کار کی توسیع کیتلی کیا ہے؟
کار کا توسیعی ٹینک (جسے معاون پانی کا ٹینک بھی کہا جاتا ہے) کولنگ سسٹم کا ایک اہم جزو ہے، جو بنیادی طور پر اضافی کولنٹ کو ذخیرہ کرنے، نظام کے دباؤ کو متوازن کرنے، گیسوں کو الگ کرنے اور کیوٹیشن کو روکنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ Youdaoplaceholder0
بنیادی فنکشن
کولنٹ کا ذخیرہ: جب درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی وجہ سے کولنٹ پھیلتا ہے اور سکڑتا ہے، تو توسیعی ٹینک نظام کے غیر معمولی دباؤ کو روکنے کے لیے اضافی مائع کو روک سکتا ہے۔ میں
پریشر ریگولیشن: کولنگ سسٹم کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے پریشر ریلیف والو کے ذریعے ضرورت سے زیادہ دباؤ چھوڑیں۔ میں
گیس کی علیحدگی: گیس کو کولنٹ میں جمع کریں تاکہ گرمی کی ناقص کھپت یا گیس کی رکاوٹ کی وجہ سے پانی کے ہتھوڑے (cavitation) کو روکا جا سکے۔ میں
ساخت اور استعمال
یہ عام طور پر پانی کے ٹینک، انجن کے پانی کے چینل اور پانی کے پمپ سے منسلک ہوتا ہے، اور اس کے اندر مائع سطح کے پیمانے کی لائنیں ہوتی ہیں۔ میں
جب گاڑی ٹھنڈی ہو تو مائع کی سطح کی جانچ کی جانی چاہیے تاکہ زیادہ درجہ حرارت پر غلط فہمی سے بچا جا سکے۔ میں
احتیاطی تدابیر
کولنٹ کی سطح کو اوپری اور نچلی حدود کے درمیان برقرار رکھا جانا چاہئے۔ ضرورت سے زیادہ اور ناکافی سطح دونوں مسائل کا سبب بن سکتی ہیں۔ میں
کچھ ماڈل مائع سطح کے سینسر سے لیس ہوتے ہیں، جو مائع کی سطح کم ہونے پر الارم کو متحرک کر دیتے ہیں۔
کار کی توسیعی کیتلی (توسیع پانی کی بوتل) کا بنیادی کام کولنگ سسٹم کے دباؤ کو کنٹرول کرنا، کولنٹ کے تھرمل توسیع اور سکڑاؤ سے پیدا ہونے والے اضافی مائع کو ایڈجسٹ کرنا اور انجن کی گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے سسٹم میں گیس کو الگ کرنا ہے۔ مندرجہ ذیل مخصوص افعال ہیں:
سسٹم کے دباؤ کو منظم کریں۔
جب کولنگ سسٹم بند کام میں ہوتا ہے، تو انجن کے آپریشن سے پیدا ہونے والی حرارت کولنٹ کو پھیلانے اور سسٹم کا اندرونی دباؤ بڑھنے کا سبب بنے گی۔ توسیعی کیتلی اضافی مائع اور گیس کو جذب کرکے پائپ لائنوں یا پانی کے ٹینکوں کو نقصان پہنچانے سے زیادہ دباؤ کو روکتی ہے۔ میں
مائعات کو ایڈجسٹ کریں جو درجہ حرارت کی تبدیلیوں کی وجہ سے پھیلتے اور سکڑتے ہیں۔
جب کولنٹ گرمی کی وجہ سے پھیلتا ہے، تو کچھ مائع توسیعی ٹینک میں بہہ جاتا ہے۔ جب درجہ حرارت گر جاتا ہے تو، ایک مستحکم مائع کی سطح کو برقرار رکھنے کے لیے توسیع کیتلی میں موجود مائع کو کولنگ سسٹم میں واپس چوس لیا جاتا ہے۔ میں
گیس علیحدگی اور cavitation کی روک تھام
کولنگ سسٹم میں پیدا ہونے والی گیسیں (جیسے بلبلے) گرمی کی کھپت کے پائپوں کو روک سکتی ہیں، جس سے پانی کا درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے یا کاویٹیشن (جب بلبلے پھٹتے ہیں اور دھات کی سطح پر اثر انداز ہوتے ہیں)۔ توسیعی فلاسک گیسوں کو الگ کر سکتا ہے اور cavitation کے خطرے کو کم کر سکتا ہے۔ میں
پریشر ریلیف تحفظ
برتن کا ڈھکن پریشر ریلیف والو سے لیس ہے۔ جب سسٹم کا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے (جیسے جب برتن ابلتا ہے)، تو یہ خود بخود دباؤ کو چھوڑ دے گا تاکہ اسے پھٹنے سے روکا جا سکے۔ میں
مائع کی سطح کی نگرانی
برتن کے باڈی پر اسکیل لائنز کا نشان لگایا گیا ہے، جو صارفین کے لیے یہ چیک کرنے میں آسان ہے کہ آیا کولنٹ کافی ہے یا نہیں۔
کار کے توسیعی ٹینک کی ٹوپی کو بہت مضبوطی سے سخت کرنا رساو کا باعث بن سکتا ہے۔ اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ضرورت سے زیادہ سختی ٹوپی کے اندر پریشر ریلیف والو کے معمول کے کام میں رکاوٹ ڈالے گی، کولنگ سسٹم میں دباؤ کے معمول کے اخراج کو روکے گی۔ بالآخر، جب دباؤ بہت زیادہ ہو جائے گا، کمزور مہر سے رساو ہو گا۔ کے
بہت زیادہ سخت کرنے کی وجہ سے رساو کا اصول
توسیع کیتلی کیپ ایک عام مہربند ٹوپی نہیں ہے. اسے اندر ایک پریشر ریلیف والو (پریشر والو) کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو انجن کے زیادہ درجہ حرارت پر ہونے پر کولنگ سسٹم میں اضافی دباؤ کو خود بخود چھوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ جب ڈھکن بہت زیادہ سخت ہو جائے:
Youdaoplaceholder0 پریشر ریلیف والو جیمنگ : زیادہ سختی سے پریشر ریلیف والو کے اسپرنگ یا گیسکٹ کو خراب کر سکتا ہے، جس کی وجہ سے والو پہلے سے سیٹ پریشر (عام طور پر 1.1-1.4 بار) پر عام طور پر کھلنے میں ناکام ہو جاتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 پریشر جمع : جب کولنٹ گرمی کی وجہ سے پھیلتا ہے تو پریشر ریلیف والو کے ذریعے دباؤ کو جاری نہیں کیا جا سکتا اور یہ اس وقت تک بڑھتا رہتا ہے جب تک کہ یہ کیتلی یا پائپ لائن کی برداشت کی حد سے نہ بڑھ جائے، کولنٹ کو کمزور پوائنٹس جیسے کیتلی کے ڈھکن کے کنارے، پائپ کے جوائنٹ باڈی یا سیون سے لیک ہونے پر مجبور کرتا ہے۔ کے
درست آپریشن اور معائنہ کے طریقے
نامناسب آپریشن کی وجہ سے رساو سے بچنے کے لیے، درج ذیل اقدامات پر عمل کرنا چاہیے۔
Youdaoplaceholder0 اعتدال سے سختی کرنے والی قوت : ڈھکن لگاتے وقت، اسے ہاتھ سے اس وقت تک سخت کریں جب تک کہ آپ مزاحمت محسوس نہ کریں، پھر اسے تقریباً 1/4 موڑ گھمائیں۔ اسے ٹولز سے زیادہ سخت کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 لیک کی جگہ چیک کریں:
اگر رساو کیتلی کے ڈھکن کے کنارے پر ہوتا ہے اور کولنٹ بلبلوں کے ساتھ ٹربڈ ہوتا ہے، تو یہ پریشر ریلیف والو کی ناکامی یا سلنڈر گسکیٹ کے نقصان کی وجہ سے ہو سکتا ہے، جس کی وجہ سے سسٹم میں زیادہ دباؤ ہوتا ہے۔ کے
اگر ٹیپوٹ باڈی کے سیون سے رساو آتا ہے تو یہ جانچنا ضروری ہے کہ ٹیپوٹ کا باڈی بوڑھا ہے یا پھٹا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 ٹیسٹ سسٹم پریشر : جب انجن کے پانی کا درجہ حرارت نارمل ہو تو سب سے موٹے انلیٹ اور آؤٹ لیٹ واٹر پائپ کو دبائیں اگر پانی کا پائپ شدید طور پر پھیلتا ہے اور اسے نچوڑا نہیں جا سکتا، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ سسٹم کا دباؤ بہت زیادہ ہے۔ پریشر ریلیف والو یا سلنڈر گسکیٹ کو چیک کرنا ضروری ہے۔
رساو کا ممکنہ خطرہ
توسیعی کیتلی کیپ کے رساو کی طویل مدتی نظر اندازی کا سبب بن سکتا ہے:
Youdaoplaceholder0 انجن کا زیادہ گرم ہونا : کولنٹ کے ضائع ہونے کے بعد، گرمی کی کھپت کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے، جس سے سنگین خرابیاں ہوتی ہیں جیسے کہ "ابلنا" یا سلنڈر کا کھینچنا۔ کے
Youdaoplaceholder0 کیتلی برسٹ : انتہائی دباؤ کے تحت، توسیعی کیتلی کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جس سے کولنٹ چھڑکتا ہے اور ماحول کو آلودہ کرتا ہے۔ کے
اس لیے، ایک بار رساو کا پتہ چل جانے کے بعد، کیتلی کے ڈھکن یا سیلنگ گیسکٹ کو بروقت تبدیل کیا جانا چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ گاڑی کے ماڈل سے مماثل لوازمات منتخب کیے جائیں۔ کے
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
