ریڈی ایٹر
ریڈی ایٹر کا تعلق آٹوموبائل کولنگ سسٹم سے ہے ، اور انجن واٹر کولنگ سسٹم میں ریڈی ایٹر تین حصوں پر مشتمل ہے: انلیٹ چیمبر ، آؤٹ لیٹ چیمبر ، مین پلیٹ اور ریڈی ایٹر کور۔
کولینٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے ، اور ہوا ریڈی ایٹر کور کے باہر گزرتی ہے۔ گرم ٹھنڈا ٹھنڈا ہوتا ہے کیونکہ یہ گرمی کو ہوا میں ختم کرتا ہے ، اور ٹھنڈی ہوا گرم ہوجاتی ہے کیونکہ یہ کولنٹ کے ذریعہ خارج ہونے والی گرمی کو جذب کرتی ہے ، لہذا ریڈی ایٹر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے۔
ریڈی ایٹر کو تنصیب کے تین طریقوں میں تقسیم کیا گیا ہے ، جیسے ایک ہی طرف ، ایک ہی طرف سے باہر ، مختلف پہلوؤں میں ، مختلف پہلوؤں سے باہر ، نچلے حصے میں ، چاہے وہ کون سا طریقہ ہے ، ہمیں پائپ فٹنگ کی تعداد کو کم سے کم کرنا چاہئے ، زیادہ پائپ فٹنگ ، صرف لاگت میں اضافہ ہی نہیں ، چھپا ہوا خطرہ بڑھ جائے گا۔
کار ریڈی ایٹرز کی دو اہم اقسام ہیں: ایلومینیم اور تانبا ، سابقہ مسافر کاروں کے سابقہ ، بڑی تجارتی گاڑیوں کے بعد کے بعد۔
انجن ریڈی ایٹر کی نلی استعمال کرنے کے ل a ایک طویل عرصے تک عمر بڑھے گی ، توڑنے میں آسان ، پانی ریڈی ایٹر میں داخل ہونا آسان ہے ، نلی ڈرائیونگ کے عمل میں ٹوٹ جاتی ہے ، اعلی درجہ حرارت کا پانی انجن کے احاطہ کے نیچے سے پانی کے بخارات کا ایک بڑا گروہ بنائے گا ، جب یہ واقعہ پیش آنے کے لئے فوری طور پر ایک محفوظ جگہ کا انتخاب کرے ، اور پھر اسے حل کرنے کے لئے ہنگامی اقدامات اٹھائے۔ عام حالات میں ، جب ریڈی ایٹر سیلاب میں آجاتا ہے تو ، نلی کے مشترکہ میں شگاف اور پانی کی رساو ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے ، پھر آپ خراب شدہ حصے کو کاٹنے کے لئے کینچی کا استعمال کرسکتے ہیں ، اور پھر نلی کو ریڈی ایٹر انلیٹ مشترکہ میں دوبارہ داخل کیا جاتا ہے ، اور کلیمپ یا تار کلیمپ۔ اگر رساو نلی کے وسط میں ہے تو ، ٹیپ سے لیک کو لپیٹیں۔ لپیٹنے سے پہلے نلی کو صاف کریں۔ لیک خشک ہونے کے بعد ، نلی کے لیک کے گرد ٹیپ لپیٹیں۔ اگر آپ کے پاس ٹیپ نہیں ہے تو ، آپ پہلے آنسو کے گرد پلاسٹک کے کاغذ کو بھی لپیٹ سکتے ہیں ، اور پھر پرانے کپڑوں کو سٹرپس میں کاٹ کر نلی کے گرد لپیٹ سکتے ہیں۔ بعض اوقات نلی کا شگاف بڑا ہوتا ہے ، اور یہ الجھنے کے بعد بھی لیک ہوسکتا ہے ، پھر آبی گزرگاہ میں دباؤ کو کم کرنے اور رساو کو کم کرنے کے لئے ٹینک کا احاطہ کھولا جاسکتا ہے۔ مذکورہ بالا اقدامات اٹھانے کے بعد ، انجن کی رفتار زیادہ تیز نہیں ہوسکتی ہے ، اعلی درجے کی ڈرائیونگ کو لٹکانے کی کوشش کرنے کے لئے ، ڈرائیونگ پانی کے درجہ حرارت کے میٹر کی پوائنٹر پوزیشن پر بھی دھیان دیتے ہیں ، پتہ چلا ہے کہ پانی کا درجہ حرارت ٹھنڈا ہونے یا ٹھنڈک پانی شامل کرنے کے لئے بہت زیادہ ہے۔
کار کے پانی کے ٹینک میں پانی کیسے شامل کریں
کار کے پانی کے ٹینک میں پانی شامل کرنے کا طریقہ مندرجہ ذیل ہے:
تیاری: یقینی بنائیں کہ گاڑی ٹھنڈا ہوچکی ہے ، ہڈ کھولیں ، اور پانی کے ٹینک کو تلاش کریں۔ اگر پانی کو پہلی بار شامل کیا جاتا ہے یا زیادہ دن سے جانچ پڑتال نہیں کی جاتی ہے تو ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے ایک جامع معائنہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے کہ اس بات کو یقینی بنایا جاسکے کہ کوئی رساو یا دیگر پریشانی نہیں ہے۔
پانی کے اقدامات شامل کرنا:
ٹینک کا ڑککن کھولیں۔ کچھ ماڈلز کو ڑککن کھولنے کے لئے خصوصی ٹولز یا چالوں کے استعمال کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
مناسب مقدار میں پانی یا اینٹی فریز شامل کریں۔ اینٹی فریز کی سفارش کی جاتی ہے کیونکہ یہ نہ صرف مائع کو منجمد کرنے سے روکتا ہے ، بلکہ ابلنے سے بھی روکتا ہے۔ اگر نلکے کا پانی استعمال کریں تو ، آگاہ رہیں کہ یہ سرد موسم میں جم سکتا ہے۔
ٹینک کے پانی کی سطح کا مشاہدہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ مناسب سطح شامل کی جائے۔ پھیلنے سے بچنے کے ل it اسے زیادہ نہ کریں۔
پانی شامل کرنے کے بعد ، ٹینک کا ڑککن بند کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ڑککن مضبوطی سے بند ہے۔
نوٹ:
جب انجن جلنے سے بچنے کے لئے گرم ہو تو ٹینک کا احاطہ نہ کھولیں۔
ٹینک کے پانی کی سطح کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ یہ مناسب حد میں ہے۔ عام طور پر یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ڈرائیونگ کے ہر دور یا ہر بحالی کی ایک بار چیک کریں۔
اگر نلکے کا پانی استعمال کیا جاتا ہے تو ، طویل مدتی استعمال کی وجہ سے داخلی سنکنرن کو روکنے کے لئے اسے باقاعدگی سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔
مذکورہ بالا مراحل کے ساتھ ، آپ اپنی کار کے ٹینک کو پانی سے صحیح طریقے سے بھر سکتے ہیں۔ سنبھالتے وقت احتیاط برتنا یاد رکھیں ، خاص طور پر جب گرم انجن کے پرزوں کو سنبھالتے ہو۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
