وائپر موٹر موٹر کے ذریعہ کارفرما ہے ، اور موٹر کی روٹری موشن کو جڑنے والی چھڑی کے طریقہ کار کے ذریعہ وائپر بازو کی باہمی حرکت میں تبدیل کردیا گیا ہے ، تاکہ وائپر کارروائی کا ادراک کیا جاسکے۔ عام طور پر ، موٹر کو کام کرنے کے لئے موٹر سے منسلک کیا جاسکتا ہے۔ تیز رفتار اور کم رفتار کا انتخاب کرکے ، موٹر کے موجودہ کو تبدیل کیا جاسکتا ہے ، تاکہ موٹر کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکے اور پھر وائپر بازو کی رفتار کو کنٹرول کیا جاسکے۔ وائپر موٹر اسپیڈ تبدیلی کو آسان بنانے کے لئے 3 برش ڈھانچہ اپناتا ہے۔ وقفے وقفے سے وقت کو وقفے وقفے سے ریلے کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے ، اور موٹر کے ریٹرن سوئچ رابطے اور ریلے مزاحمتی اہلیت کی گنجائش کے چارج اور خارج ہونے والے فنکشن کے ذریعہ وائپر کو ایک خاص مدت کے مطابق ختم کیا جاتا ہے۔
وائپر موٹر کے عقبی سرے پر ایک ہی رہائش میں منسلک ایک چھوٹا سا گیئر ٹرانسمیشن ہے ، جو آؤٹ پٹ کی رفتار کو مطلوبہ رفتار میں کم کرتا ہے۔ یہ آلہ عام طور پر وائپر ڈرائیو اسمبلی کے نام سے جانا جاتا ہے۔ اسمبلی کا آؤٹ پٹ شافٹ وائپر اینڈ کے مکینیکل ڈیوائس کے ساتھ جڑا ہوا ہے ، جو فورک ڈرائیو اور موسم بہار کی واپسی کے ذریعے وائپر کے باہمی سوئنگ کا احساس کرتا ہے۔
وائپر بلیڈ بارش اور گندگی کو براہ راست شیشے سے دور کرنے کا ایک آلہ ہے۔ سکریپنگ ربڑ کی پٹی کو موسم بہار کے بار کے ذریعے شیشے کی سطح پر دبایا جاتا ہے ، اور اس کا ہونٹ مطلوبہ کارکردگی کو حاصل کرنے کے لئے شیشے کے زاویہ کے مطابق ہونا چاہئے۔ عام طور پر ، موڑ پر قابو پانے کے لئے آٹوموبائل امتزاج سوئچ کے ہینڈل پر ایک وائپر موجود ہے ، اور تین گیئرز ہیں: کم رفتار ، تیز رفتار اور وقفے وقفے سے۔ ہینڈل کے اوپری حصے میں اسکربر کا کلیدی سوئچ ہے۔ جب سوئچ کو دبایا جائے گا تو ، دھونے کا پانی نکال دیا جائے گا ، اور وائپر واشنگ گیئر کے ونڈ گلاس کا مقابلہ کیا جائے گا۔
وائپر موٹر کی معیار کی ضرورت کافی زیادہ ہے۔ یہ ڈی سی مستقل مقناطیس موٹر کو اپناتا ہے۔ سامنے والی ونڈ گلاس پر نصب وائپر موٹر عام طور پر کیڑے کے گیئر اور کیڑے کے مکینیکل حصے کے ساتھ مربوط ہوتا ہے۔ کیڑا گیئر اور کیڑے کے طریقہ کار کا کام سست اور ٹورسن کو بڑھانا ہے۔ اس کا آؤٹ پٹ شافٹ چار لنک میکانزم کو چلاتا ہے ، جس کے ذریعے مسلسل گھومنے والی حرکت کو بائیں دائیں سوئنگ موشن میں تبدیل کردیا جاتا ہے۔
