حب
کار حب بیرنگ ایک ہی قطار ٹاپراد رولر یا بال بیرنگ کے جوڑے میں سب سے زیادہ استعمال ہوتی تھی۔ ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، کار وہیل حب یونٹ وسیع پیمانے پر استعمال ہوا ہے۔ وہیل بیئرنگ یونٹوں کے استعمال کی حد اور استعمال بڑھ رہے ہیں ، اور وہ تیسری نسل میں ترقی کرچکے ہیں: پہلی نسل ڈبل قطار کونیی رابطے کے بیرنگ پر مشتمل ہے۔ دوسری نسل کے پاس بیرونی ریس وے پر اثر کو ٹھیک کرنے کے لئے ایک فلانج ہے ، جسے محض ایکسل پر داخل کیا جاسکتا ہے اور نٹ کے ساتھ طے کیا جاسکتا ہے۔ اس سے کار کی دیکھ بھال آسان ہوجاتی ہے۔ وہیل حب بیئرنگ یونٹ کی تیسری نسل بیئرنگ یونٹ اور اینٹی لاک بریک سسٹم کا ایک مجموعہ ہے۔ حب یونٹ کو اندرونی فلانج اور بیرونی فلانج کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، اندرونی فلانج کو ڈرائیو شافٹ پر بولا جاتا ہے ، اور بیرونی فلانج ایک ساتھ مل کر پورے اثر کو انسٹال کرتا ہے۔
پہیے کے مرکز کو رم بھی کہا جاتا ہے۔ مختلف ماڈلز کی خصوصیات اور ضروریات کے مطابق ، پہیے کی سطح کے علاج کے عمل میں بھی مختلف طریقے ہوں گے ، جو تقریبا two دو طرح کے پینٹ اور الیکٹروپلاٹنگ میں تقسیم ہوسکتے ہیں۔ کم غور و فکر کی ظاہری شکل میں پہیے کے عام ماڈلز ، اچھی گرمی کی کھپت ایک بنیادی ضرورت ہے ، یہ عمل بنیادی طور پر پینٹ ٹریٹمنٹ کا استعمال کر رہا ہے ، یعنی پہلے اسپرے اور پھر الیکٹرک بیکنگ ، لاگت زیادہ معاشی ہے اور رنگ خوبصورت ہے ، یہاں تک کہ اگر گاڑی کھرچ جاتی ہے تو بھی ، پہیے کا رنگ ایک ہی ہے۔ بہت سے مشہور ماڈلز کی سطح کے علاج کا عمل پینٹ بیکنگ ہے۔ کچھ فیشن فارورڈ ، متحرک رنگ کے پہیے بھی پینٹ ٹکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔ اس طرح کا پہیے اعتدال کی قیمت ہے اور اس کی مکمل وضاحتیں ہیں۔ الیکٹروپلیٹڈ پہیے چاندی کے الیکٹروپلاٹنگ ، واٹر الیکٹروپلاٹنگ اور خالص الیکٹروپلیٹنگ میں تقسیم ہوتے ہیں۔ اگرچہ الیکٹروپلیٹڈ چاندی اور پانی کے الیکٹروپلیٹڈ پہیے کا رنگ روشن اور واضح ہے ، لیکن برقرار رکھنے کا وقت بہت کم ہے ، لہذا قیمت نسبتا cheap سستا ہے ، اور اس کو بہت سے نوجوانوں نے پسند کیا ہے جو تازگی کا پیچھا کرتے ہیں۔
ایک مرکز میں بہت سارے پیرامیٹرز شامل ہیں ، اور ہر پیرامیٹر گاڑی کے استعمال کو متاثر کرے گا ، لہذا حب میں ترمیم اور برقرار رکھنے سے پہلے ، پہلے ان پیرامیٹرز کی تصدیق کریں۔
طول و عرض
حب کا سائز دراصل حب کا قطر ہے ، ہم اکثر لوگوں کو 15 انچ حب ، 16 انچ حب کہتے ہوئے سن سکتے ہیں ، جس میں سے 15 ، 16 انچ حب (قطر) کے سائز سے مراد ہے۔ عام طور پر ، کار پر ، پہیے کا سائز بڑا ہوتا ہے ، اور ٹائر فلیٹ تناسب زیادہ ہوتا ہے ، یہ ایک اچھا بصری تناؤ کا اثر ادا کرسکتا ہے ، اور گاڑیوں کے کنٹرول کے استحکام میں بھی اضافہ کیا جائے گا ، لیکن اس کے بعد ایندھن کی کھپت میں اضافے جیسے اضافی مسائل ہیں۔
چوڑائی
وہیل حب کی چوڑائی کو جے ویلیو کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، پہیے کی چوڑائی ٹائروں کے انتخاب کو براہ راست متاثر کرتی ہے ، ٹائروں کا ایک ہی سائز ، جے کی قیمت مختلف ہے ، ٹائر فلیٹ تناسب اور چوڑائی کا انتخاب مختلف ہے۔
پی سی ڈی اور سوراخ کی پوزیشنیں
پی سی ڈی کے پیشہ ورانہ نام کو پچ سرکل قطر کہا جاتا ہے ، جو مرکز کے وسط میں مقررہ بولٹ کے درمیان قطر سے مراد ہے ، عام حب کی بڑی غیر محفوظ پوزیشن 5 بولٹ اور 4 بولٹ ہے ، اور بولٹ کا فاصلہ بھی مختلف ہے ، لہذا ہم اکثر 4x103 ، 5x14.3 ، 5x112 ، 5x112 ، 5x114 ، لے کر سن سکتے ہیں۔ 114.3 ملی میٹر ، سوراخ کی پوزیشن 5 بولٹ۔ حب کے انتخاب میں ، پی سی ڈی ایک انتہائی اہم پیرامیٹرز میں سے ایک ہے ، حفاظت اور استحکام کے تحفظات کے ل pc ، پی سی ڈی اور اصل کار مرکز کو اپ گریڈ کرنے کے لئے منتخب کرنا بہتر ہے۔
رم مرکز کی مرمت
رم حب کی مرمت کا طریقہ اور طریقہ کار ڈگری اور نقصان کی قسم کے مطابق مختلف ہوسکتا ہے۔ یہاں کچھ عام اصلاحات ہیں:
معمولی سکریچ کی مرمت : معمولی خروںچ کے لئے ، ہموار ہونے تک ٹھیک سینڈ پیپر کے ساتھ ریت ، پھر پوٹی سے بھریں ، اور سپرے پینٹ سے ختم کریں۔ یہ طریقہ سطح کی خروںچ کے ل suitable موزوں ہے اور پہیے کے مرکز کی خوبصورتی کو مؤثر طریقے سے بحال کرسکتا ہے۔
سنجیدہ سکریچ کی مرمت : گہری خروںچوں کے لئے ، ہموار ہونے تک ٹھیک سینڈ پیپر کے ساتھ ریت ، پھر پوٹی سے بھریں ، کئی بار لگائیں اور خشک ہونے دیں۔ آخر میں ، اسپرے پینٹنگ کی جاتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ سپرے پینٹ یکساں ہے اور وہیل حب کی خوبصورتی کو بحال کیا جاسکتا ہے۔
اخترتی کی مرمت : معمولی خرابی کو اسفنج یا کپڑے سے ڈینٹڈ ایریا کو بھر کر اور پھر اسے ہتھوڑے سے ٹیپ کرکے سطح پر بحال کیا جاسکتا ہے۔ سنجیدہ اخترتی کے ل it ، اسے پیشہ ور شکل دینے والی مشین کے ذریعہ مرمت کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے ، اور یہاں تک کہ اسے ایک نئے پہیے والے مرکز سے بھی تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
فریکچر کی مرمت : اگر مرکز ٹوٹ گیا ہے تو ، اس کی مرمت کرنا مشکل ہے اور اسے ویلڈیڈ یا کسی نئے مرکز سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ ویلڈنگ کی مرمت حب کی حفاظت کی کارکردگی کو متاثر کرسکتی ہے ، لہذا اس کی سفارش کی جاتی ہے کہ وہ براہ راست حب کو تبدیل کریں۔
سنکنرن کی مرمت : کروڈڈ پہیے کے ل first ، پہلے کروڈڈ حصے کو ہٹا دیں ، اور پھر ریت اور اسپرے پینٹ ٹریٹمنٹ۔ اگر سنکنرن شدید ہے تو ، ایک نیا مرکز تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔
مرمت کے طریقوں کے علاوہ ، روزانہ کی دیکھ بھال بھی بہت ضروری ہے۔ کھرچنے اور اثر سے بچنے کے لئے حب کی باقاعدگی سے صفائی ستھرائی اور معائنہ حب کی خدمت کی زندگی کو مؤثر طریقے سے بڑھا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
