کرینک شافٹ بیئرنگ جھاڑی۔
وہ ٹائلیں جو کرینک شافٹ اور سلنڈر بلاک کے فکسڈ بریکٹ پر لگائی جاتی ہیں اور بیئرنگ اور لبریکیشن کا کردار ادا کرتی ہیں عام طور پر کرینک شافٹ بیئرنگ پیڈ کہلاتی ہیں۔
کرینک شافٹ بیئرنگ کو عام طور پر دو اقسام میں تقسیم کیا جاتا ہے: بیئرنگ اور فلانگنگ بیئرنگ۔ فلینجڈ بیئرنگ شیل نہ صرف کرینک شافٹ کو سپورٹ اور چکنا کر سکتا ہے بلکہ کرینک شافٹ کی محوری پوزیشننگ کا کردار بھی ادا کر سکتا ہے۔
نشان
دونوں ٹائلوں کے نشانات ایک ہی طرف ہونے چاہئیں، اور اگر کنیکٹنگ راڈ بیئرنگ بش دونوں طرف خاص ہے تو کنیکٹنگ راڈ کے سائیڈ پر نشانات نظر آنے چاہئیں۔
بیئرنگ کی لمبائی
نئی بیئرنگ سیٹ کے سوراخ میں بھری ہوئی ہے، اور اوپری اور نچلے دو ٹکڑوں کا ہر ایک سرا بیئرنگ سیٹ کے جہاز سے 0.03-0.05mm زیادہ ہونا چاہیے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بیئرنگ شیل اور سیٹ ہول قریب سے فٹ ہیں، گرمی کی کھپت کے اثر کو بہتر بنائیں۔
بیئرنگ بش کی لمبائی چیک کرنے کا تجرباتی طریقہ یہ ہے: بیئرنگ بش انسٹال کریں، بیئرنگ بش کور لگائیں، ایک اینڈ بولٹ کو مخصوص ٹارک ویلیو کے مطابق سخت کریں، دوسرے سرے کے کور اور بیئرنگ کے درمیان 0.05 ملی میٹر موٹائی کا ایک گاسکیٹ ڈالیں۔ بش سیٹ ہوائی جہاز، جب سکرو اینڈ بولٹ کا ٹارک 10-20N·m تک پہنچ جاتا ہے، اگر گسکیٹ نکالا نہیں جا سکتا، یہ اشارہ کرتا ہے کہ بیئرنگ کی لمبائی بہت لمبی ہے، اور جوائنٹ پوزیشننگ کے بغیر اختتام کو فائل کرنا چاہیے۔ اگر گسکیٹ نکالا جا سکتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ بیئرنگ کی لمبائی مناسب ہے؛ اگر گسکیٹ کو مخصوص ٹارک ویلیو کے ساتھ خراب نہیں کیا جاتا ہے، تو اسے نکالا نہیں جا سکتا، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ بیئرنگ بش بہت چھوٹی ہے اور اسے دوبارہ منتخب کیا جانا چاہیے۔
ہموار واپس tenon اچھا
بیئرنگ بیک اسپاٹ فری ہونا چاہیے، سطح کی کھردری Ra 0.8μm ہے، ٹینن بیئرنگ بشنگ کی گردش کو روک سکتا ہے، پوزیشننگ فنکشن، جیسے کہ ٹینون بہت کم ہے، مثالی اونچائی کو متاثر کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے، جیسے کہ ٹینون کو پہنچنے والے نقصان، کو دوبارہ ہونا چاہیے۔ بیئرنگ بشنگ کا انتخاب کیا گیا۔
بھوسی کے بغیر لچکدار فٹ
نئی بیئرنگ بش کو بیئرنگ سیٹ پر رکھنے کے بعد، بیئرنگ بش کا گھماؤ رداس سیٹ ہول کے گھماؤ رداس سے زیادہ ہونا ضروری ہے۔ جب بیئرنگ بش کو سیٹ کے سوراخ میں لادا جاتا ہے، تو گرمی کی کھپت کو آسان بنانے کے لیے اسے بیئرنگ بش کے موسم بہار کے ذریعے بیئرنگ سیٹ کے سوراخ کے ساتھ قریب سے لگایا جا سکتا ہے۔ چیک کریں کہ بیئرنگ شیل گونگا ہے یا نہیں، آپ چیک کرنے کے لیے بیئرنگ شیل کے پچھلے حصے پر ٹیپ کر سکتے ہیں، گونگی آواز آتی ہے اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ کھوٹ اور نیچے کی پلیٹ مضبوط نہیں ہے، اسے دوبارہ منتخب کیا جانا چاہیے۔
شافٹ ٹائل جرنل کا مماثل فرق مناسب ہونا چاہئے۔
جب بیئرنگ شیل کا انتخاب کیا جاتا ہے تو، مماثل فرق کو چیک کرنا ضروری ہے۔ معائنہ کے دوران، سلنڈر گیج اور مائکرو میٹر بیئرنگ بش اور جرنل کی پیمائش کرتے ہیں، اور فرق فٹ کلیئرنس ہے۔ بیئرنگ بش کی کلیئرنس کا معائنہ کرنے کا طریقہ یہ ہے: کنیکٹنگ راڈ کے لیے، بیئرنگ بش پر تیل کی ایک پتلی تہہ لگائیں، متعلقہ جرنل پر کنیکٹنگ راڈ کو سخت کریں، مخصوص ٹارک ویلیو کے مطابق بولٹ کو سخت کریں، اور پھر جھولیں۔ ہاتھ سے کنیکٹنگ راڈ، 1~1/2 موڑ گھما سکتا ہے، کنیکٹنگ راڈ کو محور کی سمت کے ساتھ کھینچ سکتا ہے، وہاں خلا کا احساس نہیں ہے، یعنی ضروریات کو پورا کرنا؛ کرینک شافٹ شِنگلز کے لیے، ہر شافٹ کی گردن اور بیئرنگ شِنگلز کی سطح پر تیل لگائیں، کرینک شافٹ لگائیں اور بولٹ کو مخصوص ٹارک ویلیو کے مطابق سخت کریں، اور کرینک شافٹ کو دونوں ہاتھوں سے کھینچیں، تاکہ کرینک شافٹ 1/2 موڑ لے، اور گردش کو روکنے کے رجحان کے بغیر ہلکی اور یکساں ہے۔
کرینک شافٹ ٹائل کی تنصیب کا مناسب طریقہ
کرینک شافٹ ٹائلوں کی مناسب تنصیب میں درج ذیل اہم اقدامات شامل ہیں:
بیلنس شافٹ کی تنصیب: کرینک شافٹ کے ہر طرف بیلنس شافٹ لگائیں۔ یہ بیلنس شافٹ تیل کے پمپ کے ذریعے جبری چکنا کرنے کی بجائے پھسلن کے لیے چھڑکنے والے تیل پر انحصار کرتے ہیں۔ لہذا، بیلنس شافٹ اور بیئرنگ شیل کے درمیان گیپ کنٹرول خاص طور پر اہم ہے اور اسے 0.15-0.20 ملی میٹر کے درمیان رکھا جانا چاہیے۔
گیپ کنٹرول اور ایڈجسٹمنٹ: اگر گیپ کو کنٹرول کرنا آسان نہیں ہے، تو آپ سب سے پہلے بیئرنگ بش اور بیلنس شافٹ کے درمیان فاصلہ کی پیمائش کرنے کے لیے فیلر کا استعمال کر سکتے ہیں جب بیئرنگ بش سلنڈر بلاک پر انسٹال نہ ہو۔ تجویز کردہ فرق 0.3 ملی میٹر ہے۔ اگر گیپ 0.3 ملی میٹر سے کم ہے، تو لیتھ پر سکریپنگ یا مشیننگ کے ذریعے مطلوبہ سائز حاصل کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بیئرنگ بش اور بیئرنگ ہول کے درمیان مداخلت کا معیار 0.05 ملی میٹر ہے، اور بیئرنگ کے بعد گیپ تقریباً 0.18 ملی میٹر ہے۔ جھاڑی کو بیئرنگ ہول میں ٹیپ کیا جاتا ہے۔
اسٹیبل بیئرنگ بش: بیلنس شافٹ بیئرنگ بش کو انسٹال کرتے وقت بیئرنگ بش کے پچھلے حصے پر 302AB گلو لگانا چاہیے تاکہ بیئرنگ بش کے استحکام کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے اور اسے ہلنے یا ڈھیلے ہونے سے روکا جا سکے۔
بیئرنگ پوزیشننگ اور چکنا: ہر بیئرنگ شیل میں پوزیشننگ بمپ ہوتا ہے، جو سلنڈر بلاک پر پوزیشننگ سلاٹ میں پھنس جانا چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، اس بات کو یقینی بنائیں کہ بیئرنگ میں تیل کے گزرنے کا سوراخ سلنڈر بلاک میں تیل کے گزرنے کے ساتھ منسلک ہے تاکہ چکنا کرنے کا نظام قائم ہو۔
بیئرنگ کور کی تنصیب: پہلا بیئرنگ کور انسٹال کرنے کے بعد، کرینک شافٹ کو موڑ دیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کوئی پھنسا نہیں ہے۔ بیئرنگ کیپ لگائیں اور اسے تفصیلات کے مطابق سخت کریں۔ یہ ہر بیئرنگ ٹوپی کے لیے کیا جاتا ہے۔ اگر بیئرنگ ٹوپی پھنس گئی ہے، تو مسئلہ بیئرنگ ٹوپی یا بیئرنگ حصے میں ہوسکتا ہے۔ ہٹائیں اور چیک کریں کہ بررز یا بیئرنگ سیٹ کے غلط فٹ ہیں۔
ان اقدامات پر عمل کر کے، آپ کرینک شافٹ ٹائلوں کی مناسب تنصیب کو یقینی بنا سکتے ہیں اور غلط تنصیب کی وجہ سے مکینیکل ناکامی سے بچ سکتے ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
