کار کے ٹرنک لاک کا اسکیمیٹک ڈایاگرام؛ مختلف آٹوموبائل مینوفیکچررز اور ماڈلز کے پاس ٹرنک کے افتتاح کو سنبھالنے کے اپنے طریقے ہوں گے۔ ٹرنک کی ناکامی کی وجوہات اور ہینڈلنگ کے طریقے درج ذیل ہیں:
1. کنیکٹنگ راڈ یا لاک کور کا مسئلہ
اگر آپ اکثر پچھلے ڑککن کو مارنے کے لئے ایک چابی کا استعمال کرتے ہیں، تو یہ ہے کہ لنک ٹوٹ گیا ہے، کھولنے کے لئے مرمت کی دکان پر جائیں. اگر آپ بیک باکس کا کور کھولنے کے لیے ریموٹ کنٹرولر استعمال کر رہے ہیں، تو لاک کور گندا یا زنگ آلود ہے۔ آپ اسے کئی بار لاک کور میں زنگ ہٹانے والے کو چھڑک کر کھول سکتے ہیں۔
2. آلہ غیر مقفل نہیں ہے۔
یہ ریموٹ کلید سے غیر مقفل نہیں ہے، اس لیے اسے کھولنا مشکل ہو گا۔ چابی کو کھولنے سے پہلے اس کے کھلے بٹن کو دبانا بہتر ہے، یا یہ دیکھنے کے لیے کہ آیا کلید کی بیٹری ختم ہو گئی ہے۔
3، جسم کے حصوں کی ناکامی
خود تنے میں کچھ گڑبڑ ہے، مثال کے طور پر، تنے میں ٹوٹی ہوئی ڈوری یا ٹرنک کا کوئی اور مسئلہ جو تنے کو کھلنے سے روکتا ہے۔
4. پانچ دروازوں والی کاریں عام طور پر اندر سے نہیں کھولی جا سکتیں۔
کچھ مشکل آف روڈ گاڑیوں کی طرح، ڈرائیونگ میں غلط ٹچ کو روکنے کے لیے، جانی نقصان کا سبب بن سکتا ہے، عام کار میں ٹرنک سوئچ سیٹ نہیں ہے، اس لیے اسے صرف کار کے باہر ہی کھولا جا سکتا ہے۔
ہنگامی افتتاحی طریقہ
اگر ٹرنک سوئچ کام نہیں کرتا ہے، تو آپ اسے چابی سے نہیں کھول سکتے۔ ہم ہنگامی افتتاحی راستہ لے سکتے ہیں، زیادہ تر ماڈلز میں ٹرنک کے اندر ایک چھوٹا سا سلاٹ ہوگا۔ اوپری خول کو کھولنے کے لیے ایک چابی یا دوسری تیز چیز استعمال کی جا سکتی ہے۔ شیل کے کھلنے کے بعد، آپ پیچھے اور ٹرنک کو لاک کرنے کا طریقہ کار اندر دیکھ سکتے ہیں۔ آپ اپنے ہاتھ کی ہلکی سی کھینچ سے دروازہ آسانی سے کھول سکتے ہیں۔ بلاشبہ، اس قسم کی صورت حال کا سامنا شاذ و نادر ہی ہوتا ہے، یہاں تک کہ اگر کوئی خرابی ہو تو پھر بھی ہم تجویز کرتے ہیں کہ سب سے پہلے مرمت کی جائے۔
