عام طور پر کار کے فرنٹ وہیل بیئرنگ کو کتنی دیر تک استعمال کیا جاسکتا ہے？
100،000 سے 300،000 کلومیٹر
فرنٹ وہیل بیرنگ کی خدمت کی زندگی عام طور پر 100،000 کلومیٹر اور 300،000 کلومیٹر کے درمیان ہوتی ہے۔ یہ حد متعدد عوامل سے متاثر ہوتی ہے ، بشمول بیرنگ کے معیار ، گاڑی کے ڈرائیونگ کے حالات ، ڈرائیونگ کی عادات اور چاہے باقاعدگی سے دیکھ بھال اور معائنہ کیا جائے۔ کیس
مثالی حالات میں ، اگر اثر کو اچھی طرح سے برقرار اور برقرار رکھا گیا ہے تو ، اس کی زندگی 300،000 کلومیٹر سے زیادہ تک پہنچ سکتی ہے۔
تاہم ، اگر مناسب طریقے سے برقرار نہیں رکھا گیا تو ، صرف 100،000 کلومیٹر استعمال کے بعد بیرنگ کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اوسطا ، پہیے بیرنگ کی اوسط زندگی تقریبا 136،000 اور 160،000 کلومیٹر کے درمیان ہے۔ کچھ خاص معاملات میں ، اثر کی خدمت زندگی 300،000 کلومیٹر سے بھی تجاوز کر سکتی ہے۔
لہذا ، اثر کی خدمت کی زندگی کو بڑھانے کے ل regular ، باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کی سفارش کی جاتی ہے ، خاص طور پر ایک خاص فاصلے تک گاڑی چلانے کے بعد۔
جب کار کا سامنے والا پہیے کا اثر ٹوٹ جاتا ہے تو کون سا رجحان ہوگا؟
01 ٹائر کا شور بڑھتا ہے
ٹائر کے شور میں واضح اضافہ آٹوموبائل فرنٹ وہیل برداشت کرنے والے نقصان کا ایک واضح رجحان ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہے تو ، ڈرائیور مستقل گونجنے والی آواز سن سکتا ہے ، جو تیز رفتار سے بلند ہوجاتا ہے۔ یہ گونجنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتا ہے ، جو نہ صرف ڈرائیونگ کے آرام کو متاثر کرتا ہے ، بلکہ گاڑی کے دوسرے حصوں کو پہنچنے والے نقصان کا پیش خیمہ بھی ہوسکتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب ٹائر کے شور میں غیر معمولی اضافہ مل جاتا ہے تو ، حفاظت کے ممکنہ خطرات سے بچنے کے ل it اس کی جانچ پڑتال اور وقت پر برقرار رکھنا چاہئے۔
02 گاڑیوں کا انحراف
گاڑیوں کا انحراف فرنٹ وہیل اثر کو پہنچنے والے نقصان کی علامت ہوسکتا ہے۔ جب کار کے فرنٹ وہیل برداشت کرنے میں کوئی پریشانی ہوتی ہے تو ، ڈرائیونگ کے عمل کے دوران پہیے گھوم سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے گاڑی ہلانے میں تیزی آتی ہے۔ یہ جھٹکا نہ صرف ڈرائیونگ کے آرام کو متاثر کرتا ہے ، بلکہ گاڑی کو تیز رفتار سے چلانے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، خراب شدہ بیرنگ معطلی کے نظام اور اسٹیئرنگ سسٹم کو بھی متاثر کرسکتی ہے ، جو سنگین معاملات میں ٹریفک حادثات کا باعث بن سکتی ہے۔ لہذا ، ایک بار جب یہ پتہ چلا کہ گاڑی چلتی ہے یا پہیے کے گھومنے پھرنے کے بعد ، سامنے کے پہیے اثر کو جلد سے جلد جانچنا چاہئے اور وقت کے ساتھ ہی اس کی جگہ لے لی جائے گی۔
03 اسٹیئرنگ وہیل شیک
اسٹیئرنگ وہیل لرزنا سامنے والے پہیے کے اثر کو پہنچنے والے نقصان کا ایک واضح رجحان ہے۔ جب اثر کو کسی خاص حد تک نقصان پہنچا ہے تو ، اس کی کلیئرنس میں نمایاں اضافہ ہوگا۔ اس بڑھتی ہوئی کلیئرنس سے تیز رفتار سے جسم اور پہیے کو نمایاں لرزنے کا سبب بنے گا۔ خاص طور پر جب رفتار میں اضافہ ہوتا ہے تو ، لرز اٹھنے اور شور زیادہ واضح ہوگا۔ یہ شیک براہ راست اسٹیئرنگ وہیل میں منتقل ہوجائے گی ، جس سے ڈرائیور ڈرائیونگ کے عمل کے دوران اسٹیئرنگ وہیل کو لرزتے ہوئے محسوس کرے گا۔
04 درجہ حرارت میں اضافہ
سامنے والے پہیے کو پہنچنے والے نقصان سے درجہ حرارت میں نمایاں اضافہ ہوسکتا ہے۔ جب اثر کو نقصان پہنچا ہے تو ، رگڑ کو تیز کردیا جائے گا اور بہت گرمی پیدا ہوگی۔ یہ اعلی درجہ حرارت نہ صرف بیئرنگ باکس ہاؤسنگ کو گرم بنائے گا ، بلکہ پورے انجن کے آپریٹنگ درجہ حرارت کو بھی متاثر کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، اگر بیئرنگ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے تو ، یہ چکنائی کے معیاری گریڈ کی وجہ سے ہوسکتا ہے کہ وہ مخصوص ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے یا داخلی جگہ میں چکنائی کا تناسب بہت زیادہ ہے۔ درجہ حرارت کی یہ اعلی حالت نہ صرف گاڑی کی کارکردگی کو متاثر کرتی ہے ، بلکہ اثر کی خدمت کی زندگی کو بھی مختصر کرسکتی ہے۔
05 ڈرائیونگ غیر مستحکم
عدم استحکام کو چلانا سامنے کے پہیے اثر کو پہنچنے والے نقصان کا ایک واضح رجحان ہے۔ جب اثر کو ضرورت سے زیادہ نقصان پہنچا ہے تو ، تیز رفتار سے گاڑی چلاتے وقت گاڑی لرز سکتی ہے ، جس کے نتیجے میں غیر مستحکم ڈرائیونگ ہوتی ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ خراب شدہ اثر پہیے کے معمول کے عمل کو متاثر کرے گا ، جس کے نتیجے میں وہ گاڑی کے استحکام کو متاثر کرتا ہے۔ چونکہ پہیے کا اثر ایک ناقابل تلافی حصہ ہے ، ایک بار خراب ہونے کے بعد ، اسے صرف ایک نئے حصے کی جگہ لے کر حل کیا جاسکتا ہے۔
06 بڑھتی ہوئی رگڑ
فرنٹ وہیل اثر کو پہنچنے والے نقصان سے رگڑ میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ جب اثر میں کوئی پریشانی ہو تو ، ڈرائیونگ کے عمل کے دوران پہیے اور اثر کے مابین رگڑ بڑھ جائے گا ، اور اس بڑھتی ہوئی رگڑ سے نہ صرف گاڑی کو ڈرائیونگ کے بعد زیادہ گرمی پیدا ہوگی ، بلکہ گاڑی کے دوسرے اجزاء ، جیسے بریک سسٹم کو مزید نقصان پہنچ سکتا ہے۔ لہذا ، ایک بار جب گاڑی کو غیر معمولی رگڑ یا اعلی درجہ حرارت کا رجحان پایا جاتا ہے تو ، سامنے والے پہیے اثر کو جلد سے جلد جانچنا چاہئے۔
07 ناقص چکنا
فرنٹ وہیل بیرنگ کی ناقص چکنا مختلف قسم کے مسائل کا باعث بن سکتی ہے۔ سب سے پہلے ، رگڑ بڑھتا ہے ، جس کی وجہ سے اثر زیادہ گرمی کا سبب بن سکتا ہے ، جس کے نتیجے میں اس کی زندگی متاثر ہوتی ہے۔ دوم ، بڑھتی ہوئی رگڑ کی وجہ سے ، گاڑی غیر معمولی شور پیدا کرسکتی ہے ، جیسے نچھاور کرنا یا گونجانا۔ اس کے علاوہ ، ناقص چکنا کرنے سے بھی نقصان پہنچ سکتا ہے ، جس سے گاڑی کی ہینڈلنگ اور حفاظت کو مزید متاثر کیا جاسکتا ہے۔ لہذا ، آٹوموبائل فرنٹ وہیل بیرنگ کے معمول کے عمل کو برقرار رکھنے کے لئے باقاعدگی سے معائنہ اور چکنا کرنے والے تیل کی تبدیلی ایک اہم قدم ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
