والو چیمبر کور پیڈ کو لیک کرنے کا کیا اثر ہے؟
01 انجن کی ہوا کی تنگی کو متاثر کریں
والو چیمبر کور پیڈ سے تیل کا رساو انجن کی ہوا کی تنگی کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ جب تیل کی رساو ہوتی ہے تو ، انجن کا ورکنگ پریشر وہاں سے لیک ہوجائے گا ، جو انجن کے استحکام کو متاثر کرے گا۔ انجن کے اندر تھروٹل والو سے منسلک ایک راستہ گیس ری سائیکلولیشن والو ہے ، اور ہوا کا رساو اس سسٹم میں مداخلت کرے گا ، اس طرح انجن کے کام کرنے والے استحکام کو متاثر کرتا ہے۔ اس کے علاوہ ، والو چیمبر کور پیڈ سے تیل کی رساو بھی والو چیمبر کور پیڈ کی عمر بڑھنے یا جبری وینٹیلیشن والو کی کرینک کیس کی رکاوٹ کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔
02 انجن گرمی کی کھپت کو متاثر کرتا ہے
والو کور پیڈ کے رساو کا انجن کی گرمی کی کھپت کے فنکشن پر برا اثر پڑتا ہے۔ تیل کی رساو انجن کو اندر سے کم کرنے کا سبب بنے گا ، جو انجن کو ٹھنڈا کرنے والے اثر کو متاثر کرے گا۔ خاص طور پر ٹربو چارجڈ انجنوں میں ، تیل کی رساو کی وجہ سے گرمی کی کھپت کے مسائل اچانک دہن کے خطرے کو بڑھا سکتے ہیں۔ لہذا ، ایک بار جب والو چیمبر کا احاطہ پیڈ تیل لیک کرنے کے لئے پائے گا تو ، انجن کو پہنچنے والے نقصان اور گرمی کی خراب ہونے کی وجہ سے حفاظتی دیگر خطرات سے بچنے کے ل time وقت کے ساتھ اس کی مرمت کی جانی چاہئے۔
03 انجن کی چکنا اثر کو متاثر کرتا ہے
والو چیمبر کور پیڈ سے تیل کی رساو انجن کے چکنا کرنے کو متاثر کرے گا۔ خاص طور پر ، تیل کے اخراج کے نتیجے میں والو چیمبر کی ناکافی چکنا ہوسکتی ہے۔ اگر چکنا کرنے کی یہ کمی طویل عرصے تک جاری رہتی ہے تو ، اس سے حصوں کو پہننے اور آنسو کرنے کا سبب بنے گا ، اور پھر انجن کو نقصان پہنچے گا۔ لہذا ، انجن کی معمول کی چکنا کرنے کو یقینی بنانے اور اس کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے ل time وقت کے ساتھ والو چیمبر کور پیڈ کے تیل کے رساو کے مسئلے کو حل کرنا بہت ضروری ہے۔
04 تیل کی قلت سے انجن بری طرح نقصان پہنچا ہے
انجن کے تیل کے شدید نقصان سے مختلف قسم کی پریشانیوں کا باعث بن سکتا ہے ، ان میں سے ایک والو چیمبر کور پیڈ آئل رساو ہے۔ اس طرح کے تیل کی رساو نہ صرف انجن کو گندا کرتا ہے ، بلکہ آگ بھی شروع کرسکتا ہے۔ تیل لیک کرنے سے دھول کے ساتھ مل کر کیچڑ بن جائے گا ، اور جب اس کا کھلے شعلے کا سامنا ہوتا ہے تو ، یہ انجن کو بھڑکا سکتا ہے ، جس سے حفاظت کے سنگین خطرات پیدا ہوجاتے ہیں۔ لہذا ، ایک بار جب والو چیمبر کور گاسکیٹ کا تیل لیک ہوتا ہے تو ، انجن کو مزید نقصان سے بچنے کے ل it اس کی مرمت یا فوری طور پر تبدیل کردی جانی چاہئے۔
05 جلتا ہوا تیل
والو چیمبر کور پیڈ سے تیل کی رساو کے نتیجے میں تیل جلانے کا سبب بن سکتا ہے۔ جب والو چیمبر کا احاطہ پیڈ تیل لیک کررہا ہے تو ، تیل انجن کے دہن چیمبر میں داخل ہوسکتا ہے اور مخلوط گیس سے جل سکتا ہے۔ اس سے نہ صرف انجن کی کارکردگی کو کم کیا جاسکے گا ، بلکہ انجن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، تیل جلانے سے ایندھن کی کھپت میں بھی اضافہ ہوتا ہے اور یہ نقصان دہ راستہ کا اخراج پیدا کرسکتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب والو چیمبر کور گاسکیٹ کو تیل لیک کرنے کا پتہ چلا تو ، مزید نقصان سے بچنے کے ل it وقت کے ساتھ اس کی مرمت کی جانی چاہئے۔
06 تیل کے حجم میں تیزی سے کمی
والو چیمبر کور پیڈ سے رساو تیل کے تیزی سے نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کے رساو کا مطلب یہ ہے کہ تیل انجن کے اندر سے باہر سے باہر نکل رہا ہے ، اس طرح انجن کے اندر تیل کی مقدار کو کم کرتا ہے۔ جب تیل کی مقدار ناکافی ہے تو ، انجن کا چکنا اور ٹھنڈا اثر کم ہوجائے گا ، جس سے انجن کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب والو چیمبر کور گاسکیٹ کو تیل لیک کرنے کا پتہ چلا تو ، تیل کے حجم میں مزید کمی سے بچنے کے لئے گسکیٹ کو جلد از جلد تبدیل کرنا چاہئے۔
07 وائرنگ کنٹرول اور نلی کی سوجن
والو چیمبر کور گاسکیٹ کا رساو وائرنگ کے استعمال اور نلی کی سوجن کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ عام طور پر تیل کے پھیلنے کے ساتھ ہی انجن کے آس پاس تیل لیک ہوتا ہے ، جو وائرنگ ہارنس اور ہوزوں کے ساتھ رابطے میں آسکتے ہیں۔ تیل میں چکنا کرنے اور موصل اثرات مرتب ہوتے ہیں ، لیکن بہت زیادہ تیل استعمال اور نلی کو سوجن کا سبب بن سکتا ہے۔ سوجن وائرنگ کے استعمال اور ہوزوں کی کارکردگی کو متاثر کرسکتی ہے ، اور یہاں تک کہ ایک مختصر سرکٹ یا ٹوٹ پھوٹ کا سبب بھی بن سکتی ہے ، جو گاڑی کے معمول کے عمل کو متاثر کرسکتی ہے۔ لہذا ، والو چیمبر کور گاسکیٹ رساو نہ صرف ایک مکینیکل مسئلہ ہے ، بلکہ بجلی کے نظام میں بھی دشواریوں کو شامل کرسکتا ہے۔
08 سلنڈر دباؤ میں کمی اور کمزور طاقت
والو چیمبر کور پیڈ کے رساو سے سلنڈر کا دباؤ گرنے کا سبب بنے گا ، جو گاڑیوں کی طاقت کو کمزور کردے گا۔ والو چیمبر کور پیڈ کا بنیادی کام والو چیمبر پر مہر لگانا اور تیل کے رساو کو روکنا ہے۔ جب گسکیٹ تیل لیک کر رہا ہے تو ، تیل دہن چیمبر میں داخل ہوگا ، جس کے نتیجے میں سلنڈر میں کمپریشن تناسب میں کمی واقع ہوگی۔ انجن کی کارکردگی کی پیمائش کرنے کے لئے کمپریشن تناسب ایک اہم انڈیکس ہے ، جب یہ کم ہوجائے تو ، انجن دہن کی کارکردگی بھی کم ہوجائے گی۔ لہذا ، گاڑی کی متحرک کارکردگی متاثر ہوگی ، جس میں سست رفتار ، چڑھنے میں دشواری اور دیگر مسائل کی وجہ سے ظاہر ہوگا۔
09 انجن کے ٹوکری میں بدبودار
والو کیسنگ کے احاطہ سے تیل کی رساو انجن کے ٹوکری میں بدبودار بو کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل کی رساو عام طور پر تیل کے رساو کے ساتھ ہوتا ہے ، اور تیل انجن کے اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں خراب بدبو پیدا کرنے کا خطرہ ہوتا ہے۔ بو نہ صرف ڈرائیونگ کے تجربے کو متاثر کرتی ہے ، بلکہ یہ گاڑی میں مکینیکل مسئلے کا بھی اشارہ دے سکتی ہے۔ اگر یہ بدبو پائی جاتی ہے تو ، زیادہ سنجیدہ میکانکی ناکامی سے بچنے کے لئے انجن کو جلد از جلد چیک کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
