بیرونی گیند کے سر کے نقصان کی علامات۔
سب سے پہلے، سٹیئرنگ وہیل کام نہیں کرتا
جب اسٹیئرنگ مشین کا بیرونی بال ہیڈ خراب ہوجاتا ہے، تو اس کی وجہ سے گاڑی بے ترتیبی سے مڑ جاتی ہے، سمت کو درست طریقے سے کنٹرول کرنا مشکل ہوتا ہے، اسٹیئرنگ وہیل کے آپریشن میں ہلکا سا احساس ہوتا ہے، اور موڑنے کے لیے مزید قوت لگانے کی ضرورت ہوتی ہے، اس وقت، بیرونی بال کے سر کو وقت پر مرمت اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
دوسرا، اسٹیئرنگ وہیل ہلتا ہے۔
ڈائریکشن مشین کے باہر گیند کے سر کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے اسٹیئرنگ وہیل بھی ہل جائے گا، اور گاڑی چلاتے وقت اسٹیئرنگ وہیل بائیں اور دائیں ہلے گا، خاص طور پر جب وہ ڈرائیونگ کے عمل کے دوران ناہموار سڑک کی سطح سے گزرے گا۔
تین، ٹائر کی غیر معمولی آواز
ڈائریکشن مشین کے بیرونی بال ہیڈ کو پہنچنے والے نقصان سے ٹائر کا غیر معمولی شور بھی ہو گا، جب گاڑی چل رہی ہو تو نارمل سپورٹ ختم ہو جانے کی وجہ سے ٹائر اور زمین کے درمیان رابطہ غیر مستحکم ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں رگڑ اور شور ہو گا، ٹائر پہننا اور غیر معمولی لباس۔
چار، اسٹیئرنگ عدم استحکام
سٹیئرنگ مشین کے بیرونی بال ہیڈ کو پہنچنے والے نقصان سے سٹیئرنگ غیر مستحکم ہو سکتی ہے، خاص طور پر تیز رفتاری سے گاڑی چلاتے وقت، گاڑی غلط سمت میں نظر آئے گی، ہلتے ہوئے عدم استحکام اور دیگر مظاہر، جو ٹریفک حادثات کا سبب بننا آسان ہے اور گاڑیوں کی حفاظت کو خطرے میں ڈال سکتا ہے۔ ڈرائیونگ
یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مالک کو بروقت دیکھ بھال کی باقاعدہ دکان پر جاکر مشین کی سمت میں بال کے سر کو چیک کرنے اور تبدیل کرنے کے لیے جب مندرجہ بالا علامات ظاہر ہوں۔ اس کے علاوہ، معمول کی ڈرائیونگ کے عمل میں، ہمیں ضرورت سے زیادہ بڑے زاویہ والے اسٹیئرنگ سے بچنے، ضرورت سے زیادہ ہنگامہ خیزی سے بچنے، سمت مشین پر گاڑی کا بوجھ کم کرنے، اور کار کی سروس لائف کو بڑھانے پر توجہ دینی چاہیے۔
کیا سمت مشین سے باہر بال کے سر کے ربڑ کا احاطہ ٹوٹ سکتا ہے؟
استعمال جاری نہ رکھیں
بیرونی بال کے سر کی ربڑ کی آستین کے ٹوٹ جانے کے بعد اسے استعمال جاری رکھنے کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔
اس کی وجہ یہ ہے کہ پھٹے ہوئے ربڑ کی آستین اسٹیئرنگ سسٹم کے استحکام کو کم کرنے کا سبب بن سکتی ہے، جس کے نتیجے میں گاڑی کی ہینڈلنگ اور حفاظت متاثر ہوتی ہے۔ اگرچہ بعض صورتوں میں، اگر سٹیئرنگ راڈ بال ہیڈ ربڑ کی آستین ٹوٹ جائے تب بھی گاڑی کچھ دیر کے لیے معمول کے مطابق چل سکتی ہے، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ اس مسئلے کو نظر انداز کیا جا سکتا ہے۔ ٹوٹی ہوئی آستین زیادہ سنگین نقصان کا باعث بن سکتی ہے اور یہاں تک کہ اسٹیئرنگ سسٹم کی اچانک خرابی کا باعث بھی بن سکتی ہے۔ لہذا، ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے اور ممکنہ طور پر زیادہ مہنگے مرمت کے اخراجات سے بچنے کے لیے، جلد از جلد مرمت یا تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
جب گیند ڈھیلی ہو جاتی ہے تو دوڑنا کیسا لگتا ہے۔
جب اسٹیئرنگ مشین کا بیرونی بال کا سر ڈھیلا ہوتا ہے، تو ڈرائیور اسٹیئرنگ وہیل کی ہلچل، اسٹیئرنگ میں عدم استحکام، اور اسٹیئرنگ وہیل کو کنٹرول کرنے کے لیے زیادہ طاقت کی ضرورت محسوس کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، گاڑی میں ڈرائیونگ کے دوران ہلچل، ٹائر کا غیر معمولی پہننا، اور چار پہیوں کی غلط پوزیشننگ جیسی علامات ہو سکتی ہیں۔ کھٹمل بھری سڑک پر، آپ کو "گڑگڑانا" جیسی غیر معمولی آواز سنائی دے سکتی ہے، جو بال کے سر کی غیر مستحکم پوزیشن کی وجہ سے ہونے والے رگڑ کے اثر کی وجہ سے ہوتی ہے۔ کم رفتار سے گاڑی چلاتے وقت، خاص طور پر موڑتے وقت، گاڑی کا ٹائر واضح طور پر محسوس کیا جائے گا، جو گاڑی کے استحکام اور ہینڈلنگ کو متاثر کر سکتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کا خطرہ بڑھ سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
