فرنٹ بریک ڈسک اور ریئر بریک ڈسک کے درمیان فرق۔
فرنٹ وہیل کے بریک ڈسک اور بریک پیڈ بڑے ہیں ، اس کا مطلب یہ ہے کہ بریکنگ کے پورے عمل کے دوران پیدا ہونے والا رگڑ بڑا ہوتا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ بریکنگ اثر عقبی پہیے سے بہتر ہے۔ زیادہ تر کاروں کا انجن سامنے میں نصب کیا جاتا ہے ، جس سے سامنے کا بھاری ہوتا ہے ، دباؤ اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے ، جڑتا زیادہ ہوتا ہے۔ لہذا ، بریک لگاتے وقت کار کے سامنے والے پہیے کو قدرتی طور پر زیادہ رگڑ کی ضرورت ہوتی ہے ، اور بریک ڈسک قدرتی طور پر بڑا ہوجاتی ہے۔ دوسری طرف ، جب کار بریک لگائیں تو ، بڑے پیمانے پر آفسیٹ ہوجائے گا۔ اگرچہ کار سطح پر مستحکم نظر آتی ہے ، حقیقت میں ، جڑتا کی کارروائی کے تحت ، پوری کار اب بھی آگے بڑھ رہی ہے۔ اس وقت ، کار کی کشش ثقل کا مرکز آگے بڑھتا ہے ، اور سامنے پہیے کا دباؤ تیزی سے بڑھتا ہے۔ تیز رفتار ، زیادہ دباؤ۔ لہذا ، سامنے والا پہیے قدرتی طور پر بہتر پرفارمنس بریک ڈسک کی ضرورت ہے ، اور بریک ڈسک کو روکا جاسکتا ہے ، بلکہ ہماری ڈرائیونگ سیفٹی کی خاطر بھی۔ فرنٹ بریک ڈسک اور ریئر بریک ڈسک کے درمیان فرق: 1۔ فرنٹ بریک ڈسک ، حقیقت میں اس میں بہت زیادہ علم ہے ، کیونکہ جب بھی آپ کو ڈرائیونگ کرتے وقت بریک لگانے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، کار جڑتا سے متاثر ہوتی ہے۔ 2. سامنے کا حصہ نیچے دبائے گا اور پیچھے جھک جائے گا ، تاکہ سامنے والے ٹائر پر موجود قوت میں اضافہ ہوگا۔ اس وقت ، سامنے والے ٹائر کو کار کو جلدی اور آسانی سے رکنے کے لئے عقبی ٹائر سے زیادہ بریک فورس کی ضرورت ہوگی۔ 3. رئیر بریک ڈسک ، ہنگامی بریکنگ ، زمین پر دبے ہوئے جسم کے سامنے کی وجہ سے ، عقبی پہیے کو اٹھا لیا جائے گا۔ اس وقت ، عقبی پہیے اور زمین کے درمیان رابطے کی قوت ، یعنی ، گرفت سامنے والا پہیے کی طرح بڑی نہیں ہے ، اور اسے اتنی بریک فورس کی ضرورت نہیں ہے۔
جب خراب ہونے پر عقبی بریک ڈسک لرز اٹھتی ہے؟
مرضی
ریئر بریک ڈسک کی خرابی بریک جِٹر کا سبب بن سکتی ہے۔ بریک ڈسک کی اخترتی بریک جِٹر کی ایک بنیادی وجہ ہے ، جو عام طور پر اس وقت ہوتی ہے جب بریک ڈسک کو غیر مساوی طور پر پہنا جاتا ہے یا طویل مدتی استعمال یا نامناسب استعمال کی وجہ سے بیرونی قوتوں سے متاثر ہوتا ہے۔ مندرجہ ذیل بریک جٹر اور حل کی مخصوص وجوہات ہیں:
بریک ڈسک کی خرابی کی وجہ
بریک ڈسک جزوی پیسنے : ایک طویل وقت کے لئے اسپاٹ بریکنگ کا استعمال بریک ڈسک کی ناہموار سطح کا باعث بنے گا ، جس سے بریک لگنے کے وقت گھٹیا ہوجائے گا۔
انجن فٹ چٹائی کی عمر بڑھنے : پاؤں کی چٹائی ٹھیک ٹھیک انجن شیک کو جذب کرنے کے لئے ذمہ دار ہے ، اگر عمر بڑھنے سے ہلاک کو ٹیکسی میں منتقل کرنے کا سبب بنے گا۔
پہیے کے حب کی اخترتی : وہیل حب کی اخترتی بھی بریک جِٹر کا سبب بن سکتی ہے ، پہیے کے حب کے متعلقہ پہلو کو چیک کرنے اور اس کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔
tire ٹائر متحرک توازن کا مسئلہ : ٹائر کی جگہ لینے کے بعد ایکشن بیلنس ٹریٹمنٹ نہیں کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں ٹائر بریک فورس ناہموار ہوتی ہے ، جس کی وجہ سے گھٹیا ہوتا ہے۔
حل
بریک ڈسک کو تبدیل کریں : اگر بریک ڈسک سنجیدگی سے خراب ہے تو ، ایک نئی بریک ڈسک کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
breaks بریک کا عقلی استعمال : اسپاٹ بریک کو طویل وقت تک استعمال کرنے سے گریز کریں ، اور بریک کو معقول اور مناسب طریقے سے استعمال کریں۔
machine مشین کے پاؤں کی چٹائی کو چیک کریں اور اس کی جگہ لیں : اگر مشین کے پاؤں کی چٹائی کی عمر بڑھنے کو وقت کے ساتھ پیشہ ورانہ بحالی کے مقام پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔
wheel پہیے کے حب اور ٹائروں کو چیک کریں : باقاعدگی سے یہ چیک کریں کہ آیا وہیل حب کی اخترتی ، ایکشن بیلنس کے علاج کے بعد ٹائر کو تبدیل کریں یا نہیں۔
احتیاطی پیمائش
break بریک سسٹم کو چیک کریں : بریک ڈسک ، وہیل حب اور دیگر اجزاء کو باقاعدگی سے پہننے کی جانچ کریں۔
breaks بریک کا معیاری استعمال : بریک ڈسک کے لباس کو کم کرنے کے لئے اسپاٹ بریک کے بار بار استعمال سے پرہیز کریں۔
tire ٹائر کی بحالی پر توجہ دیں : ٹائر کی جگہ لینے کے بعد ، ایکشن بیلنس ٹریٹمنٹ کو یقینی بنانے کے لئے کہ ٹائر یکساں طور پر دباؤ ہے۔
مذکورہ بالا اقدامات کے ذریعے ، پیچھے والے بریک ڈسک کی خرابی کی وجہ سے بریک جِٹر کو مؤثر طریقے سے کم کیا جاسکتا ہے اور ڈرائیونگ سیفٹی کی ضمانت دی جاسکتی ہے۔
عقبی بریک ڈسک ٹھوس کیوں ہے؟
لاگت پر غور
rail پیچھے بریک ڈسک ٹھوس ڈسک ہونے کی وجہ بنیادی طور پر لاگت کے تحفظات کی وجہ سے ہے۔
ٹھوس بریک ڈسک کا پیداواری عمل نسبتا simple آسان ہے اور لاگت کم ہے ، لہذا یہ آٹوموبائل مینوفیکچرنگ میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ اگرچہ ٹھوس بریک ڈسک گرمی کی کھپت کی کارکردگی میں وینٹیلیٹڈ ڈسک کی طرح اچھی نہیں ہے ، لیکن روزانہ ڈرائیونگ میں ، اس کی بریک فورس مستحکم ہے اور بریک پیڈ کا لباس چھوٹا ہے ، جو زیادہ تر ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرسکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ٹھوس بریک ڈسک کا سادہ سا ڈھانچہ اور ہلکا وزن گاڑی کے مجموعی وزن کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے ، اس طرح ایندھن کی معیشت اور کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔
اگرچہ کچھ اعلی درجے کے لگژری ماڈلز میں ، سامنے اور عقبی پہیے گرمی کی کھپت کو بہتر بنانے اور خدمات کی زندگی کو بڑھانے کے لئے وینٹیلیشن ڈسک کا استعمال کرسکتے ہیں ، زیادہ تر عام ماڈلز میں ، اخراجات کو کنٹرول کرنے کے ل the ، عقبی پہیے عام طور پر بریک سسٹم کے بنیادی جزو کے طور پر ٹھوس ڈسک کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ ڈیزائن انتخاب روزمرہ کی ڈرائیونگ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے بریک کارکردگی اور استحکام کے لحاظ سے اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
