اگر سامنے کا مرکز جال ٹوٹ جائے تو کیا ہوگا؟
سینٹر پینل کو ہٹانے سے پہلے ایئر کنڈیشنر کنٹرول ماڈیول کو ہٹا دیں۔ اس کے بعد، سنٹر کنسول کی اوپری کور پلیٹ کو اس وقت تک ڈھیلی کرنے کے لیے ربڑ کی چھری کا استعمال کریں۔ اگلا، کور پلیٹ کو ہٹا دیں. اس کے بعد، سینٹر کنسول پر ایئر آؤٹ لیٹ کو اسی طرح کھولیں اور اسے ہٹا دیں، اس طرح پورے سینٹر پینل کو ہٹانے کا عمل مکمل ہوجائے گا۔
آٹوموبائل کی تعمیر میں، جسم کے ایک حصے کے طور پر سینٹر نیٹ، اس کا بنیادی کام ریڈی ایٹر اور انجن کی حفاظت کے لیے ہوا کو داخل ہونے دینا ہے۔ گاڑی کے اگلے حصے پر واقع سینٹر میش کے علاوہ، سامنے والے بمپر کے نیچے، پہیوں کے اگلے حصے پر، کیب وینٹ میں، اور پچھلے باکس کے ڈھکن پر سینٹر میش موجود ہیں (بنیادی طور پر پیچھے والی گاڑیوں کے لیے )۔
چائنا نیٹ آٹو پارٹس کی مارکیٹ میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، یہ نہ صرف مالک کی شخصیت کا مجسمہ ہے، بلکہ اصل فیکٹری کو تبدیل کرنے کا ایک بہترین انتخاب بھی ہے۔ یہ مڈنیٹس عام طور پر ایوی ایشن ایلومینیم یا سٹینلیس سٹیل سے بنے ہوتے ہیں، اور کچھ سی این سی مشیننگ کے ذریعے پورے ایلومینیم سے بھی بنتے ہیں۔ مالکان جال میں ترمیم کرکے اپنا منفرد انداز دکھا سکتے ہیں، جیسے کہ نیٹ کے مختلف اسٹائلز کو تبدیل کرنا، اور یہاں تک کہ وینٹیلیشن ہولز کی دیکھ بھال کے ساتھ اسٹائل کا انتخاب کرنا۔
نیٹ کی تبدیلی کے عمل میں نیٹ کا کردار اور مقام بھی شامل ہے۔ یہ جال گاڑی کے جسم کو ڈھانپتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہوا آسانی سے کار میں داخل ہو سکے، جبکہ اہم اجزاء کو باہر کی چیزوں سے ہونے والے نقصان سے بچاتے ہیں۔ چاہے یہ اصل فیکٹری ہو یا تبدیل شدہ Zhongnet، یہ اس اہم مشن کو برداشت کرتا ہے۔
سینٹر پینل کو الگ کرنے کا عمل نسبتاً آسان ہے، لیکن اسے صحیح مراحل میں کرنے کی بھی ضرورت ہے۔ سب سے پہلے، ایئر کنڈیشنگ کنٹرول ماڈیول کو ہٹا دیں، پھر سنٹر کنسول کے اوپری کور کو کھولنے کے لیے ربڑ کی چھری کا استعمال کریں۔ اس کے بعد، کور پلیٹ کو ہٹائیں اور سینٹر کنسول پر ایئر آؤٹ لیٹ کھولیں، اور آخر میں ختم کرنے کے عمل کو مکمل کرنے کے لیے ایئر آؤٹ لیٹ کو ہٹا دیں۔ واضح رہے کہ سینٹر کنسول کار کے اندر مرکزی حیثیت رکھتا ہے، اس لیے اس کے ڈیزائن اور ترتیب کا ڈرائیونگ کے آرام اور ڈرائیور کے آپریٹنگ تجربے پر اہم اثر پڑتا ہے۔
کار کے اندرونی حصے کے ایک اہم حصے کے طور پر، سینٹر کنسول ایئر کنڈیشننگ، آڈیو اور دیگر آرام دہ تفریحی آلات کے فنکشن بٹن کو مربوط کرتا ہے۔ ڈرائیوروں اور سامنے رہنے والوں کو اس کے ساتھ کثرت سے بات چیت کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے اس کا ڈیزائن اور ترتیب مناسب اور چلانے میں آسان ہونا چاہیے۔ ایک آرام دہ اور فعال سینٹر کنسول نہ صرف ڈرائیونگ کے تجربے کو بڑھا سکتا ہے بلکہ مسافروں کے لیے مزید خوشگوار سواری بھی لا سکتا ہے۔
گاڑی کے سامنے والے گرڈ کو کیا کہتے ہیں؟
کار کے سامنے کی جالی کو کار نیٹ یا کار گرل، واٹر ٹینک شیلڈ وغیرہ کہا جاتا ہے۔ میٹل گرل کو کار فرنٹ فیس، گریمیس، گرل اور واٹر ٹینک گارڈ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ اس کا بنیادی کام پانی کے ٹینک، انجن، ایئر کنڈیشنگ وغیرہ کی انٹیک وینٹیلیشن ہے، تاکہ ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کے اندرونی حصوں پر غیر ملکی اشیاء کو پہنچنے والے نقصان کو روکا جا سکے اور شخصیت کو خوبصورتی سے دکھایا جا سکے۔
انجن تک ہوا پہنچانے کے لیے ایک کھڑکی کے طور پر، انٹیک گرل کو عام طور پر گاڑی کے عقبی حصے میں اور براہ راست انجن کے ڈبے کے سامنے رکھا جاتا ہے، اور اس کا بنیادی کردار انجن کے لیے گرمی اور ہوا کو خارج کرنا ہوتا ہے۔ عام حالات میں گاڑی کا "سامنے کا دروازہ" ٹھیک کر کے کھولا جاتا ہے اور باہر کی ہوا اپنی مرضی سے داخل ہو سکتی ہے۔
اس کا مطلب یہ ہے کہ سرد کار ڈرائیونگ میں، درجہ حرارت زیادہ نہیں ہے پانی کے ٹینک کو باہر کی ہوا سے دوبارہ ٹھنڈا کرنا پڑتا ہے، اس لیے پانی کا درجہ حرارت بہت سست ہے، انجن کو بہترین کام کرنے والی حالت میں آنے میں زیادہ وقت لگے گا، سردیوں میں بہت سے ماڈلز تاکہ گرم ہوا کا اثر سست اور بہت کم ہو جائے۔
کار کی ہیٹنگ اور ایئر کنڈیشنگ کمپریسر یا برقی معاون حرارت پر انحصار نہیں کرتی ہے، اور صرف چند الیکٹرک گاڑیاں ہیٹنگ میں مدد کے لیے کمپریسر کے ہیٹ پمپ سسٹم پر انحصار کرتی ہیں۔ ایندھن والی گاڑی کی گرم ہوا انجن کے آپریشن کے "بقیہ درجہ حرارت" سے آتی ہے، گرمی کی توانائی اینٹی فریز کولنٹ کو گرم کرے گی، اور گرم ہوا کو کھولنے سے پانی کے کولنگ سسٹم سے منسلک ایک والو کھل جائے گا، تاکہ اعلی درجہ حرارت اینٹی فریز ہو جائے۔ گرم ہوا کے ٹینک اور گرمی میں بہہ جائے گا۔ اس کے بعد بنانے والا اعلی درجہ حرارت کے پانی کے ٹینک پر ٹھنڈی ہوا اڑاتا ہے، کم درجہ حرارت والی اشیاء کی خصوصیات کے ذریعے ہوا کو گرم کرتا ہے جو گرمی کو جذب کرے گی۔
یہ ہیٹنگ کا اصول ہے، لہذا اگر درجہ حرارت بہت کم ہے اور گاڑی چل رہی ہے، کم درجہ حرارت کی ہوا انجن ریڈی ایٹر ٹینک کی حرارتی توانائی کو جذب کر لے گی، جس کے نتیجے میں اندرونی اینٹی فریز کولنٹ ہمیشہ اعلی درجہ حرارت تک نہیں پہنچ سکتا؛ شاید اس طرح کی وضاحت مبالغہ آمیز معلوم ہو، لیکن حقیقت یہ ہے کہ کچھ شمالی ٹرکوں کے سامنے چمڑے کی لحاف کی تہہ چڑھی ہو گی، چمڑے کی اس تہہ کو "ونڈ" کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور بیٹری کار ونڈشیلڈ کی ٹانگ پر ہوتی ہے۔ فنکشن، مقصد سرد ہوا اور انجن کے پانی کے ٹینک کے رابطے سے بچنا ہے۔ بہت کم درجہ حرارت واقعی انجن کو گرم کار کی حالت تک پہنچنے میں ناکام بنا سکتا ہے، مسئلہ صرف یہ نہیں ہے کہ گرم ہوا استعمال نہیں کی جا سکتی، انجن ہمیشہ سے زیادہ سے زیادہ تھرمل کارکردگی کے لیے مطلوبہ مثالی درجہ حرارت تک پہنچنے میں ناکام رہا ہے، اور ایندھن کھپت بڑھ جائے گی.
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
