آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ کمپریسر۔
آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ کمپریسر آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کا دل ہے ، جو ریفریجریٹ بھاپ کی کمپریشن اور نقل و حمل کا کردار ادا کرتا ہے۔
کمپریسرز کو دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: غیر متغیر نقل مکانی اور متغیر نقل مکانی۔
ائر کنڈیشنگ کمپریسرز مختلف اندرونی ورکنگ موڈ کے مطابق ، عام طور پر باہمی تعاون اور گھومنے میں تقسیم ہوجاتے ہیں۔
مختلف کام کرنے والے اصولوں کے مطابق ، ائر کنڈیشنگ کمپریسرز کو مستقل بے گھر ہونے والے کمپریسرز اور متغیر نقل مکانی کرنے والے کمپریسرز میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
مستقل نقل مکانی کمپریسر
مستقل بے گھر ہونے والے کمپریسر کی نقل مکانی انجن کی رفتار میں اضافے کے متناسب ہے ، یہ ریفریجریشن کی ضروریات کے مطابق بجلی کی پیداوار کو خود بخود تبدیل نہیں کرسکتی ہے ، اور انجن ایندھن کی کھپت پر اثر نسبتا large بڑا ہوتا ہے۔ اس کا کنٹرول عام طور پر بخارات کی دکان کے درجہ حرارت کا سگنل جمع کرکے ہوتا ہے ، جب درجہ حرارت طے شدہ درجہ حرارت تک پہنچ جاتا ہے تو ، کمپریسر کا برقی مقناطیسی کلچ جاری ہوتا ہے ، اور کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔ جب درجہ حرارت بڑھتا ہے تو ، برقی مقناطیسی کلچ مل جاتا ہے اور کمپریسر کام کرنے لگتا ہے۔ ائر کنڈیشنگ سسٹم کے دباؤ سے بھی مستقل نقل مکانی کمپریسر کو کنٹرول کیا جاتا ہے۔ جب پائپ لائن میں دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے تو ، کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
متغیر نقل مکانی ایئر کنڈیشنگ کمپریسر
متغیر نقل مکانی کمپریسرز سیٹ درجہ حرارت کے مطابق خود بخود بجلی کی پیداوار کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں۔ ائر کنڈیشنگ کنٹرول سسٹم بخارات کی دکان کا درجہ حرارت سگنل جمع نہیں کرتا ہے ، لیکن ایئر کنڈیشنگ پائپ لائن میں دباؤ کے تبدیلی کے سگنل کے مطابق کمپریسر کے کمپریشن تناسب کو کنٹرول کرکے خود بخود آؤٹ لیٹ کے درجہ حرارت کو ایڈجسٹ کرتا ہے۔ ریفریجریشن کے پورے عمل میں ، کمپریسر ہمیشہ کام کرتا رہتا ہے ، اور ریفریجریشن کی شدت میں ایڈجسٹمنٹ مکمل طور پر کنٹرول کرنے کے لئے کمپریسر کے اندر نصب پریشر ریگولیٹر پر منحصر ہے۔ جب ائر کنڈیشنگ پائپ لائن کے ہائی پریشر کے آخر میں دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے تو ، دباؤ کو منظم کرنے والا والو کمپریشن تناسب کو کم کرنے کے لئے کمپریسر کے پسٹن اسٹروک کو ساحل پر دیتا ہے ، جس سے ریفریجریشن کی شدت کو کم کیا جائے گا۔ جب ہائی پریشر کے اختتام پر دباؤ ایک خاص حد تک گر جاتا ہے اور کم دباؤ کے اختتام پر دباؤ ایک خاص حد تک بڑھ جاتا ہے تو ، دباؤ کو منظم کرنے والے والو ٹھنڈک کی شدت کو بہتر بنانے کے ل past پسٹن اسٹروک میں اضافہ کرتے ہیں۔
کام کرنے کے مختلف طریقوں کے مطابق ، کمپریسرز کو عام طور پر باہمی اور روٹری میں تقسیم کیا جاسکتا ہے ، عام طور پر وصول کرنے والے کمپریسرز میں کرینشافٹ کو منسلک کرنے والی راڈ کی قسم اور محوری پسٹن کی قسم ہوتی ہے ، عام روٹری کمپریسرز میں روٹری وین کی قسم اور اسکرول کی قسم ہوتی ہے۔
کرینشافٹ اور جڑنے والی راڈ کمپریسر
اس کمپریسر کے کام کرنے والے عمل کو چار ، یعنی کمپریشن ، راستہ ، توسیع ، سکشن میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ جب کرینک شافٹ گھومتا ہے تو ، پسٹن کو منسلک کرنے کے لئے جڑنے والی چھڑی کے ذریعہ کارفرما کیا جاتا ہے ، اور سلنڈر کی اندرونی دیوار پر مشتمل کام کرنے والا حجم وقتا فوقتا سلنڈر ہیڈ اور پسٹن کی اوپری سطح بدل جاتا ہے ، اس طرح ریفریجریشن سسٹم میں ریفریجریٹ کی کمپریشن اور نقل و حمل کا کردار ادا کرتا ہے۔ راڈ کمپریسر کو جوڑنے والا کرینشافٹ پہلی نسل کے کمپریسر ہے ، جو بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے ، پختہ مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی ، آسان ڈھانچہ ، اور پروسیسنگ میٹریل اور پروسیسنگ ٹکنالوجی کے لئے کم ضروریات ، اور نسبتا low کم لاگت۔ مضبوط موافقت ، دباؤ اور ٹھنڈک کی صلاحیت کی ضروریات ، اچھی برقرار رکھنے کی وسیع رینج کے مطابق ڈھال سکتی ہے۔
تاہم ، راڈ کمپریسر کو جوڑنے والے کرینک شافٹ میں بھی کچھ واضح نقصانات ہیں ، جیسے تیز رفتار کو حاصل کرنے میں ناکامی ، مشین بڑی اور بھاری ہے ، اور ہلکا پھلکا حاصل کرنا آسان نہیں ہے۔ راستہ متضاد ہے ، ہوا کا بہاؤ اتار چڑھاو کا شکار ہے ، اور کام کرتے وقت ایک بڑی کمپن ہوتی ہے۔
کرینک شافٹ لنک کمپریسر کی مذکورہ بالا خصوصیات کی وجہ سے ، اس ڈھانچے کا استعمال کرتے ہوئے کچھ چھوٹے چھوٹے بے گھر ہونے والے کمپریسر موجود ہیں ، اور کرینشافٹ لنک کمپریسر زیادہ تر بسوں اور ٹرکوں کے بڑے بے گھر ہونے والے ائر کنڈیشنگ سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔
محوری پسٹن کمپریسر
محوری پسٹن کمپریسرز کو کمپریسرز ، عام سوئنگ پلیٹ یا مائل پلیٹ کمپریسرز کی دوسری نسل کہا جاسکتا ہے ، جو آٹوموٹو ایئر کنڈیشنگ کمپریسرز میں مرکزی دھارے میں شامل مصنوعات ہے۔ مائل پلیٹ کمپریسر کے اہم اجزاء مرکزی شافٹ اور مائل پلیٹ ہیں۔ ہر سلنڈر کو کمپریسر تکلا کے مرکزی دائرے میں ترتیب دیا جاتا ہے ، اور پسٹن تحریک کی سمت کمپریسر تکلا کے متوازی ہے۔ زیادہ تر مائل پلیٹ کمپریسرز دو سر والے پسٹنوں سے بنے ہوتے ہیں ، جیسے محوری 6 سلنڈر کمپریسرز ، پھر کمپریسر کے سامنے والے 3 سلنڈر ، کمپریسر کے عقبی حصے میں دیگر 3 سلنڈر۔ دو سر والے پسٹن مخالف سلنڈروں میں سلائیڈ کرتے ہیں ، ایک پسٹن فرنٹ سلنڈر میں ریفریجریٹ بخارات کو کمپریس کرتا ہے ، اور دوسرا پسٹن پچھلے سلنڈر میں ریفریجریٹ بخارات کھینچتا ہے۔ ہر سلنڈر ایک اعلی اور کم پریشر والو سے لیس ہے ، اور ایک ہائی پریشر ٹیوب کو سامنے اور عقبی ہائی پریشر چیمبر کو مربوط کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ مائل پلیٹ کو کمپریسر تکلا کے ساتھ ایک ساتھ طے کیا جاتا ہے ، اور مائل پلیٹ کے کنارے پسٹن کے وسط میں ایک نالی میں لگے ہوئے ہیں ، اور پسٹن نالی اور مائل پلیٹ کے کنارے اسٹیل بال بیرنگ کے ذریعہ سپورٹ کیا جاتا ہے۔ جب تکلا گھومتا ہے تو ، مائل پلیٹ بھی گھومتی ہے ، اور مائل پلیٹ کا کنارے پسٹن کو محوری طور پر بدلنے پر مجبور کرتا ہے۔ اگر مائل پلیٹ ایک بار گھومتی ہے تو ، ہر ایک سے پہلے اور اس کے بعد دو پسٹن کمپریشن ، راستہ ، توسیع اور سکشن کے ایک چکر کو مکمل کریں ، جو دو سلنڈروں کے برابر ہے۔ اگر یہ محوری 6 سلنڈر کمپریسر ہے تو ، 3 سلنڈر اور 3 ڈبل ہیڈ پسٹن یکساں طور پر سلنڈر سیکشن میں تقسیم کیے جاتے ہیں ، اور جب تکلا کو ایک بار گھمایا جاتا ہے تو ، یہ 6 سلنڈروں کے کردار کے مترادف ہے۔
مائل پلیٹ کمپریسرز نسبتا easy آسان ہیں جو منیٹورائزیشن اور ہلکے وزن کے حصول کے لئے ہیں ، اور تیز رفتار آپریشن حاصل کرسکتے ہیں۔ اس کی کمپیکٹ ڈھانچہ ، اعلی کارکردگی اور قابل اعتماد کارکردگی متغیر بے گھر ہونے والے کنٹرول کو سمجھنے کے بعد اسے آٹوموبائل ائر کنڈیشنگ میں وسیع پیمانے پر استعمال کرتی ہے۔
روٹری وین کمپریسر
روٹری وین کمپریسر کی سلنڈر شکل گول اور انڈاکار ہے۔ ایک سرکلر سلنڈر میں ، روٹر کے مرکزی شافٹ میں سلنڈر کے مرکز کے ساتھ ایک سنکی پن ہوتی ہے ، تاکہ روٹر سلنڈر کی اندرونی سطح پر سکشن اور راستہ کے سوراخوں کے قریب ہو۔ انڈاکار سلنڈر میں ، روٹر کا مرکزی محور بیضوی کے مرکز کے ساتھ موافق ہے۔ روٹر پر بلیڈ سلنڈر کو کئی جگہوں پر تقسیم کرتے ہیں ، اور جب تکلا ایک ہفتہ کو گھومنے کے لئے روٹر کو چلاتا ہے تو ، ان خالی جگہوں کا حجم مستقل طور پر بدل جاتا ہے ، اور ریفریجریٹ بخارات بھی ان جگہوں میں حجم اور درجہ حرارت میں تبدیل ہوجاتے ہیں۔ روٹری وین کمپریسرز میں سکشن والوز نہیں ہوتے ہیں ، کیونکہ بلیڈ ریفریجریٹ کے سکشن اور کمپریشن کا کام مکمل کرسکتے ہیں۔ اگر 2 بلیڈ ہیں تو ، تکلا کی ہر گردش کے لئے 2 راستہ کے عمل ہیں۔ جتنا زیادہ بلیڈ ، کمپریسر راستہ اتار چڑھاؤ۔
تیسری نسل کے کمپریسر کی حیثیت سے ، کیونکہ روٹری وین کمپریسر کا حجم اور وزن چھوٹا ہوسکتا ہے ، تنگ انجن کیبن میں ترتیب دینا آسان ہے ، جس میں چھوٹے شور اور کمپن اور اعلی حجم کے فوائد کے ساتھ مل کر آٹوموٹو ائر کنڈیشنگ سسٹم میں بھی استعمال کیا گیا ہے۔ تاہم ، روٹری وین کمپریسر کو اعلی پروسیسنگ کی درستگی اور اعلی مینوفیکچرنگ لاگت کی ضرورت ہوتی ہے۔
سکرول کمپریسر
اس کمپریسر کو چوتھی نسل کمپریسر کہا جاسکتا ہے۔ اسکرول کمپریسر ڈھانچہ بنیادی طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا گیا ہے: متحرک اور متحرک قسم اور ڈبل انقلاب کی قسم۔ متحرک ٹربائن سب سے زیادہ استعمال شدہ ہے ، اور اس کے کام کرنے والے حصے بنیادی طور پر متحرک ٹربائن اور جامد ٹربائن پر مشتمل ہیں۔ متحرک ٹربائن اور جامد ٹربائن کی ساخت بہت مماثلت رکھتی ہے ، یہ دونوں ہی اختتامی پلیٹوں اور انپریٹ ورٹیکس دانت پر مشتمل ہیں جو اختتامی پلیٹوں سے پھیلتے ہیں ، اور ان کے درمیان سنکی ترتیب اور فرق 180 ° ہے۔ جامد ٹربائن اسٹیشنری ہے ، جبکہ متحرک ٹربائن خصوصی اینٹی گھومنے والے میکانزم کی رکاوٹ کے تحت سنکی گھومنے والی ترجمانی کرینک شافٹ کے ذریعہ کارفرما ہے۔ کوئی گردش نہیں ، صرف انقلاب ہے۔ اسکرول کمپریسرز کے بہت سے فوائد ہیں۔ مثال کے طور پر ، کمپریسر سائز اور وزن میں چھوٹا ہوتا ہے ، اور چلتی ٹربائن کو چلاتا ہے جو تیز رفتار سے گھوم سکتا ہے۔ چونکہ یہاں کوئی سکشن والو اور راستہ والو نہیں ہے ، لہذا اسکرول کمپریسرز قابل اعتماد طریقے سے کام کرتے ہیں ، اور متغیر رفتار کی نقل و حرکت اور متغیر نقل مکانی کی ٹیکنالوجی کو حاصل کرنا آسان ہے۔ جب ایک ہی وقت میں ایک سے زیادہ کمپریشن چیمبر کام کرتے ہیں تو ، ملحقہ کمپریشن چیمبروں کے مابین گیس کے دباؤ کا فرق چھوٹا ہوتا ہے ، گیس کا رساو چھوٹا ہوتا ہے ، اور حجم کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔ کمپیکٹ ڈھانچے ، اعلی کارکردگی اور توانائی کی بچت ، کم کمپن اور شور ، اور وشوسنییتا کے فوائد کے لئے چھوٹے ریفریجریشن کے میدان میں اسکرول کمپریسر کو زیادہ سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے ، لہذا یہ کمپریسر ٹکنالوجی کی نشوونما کی ایک اہم سمت بن گیا ہے۔
کار کمپریسر کی مرمت کا طریقہ ٹھنڈا نہیں ہوتا ہے
ٹھنڈک نہ کرنے والے کار کمپریسر کا مسئلہ مندرجہ ذیل مراحل سے ٹھیک ہوسکتا ہے:
ریفریجریشن سسٹم کو چیک کریں: پہلے لیک یا رکاوٹوں کے لئے ریفریجریشن سسٹم کو چیک کریں۔ رکاوٹ کا پتہ لگانے اور صفائی ستھرائی یا فلٹر عنصر کی جگہ لے کر ریفریجریٹ شامل کرکے رکاوٹ کو حل کیا جاسکتا ہے۔
کمپریسر کو چیک کریں: اگر ریفریجریشن سسٹم عام ہے لیکن ریفریجریشن کا اثر اب بھی ناقص ہے تو ، کمپریسر کے کام کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے۔ اگر کمپریسر ناقص پایا جاتا ہے تو ، اس کی مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
فین کو چیک کریں: اگر ریفریجریشن سسٹم اور کمپریسر ٹھیک طرح سے کام کر رہے ہیں ، لیکن ریفریجریشن کا اثر ناقص ہے تو ، آپ کو یہ چیک کرنے کی ضرورت ہے کہ آیا پرستار ٹھیک سے کام کر رہا ہے یا نہیں۔ اگر پرستار ناقص ہے تو ، اس کی مرمت کریں یا اسے تبدیل کریں۔
باقاعدگی سے دیکھ بھال: کار ائر کنڈیشنگ کے معمول کے کام کو برقرار رکھنے کے ل it ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ کار ایئر کنڈیشنگ کے نظام کو باقاعدگی سے صاف اور برقرار رکھیں ، بشمول بخارات کی صفائی ، فلٹر کی جگہ لینا وغیرہ۔
کمپریسر بیلٹ کو چیک کریں: اگر بیلٹ بہت ڈھیلا ہے تو اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔ چیک کریں کہ آیا ائر کنڈیشنگ سسٹم کے نلی جوائنٹ میں تیل کے داغ ہیں۔ اگر رساو مل جاتا ہے تو ، وقت کے ساتھ حل کرنے کے لئے بحالی کے محکمہ میں جائیں۔
کنڈینسر کو صاف کریں: کنڈینسر کی سطح کی باقاعدگی سے صفائی سے ائر کنڈیشنگ ریفریجریشن سسٹم کے ٹھنڈک اثر کو بہت بہتر بنایا جاسکتا ہے۔
ریفریجریٹ لیول کی جانچ پڑتال کریں: ڈرائر کے انلیٹ پائپ اور آؤٹ لیٹ پائپ کے مابین درجہ حرارت کے فرق کو محسوس کرکے یا کئی گنا پریشر گیج کا استعمال کرکے ریفریجریٹ کی سطح کا پتہ لگائیں۔
ایئر کنڈیشنر کنٹرول ماڈیول کی جانچ پڑتال کریں: اگر ایئر کنڈیشنر کنٹرول ماڈیول ناقص ہے تو ، ایئر کنڈیشنر ٹھنڈا نہیں ہوسکتا ہے۔ اس کے کام کرنے کی شرط کو چیک کریں تاکہ اس بات کا تعین کیا جاسکے کہ اسے مرمت یا متبادل کی ضرورت ہے یا نہیں۔
اگر کمپریسر کو بری طرح نقصان پہنچا ہے تو ، آپ کو کمپریسر کو براہ راست تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ بحالی کے عمل کے دوران ، اگر کمپریسر کے برقی مقناطیسی کلچ کو نقصان پہنچا ہے تو ، برقی مقناطیسی کلچ کو الگ سے تبدیل کیا جاسکتا ہے ، یا ایک نیا کمپریسر تبدیل کیا جاسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، کار ائر کنڈیشنگ کے مسئلے کو روکنے اور حل کرنے کے لئے باقاعدگی سے دیکھ بھال اور معائنہ بھی ایک اہم اقدام ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
