مرکزی کنٹرول ڈور لاک سسٹم کی تشکیل
سنٹرل کنٹرول لاک سسٹم کی ترکیب میں شامل ہیں: ڈور لاک میکانزم، گیٹ سوئچ، کنٹرول ماڈیول، ریموٹ کنٹرول اور ریسیور اینٹینا اور دیگر اجزاء، ذیل میں ہم مرکزی کنٹرول لاک سسٹم میں شامل اجزاء کو متعارف کرائیں گے۔
(1) دروازے کے تالا کا طریقہ کار
گاڑی کے دروازے کے تالے میں شامل ہیں: چار دروازوں کے تالے، ہڈ کے تالے، ٹیل کے تالے اور آئل ٹینک کور کے تالے وغیرہ۔
تالا کے طریقہ کار میں شامل ہیں: دروازے کا تالا، دروازے کے تالا کی پوزیشن کا سینسر، تالا موٹر کے اجزاء
تالا کا طریقہ کار پل تار سے چلتا ہے اور پوزیشن سینسر سے لیس ہوتا ہے۔
دروازے کے تالا اور بیرونی ہینڈل کی درجہ بندی:
لاک پرزوں کی شکل کے مطابق، ٹونگ اسپرنگ ٹائپ، ہک ٹائپ، کلیمپ ٹائپ، سی اے ایم ٹائپ اور ریک ٹائپ ڈور لاک میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: لاک پارٹس کی نقل و حرکت کے مطابق لکیری موشن میں تقسیم کیا جا سکتا ہے جیسے ٹونگ اسپرنگ ٹائپ، سوئنگ ٹائپ جیسے کلیمپ ٹائپ، روٹری ٹائپ جیسے ریک اور پنیئن ٹو ڈور لاک میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ خودکار دو قسمیں مندرجہ بالا تالے میں، زبان کی بہار، ریک اور پنین کی قسم اور کلیمپ قسم کے دروازے کا تالا عام طور پر استعمال کیا جاتا ہے. ان کے فوائد اور نقصانات اس طرح بیان کیے گئے ہیں: زبان کے موسم بہار کے دروازے کا تالا: سادہ ڈھانچہ، آسان تنصیب، دروازے کی تنصیب کی درستگی زیادہ نہیں ہے: نقصان یہ ہے کہ یہ طولانی بوجھ برداشت نہیں کر سکتا، اس لیے وشوسنییتا ناقص ہے اور دروازہ بھاری، زیادہ شور، تالے کی زبان اور بلاک پہننا آسان ہے۔ جدید آٹوموبائل میں اس قسم کے دروازے کے تالے کو کم استعمال کیا گیا ہے، بنیادی طور پر ٹرکوں، بسوں اور ٹریکٹروں کے لیے استعمال ہوتا ہے۔
ریک اور پنین ڈور لاک: ہائی لاکنگ ڈگری، ریک اور پنین کی زیادہ پہننے کی مزاحمت، لائٹ بند ہونا: نقصان یہ ہے کہ ریک اور پنین کی میشنگ کلیئرنس سخت ہوتی ہے جب میشنگ کلیئرنس آرڈر سے باہر ہو جاتی ہے، یہ دروازے کی تنصیب کی درستگی کے استعمال کو متاثر کرے گی۔
