سمت مشین کے باہر بال ہیڈ کی کارروائی۔
دشاتمک مشین کے بیرونی بال ہیڈ کا مرکزی کام بال ہیڈ ہاؤسنگ کی پل چھڑی کو چلانے کے لئے ہے ، میکانکی ڈھانچہ جو مختلف محوروں میں بجلی منتقل کرنے کے لئے کروی کنکشن کا استعمال کرتا ہے۔ یہ حصہ اکثر موڑ کی حالت میں ہوتا ہے ، لہذا اچھی طرح سے چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، عام طور پر چکنائی کے بار بار اضافے کے ذریعہ برقرار رہتا ہے۔ دشاتمک مشین کا بیرونی بال ہیڈ آٹوموبائل اسٹیئرنگ میکانزم کا ایک کلیدی حصہ ہے ، یہ آٹوموبائل ، آپریشن سیفٹی اور ٹائر سروس لائف کے ہینڈلنگ استحکام کو براہ راست متاثر کرتا ہے۔ خاص طور پر ، بیرونی بال ہیڈ کے افعال میں شامل ہیں:
کنکشن اور ٹرانسمیشن فورس: یہ معطلی کے مشترکہ حصے اور بیلنس راڈ کو جوڑتا ہے ، بنیادی طور پر معطلی اور بیلنس چھڑی کے مابین فورس کو منتقل کرنے کا کردار ادا کرتا ہے۔
جسمانی رولنگ کو روکنا: جب بائیں اور دائیں پہیے مختلف سڑک کے ٹکرانے یا سوراخوں سے گزرتے ہیں ، یعنی ، جب بائیں اور دائیں پہیے کی افقی اونچائی مختلف ہوتی ہے تو ، توازن کی چھڑی مڑ جائے گی ، جس کے نتیجے میں اینٹی رول مزاحمت ہوتی ہے ، جسمانی رولنگ کو روکتا ہے۔
کار کی حفاظت کو یقینی بنائیں: car کار کے دو عقبی پہیے کو جوڑنے والے ایک اہم کنیکٹر کی حیثیت سے ، بیرونی بال ہیڈ کی سمت دونوں پہیے ہم آہنگی پیدا کرسکتی ہے ، the سامنے کی شہتیر کو ایڈجسٹ کریں ، car کار کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لئے ایک اہم حصہ ہے۔
اس کے خصوصی بال قبضہ ڈیزائن کے ذریعہ ، نہ صرف فورس کو مربوط اور منتقل کرسکتا ہے ، ، powersh فورس کی سمت کی تبدیلی اور تحریک کی صورتحال کے مطابق بھی خود کو منتقل کرسکتا ہے۔ اگر اسٹیئرنگ مشین کے بیرونی بال ہیڈ کو نقصان پہنچا ہے تو ، غیر معمولی اسٹیئرنگ کا سبب بن سکتا ہے ، سنگین معاملات میں یہاں تک کہ اسٹیئرنگ فنکشن سے بھی محروم ہوجاتا ہے۔
کیا تیل لیک کرنے کے لئے اسٹیئرنگ مشین کو تبدیل کرنا چاہئے؟
ڈائریکشن مشین آئل کے رساو کو لازمی طور پر تیل کی رساو کی حد تک انحصار کرنا ضروری نہیں ہے ، اگر تیل کا رساو سنجیدہ نہیں ہے تو ، اکثر حفاظت کو یقینی بنانے کی بنیاد کے تحت تیل کی تکمیل کرتے ہیں ، لیکن اگر تیل کا رساو سنگین ہے تو ، پھر بھی ہدایت کی مشین کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آپ کو سمت تبدیل کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اسٹیئرنگ مشین کی غیر معمولی آواز اسٹیئرنگ بوسٹر پمپ کی ناکامی ہوسکتی ہے ، یا یہ ہوسکتا ہے کہ اسٹیئرنگ پاور آئل کم ہو ، اسٹیئرنگ مشین کی دھول جیکٹ میں ہوا بہت گندی ہوتی ہے ، اسٹیئرنگ مشین کی غیر معمولی آواز کو تبدیل نہیں کیا جانا چاہئے ، کلید وہی ہے جو اسٹیئرنگ مشین کی غیر معمولی آواز کی وجہ ہے ، اور اسٹیئرنگ مشین کو صرف اس وقت تبدیل کیا جانا چاہئے جب اسٹیئرنگ مشین کو ٹوٹا ہوا ہو۔
سمت مشین ٹوٹ گئی ہے اور اسے تبدیل کرنا ضروری ہے:
1 ، پہلے چیک کریں ، اگر سمت مشین کا داخلی اور بیرونی بال ہیڈ گر گیا ہے تو ، یہ بہت خطرناک ہے ، نہیں کھل سکتا ہے (ہاتھ سے بال سر ہلائیں ، گر پڑیں)۔ اگر یہ صرف تیل لیک کر رہا ہے تو ، یہ خطرناک نہیں ہے اور اسے کھولا جاسکتا ہے ، لیکن سمت بوسٹر پمپ پر پہننا ہے۔ اگر سمت بھاری ہے تو ، صرف باری لچکدار نہیں ہوگی۔
2 ، سمت مشین مندرجہ ذیل علامات کے ساتھ ٹوٹ گئی ہے: عام گاڑی کے اسٹیئرنگ وہیل میں خود کار طریقے سے واپسی کا رخ موڑنے کا کام ہوتا ہے ، ہائیڈرولک پاور سمت مشین والی کار ، ہائیڈرولک ڈیمپنگ کے کردار کی وجہ سے ، خودکار واپسی کا کام کمزور ہوجاتا ہے ، لیکن اگر واپسی کی رفتار بہت سست ہے تو ، اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ واپسی کا کام غلط ہے۔ اس طرح کی ناکامی عام طور پر اسٹیئرنگ مشینری کے حصے میں ہوتی ہے۔
3 ، سڑک کے کنارے پر گاڑی چلانے والی کار میں خود کو چلانے کا رجحان ہوتا ہے ، جب محراب بڑا ہوتا ہے تو ، انحراف زیادہ واضح ہوتا ہے بیرونی عوامل کی وجہ سے ہوتا ہے۔ ٹائر پریشر کے مسئلے کو مسترد کرنے کے بعد ، اس کی وجہ اسٹیئرنگ مشین کے میکانکی حصے کی وجہ سے ہوتا ہے جس سے ڈھیل پڑتا ہے یا ٹوٹ جاتا ہے۔
4 ، اگر مالک روشنی کا رخ کرنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کے ایک رخ کو محسوس کرتا ہے تو ، دوسرا آدھا بھاری ہونا ہے ، یہ علامت عام طور پر ہائی پریشر چیمبر کے ایک طرف مہر لگانے کے لئے ذمہ دار مہر کی رساو کی وجہ سے ہوتی ہے ، اس سمت میں حد والو کی غلط ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے ایک اور امکان ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
