آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کمپریسر۔
آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کمپریسر آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کا دل ہے، جو ریفریجرینٹ بھاپ کی کمپریشن اور نقل و حمل کا کردار ادا کرتا ہے۔
کمپریسرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: غیر متغیر نقل مکانی اور متغیر نقل مکانی۔
مختلف اندرونی کام کرنے کے موڈ کے مطابق ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز، عام طور پر باہمی اور گھومنے میں تقسیم کیا جاتا ہے.
کام کے مختلف اصولوں کے مطابق، ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز کو مستقل نقل مکانی کمپریسرز اور متغیر نقل مکانی کمپریسرز میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
مستقل نقل مکانی کمپریسر
مستقل نقل مکانی والے کمپریسر کی نقل مکانی انجن کی رفتار میں اضافے کے متناسب ہے ، یہ ریفریجریشن کی ضروریات کے مطابق خود بخود بجلی کی پیداوار کو تبدیل نہیں کرسکتا ہے ، اور انجن کے ایندھن کی کھپت پر اثر نسبتا large بڑا ہے۔ اس کا کنٹرول عام طور پر بخارات کے آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو جمع کرکے ہوتا ہے، جب درجہ حرارت مقررہ درجہ حرارت پر پہنچ جاتا ہے، کمپریسر کا برقی مقناطیسی کلچ جاری ہوتا ہے، اور کمپریسر کام کرنا بند کر دیتا ہے۔ جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو برقی مقناطیسی کلچ کو جوڑ دیا جاتا ہے اور کمپریسر کام کرنا شروع کر دیتا ہے۔ مستقل نقل مکانی کا کمپریسر ایئر کنڈیشنگ سسٹم کے دباؤ سے بھی کنٹرول ہوتا ہے۔ جب پائپ لائن میں دباؤ بہت زیادہ ہو تو کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
متغیر نقل مکانی ایئر کنڈیشنگ کمپریسر
متغیر نقل مکانی کمپریسرز سیٹ درجہ حرارت کے مطابق خود بخود پاور آؤٹ پٹ کو ایڈجسٹ کر سکتے ہیں۔ ایئر کنڈیشنگ کنٹرول سسٹم بخارات کے آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کے سگنل کو جمع نہیں کرتا ہے، لیکن ایئر کنڈیشننگ پائپ لائن میں دباؤ کے تبدیلی کے سگنل کے مطابق کمپریسر کے کمپریشن تناسب کو کنٹرول کرکے آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کو خود بخود ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ریفریجریشن کے پورے عمل میں، کمپریسر ہمیشہ کام کرتا ہے، اور ریفریجریشن کی شدت کی ایڈجسٹمنٹ مکمل طور پر کنٹرول کرنے کے لیے کمپریسر کے اندر نصب پریشر ریگولیٹر پر منحصر ہے۔ جب ائر کنڈیشنگ پائپ لائن کے ہائی پریشر والے سرے پر دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، تو پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو کمپریسر کے پسٹن اسٹروک کو کمپریشن ریشو کو کم کرنے کے لیے کم کر دیتا ہے، جس سے ریفریجریشن کی شدت کم ہو جاتی ہے۔ جب ہائی پریشر کے اختتام پر دباؤ ایک خاص حد تک گر جاتا ہے اور کم دباؤ والے سرے پر دباؤ ایک خاص حد تک بڑھ جاتا ہے، تو دباؤ کو کنٹرول کرنے والا والو پسٹن اسٹروک کو بڑھاتا ہے تاکہ ٹھنڈک کی شدت کو بہتر بنایا جا سکے۔
کام کرنے کے مختلف طریقوں کے مطابق، کمپریسرز کو عام طور پر ریکپروکیٹنگ اور روٹری میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، عام ریپروسیٹنگ کمپریسرز میں کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کی قسم اور محوری پسٹن کی قسم ہوتی ہے، عام روٹری کمپریسرز میں روٹری وین کی قسم اور اسکرول کی قسم ہوتی ہے۔
کرینک شافٹ اور کنیکٹنگ راڈ کمپریسر
اس کمپریسر کے کام کرنے کے عمل کو چار حصوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے، یعنی کمپریشن، ایگزاسٹ، ایکسپینشن، سکشن۔ جب کرینک شافٹ گھومتا ہے تو، پسٹن کو کنیکٹنگ راڈ کے ذریعے چلایا جاتا ہے، اور سلنڈر کی اندرونی دیوار، سلنڈر کے سر اور پسٹن کی اوپری سطح پر مشتمل کام کا حجم وقتاً فوقتاً تبدیل ہوتا رہے گا، اس طرح کمپریشن کا کردار ادا کرتا ہے اور ریفریجریشن سسٹم میں ریفریجرینٹ کی نقل و حمل۔ کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کمپریسر پہلی نسل کا کمپریسر ہے، جو بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے، بالغ مینوفیکچرنگ ٹیکنالوجی، سادہ ڈھانچہ، اور پروسیسنگ مواد اور پروسیسنگ ٹیکنالوجی کے لیے کم ضروریات، اور نسبتاً کم قیمت۔ مضبوط ملائمت، دباؤ اور ٹھنڈک کی صلاحیت کی ضروریات کی ایک وسیع رینج کے مطابق ڈھال سکتی ہے، اچھی دیکھ بھال۔
تاہم، کرینک شافٹ کنیکٹنگ راڈ کمپریسر کے کچھ واضح نقصانات بھی ہیں، جیسے کہ تیز رفتاری حاصل کرنے میں ناکامی، مشین بڑی اور بھاری ہے، اور ہلکا پھلکا حاصل کرنا آسان نہیں ہے۔ راستہ منقطع ہے، ہوا کا بہاؤ اتار چڑھاؤ کا شکار ہے، اور کام کرتے وقت ایک بڑی کمپن ہوتی ہے۔
کرینک شافٹ لنک کمپریسر کی مندرجہ بالا خصوصیات کی وجہ سے، اس ڈھانچے کو استعمال کرنے والے کچھ چھوٹے نقل مکانی والے کمپریسر ہیں، اور کرینک شافٹ لنک کمپریسر زیادہ تر بسوں اور ٹرکوں کے بڑے نقل مکانی والے ایئر کنڈیشنگ سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔
محوری پسٹن کمپریسر
محوری پسٹن کمپریسرز کو کمپریسرز کی دوسری نسل، کامن سوئنگ پلیٹ یا مائل پلیٹ کمپریسرز کہا جا سکتا ہے، جو آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز میں مرکزی دھارے کی مصنوعات ہے۔ مائل پلیٹ کمپریسر کے اہم اجزاء مین شافٹ اور مائل پلیٹ ہیں۔ ہر سلنڈر کو کمپریسر سپنڈل کے مرکزی دائرے میں ترتیب دیا گیا ہے، اور پسٹن کی حرکت کی سمت کمپریسر سپنڈل کے متوازی ہے۔ زیادہ تر مائل پلیٹ کمپریسرز دو سروں والے پسٹنوں سے بنے ہوتے ہیں، جیسے کہ محوری 6 سلنڈر کمپریسر، پھر کمپریسر کے سامنے والے حصے میں 3 سلنڈر، کمپریسر کے عقب میں دیگر 3 سلنڈر۔ دو سر والے پسٹن مخالف سلنڈر میں پھسلتے ہیں، ایک پسٹن فرنٹ سلنڈر میں ریفریجرینٹ بخارات کو دباتا ہے، اور دوسرا پسٹن پچھلے سلنڈر میں ریفریجرینٹ بخارات کھینچتا ہے۔ ہر سلنڈر ایک ہائی اور لو پریشر والو سے لیس ہے، اور سامنے اور پیچھے ہائی پریشر چیمبر کو جوڑنے کے لیے ایک ہائی پریشر ٹیوب کا استعمال کیا جاتا ہے۔ مائل پلیٹ کو کمپریسر اسپنڈل کے ساتھ مل کر طے کیا جاتا ہے، اور مائل پلیٹ کے کنارے کو پسٹن کے بیچ میں ایک نالی میں لگایا جاتا ہے، اور پسٹن کی نالی اور مائل پلیٹ کے کنارے کو اسٹیل بال بیرنگ کی مدد حاصل ہوتی ہے۔ جب تکلا گھومتا ہے، مائل پلیٹ بھی گھومتی ہے، اور مائل پلیٹ کا کنارہ پسٹن کو محوری طور پر بدلنے کے لیے دھکیلتا ہے۔ اگر مائل پلیٹ ایک بار گھومتی ہے، تو ہر ایک سے پہلے اور بعد میں دو پسٹن کمپریشن، ایگزاسٹ، ایکسپینشن اور سکشن کا ایک چکر مکمل کرتے ہیں، جو دو سلنڈروں کے برابر ہے۔ اگر یہ ایک محوری 6 سلنڈر کمپریسر ہے تو، 3 سلنڈر اور 3 ڈبل ہیڈ پسٹن سلنڈر کے حصے پر یکساں طور پر تقسیم کیے جاتے ہیں، اور جب تکلا کو ایک بار گھمایا جاتا ہے، تو یہ 6 سلنڈروں کے کردار کے برابر ہوتا ہے۔
مائل پلیٹ کمپریسرز چھوٹے اور ہلکے وزن کے حصول کے لیے نسبتاً آسان ہیں، اور تیز رفتار آپریشن حاصل کر سکتے ہیں۔ اس کا کمپیکٹ ڈھانچہ، اعلی کارکردگی اور قابل اعتماد کارکردگی متغیر نقل مکانی پر قابو پانے کے بعد اسے آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ میں بڑے پیمانے پر استعمال کرتی ہے۔
روٹری وین کمپریسر
روٹری وین کمپریسر کی سلنڈر شکل گول اور بیضوی ہے۔ ایک سرکلر سلنڈر میں، روٹر کے مرکزی شافٹ میں سلنڈر کے مرکز کے ساتھ ایک سنکیت ہوتی ہے، تاکہ روٹر سلنڈر کی اندرونی سطح پر سکشن اور ایگزاسٹ ہولز کے قریب ہو۔ بیضوی سلنڈر میں، روٹر کا مرکزی محور بیضوی کے مرکز کے ساتھ موافق ہوتا ہے۔ روٹر پر موجود بلیڈ سلنڈر کو کئی اسپیسز میں تقسیم کرتے ہیں، اور جب سپنڈل روٹر کو ایک ہفتے میں گھومنے کے لیے چلاتا ہے، تو ان اسپیسز کا حجم مسلسل بدلتا رہتا ہے، اور ریفریجرینٹ بخارات بھی ان خالی جگہوں کے حجم اور درجہ حرارت میں تبدیل ہوتے رہتے ہیں۔ روٹری وین کمپریسرز میں سکشن والوز نہیں ہوتے ہیں، کیونکہ بلیڈ ریفریجرینٹ کے سکشن اور کمپریشن کا کام مکمل کر سکتے ہیں۔ اگر 2 بلیڈ ہیں، تو تکلے کی ہر گردش کے لیے 2 اخراج کے عمل ہوتے ہیں۔ جتنے زیادہ بلیڈ ہوں گے، کمپریسر کے اخراج میں اتار چڑھاو اتنا ہی چھوٹا ہوگا۔
تھرڈ جنریشن کمپریسر کے طور پر، کیونکہ روٹری وین کمپریسر کا حجم اور وزن چھوٹا ہو سکتا ہے، تنگ انجن کیبن میں آسانی سے ترتیب دیا جا سکتا ہے، چھوٹے شور اور کمپن اور اعلی حجم کی کارکردگی کے فوائد کے ساتھ، یہ آٹوموٹو ایئر کنڈیشننگ سسٹم میں بھی استعمال ہوتا رہا ہے۔ . تاہم، روٹری وین کمپریسر کو اعلی پروسیسنگ کی درستگی اور اعلی مینوفیکچرنگ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے۔
اسکرول کمپریسر
اس کمپریسر کو چوتھی نسل کا کمپریسر کہا جا سکتا ہے۔ اسکرول کمپریسر ڈھانچہ بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: متحرک اور متحرک قسم اور ڈبل انقلاب کی قسم۔ متحرک ٹربائن سب سے زیادہ استعمال کیا جاتا ہے، اور اس کے کام کرنے والے حصے بنیادی طور پر متحرک ٹربائن اور جامد ٹربائن پر مشتمل ہوتے ہیں۔ ڈائنامک ٹربائن اور سٹیٹک ٹربائن کی ساخت بہت ملتی جلتی ہے، یہ دونوں سرے کی پلیٹوں پر مشتمل ہیں اور سرے کی پلیٹوں سے نکلنے والے انوولوٹ ورٹیکس دانتوں پر مشتمل ہیں، اور ان کے درمیان سنکی ترتیب اور فرق 180° ہے۔ جامد ٹربائن ساکن ہوتی ہے، جب کہ متحرک ٹربائن سنکی گھومنے والی ٹرانسلیشنل کرینک شافٹ کے ذریعے چلائی جاتی ہے جو خصوصی اینٹی روٹیٹنگ میکانزم کی پابندی کے تحت ہوتی ہے۔ کوئی گردش نہیں، صرف انقلاب ہے۔ سکرول کمپریسرز کے بہت سے فوائد ہیں۔ مثال کے طور پر، کمپریسر سائز میں چھوٹا اور وزن میں ہلکا ہے، اور سنکی شافٹ جو چلتی ٹربائن کو چلاتا ہے تیز رفتاری سے گھوم سکتا ہے۔ چونکہ کوئی سکشن والو اور ایگزاسٹ والو نہیں ہے، اسکرول کمپریسرز قابل اعتماد طریقے سے کام کرتے ہیں، اور متغیر رفتار کی نقل و حرکت اور متغیر نقل مکانی کی ٹیکنالوجی کو حاصل کرنا آسان ہے۔ جب ایک سے زیادہ کمپریشن چیمبر ایک ہی وقت میں کام کرتے ہیں تو، ملحقہ کمپریشن چیمبرز کے درمیان گیس پریشر کا فرق چھوٹا ہوتا ہے، گیس کا رساو چھوٹا ہوتا ہے، اور والیومیٹرک کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ اسکرول کمپریسر چھوٹے ریفریجریشن کے میدان میں اس کے کمپیکٹ ڈھانچے، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت، کم کمپن اور شور اور وشوسنییتا کے لیے زیادہ سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا رہا ہے، اس لیے یہ کمپریسر ٹیکنالوجی کی ترقی کی اہم سمتوں میں سے ایک بن گیا ہے۔
کار کا کمپریسر ٹھنڈا نہیں ہوتا کہ مرمت کیسے کی جائے۔
کار کے کمپریسر کے ٹھنڈے نہ ہونے کے مسئلے کو درج ذیل اقدامات سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔
ریفریجریشن سسٹم کو چیک کریں: سب سے پہلے ریفریجریشن سسٹم کو لیک یا بلاکیجز کی جانچ کریں۔ رساو کا پتہ لگانے اور فلٹر عنصر کو صاف کرنے یا تبدیل کرنے کے لئے ریفریجرینٹ شامل کرکے رکاوٹ کو حل کیا جاسکتا ہے۔
کمپریسر چیک کریں: اگر ریفریجریشن سسٹم نارمل ہے لیکن ریفریجریشن کا اثر اب بھی خراب ہے تو کمپریسر کے کام کو چیک کرنا ضروری ہے۔ اگر کمپریسر ناقص پایا جاتا ہے، تو اسے مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
پنکھا چیک کریں: اگر ریفریجریشن سسٹم اور کمپریسر ٹھیک سے کام کر رہے ہیں، لیکن ریفریجریشن کا اثر خراب ہے، تو آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا پنکھا ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ اگر پنکھا خراب ہے تو اسے ٹھیک کریں یا بدل دیں۔
باقاعدگی سے دیکھ بھال: کار ایئر کنڈیشنگ کے معمول کے کام کو برقرار رکھنے کے لیے، یہ سفارش کی جاتی ہے کہ کار ایئر کنڈیشنگ سسٹم کو باقاعدگی سے صاف کریں اور اسے برقرار رکھیں، بشمول بخارات کی صفائی، فلٹر کو تبدیل کرنا وغیرہ۔
کمپریسر بیلٹ چیک کریں: اگر بیلٹ بہت ڈھیلا ہے، تو اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. چیک کریں کہ آیا ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی نلی کے جوائنٹ پر تیل کے داغ ہیں۔ اگر رساو پایا جاتا ہے، تو اسے بروقت حل کرنے کے لیے مینٹیننس ڈیپارٹمنٹ میں جائیں۔
کنڈینسر کو صاف کریں: کنڈینسر کی سطح کی باقاعدگی سے صفائی ایئر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کے کولنگ اثر کو بہت بہتر بنا سکتی ہے۔
ریفریجرینٹ لیول چیک کریں: انلیٹ پائپ اور ڈرائر کے آؤٹ لیٹ پائپ کے درمیان درجہ حرارت کے فرق کو محسوس کرکے یا کئی گنا پریشر گیج کا استعمال کرکے ریفریجرینٹ کی سطح کا پتہ لگائیں۔
ایئر کنڈیشنر کنٹرول ماڈیول چیک کریں: اگر ایئر کنڈیشنر کنٹرول ماڈیول خراب ہے، تو ایئر کنڈیشنر ٹھنڈا نہیں ہو سکتا۔ اس کی کام کرنے کی حالت چیک کریں تاکہ یہ معلوم ہو سکے کہ آیا اسے مرمت یا متبادل کی ضرورت ہے۔
اگر کمپریسر بری طرح خراب ہو گیا ہے تو آپ کو کمپریسر کو براہ راست تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ بحالی کے عمل کے دوران، اگر کمپریسر کے برقی مقناطیسی کلچ کو نقصان پہنچا ہے، تو برقی مقناطیسی کلچ کو الگ سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، یا ایک نیا کمپریسر تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، باقاعدگی سے دیکھ بھال اور معائنہ بھی روکنے اور کار ایئر کنڈیشنگ ٹھنڈا نہیں ہے کے مسئلے کو حل کرنے کے لئے ایک اہم اقدام ہے.
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
