عقبی فینڈر استر کہاں ہے？
عقبی فینڈر کی اندرونی استر کا اہتمام عقبی فینڈر ، نیچے کی پلیٹ ، عقبی کومنگ پلیٹ اور جھٹکا جذب کرنے والی نشست کے درمیان کیا جاتا ہے ، اور ویلڈنگ کے رشتے سے جڑا ہوا ہے۔
عقبی فینڈر استر آٹوموبائل ڈھانچے کا ایک حصہ ہے ، اور یہ رئیر فینڈر ، نیچے کی پلیٹ ، عقبی کومنگ پلیٹ اور شاک جاذب نشست کے ساتھ ویلڈنگ کے تعلقات کے ذریعہ جڑا ہوا ہے۔ اس ساختی پوزیشن کو عام طور پر کور یا آپس میں جوڑنے سے ڈھک لیا جاتا ہے ، لہذا استعمال شدہ کار خریدتے وقت اس کا مشاہدہ کرنا آسان نہیں ہے۔ تاہم ، اگر بیرونی فینڈر پر کوئی اثر پڑتا ہے تو ، عقبی فینڈر کو چوٹ کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔ تاہم ، اس کا ڈرائیونگ کی حفاظت پر بہت کم اثر پڑتا ہے ، جب تک کہ ظاہری شکل کی مرمت کی جائے ، اس کے بعد کے دور میں کاریں فروخت کرتے وقت اس کا اثر زیادہ نہیں ہوتا ہے۔
اس کے علاوہ ، فینڈر استر میں نہ صرف فرنٹ فینڈر استر اور عقبی فینڈر استر شامل ہے ، بلکہ اس میں مضبوطی اور سخت کرنے والی تقریب ، اور داخلی اہلکاروں اور داخلہ اجزاء پر معاون ساختی حصوں کا حفاظتی اثر بھی شامل ہے۔ فرنٹ فینڈر لائننگ ویلڈیڈ/اسٹرنگر ، شاک جاذب نشست اور ٹینک فریم سے منسلک ہیں۔ اگرچہ سامنے اور عقبی فینڈر لائننگ کی پوزیشن اور فنکشن مختلف ہوتی ہے ، لیکن سامنے والے فینڈر استر عام طور پر زیادہ آسانی سے مشاہدہ کیا جاتا ہے کیونکہ وہ انجن انڈر گارڈ میں یا سامنے والے بمپر کے نیچے ڈیفلیکٹر پر واقع ہوتے ہیں۔
ریئر فینڈر استر کو کیسے ختم کریں
عقبی فینڈر لائنر کو ہٹانے کے اقدامات میں بنیادی طور پر چیسیس کی مدد کے لئے جیکوں کا استعمال کرنا ، ٹائروں کو ہٹانے ، اور پھر فینڈر لائنر کو تھامے ہوئے پیچ یا ہکس کو ہٹانے میں شامل ہوتا ہے۔ بے ترکیبی کے دوران درج ذیل نکات کو نوٹ کریں:
سب سے پہلے ، گاڑی کے چیسیس کی مدد کے لئے ایک جیک کا استعمال کریں ، اور پھر ٹائروں کو ہٹا دیں۔ یہ فینڈر استر کے فکسڈ حصوں تک آسانی سے رسائی اور چلانے کے لئے کافی کام کرنے کی جگہ فراہم کرنا ہے۔
اگلا ، آپ کو پتی لائنر کو جگہ پر رکھنے والے پیچ یا ہک کو دور کرنے کی ضرورت ہے۔ یہ پیچ یا جھڑپیں عام طور پر پتی لائنر کے کنارے پر واقع ہوتی ہیں اور کسی خاص ٹول یا فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے اسے منتخب کیا جاسکتا ہے۔ واضح رہے کہ جب پتی لائنر کو ہٹاتے وقت ، گاڑی کے دوسرے حصوں کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے لئے محتاط رہیں۔
اگر فینڈر کی اندرونی استر نہ صرف پیچ کے ذریعہ طے کی جاتی ہے ، بلکہ جزوی طور پر فاسٹنرز کے ذریعہ بھی طے کی جاتی ہے تو ، یہ ضروری ہے کہ تمام پیچ کو ہٹا دیں اور پھر انہیں لچک کے ساتھ احتیاط سے دور کریں۔ نوٹ کریں کہ فینڈر کی اندرونی استر بہت پتلی ہے ، اور جب بے گھر ہونے پر نقصان کا سبب بننا آسان ہے۔ کچھ طویل عرصے سے استعمال ہونے والی کار فینڈر لائننگ ٹوٹنے والی ہوسکتی ہے ، اور اس وقت زیادہ دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
جب بے ترکیبی انجام دیتے ہیں تو ، کام کرنے والے علاقے کی حفاظت کو یقینی بنائیں اور گاڑی کو غیر ضروری نقصان سے بچنے کے ل appropriate مناسب ٹولز کا استعمال کریں۔ اگر آپ کے پاس پیشہ ورانہ اوزار یا تجربے کی کمی نہیں ہے تو ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ بے ترکیبی کے لئے 4S شاپ یا آٹو شاپ پر جائیں۔
پچھلے فینڈر استر کے زنگ کے حل میں بنیادی طور پر دو حکمت عملی شامل ہیں: مقامی مرمت اور کل متبادل ، ، لیکن عام طور پر مقامی مرمت کی سفارش کی جاتی ہے۔ جب عقبی فینڈر کی اندرونی پرت کو نقصان نہیں پہنچتا ہے تو ، مجموعی طور پر متبادل نہ صرف ایک بڑا پروجیکٹ ہوتا ہے ، پیچھے والی ونڈشیلڈ ، عقبی نشست ، ٹرنک داخلہ اور دیگر حصوں کو ہٹانا شامل ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے غیر ضروری پریشانی اور لاگت میں اضافہ ہوتا ہے۔ reprimial جزوی مرمت کے طریقوں میں کاٹنے ، ویلڈنگ ، سینڈنگ ، گلیزنگ ، ہموار ، اور خراب شدہ حصے کی سپرے پینٹنگ شامل ہیں۔ اس سے پورے عقبی فینڈر کو تبدیل کیے بغیر فنکشن اور ظاہری شکل کو بحال کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر شیٹ میٹل ورکر کے پاس پچھلے متبادل کے حصے باقی رہ گئے ہیں تو ، ان حصوں کا براہ راست استعمال بھی کرسکتے ہیں ، repacrimact مرمت کے لئے یہاں تک کہ اخراجات کو مزید کم کرنا اور کارکردگی کو بہتر بنانا۔ ، تاہم ، یہ واضح رہے کہ اس جزوی مرمت کے طریقہ کار میں آنے والے سالوں میں اضافی دیکھ بھال کی ضرورت پڑسکتی ہے ، جیسے پینٹ کو پاپپنگ یا دراڑیں پیدا کرنے سے روکنے کے لئے پوٹی شامل کرنا ، لیکن یہ عام طور پر بعد میں غور کیا جاتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
