوڑ دیتے ہیں بنیادی طور پر اخراجات بچانے اور زیادہ سے زیادہ منافع حاصل کرنے کے لیے۔ ایک بار جب پچھلے حصے میں حادثہ پیش آتا ہے، کیونکہ پیچھے ٹکراؤ مخالف اسٹیل بیم کا کوئی تحفظ نہیں ہوتا ہے، گاڑی کی دم بہت زیادہ بگڑ جائے گی، اور اثر قوت براہ راست گاڑی کی دم کو تباہ کر دے گی، جس سے گاڑی میں جانی نقصان ہوتا ہے۔ پیچھے
پیچھے بار فریم کی تبدیلی کا کیا مطلب ہے؟
چاہے پچھلے بمپر کنکال کو تبدیل کرنے کا مطلب ہے کہ ایک بڑا حادثہ مخصوص حالات کے مطابق فیصلہ کرنے کی ضرورت ہے۔ بمپر سکیلیٹن ایک اہم حصہ ہے جو گاڑی کے اگلے اور پچھلے حصے کی حفاظت کرتا ہے اور اگر اسے نقصان پہنچا یا تبدیل کر دیا جائے تو عام طور پر اس کا مطلب یہ ہوتا ہے کہ شدید تصادم یا خراش کا واقعہ پیش آیا ہے۔ اس صورت حال کو عام طور پر ’’بڑے حادثے کی گاڑی‘‘ سمجھا جاتا ہے۔ تاہم، گاڑی کا پچھلا بمپر اور باڈی ایک ساتھ جڑے ہوئے نہیں ہیں، بلکہ ایک مقررہ بولٹ لاک کے ذریعے محفوظ ہیں۔ اس لیے اگر کوئی حادثہ ہو بھی جائے، جب تک جسم کو کاٹ کر ویلڈنگ نہ کی گئی ہو، اسے کسی بڑے حادثے والی گاڑی میں شمار نہ کیا جائے۔
اگر پیچھے والا بمپر کنکال بری طرح سے خراب ہو گیا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، تو اسے ایک بڑے حادثے والی گاڑی کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔ بمپر کا ڈھانچہ بمپر کی تنصیب کے لیے موجود ہے اور گاڑی کی حفاظت میں اپنا کردار ادا کرتا ہے۔ لہذا، اگر کنکال کو سنجیدگی سے نقصان پہنچا ہے، تو یہ گاڑی کی حفاظت کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے، اور اس طرح ایک بڑے حادثے والی گاڑی کے طور پر فیصلہ کیا جا سکتا ہے.
مختصراً، اگر گاڑی کے اگلے اور پچھلے بمپر فریموں کو شدید نقصان پہنچا ہے، تو اسے ایک بڑے حادثے والی گاڑی کے طور پر سمجھا جا سکتا ہے۔ اس لیے استعمال شدہ کار خریدتے وقت احتیاط سے جانچنا ضروری ہے کہ آیا گاڑی کی حفاظتی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی کے بمپر اور کنکال کو نقصان پہنچا ہے۔
پچھلے بمپر فریم کی ہلکی سی مسخ بہتر ہے یا نہیں۔
پچھلی بار کا فریم قدرے بگڑا ہوا ہے اور اسے تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔
پیچھے کی اینٹی کولیشن اسٹیل بیم، جسے ریئر بمپر سکیلیٹن بھی کہا جاتا ہے، گاڑی کے پچھلے حصے کا ایک اہم حفاظتی حصہ ہے، جو بنیادی طور پر گاڑی کے متاثر ہونے پر تصادم کی توانائی کے جذب کو کم کرنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ تھوڑا سا درست شکل والے پچھلے بار کے کنکال کے لئے، اگر یہ صرف تھوڑا سا درست ہے، یہ اب بھی ایک اچھا حفاظتی کردار ادا کرسکتا ہے، لہذا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے. معمولی خرابیوں کو ایک سادہ مرمت کے ساتھ ان کے اصل حفاظتی فعل میں بحال کیا جا سکتا ہے۔ مرمت کے عمل میں اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ یہ تصادم کی توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب کرتا رہے، اس طرح گاڑی اور اس کے مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے خراب شدہ جگہ کی اصلاح شامل ہو سکتی ہے۔
تاہم، اگر عقبی بار کے فریم کی خرابی اتنی شدید ہے کہ یہ مؤثر حفاظتی کردار ادا نہیں کر سکتی، تو متبادل ایک ضروری انتخاب بن جاتا ہے۔ شدید خرابی کے نتیجے میں پچھلا بمپر کنکال تصادم کے دوران توانائی کو مؤثر طریقے سے جذب کرنے کے قابل نہیں ہو سکتا ہے، اس طرح گاڑی کی حفاظتی کارکردگی کم ہو جاتی ہے۔ اس صورت میں، پہلے حفاظت کے اصول کو مدنظر رکھتے ہوئے، متبادل بہتر انتخاب ہے۔
عام طور پر، کیا پچھلے بار کے کنکال کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، اس کی اخترتی کی ڈگری کے مطابق تعین کیا جانا چاہئے. اس کے کام کو بحال کرنے کے لیے قدرے بگڑے ہوئے پچھلے بار کے کنکال کی مرمت کی جا سکتی ہے، جبکہ ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سنجیدگی سے بگڑے ہوئے کنکال کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

 

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ
سند 2 (1)
سرٹیفکیٹ1
سرٹیفکیٹ2

ہماری نمائش

展会 2

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات