کارنر لیمپ
ایک لومینیئر جو کسی گاڑی کے آگے یا کسی گاڑی کے سائیڈ یا پچھلے حصے میں سڑک کے کونے کے قریب معاون لائٹنگ فراہم کرتا ہے۔ جب سڑک کے ماحول کی روشنی کے حالات کافی نہیں ہوتے ہیں تو ، کونے کی روشنی معاون لائٹنگ میں ایک خاص کردار ادا کرتی ہے اور ڈرائیونگ کی حفاظت کے لئے تحفظ فراہم کرتی ہے۔ اس طرح کا لومینیئر معاون لائٹنگ میں ایک خاص کردار ادا کرتا ہے ، خاص طور پر ان علاقوں میں جہاں سڑک کے ماحول کی روشنی کے حالات ناکافی ہیں۔ آٹوموبائل لیمپ کے معیار اور کارکردگی موٹر گاڑیوں کی محفوظ دوڑ کے لئے بہت اہمیت کا حامل ہے۔
پچھلی دم کی روشنی کی چمکتی ہوئی وجوہات میں بلب جلانے ، تار حرارتی ، ریلے یا مجموعہ سوئچ نقصان ، کھلی تار ، فیوز نقصان ، ناقص رابطہ وغیرہ شامل ہوسکتے ہیں ، جب ایسا ہوتا ہے تو ، آپ کو پہلے یہ یقینی بنانا چاہئے کہ بلب جل نہیں گیا ہے ، یا مرکزی لیمپ ہولڈر کو جلایا نہیں گیا ہے۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے تو ، پھر بنیادی سرکٹ کے مسائل اور فیوز کی ناکامیوں کا امکان بہت کم ہے۔ اس معاملے میں ، عام طور پر اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ ایک حد سے تجاوز کے لئے گیراج میں جائیں ، کیونکہ کار سرکٹری بہت پیچیدہ ہے اور غیر ماہرین کے لئے اس مسئلے کی درست تشخیص کرنا مشکل ہوسکتا ہے۔
بلب برن آؤٹ سب سے عام اسباب میں سے ایک ہے ، اسے ایک نیا بلب تبدیل کرنے کی ضرورت ہے ، اور چیک کریں کہ سرکٹ مختصر نہیں ہے۔
جلایا جانے والا مرکزی چراغ رکھنے والا ٹیل لائٹ کو مربوط نہیں کرسکے گا ، جس کے نتیجے میں ٹیل لائٹ روشن نہیں ہوتی ہے ، وقت پر مرکزی چراغ رکھنے والے کی مرمت کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ریلے یا سوئچ کے امتزاج کو پہنچنے والے نقصان کے نتیجے میں کھلے سرکٹ کا نتیجہ ہوگا ، جس میں ریلے یا سوئچ کے امتزاج کی بروقت مرمت کی ضرورت ہوگی۔
اڑا ہوا فیوز کو ایک نئے سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
آٹوموبائل وائرنگ کی عمر بڑھنے میں لائن کے شارٹ سرکٹ کا باعث بننا آسان ہے ، اور عمر رسیدہ وائرنگ کے استعمال کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
لائٹ بلب سے رابطہ ناقص کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا لائٹ بلب کی وائرنگ ڈھیلی ہے ، اگر وہاں ڈھیلا ہے تو ، اس سے خراب رابطے کا باعث بنے گا ، جب تک کہ کنکشن اچھا ہے۔
اگر دونوں لائٹس آن نہیں ہیں تو ، اس میں ایک اعلی امکان موجود ہے کہ لائن یا ریلے سوئچ میں کوئی مسئلہ ہے۔ اگر صرف ایک ہی روشنی جاری نہیں ہے اور دوسری آن ہوسکتی ہے تو ، امکان ہے کہ بلب کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں اچھے رابطے میں۔ چونکہ کار سرکٹ بہت پیچیدہ ہے ، لہذا آپ گیراج میں جاسکتے ہیں تاکہ ایک ملٹی میٹر کے ساتھ مرمت کرنے والے کو ٹیسٹ دے سکے تاکہ یہ دیکھنے کے لئے کہ مسئلہ کا کون سا حصہ ہے ، اور بحالی کو انجام دے سکتا ہے۔
ریئر ٹیلائٹ کی ناکامی ڈیش بورڈ کو روشن کرتی ہے
آلہ پینل متعدد وجوہات کی وجہ سے ہوسکتا ہے ، جس میں بریک سیال کے نقصان ، ٹیلائٹ بلب سرکٹ شارٹ سرکٹ ، بریک ڈسک پہننے اور عمر بڑھنے ، بریک سوئچ نقصان ، اے بی ایس سینسر کے مسائل وغیرہ شامل ہیں لیکن ان میں صرف گاڑی کی حفاظت کی کارکردگی کو بھی متاثر کیا جاسکتا ہے ، بلکہ گاڑی کی ڈرائیونگ سیفٹی کو بھی متاثر کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، جب ڈیش بورڈ پر عقبی دم کی روشنی ناقص ہوتی ہے تو ، مالک کو جانچ پڑتال اور مرمت کے لئے بروقت اقدامات کرنا چاہئے۔
بریک سیال کی کمی ایک عام وجہ ہے اور وقت کے ساتھ ہی اسے دوبارہ بھرنے کی ضرورت ہے۔
ٹیل لائٹ بلب لائن کو ایک شارٹ سرکٹ یا نقصان بھی فالٹ لائٹ کی ایک وجہ ہے ، اور یہ ضروری ہوسکتا ہے کہ خراب شدہ بلب کو تبدیل کیا جائے یا مختصر گردش والے حصے کی مرمت کی جائے۔
عمر رسیدہ بریک پیڈ یا خراب شدہ بریک سوئچز بھی فالٹ لائٹ کو آن کرنے کا سبب بن سکتے ہیں ، جس میں معائنہ اور پہنے ہوئے بریک پیڈ کی تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے یا خراب شدہ بریک سوئچ کی مرمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
اے بی ایس سینسر کے ساتھ ایک مسئلہ بھی عقبی ٹیلائٹ کی ناکامی کی روشنی کو متحرک کرسکتا ہے ، اور اے بی ایس سینسر کی جانچ پڑتال اور مرمت کرنا ضروری ہے۔
اس کے علاوہ ، گاڑی کے دوسرے سسٹمز میں دشواریوں ، جیسے ایئربگ فالٹ لائٹ جاری ہے ، ڈیش بورڈ پر پیچھے کی دم کی روشنی کا بھی سبب بن سکتی ہے۔ اس معاملے میں ، خود عقبی ٹیل لائٹ کے مسئلے کی جانچ پڑتال کے علاوہ ، اس پر یہ بھی غور کیا جانا چاہئے کہ یہ نظام کی دیگر ناکامیوں کی وجہ سے ہوسکتا ہے۔
مختصرا. ، جب ڈیش بورڈ پر عقبی دم کی روشنی ناقص ہوتی ہے تو ، مالک کو ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے جلد سے جلد گاڑی کی جانچ پڑتال اور مرمت کرنی چاہئے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
