انگوٹ بیم - سامنے اور پیچھے ایکسل، سسپنشن بریکٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔
انگوٹ بیم کو سب فریم بھی کہا جاتا ہے۔ ذیلی فریم ایک مکمل فریم نہیں ہے، بلکہ صرف سامنے اور پیچھے ایکسل اور سسپنشن بریکٹ کو سپورٹ کرتا ہے، تاکہ ایکسل اور سسپنشن اس کے ذریعے "فرنٹ فریم" کے ساتھ جڑے رہیں، جسے عادتاً "سب فریم" کہا جاتا ہے۔ معاون فریم کا کردار کمپن اور شور کو روکنا اور گاڑی میں اس کے براہ راست داخلے کو کم کرنا ہے، اس لیے ان میں سے زیادہ تر لگژری کاروں اور آف روڈ گاڑیوں میں ہیں، اور کچھ کاریں انجن کے لیے معاون فریم بھی لگاتی ہیں۔
یوٹیلیٹی ماڈل کا تعلق کار فریم انگوٹ بیم اسمبلی سے ہے، جس میں پنڈ بیم اور کنیکٹنگ بریکٹ شامل ہیں۔ کنیکٹنگ بریکٹ میں اوپر کی سطح اور ایک سائیڈ کی سطح ہوتی ہے، اور کنیکٹنگ بریکٹ کی اوپری سطح انگوٹ بیم کے سپورٹنگ پوائنٹ کے نیچے جڑی ہوتی ہے، اور کنیکٹنگ بریکٹ کا سائیڈ فلانکنگ سطح کے اندرونی حصے سے جڑا ہوتا ہے۔ کار فریم طول بلد بیم. کنیکٹنگ بریکٹ فریم طول بلد بیم کی ونگ کی سطح پر ترتیب دیا گیا ہے، فریم طول بلد بیم کی ونگ کی سطح کو سب سے زیادہ تناؤ کے ساتھ گریز کرتا ہے، اس طرح تناؤ کے ارتکاز کی وجہ سے ریویٹنگ ہول کے ٹوٹنے سے گریز کرتا ہے، اور اس کی حفاظت کو بہت بہتر بناتا ہے۔ گاڑی
پنڈ بیم کی پوزیشن کیا ہے
انجن کے نیچے
پنڈ بیم گاڑی کے انجن کے نیچے واقع ہے اور اس کا بنیادی کام انجن کو سپورٹ کرنا اور چیسس کے سسپنشن اجزاء کو جوڑنا ہے۔ میں
پنڈ بیم، جسے سب فریم بھی کہا جاتا ہے، کار کے چیسس سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے۔ یہ انجن کے نیچے واقع ہے اور نہ صرف انجن کو سپورٹ کرنے کا کام کرتا ہے بلکہ چیسیس کے سسپنشن اجزاء سے بھی قریب سے جڑا ہوا ہے۔ انگوٹ بیم کے بنیادی کام میں گاڑی چلانے کے دوران پیدا ہونے والے کمپن اور شور کو روکنا، براہ راست گاڑی میں ان رکاوٹوں کو کم کرنا، اس طرح سواری کے آرام کو بہتر بنانا شامل ہے۔ اس کے علاوہ، پنڈ بیم کے ڈیزائن اور انسٹالیشن میں گاڑی کی مجموعی ساخت اور کارکردگی کو بھی مدنظر رکھا جاتا ہے، خاص طور پر فیملی کار میں، پنڈ بیم کو عام طور پر آسانی سے مرمت اور دیکھ بھال کے لیے الگ سے ہٹایا اور تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ کچھ سخت SUV کے لیے، پنڈ بیم کو گاڑی کے فریم کے ساتھ مربوط کیا جا سکتا ہے، جو بنیادی طور پر گاڑی کی آف روڈ کارکردگی اور جسمانی ساخت کے ڈیزائن کی ضروریات کو بہتر بنانا ہے۔ میں
پنڈ بیم کا مقام اور کام آٹوموبائل کے ڈیزائن اور تیاری میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے، یہ نہ صرف انجن اور سسپنشن سسٹم کو سپورٹ کرنے کے لیے ایک اہم جز ہے، بلکہ گاڑی کی کارکردگی اور سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے لیے بھی ایک اہم عنصر ہے۔ مرمت اور دیکھ بھال کے عمل میں، انگوٹ بیم کی حالت اور کارکردگی بھی گاڑی کی مجموعی کارکردگی اور سروس کی زندگی کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔ لہذا، پنڈ بیم کے متعلقہ علم کو سمجھنا اور اس میں مہارت حاصل کرنا آٹوموبائل کی مرمت اور دیکھ بھال کے لیے بہت اہمیت رکھتا ہے۔
ربڑ کے سانچے کو پہنچنے والے نقصان کی اہم علامات میں غیر معمولی شور، وائبریشن، اسٹیئرنگ وہیل کا ہلنا، گاڑی کا انحراف اور ٹائر کا غیر مساوی لباس شامل ہیں۔ میں
انگوٹ بیم کی ربڑ کی آستین کو پہنچنے والے نقصان سے گاڑی چلانے کے دوران مختلف قسم کی خرابی ظاہر ہوتی ہے، جن میں بنیادی طور پر شامل ہیں:
غیر معمولی آواز: جب پنڈ بیم کا ربڑ کا احاطہ خراب ہو جائے گا، تو گاڑی چلانے کے دوران غیر معمولی شور ہو گا، خاص طور پر جب سڑک کے گڑھے کی سطح پر گاڑی چلاتے ہو، تو شور جاری رہے گا۔ میں
وائبریشن: ربڑ کی آستین کے نقصان کی وجہ سے، یہ سسپنشن سسٹم کی وائبریشن میں اضافہ کرے گا، جس سے گاڑی مزید غیر مستحکم ہو گی۔
اسٹیئرنگ وہیل شیک : اگر اسٹیئرنگ سسٹم میں ربڑ کی آستین کو نقصان پہنچا ہے، تو اس سے اسٹیئرنگ وہیل ہل سکتا ہے۔
گاڑی کا انحراف: معطلی کے نظام کے استحکام میں کمی کی وجہ سے، گاڑی چلانے کے دوران چل سکتی ہے۔ میں
ناہموار ٹائر پہننا: غیر معمولی معطلی کے نظام کی وجہ سے، ٹائروں کی غیر مساوی طاقت کا باعث بن سکتا ہے، اس طرح ٹائر کے لباس میں تیزی آتی ہے۔
ربڑ کی آستین کا بنیادی کردار دھاتوں کے درمیان کمپن اور شور کو بفر کرنا ہے، اگر ربڑ کی آستین کو نقصان پہنچے تو یہ افعال معمول کے مطابق نہیں چل پائیں گے، جس کے نتیجے میں مندرجہ بالا علامات ظاہر ہوتی ہیں۔ اس لیے، ایک بار جب پنڈ بیم کی ربڑ کی آستین خراب ہونے کا پتہ چل جائے، تو گاڑی کے معمول کے آپریشن اور ڈرائیونگ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے اسے بروقت مرمت یا تبدیل کرنا چاہیے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
