ایئر کنڈیشنگ فلٹر بمقابلہ ایئر فلٹر ، کیا آپ جانتے ہیں؟ آپ انہیں کتنی بار تبدیل کرتے ہیں؟
اگرچہ نام ایک جیسے ہے ، لیکن دونوں مختلف نہیں ہیں۔ اگرچہ "ایئر فلٹر" اور "ائر کنڈیشنگ فلٹر" دونوں فلٹرنگ ایئر کا کردار ادا کرتے ہیں ، اور تبدیل کرنے والے فلٹرز ہیں ، افعال بہت مختلف ہیں۔
ایئر فلٹر عنصر
کار کا ایئر فلٹر عنصر اندرونی دہن انجن ماڈل کے لئے منفرد ہے ، جیسے پٹرول کاریں ، ڈیزل کاریں ، ہائبرڈ گاڑیاں ، وغیرہ ، جب انجن جل رہا ہے تو اس کا کردار درکار ہوا کو فلٹر کرنا ہے۔ جب کار انجن کام کر رہا ہے تو ، ایندھن اور ہوا کو سلنڈر میں ملایا جاتا ہے اور گاڑی چلانے کے لئے جلا دیا جاتا ہے۔ ہوا کو ایئر فلٹر عنصر کے ذریعہ صاف اور فلٹر کیا جاتا ہے ، لہذا ایئر فلٹر عنصر کی پوزیشن آٹوموبائل انجن کے ٹوکری میں انٹیک پائپ کے اگلے سرے میں ہے۔ خالص الیکٹرک کاروں میں ہوا کا فلٹر نہیں ہوتا ہے۔
عام حالات میں ، ایئر فلٹر کو آدھے سال میں ایک بار تبدیل کیا جاسکتا ہے ، اور ہر تین ماہ میں ایک بار دوبد کے اعلی واقعات کو تبدیل کیا جاتا ہے۔ یا آپ اسے ہر 5،000 کلومیٹر کی جانچ کرسکتے ہیں: اگر یہ گندا نہیں ہے تو اسے ہائی پریشر ہوا سے اڑا دیں۔ اگر یہ واضح طور پر بہت گندا ہے تو ، اسے وقت کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اگر ایئر فلٹر عنصر کو طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو ، اس سے فلٹریشن کی ناقص کارکردگی کا باعث بنے گا ، اور ہوا میں ذرہ آلودگی سلنڈر میں داخل ہوجائے گی ، جس کے نتیجے میں کاربن جمع ہوجائے گا ، جس کے نتیجے میں بجلی میں کمی واقع ہوگی اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوگا ، جو طویل عرصے میں انجن کی زندگی کو مختصر کردے گا۔
ائر کنڈیشنر فلٹر عنصر
چونکہ تقریبا all تمام گھریلو ماڈلز میں ائر کنڈیشنگ کے نظام موجود ہیں ، لہذا ایندھن اور خالص بجلی دونوں ماڈلز کے لئے ائر کنڈیشنگ فلٹرز ہوں گے۔ ائر کنڈیشنگ فلٹر عنصر کا کام یہ ہے کہ بیرونی دنیا سے گاڑی میں اڑا ہوا ہوا کو فلٹر کرنا ہے تاکہ قابضین کو بہتر ڈرائیونگ ماحول فراہم کیا جاسکے۔ جب کار ائر کنڈیشنگ سسٹم کو کھولتی ہے تو ، بیرونی دنیا سے گاڑی میں داخل ہونے والی ہوا ائر کنڈیشنگ فلٹر کے ذریعے فلٹر کی جاتی ہے ، جو ریت یا ذرات کو گاڑی میں داخل ہونے سے مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔
ائر کنڈیشنگ فلٹر پوزیشنوں کے مختلف ماڈل مختلف ہیں ، دو عمومی تنصیب کی پوزیشنیں ہیں: ائر کنڈیشنگ فلٹر کے زیادہ تر ماڈل مسافر نشست کے سامنے دستانے کے خانے میں واقع ہیں ، دستانے کا خانہ دیکھا جاسکتا ہے۔ فرنٹ ونڈشیلڈ کے نیچے ائر کنڈیشنگ فلٹر کے کچھ ماڈلز ، جو بہاؤ کے سنک سے ڈھکے ہوئے ہیں ، دیکھنے کے لئے بہاؤ سنک کو ہٹایا جاسکتا ہے۔ تاہم ، بہت کم گاڑیاں دو ائر کنڈیشنگ فلٹرز کے ساتھ تیار کی گئیں ہیں ، جیسے کچھ مرسڈیز بینز ماڈل ، اور ایک اور ائر کنڈیشنگ فلٹر انجن کے ٹوکری میں نصب کیا گیا ہے ، اور ایک ہی وقت میں دو ائر کنڈیشنگ فلٹرز کام کرتے ہیں ، اس کا اثر بہتر ہے۔
اگر شرائط کی اجازت ہے تو ، ہر موسم بہار اور خزاں میں ائر کنڈیشنگ فلٹر عنصر کی جانچ پڑتال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، اگر کوئی بدبو نہیں ہے اور زیادہ گندا نہیں ہے تو ، اسے اڑانے کے لئے ہائی پریشر ایئر گن کا استعمال کریں۔ پھپھوندی یا واضح مٹی کی صورت میں ، اسے فوری طور پر تبدیل کریں۔ اگر اسے طویل عرصے تک تبدیل نہیں کیا جاتا ہے تو ، ائر کنڈیشنگ فلٹر پر دھول جمع ہوجاتی ہے ، اور یہ مرطوب ہوا میں ڈھل جاتی ہے اور خراب ہوتی ہے ، اور کار بدبو کا شکار ہوتی ہے۔ اور ایئر کنڈیشنگ فلٹر عنصر فلٹریشن اثر کو کھونے کے لئے بڑی تعداد میں نجاستوں کو جذب کرتا ہے ، جو وقت کے ساتھ بیکٹیریل افزائش اور ضرب کا باعث بنتا ہے ، جو انسانی جسم کے لئے نقصان دہ ہے۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
