حب
کار حب بیرنگ سنگل قطار ٹاپرڈ رولر یا بال بیرنگ کے جوڑے میں سب سے زیادہ استعمال ہوتے تھے۔ ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ، کار وہیل ہب یونٹ بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے. وہیل بیئرنگ یونٹس کے استعمال کی حد اور استعمال بڑھ رہا ہے، اور وہ تیسری نسل میں ترقی کر چکے ہیں: پہلی نسل ڈبل قطار کونیاتی رابطہ بیرنگ پر مشتمل ہے۔ دوسری نسل کے پاس بیرونی ریس وے پر بیئرنگ کو ٹھیک کرنے کے لیے ایک فلینج ہے، جسے آسانی سے ایکسل پر ڈالا جا سکتا ہے اور نٹ کے ساتھ فکس کیا جا سکتا ہے۔ یہ کار کی دیکھ بھال کو آسان بناتا ہے۔ وہیل ہب بیئرنگ یونٹ کی تیسری نسل بیئرنگ یونٹ اور اینٹی لاک بریک سسٹم کا مجموعہ ہے۔ حب یونٹ کو اندرونی فلینج اور ایک بیرونی فلینج کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، اندرونی فلینج کو ڈرائیو شافٹ کے ساتھ بولٹ کیا گیا ہے، اور بیرونی فلانج پورے بیئرنگ کو ایک ساتھ انسٹال کرتا ہے۔
وہیل ہب کو رم بھی کہا جاتا ہے۔ مختلف ماڈلز کی خصوصیات اور ضروریات کے مطابق، پہیے کی سطح کے علاج کا عمل بھی مختلف طریقے اختیار کرے گا، جس کو تقریباً دو قسم کے پینٹ اور الیکٹروپلاٹنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ وہیل کے عام ماڈل کم غور کرنے کی صورت میں، اچھی گرمی کی کھپت ایک بنیادی ضرورت ہے، اس عمل میں بنیادی طور پر پینٹ ٹریٹمنٹ کا استعمال کیا جاتا ہے، یعنی پہلے اسپرے اور پھر الیکٹرک بیکنگ، لاگت زیادہ سستی اور رنگ خوبصورت، رکھیں ایک طویل وقت، یہاں تک کہ اگر گاڑی کو سکریپ کیا جاتا ہے، پہیے کا رنگ اب بھی ایک ہی ہے. بہت سے مشہور ماڈلز کی سطح کے علاج کا عمل بیکنگ پینٹ ہے۔ کچھ فیشن فارورڈ، متحرک رنگ کے پہیے بھی پینٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ اس قسم کے پہیے کی قیمت معمولی ہے اور اس کی مکمل وضاحتیں ہیں۔ الیکٹروپلیٹڈ پہیوں کو سلور الیکٹروپلاٹنگ، واٹر الیکٹروپلاٹنگ اور خالص الیکٹروپلاٹنگ میں تقسیم کیا گیا ہے۔ اگرچہ الیکٹروپلیٹڈ سلور اور واٹر الیکٹروپلیٹڈ وہیل کا رنگ روشن اور وشد ہے، لیکن اسے برقرار رکھنے کا وقت کم ہے، اس لیے قیمت نسبتاً سستی ہے، اور اسے بہت سے نوجوان پسند کرتے ہیں جو تازگی کا پیچھا کرتے ہیں۔
ایک حب میں بہت سارے پیرامیٹرز ہوتے ہیں، اور ہر پیرامیٹر گاڑی کے استعمال کو متاثر کرے گا، اس لیے حب میں ترمیم کرنے اور اسے برقرار رکھنے سے پہلے پہلے ان پیرامیٹرز کی تصدیق کریں۔
طول و عرض
حب کا سائز دراصل حب کا قطر ہوتا ہے، ہم اکثر لوگوں کو یہ کہتے ہوئے سن سکتے ہیں کہ 15 انچ حب، 16 انچ حب ایسا بیان ہے، جس میں سے 15، 16 انچ سے مراد حب کا سائز (قطر) ہے۔ عام طور پر، گاڑی پر، وہیل کا سائز بڑا ہے، اور ٹائر فلیٹ تناسب زیادہ ہے، یہ ایک اچھا بصری کشیدگی کا اثر ادا کر سکتا ہے، اور گاڑی کے کنٹرول کے استحکام میں بھی اضافہ کیا جائے گا، لیکن اس کے بعد اضافی مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے جیسے ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت کے طور پر.
چوڑائی
وہیل ہب کی چوڑائی کو J ویلیو بھی کہا جاتا ہے، پہیے کی چوڑائی براہ راست ٹائروں کے انتخاب پر اثر انداز ہوتی ہے، ٹائروں کا ایک ہی سائز، J ویلیو مختلف ہے، ٹائر فلیٹ تناسب اور چوڑائی کا انتخاب مختلف ہے۔
پی سی ڈی اور ہول پوزیشنز
پی سی ڈی کے پیشہ ورانہ نام کو پچ سرکل قطر کہا جاتا ہے، جس سے مراد حب کے بیچ میں فکسڈ بولٹس کے درمیان قطر ہے، عام حب بڑی غیر محفوظ پوزیشن 5 بولٹ اور 4 بولٹ ہے، اور بولٹ کا فاصلہ بھی مختلف ہے۔ ، لہذا ہم اکثر 4X103، 5x14.3، 5x112 کا نام سن سکتے ہیں، مثال کے طور پر 5x14.3 لیتے ہوئے، اس حب کی جانب سے PCD 114.3mm، سوراخ کی پوزیشن 5 بولٹ ہے۔ حب کے انتخاب میں، PCD سب سے اہم پیرامیٹرز میں سے ایک ہے، حفاظت اور استحکام کے لحاظ سے، PCD اور اصل کار حب کو اپ گریڈ کرنے کے لیے منتخب کرنا بہتر ہے۔
رم ہب کی مرمت
رم ہب کی مرمت کا طریقہ اور طریقہ کار نقصان کی ڈگری اور قسم کے مطابق مختلف ہو سکتا ہے۔ یہاں کچھ عام اصلاحات ہیں:
معمولی خروںچ کی مرمت: معمولی خروںچ کے لیے، ہموار ہونے تک باریک سینڈ پیپر سے ریت، پھر پٹین سے بھریں، اور سپرے پینٹ سے ختم کریں۔ یہ طریقہ سطح پر خروںچ کے لیے موزوں ہے اور وہیل ہب کی خوبصورتی کو مؤثر طریقے سے بحال کر سکتا ہے۔ میں
سکریچ کی سنگین مرمت: گہری خروںچ کے لیے، باریک سینڈ پیپر سے ریت کو ہموار ہونے تک، پھر پٹین سے بھریں، کئی بار لگائیں اور خشک ہونے دیں۔ آخر میں، سپرے پینٹنگ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کی جاتی ہے کہ سپرے پینٹ یکساں ہو اور وہیل ہب کی خوبصورتی کو بحال کیا جا سکے۔
ڈیفارمیشن ریپئر: ڈینٹڈ ایریا کو سپنج یا کپڑے سے بھر کر اور پھر اسے ہتھوڑے سے تھپتھپا کر معمولی خرابیوں کو سطح پر بحال کیا جا سکتا ہے۔ سنگین اخترتی کے لیے، اسے پیشہ ورانہ شکل دینے والی مشین کے ذریعے مرمت کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے، اور اسے نئے پہیے کے مرکز سے تبدیل کرنے کی بھی ضرورت پڑسکتی ہے۔ میں
فریکچر کی مرمت: اگر حب ٹوٹ گیا ہے، تو اس کی مرمت کرنا مشکل ہے اور اسے نئے حب سے ویلڈنگ یا تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ ویلڈنگ کی مرمت حب کی حفاظتی کارکردگی کو متاثر کر سکتی ہے، اس لیے یہ سفارش کی جاتی ہے کہ مرکز کو براہ راست تبدیل کیا جائے۔ میں
سنکنرن کی مرمت: خستہ حال پہیوں کے لیے، پہلے خستہ حال حصے کو ہٹائیں، اور پھر ریت اور سپرے پینٹ ٹریٹمنٹ۔ اگر سنکنرن شدید ہے تو، ایک نئے مرکز کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوسکتی ہے.
مرمت کے طریقوں کے علاوہ، روزانہ کی دیکھ بھال بھی بہت اہم ہے. خروںچ اور اثر سے بچنے کے لیے حب کی باقاعدہ صفائی اور معائنہ کرنے سے حب کی سروس لائف کو مؤثر طریقے سے بڑھایا جا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
