کار کے انجن کا آئل پین کیا ہے؟
کار کے انجن کا آئل پین انجن کے نچلے حصے میں ایک علیحدہ اور مہر بند شیل ہے۔ یہ چکنا کرنے کے نظام کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کے اہم کاموں میں کرینک کیس کو سیل کرنا، چکنا کرنے والے تیل کو ذخیرہ کرنا، نجاست کو فلٹر کرنا اور گرمی کی کھپت میں مدد کرنا شامل ہے۔ میں
اہم افعال
Youdaoplaceholder0 منسلک کرینک کیس : نجاست کو داخل ہونے سے روکنے کے لیے انجن کے نچلے حصے میں ایک سیل بند مکان کے طور پر کام کرتا ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 چکنا کرنے والا تیل ذخیرہ کریں : رگڑ کی سطحوں سے واپس بہنے والے انجن کے تیل کو جمع اور ذخیرہ کریں، اور سپلیش چکنا کرنے کے ذریعے کرینک شافٹ جیسے اجزاء کے لیے چکنا فراہم کریں۔ میں
Youdaoplaceholder0 گرمی کی کھپت اور ناپاکی کی تلچھٹ : یہ جھٹکے کے دوران تیل کی سطح کے دوغلے کو کم کرنے اور ناپاکی کی تلچھٹ کو فروغ دینے کے لیے اندر سے تیل کو مستحکم کرنے والے بافل سے لیس ہے۔ میں
مواد اور ساخت
Youdaoplaceholder0 عام مواد : پتلی سٹیل پلیٹ سٹیمپنگ (کم قیمت)، کاسٹ آئرن (اعلی طاقت)، ایلومینیم مرکب (اچھی گرمی کی کھپت)۔ میں
Youdaoplaceholder0 ڈیزائن کی خصوصیات:
گیلے تیل کا پین (مین اسٹریم): یہ انجن کے تیل کو براہ راست ذخیرہ کرتا ہے اور جب کرینک شافٹ گھومتا ہے تو اسے چکنا کرنے کے لیے اس میں ڈبو دیا جاتا ہے۔ میں
خشک تیل کا پین (ہائی اینڈ/ریسنگ): آئل سٹوریج کا فنکشن منسوخ کر دیا گیا ہے، اور انجن آئل زبردستی آئل پمپ کے ذریعے فراہم کیا جاتا ہے۔ میں
آئل ڈرین پلگ: نیچے کا حصہ انجن کے تیل کو تبدیل کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور کچھ حصے دھاتی ملبے کو جذب کرنے کے لیے مقناطیسی ہوتے ہیں۔ میں
دوسرے اجزاء سے فرق
ایندھن کے ٹینک کے برعکس، آئل پین انجن کے تیل کو ذخیرہ کرتا ہے اور فیول ٹینک ایندھن کو ذخیرہ کرتا ہے۔ دونوں کے افعال اور دیکھ بھال کے طریقے نمایاں طور پر مختلف ہیں۔ میں
اگر گاڑی کے انجن کے آئل پین سے تیل نکلتا ہے، تو رساو کی ڈگری کے مطابق اہدافی اقدامات کیے جائیں: معمولی رساو کے لیے، تیل کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کیا جا سکتا ہے اور اس سے چھٹکارا پانے کے لیے زیادہ چپکنے والے تیل کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ اگر تیل کا واضح رساو ہے تو، پرانی سگ ماہی گسکیٹ کو تبدیل کرنے یا گلو سے علاج کرنے کی ضرورت ہے۔ انجن کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے تیل کے شدید رساو کو فوری طور پر ٹھیک کیا جانا چاہیے۔ Youdaoplaceholder0 کور پروسیسنگ میں گسکیٹ کو تبدیل کرنا، آئل ڈرین سکرو کو سخت کرنا یا تیل کی تفصیلات کو کنٹرول کرنا شامل ہے۔ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے آپریشن کے لیے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔ کے
آئل پین سے تیل کے اخراج کی بنیادی وجوہات
آئل پین سے تیل کا رساو عام طور پر درج ذیل عوامل کی وجہ سے ہوتا ہے اور اس کے لیے ٹارگٹڈ علاج کی ضرورت ہوتی ہے۔
Youdaoplaceholder0 گسکیٹ کی عمر بڑھنا یا نقصان : طویل مدتی استعمال کے بعد، ربڑ کی گسکیٹ سخت ہو جاتی ہے اور شگاف پڑ جاتی ہے، جس سے جوڑ میں تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر ان گاڑیوں میں دیکھا جاتا ہے جو 60,000 سے 150,000 کلومیٹر کا سفر کر چکی ہیں۔ کے
Youdaoplaceholder0 آئل ڈرین سکرو ڈھیلا ہے یا گسکیٹ فیل ہو جاتا ہے : دیکھ بھال کے بعد اسے ٹھیک طرح سے سخت نہیں کیا گیا تھا یا گسکیٹ کو نقصان پہنچا ہے، جس سے مقامی تیل کا اخراج ہوتا ہے۔ کے
Youdaoplaceholder0 تیل کا مسئلہ : وہ تیل جو چپکنے میں بہت پتلا ہے یا اس سے زیادہ بھرا ہوا ہے (معیاری نشان سے اوپر) رساو کا خطرہ بڑھاتا ہے۔ کے
’آئل پین‘ کو ہونے والا جسمانی نقصان: ریت کے سوراخ، دراڑیں یا بیرونی اثرات سے ہونے والا نقصان، جس کے لیے ویلڈنگ یا متبادل کی ضرورت ہوتی ہے۔
گاڑی کے انجن آئل پین کو ہٹانے سے خود انجن کو ساختی نقصان نہیں پہنچے گا، لیکن درست تنصیب اور سیلنگ کو یقینی بنانا ضروری ہے؛ دوسری صورت میں، یہ تیل کے رساو یا پھسلن کے مسائل کی قیادت کر سکتا ہے.
بے ترکیبی کا براہ راست اثر انجن پر پڑتا ہے۔
صحیح آپریشن کے تحت، آئل پین کو الگ کرنا ایک معمول کی دیکھ بھال کا مرحلہ ہے اور اس سے انجن کی ساخت کو براہ راست نقصان نہیں پہنچے گا۔ میں
جدا کرنے کے عمل کے دوران، ہوشیار رہیں کہ آئل پین کی اندرونی دیوار کو کھرچیں یا آئل ڈرین سکرو کو نقصان نہ پہنچائیں، بصورت دیگر یہ سیلنگ کے مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔ میں
نوٹ کرنے کے لئے اہم نکات
Youdaoplaceholder0 سگ ماہی کا علاج
گسکیٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے اور تنصیب کے دوران سخت مہر کو یقینی بنانا ضروری ہے۔ دوسری صورت میں، یہ تیل کے رساو کا سبب بن سکتا ہے. میں
پرانی کاروں یا جرمن ماڈلز کے لیے، یہ ضروری ہے کہ گسکیٹ کی عمر رسیدہ حالت کو زیادہ کثرت سے چیک کریں۔ میں
Youdaoplaceholder0 سکرو کنڈیشن چیک
اگر آئل ڈرین اسکرو چھن جاتا ہے تو تیل کے رساو کے خطرے سے بچنے کے لیے اسکرو اور آئل پین کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ میں
Youdaoplaceholder0 صفائی اور مناسب آپریشن
جدا کرنے کے بعد، تیل کے پین میں تیل کی کیچڑ کو اچھی طرح صاف کرنا ضروری ہے۔ تنصیب کے دوران، مہر کو یقینی بنانے کے لیے پیچ کو کئی مراحل میں سخت کریں۔ میں
ممکنہ خطرہ
تیل کا رساؤ انجن کی ناکافی چکنا کرنے کا باعث بن سکتا ہے، اور طویل مدت میں، یہ پرزوں کے ٹوٹنے یا تیل کے جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ میں
غیر معیاری آپریشن بعد میں دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ کر سکتا ہے۔ میں
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ دیکھ بھال کرنے والے پیشہ ور افراد اسے چلائیں، خاص طور پر زیادہ مائلیج یا پرانی گاڑیوں کے لیے۔ میں
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہےمیکسآٹو پارٹس کا استقبال ہے خریدنے کے لیے.
