کار ائر کنڈیشنگ پائپ کیوں لیک ہوتی ہے؟
1. کار کے نیچے ائر کنڈیشنر ڈراپر ٹپک رہا ہے ، جو ایک عام رجحان ہے اور پریشان ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔
2. بخارات کے خول کی نالیوں کو مسدود کردیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے پانی کی سطح بہہ جاتی ہے۔ اس وقت ، آپ کو بخارات کے شیل ڈرین پائپ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
3. بخارات شیل ٹوٹنا ، ایئر کنڈیشنگ پائپ رساو کے لئے غلطی کرنا آسان ہے۔ اس معاملے میں ، بخارات کی رہائش کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
4. بخارات کے شیل یا ائر کنڈیشنگ پائپ کی ناقص موصلیت سے بھی ائر کنڈیشنگ پائپ کے پانی کی رساو ہوسکتی ہے۔ یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالک مرمت کے لئے 4S دکان یا مرمت کی دکان پر جائیں ، کیونکہ اس مسئلے کا ذاتی حل نئی پریشانیوں کا سبب بن سکتا ہے اور غیر ضروری نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔
5. جب ہوا بہت ٹھنڈا ہو تو ، باہر نکلنے پر نمی کو کم ہوجائے گا ، اور جب بیرونی ہوا کی گردش کا فنکشن استعمال کیا جائے گا تو ، اعلی چھاپہ کی ہوا کار میں داخل ہوتی رہے گی ، جس کے نتیجے میں کار میں نمی خارج ہونے میں ناکامی ہوگی۔ یہ ایک عام رجحان ہے اور اس سے نمٹنے کی ضرورت نہیں ہے۔
6. نکاسی آب کے پائپ کے مسائل ، جیسے ڈھیلے یا لہراتی شکل میں جھکا ہوا ، نالیوں کی نالیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ ڈرین پائپ کی مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
7. پائپ پر اوس پائپ پر ناقص معیار یا پتلی موصلیت کے مواد کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، جو ریفریجریٹ سے گزرنے پر گاڑھاپن کا سبب بنتا ہے۔ آپ اس سے نمٹنے یا پائپنگ کو تبدیل کرنے کا انتخاب کرسکتے ہیں۔
کار ائر کنڈیشنگ پائپ رساو کیسے کریں
1 ، صابن پانی کا پتہ لگانا۔ آپ کار ائر کنڈیشنگ پائپ پر صابن کا پانی لگاسکتے ہیں ، بلبلوں کا مقام اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ وہاں رساو ہے ، ایک سے زیادہ جگہ لیک ہوسکتا ہے ، احتیاط سے چیک کرنے کی ضرورت ہے ، اور پھر خراب شدہ پائپ کو تبدیل کریں۔
2. ڈائی کا پتہ لگانا۔ رنگ کے ساتھ رنگ کو ائر کنڈیشنگ پائپ میں رکھیں ، پھر ائر کنڈیشنگ کو چالو کریں اور ریفریجریشن سسٹم کو آن کریں۔ ڈائی ائر کنڈیشنگ پائپوں میں لیک سے نکل سکتی ہے یا لیک سائٹ کے قریب داغ چھوڑ سکتی ہے۔ آپ کار ائر کنڈیشنگ پائپ کے مختلف حصوں کی جانچ پڑتال کے لئے ٹارچ کا استعمال کرسکتے ہیں ، احتیاط سے چیک کریں اور پھر متعلقہ متبادل کو مکمل کریں۔
3 ، الیکٹرانک لیک ڈیٹیکٹر کا پتہ لگانا۔ ایئر کنڈیشنگ پائپ کا پتہ لگانے کے لئے آپ لیک ڈٹیکٹر کو استعمال کرنے کے لئے پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جاسکتے ہیں ، جب لیک کا پتہ چلتا ہے تو ، لیک کا پتہ لگانے والا انتباہی سگنل جاری کرے گا ، اور پھر اسی پائپ کو تبدیل کرے گا۔
اگر ایئر کنڈیشنگ پائپ لائن میں ہوا کا رساو ہوتا ہے تو ، یہ نہ صرف پائپ لائن میں ہوا پیدا کرے گا ، بلکہ ریفریجریٹ رساو کا سبب بھی پیدا کرے گا ، جس سے ٹھنڈک کے اثر کو متاثر ہوگا ، یا ٹھنڈا بھی نہیں ہوگا۔
عام طور پر ائر کنڈیشنگ پائپ کو برقرار رکھنے کی بھی ضرورت ہوتی ہے ، جب ائر کنڈیشنگ کا استعمال کرتے وقت ، کار کو آف کرنے سے پہلے ، پہلے ائر کنڈیشنگ کو بند کرنا ، ائر کنڈیشنگ کو خالی کرنا ضروری ہوتا ہے ، ائر کنڈیشنگ پائپ سے بچنے کے لئے گیس کی باقیات ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں سنکنرن اور ائر کنڈیشنگ پائپ کی خرابی ہوتی ہے۔
اگر ایئر کنڈیشنر میں ہوائی رساو کا کوئی مسئلہ ہے تو ، ائر کنڈیشنگ پائپ رساو کے علاوہ ، ائر کنڈیشنگ کمپریسر یا توسیع والو میں بھی رساو ہوسکتا ہے۔
ائر کنڈیشنگ کمپریسر کا تعلق ائر کنڈیشنگ کے اندرونی جزو سے ہے ، اور اس کے فالج کے اختتام پر ناکافی سگ ماہی کی تنگی کا رجحان ہوسکتا ہے۔ فالج کے اختتام پر ، ریفریجریٹ کا اعلی کمپریشن ضرورت سے زیادہ دباؤ اور کمپریسر کو تبدیل کرنے کی ضرورت کا باعث بن سکتا ہے۔
توسیع والو رساو کار ایئر کنڈیشنگ کے رساو کا رجحان بھی بنا سکتا ہے ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی بھی ضرورت ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
