تھروٹل - ایک کنٹرول شدہ والو جو انجن میں ہوا کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے۔
تھروٹل والو ایک کنٹرول شدہ والو ہے جو انجن میں ہوا کو کنٹرول کرتا ہے۔ گیس انٹیک پائپ میں داخل ہونے کے بعد ، اسے پٹرول کے ساتھ مل کر ایک آتش گیر مرکب میں ملا دیا جائے گا ، جو کام کی تشکیل کے ل kn جل جائے گا۔ یہ ایئر فلٹر اور انجن بلاک سے جڑا ہوا ہے ، جسے کار انجن کے گلے کے نام سے جانا جاتا ہے۔
تھروٹل فور اسٹروک پٹرول انجن تقریبا اس طرح ہوتے ہیں۔ تھروٹل آج کے انجن سسٹم کے سب سے اہم اجزاء میں سے ایک ہے ، اس کا اوپری حصہ ایئر فلٹر ایئر گرڈ ہے ، نچلا حصہ انجن بلاک ہے ، کار انجن کا گلا ہے۔ چاہے کار لچکدار طریقے سے تیز تر ہو تھروٹل کی گندگی کے ساتھ بہت اچھا رشتہ رکھتا ہو ، اور تھروٹل کی صفائی سے ایندھن کی کھپت کو کم کیا جاسکتا ہے اور انجن کو لچکدار اور مضبوط بنایا جاسکتا ہے۔ تھروٹل کو صفائی کے لئے نہیں ہٹایا جانا چاہئے ، بلکہ مزید گفتگو کرنے کے لئے مالکان کی توجہ کا مرکز بھی۔
روایتی انجن تھروٹل کنٹرول میکانزم ایک کیبل (نرم اسٹیل تار) یا پل چھڑی کے ذریعے ہوتا ہے ، ایک سرے ایکسلریٹر پیڈل سے منسلک ہوتا ہے ، دوسرا سر تھروٹل جوڑے کی پلیٹ اور کام سے منسلک ہوتا ہے۔ الیکٹرانک تھروٹل والو بنیادی طور پر تھروٹل پوزیشن سینسر کا استعمال انجن کے ذریعہ درکار توانائی کے مطابق تھروٹل والو کے ابتدائی زاویہ کو کنٹرول کرنے کے لئے کرتا ہے ، تاکہ ہوا کی مقدار کو ایڈجسٹ کیا جاسکے۔
گیس اڑا دیں
استعمال ہونے والے تیل کو گرما گرم کیا جائے گا ، استعمال کا وقت جتنا لمبا ہوگا ، درجہ حرارت اتنا ہی زیادہ ہوگا ، اتار چڑھاؤ کو مضبوط بنانے کے علاوہ ، سلنڈر کمپریسڈ گیس پسٹن رنگ کے فرق کے ذریعے کرینک کیس میں نچوڑ جائے گی ، لہذا گیس کو خارج کرنے کے لئے ایک چینل ہونا ضروری ہے ، بصورت دیگر تیل کا نیچے مثبت دباؤ بن جائے گا۔
منفی دباؤ پمپنگ
کرینک کیس وینٹیلیشن پائپ کو تھروٹل والو سے منسلک کرنے کی ایک طرف ، ماحولیاتی ضروریات ، اور دوسری طرف ، انٹیک ہوا کا منفی دباؤ کرینک کیس سے نکالا جاتا ہے۔ جب تیل کی بھاپ انٹیک پائپ تک پہنچ جاتی ہے تو ، یہ سردی پڑ جاتی ہے ، اور تیل انٹیک پائپ اور تھروٹل والو پر گھسے گا ، اور بھاپ میں شامل کاربن بھی ان حصوں میں جمع ہوجائے گا ، کیونکہ تھروٹل والو کے ذریعہ کھولی جانے والی خلا میں سب سے بڑا ہوا کا بہاؤ ہے ، جگہ چھوٹی ہے ، اور گیس کا درجہ حرارت کم ہے ، لہذا یہ حصہ کم ہے۔
صفائی کی تعدد
لہذا ، تھروٹل کتنا لمبا ہوگا اس کا انحصار ایئر فلٹر کے معیار ، استعمال شدہ تیل کے برانڈ ، معیار ، ڈرائیونگ سیکشن کی حالت ، ہوا کا درجہ حرارت کی حالت ، انجن آپریٹنگ درجہ حرارت ، ڈرائیونگ کی عادات اور اسی طرح کے معیار پر ہے۔ یہاں تک کہ جہاں تک فرد کا تعلق ہے ، یہاں تک کہ صفائی کے تھروٹل ٹائم کا تعین کرنے کے لئے کلومیٹر کی ایک مقررہ تعداد کا استعمال ممکن نہیں ہے ، نئی کار کا پہلا صاف ستھرا تھروٹل وقفہ سب سے لمبا ہے ، بعد میں کرینک کیس وینٹیلیشن پائپ اور انلیٹ میں تیل اور گیس کی مسلسل گاڑھاپن کی وجہ سے ، صفائی کی تعدد میں اضافہ ہوگا ، اور مختلف موسم کی وجہ سے بھی مختلف موسم متاثر ہوگا۔
مسئلے کی طرف توجہ دینا
اگر تھروٹل کیچڑ بہت زیادہ ہے تو ، اس کی وجہ سے انجن خراب تیزی سے تیز ہوجاتا ہے ، ایندھن کی کھپت میں اضافہ کرسکتا ہے ، جو مالکان کے لئے ایک بڑی پریشانی ہے ، پھر گندے گلے سے کیسے نمٹا جائے؟ صفائی کی جاتی ہے ، 4S کی دکان پر جائیں جلدی سے جاسکتے ہیں ، لیکن ہر صفائی 4S کی دکان پر نہیں جانا چاہئے؟ دراصل ، آپ خود بھی کر سکتے ہیں ، صرف شروع کرنا نہ بھولیں۔
سب سے پہلے ، جدا ہونے پر دانتوں کے سلائڈنگ کے رجحان سے بچنے کے لئے فکسڈ میٹل بنڈل رنگ پر تھوڑا سا تیل ڈالیں۔ تھروٹل نلی کی دھات کی انگوٹھی کو ہٹا دیں ، نلی کو ہٹا دیں ، بائیں سرے کی گڑھ کی پوزیشن ہے ، بیٹری کے منفی الیکٹروڈ کو ہٹا دیں ، اگنیشن سوئچ کو بند کردیں ، تھروٹل پلیٹ کو سیدھا کریں ، "کاربوریٹر صاف کرنے والے ایجنٹ" کو تھروٹل میں استعمال کریں ، اور پھر پالائسٹر کپڑا یا اونچائی سے متعلق کپڑا "غیر بنے ہوئے کپڑوں" کو استعمال کریں۔ چیتھڑوں کو احتیاط سے صاف کریں۔
تھروٹل کو صاف کرنے سے بے دخل نہیں کیا جاسکتا ، لیکن بھاپ انلیٹ کے سگ ماہی کے حصے کو صاف کرنا یقینی بنائیں ، بیکار موٹر کو صاف کرنے سے پہلے ہی اسے ہٹا دینا چاہئے ، ایندھن کے نوزل قرض لینے اور صفائی کے فوائد اور نقصانات ہیں ، عام طور پر ، بحالی اسٹیشن کو کسی بھی طرح کی صفائی کی سفارش نہیں کی جاتی ہے ، جیسے دیگر غیر ضروری فضلہ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ، جیسے سگ ماہی کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ یا بے ترکیبی عمل میں ، تیل کی رساو ، گیس اور دیگر مظاہر مالک کے وقت میں تاخیر کرتے ہیں۔
صفائی ستھرائی کے بعد ، اور پھر ابھی ہٹا دیئے گئے طریقہ کار کے مطابق ، ابتداء شروع کرنے کے لئے تھروٹل انسٹال کریں ، تھروٹل کی صفائی کریں ، ابتدا ضروری ہے ، کیونکہ کمپیوٹر تھروٹل کھولنے کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اس سے پہلے کیچڑ کی رکاوٹ موجود تھی ، کیونکہ اس سے پہلے کیچڑ کی مقدار کو یقینی بنانے کے ل the ، کمپیوٹر خود بخود تھروٹل کھلنے کو ایڈجسٹ کرے گا ، تاکہ انٹیک ایک عام حالت میں ہو۔
صفائی کے بعد ، کوئی کیچڑ کی رکاوٹ نہیں ہے ، اگر تھروٹل اب بھی پچھلے افتتاحی کو برقرار رکھتا ہے ، تو اس سے ضرورت سے زیادہ مقدار کا سبب بنے گا ، اور اس کا نتیجہ یہ ہوگا کہ شروع ہونے پر انجن ہل جاتا ہے ، اور ایکسلریشن کمزور ہوتا ہے ، انجن کی ناکامی کی روشنی بھی روشن کی جاسکتی ہے۔
تو یہ کیوں ہے کہ بعض اوقات انجن تھروٹل کی صفائی کے بعد بغیر کسی ابتدا کے کام کرسکتا ہے؟ اس کی وجہ یہ ہے کہ تھروٹل زیادہ گندا نہیں ہے ، اور صفائی کے بعد ، اس کی مقدار میں زیادہ تبدیلی نہیں آئی ہے۔ تاہم ، صفائی کے بعد تھروٹل کی تبدیلی ننگی آنکھ کے ذریعہ نہیں دیکھی جاسکتی ہے ، لہذا اسے شروع کیا جانا چاہئے۔
در حقیقت ، ابتداء بہت آسان ہے ، ایک سرشار کمپیوٹر کے ذریعہ ، دستی بھی کیا جاسکتا ہے ، لیکن دستی اتنا تیز نہیں ہوتا ہے جتنا کمپیوٹر ، کبھی کبھی یہ ناکام ہوجاتا ہے ، ناکامی سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے ، دوبارہ کریں۔ کار کے لحاظ سے ابتدا کرنے کے دو طریقے ہیں:
ابتدائی طریقہ
پہلا یہ ہے کہ کلید کا دوسرا گیئر کھولنا ہے ، یعنی ، جو گیئر جس کی نشاندہی کرتا ہے وہ مکمل طور پر روشن ہے ، اور پھر 20 سیکنڈ کا انتظار کریں ، ایکسلریٹر پر اختتام پر قدم رکھیں ، تقریبا 10 10 سیکنڈ تک رکھیں ، ایکسلریٹر کو جاری کریں ، اگنیشن سوئچ کو بند کردیں ، کلید کو نکالیں ، اور ابتدا مکمل ہے۔
دوسرا یہ ہے کہ دوسرے گیئر پر چابی کو تبدیل کریں ، اسے 30 سیکنڈ تک رکھیں ، پھر اگنیشن کو بند کردیں اور چابی نکالیں۔ یہ واضح رہے کہ دونوں طریقوں کے ہونے کے بعد ، آپ کو بھڑکانے کی کوشش کرنے ، عام طور پر 15-20 سیکنڈ انتظار کرنے ، اور پھر یہ دیکھنے کے لئے یہ دیکھنے کے ل a ایک مدت کا انتظار کرنا پڑے گا ، چاہے ایندھن کی ناکامی کی روشنی باہر ہو ، چاہے وہ ناکامی کی روشنی میں ہے ، اگر ناکامی ، دوسری بار ، جب تک کہ یہ کامیاب نہ ہو ، عام طور پر زیادہ تر دو بار کامیابی ہوسکتی ہے۔
تاہم ، مختلف کاروں کے مطابق ، بحالی کا طریقہ ایک جیسی نہیں ہے ، اور کچھ کاروں کو کمپیوٹر کے ذریعہ شروع کرنا ضروری ہے ، اگر ایسی بات ہے تو ، یہ تجویز کی جاتی ہے کہ مالک پیشہ ورانہ سازوسامان کے ساتھ گاڑی کو دکان پر بھیجے [1]۔
گمشدہ
الیکٹرک تھروٹل کی ترکیب کو تقریبا about مندرجہ ذیل حصوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تھروٹل والو ، برقی مقناطیسی ڈرائیو ، پوٹینومیٹر ، کنٹرولر (کچھ نہیں ، براہ راست ای سی یو ٹیوب کے ذریعہ) ، بائی پاس والو۔ غلطی کی خصوصیات کو دو قسموں میں تقسیم کیا گیا ہے: سخت غلطی اور نرم غلطی۔ سخت ناکامی سے مراد میکانکی نقصان ہوتا ہے ، نرم ناکامی سے مراد گندگی ، غلط فہمی اور اسی طرح کی ہوتی ہے۔
سخت غلطی
پوٹینومیٹر کا مزاحمتی حصہ پالئیےسٹر سبسٹریٹ پر کاربن فلم کی ایک پرت کو چھڑکنا ہے ، جو دراصل ایک بہت کم تیاری کا عمل ہے ، اور لباس کی مزاحمت زیادہ نہیں ہے۔ اسے دو ٹوک الفاظ میں ڈالنے کے ل it ، یہ ہمارے عام گھریلو آلات کے پوٹینومیٹر کی طرح اچھا نہیں ہے۔ سلائیڈنگ رابطہ اسٹیل ریورس پنجوں کی ایک قطار سے بنا ہے۔ نوٹس ، ریورس پنجوں! یہ صرف چوٹ کی توہین میں اضافہ کر رہا ہے! اس کے علاوہ ، کاربن فلم میں کوئی حفاظتی ایجنٹ نہیں ہے ، اور کاربن پاؤڈر کے گرنے سے خراب رابطے کا باعث بنتا ہے ، اور لائٹنگ ناگزیر ہے۔
نرم غلطی
ہم اکثر تھروٹل کی صفائی کرکے پریشان رہتے ہیں کیونکہ تھروٹل زیادہ تر وقت بہت کم کھلا رہتا ہے۔ ہوا بہت تیز رفتار سے تھروٹل کے فرق سے بہتی ہے (دسیوں سے سیکڑوں میٹر/سیکنڈ) ، اور ہوا کے بہاؤ پر آہستہ آہستہ جمع ہونے والی دھول کا اثر تھروٹل کی ایڈجسٹمنٹ کی صلاحیت سے زیادہ ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
