ائر کنڈیشنگ فلٹر اسنیپ کا ایک اثر ہوتا ہے ، کیونکہ اسنیپ میں سے ایک ٹوٹ جاتا ہے ، فلٹر چپ کو ائیر کنڈیشنر میں ٹھیک کرنا مشکل ہوگا ، جس کی وجہ سے ایئر کنڈیشنگ فلٹر شیل تنگ نہیں ہے ، ہوا کی فلٹریشن کافی نہیں ہے ، اور کار میں ہوا کا ایک خاص اثر پڑتا ہے۔ عام طور پر ، ائر کنڈیشنگ فلٹر کا کردار کار میں ہوا کو نقصان دہ ہوا کی نجاست ، جیسے دھول ، ملبہ وغیرہ کو فلٹر کرنا ہے ، جس میں کار میں بدلتے ہوئے درجہ حرارت کے ساتھ مل کر ، بعض اوقات زیادہ مرطوب ، بہت سارے بیکٹیریا کو پالنا ، جب بیکٹیریا پیدا ہوتا ہے ، نہ صرف ڈرائیور کی راحت کو متاثر کرتا ہے ، بلکہ ہوا کی حالت میں بھی آسان ہے۔ عام طور پر ، اگر آپ خود ہی ائر کنڈیشنگ فلٹر عنصر کو تبدیل کرتے ہیں تو ، آپ کو صرف درجنوں ٹکڑوں کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن اگر آپ 4S کی دکان میں تبدیل ہوجاتے ہیں تو ، کم از کم تین شخصیات ، بلکہ گھنٹہ فیس کا بھی حساب لگائیں۔ ائر کنڈیشنگ فلٹر کی تبدیلی کی فریکوئنسی عام طور پر 10،000 کلومیٹر یا آدھا سال ہوتی ہے۔ لہذا ، مالک کا اپنا متبادل زیادہ لاگت سے موثر ہے۔ ائر کنڈیشنگ فلٹر عنصر کی جگہ لیتے وقت ، پہلے پوزیشن کا تعین کریں ، جن میں سے بیشتر مسافر دستانے کے خانے کے پچھلے حصے میں ہیں یا ہڈ کے نیچے بائیں۔ ہڈ کھولنے کے بعد ، ائر کنڈیشنگ فلٹر کو شریک پائلٹ کے قریب پلاسٹک کی پلیٹ سے ڈھانپ دیا جاتا ہے ، فلٹر کے دونوں اطراف میں ایک بکسوا ہوتا ہے ، اور ہم ائر کنڈیشنگ فلٹر نکال سکتے ہیں ، اور پھر نیا میں ڈال سکتے ہیں۔
