دو ریئر وہیل ABS سینسرز کو کیسے تبدیل کیا جائے؟
پچھلے ABS سینسرز کو تبدیل کرنے کے لیے، درج ذیل اقدامات کریں:
آرائشی پلیٹ کو ہٹائیں: سب سے پہلے، آرائشی پلیٹ کو عقبی دہلیز کی پوزیشن پر ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اس میں عام طور پر کلپ کرنا اور کھولنا شامل ہوتا ہے۔ ان دونوں اندرونی پینلز کو ہٹانے کے بعد، ABS سینسر کا پلگ بے نقاب ہو جائے گا۔ میں
ٹائر کو ہٹائیں: اگلا، سینسر کے نچلے نصف حصے کے واضح نظارے کے لیے، دائیں پیچھے والے پہیے کو ہٹا دیں۔ میں
سینسر کو تبدیل کریں: دائیں پچھلے پہیے کو ہٹانے کے بعد، کو ABS سینسر کا نچلا حصہ دیکھا جا سکتا ہے، کو نئے سینسر سے تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ میں
کلیئرنس چیک کریں: سینسر کے اوپری حصے اور لچکدار پہیے کے درمیان کلیئرنس چیک کرنے کے لیے نان آئرن فیلر کا استعمال کریں، اور وہیل ہب پر کئی مقامات پر اس کلیئرنس کو چیک کریں۔ میں
کیلیپر اور ڈسک کو ہٹا دیں: اگر ضروری ہو تو، کیلیپر اور ڈسک کو بھی ہٹا دیں۔ میں
برقرار رکھنے والے بولٹس کو انسٹال کریں: نئے سینسر کو سپورٹ میں رکھیں، اور برقرار رکھنے والے بولٹس کو انسٹال کریں۔ میں
ٹرم اور ٹائر کو دوبارہ انسٹال کریں: سنسر کو تبدیل کرنے کے بعد، ٹرم اور ٹائر کو ریورس ترتیب میں دوبارہ انسٹال کریں۔ میں
نوٹ:
جدا کرنے کے دوران بہتر مشاہدے اور آپریشن کے لیے گاڑی کو اٹھانا ضروری ہو سکتا ہے۔ ABS سینسرز عام طور پر آٹوموبائل ٹائروں کے اندر واقع ہوتے ہیں، لہذا، ہٹانے اور انسٹال کرنے کے دوران خاص توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ میں
دائیں پچھلے پہیے کو ہٹاتے وقت، سینسر کا نچلا حصہ واضح طور پر دیکھ سکتا ہے، اس وقت، آپ نئے سینسر کو تبدیل کر سکتے ہیں۔ ہٹانے کے عمل میں ٹائر کو ہٹانے کے اقدامات بھی شامل ہیں۔ میں
جیک کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی کو اٹھانے کے بعد، حب کو ہٹا دیں اور اسے گاڑی کے نیچے رکھیں۔ پھر سینسر کا مقام تلاش کریں، بائیں فرنٹ وہیل کے لیے یہ بریک ڈسک کے دائیں عقب میں ہے۔ فلیٹ ہیڈ اسکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ سے بکسوا کو اوپر کی طرف دھکیلیں اور کو آسانی سے ان پلگ کیا جا سکتا ہے۔ اگر آپ پلگ نہیں نکالتے ہیں، تو جگہ پر موجود پیچ کو نہیں ہٹا سکیں گے۔ ان پلگ کرنے کے بعد پرانے سینسر کو ہٹانے کے لیے ہیکس ساکٹ ٹول کا استعمال کریں۔ میں
کیا abs سینسر آگے اور پیچھے ہے؟
ABS سینسر واقعی سامنے اور پیچھے میں تقسیم کیا گیا ہے۔ ABS سینسر کو وہیل کی مختلف پوزیشن کے مطابق فرنٹ وہیل اور ریئر وہیل میں تقسیم کیا گیا ہے، سامنے والے پہیے میں بائیں اور دائیں پوائنٹس ہیں، پچھلے پہیے میں بھی بائیں اور دائیں پوائنٹس ہیں۔ میں
ABS سینسر کا بنیادی کام تیز رفتاری سے بریک لگاتے وقت گاڑی کے استحکام کو برقرار رکھنا، گاڑی کو سائیڈ سوائپ اور انحراف سے روکنا ہے، اس طرح بریک لگانے کا فاصلہ کم کرنا اور ڈرائیونگ کو مزید مستحکم بنانا ہے۔ ہر وہیل ایک ABS سینسر سے لیس ہے، اس لیے ایک کار میں کل چار ABS سینسر ہوتے ہیں، جن میں سے ہر ایک چار پہیوں پر نصب ہوتا ہے۔ میں
لوگو پر، ایک مخصوص شناخت کنندہ کے ذریعہ ABS سینسر کی پوزیشن کی نشاندہی کی جا سکتی ہے۔ مثال کے طور پر، HR یا RR کا مطلب ہے پیچھے دائیں، HL یا LR کا مطلب پیچھے بائیں، VR یا RF کا مطلب سامنے کا دائیں، اور VL یا LF کا مطلب ہے سامنے کا بائیں۔ اس کے علاوہ، HZ بریک ماسٹر پمپ کی دوہری لائنوں کی نمائندگی کرتا ہے، جہاں HZ1 ماسٹر پمپ کا پہلا سرکٹ ہے اور HZ2 دوسرا سرکٹ ہے۔
abs سینسر کی خرابی کی وجوہات
ABS سینسر کی خرابی درج ذیل وجوہات کی وجہ سے ہو سکتی ہے۔
1. ABS سسٹم کا ڈھیلا پلگ: اس کی وجہ سے سسٹم عام طور پر کام نہیں کر سکتا، اس کا حل یہ ہے کہ چیک کریں اور مضبوطی سے لگائیں۔
2. اسپیڈ سینسر ہاف شافٹ کی گیئر رِنگ گندی ہے: اگر گیئر کی انگوٹھی لوہے کی فائلنگ یا مقناطیسی مادوں سے پھنس گئی ہے، تو یہ ڈیٹا کو پڑھنے کے لیے سینسر کو متاثر کرے گا، اور ہاف شافٹ کی گیئر رِنگ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ .
3. غیر معمولی بیٹری وولٹیج یا اڑا ہوا فیوز: ضرورت سے زیادہ وولٹیج یا اڑا ہوا فیوز ABS کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ اس صورت میں، بیٹری کو ٹھیک کریں یا فیوز کو تبدیل کریں۔
4. الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس کی ناکامی: جیسے خودکار مدھم نقصان یا ہلکا فیوز اڑا ہوا، مرمت کے لیے کسی پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جانے کی ضرورت ہے۔
5. ہائیڈرولک ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کے مسائل: معدنیات سے متعلق نقائص، سگ ماہی کی انگوٹی کو پہنچنے والے نقصان، باندھنے والے بولٹ کے ڈھیلے ہونے یا والو کان کے پردے کی عمر بڑھنے وغیرہ کی وجہ سے ہو سکتے ہیں، پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والی فیکٹری سے مرمت کی ضرورت ہے۔
6. لائن کنکشن کی خرابی: وہیل اسپیڈ سینسر کے ڈھیلے پلگ کی وجہ سے ABS لائٹ آن ہو سکتی ہے، اور سرکٹ کو وقت پر ٹھیک کرنے کی ضرورت ہے۔
7. ABS کنٹرول یونٹ پروگرامنگ کا مسئلہ: ڈیٹا کی مماثلت یا غلطی ABS کی ناکامی کا باعث بن سکتی ہے، ڈیٹا کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ایک خصوصی پتہ لگانے والا کمپیوٹر استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
8. ABS ماسٹر پمپ کی ناکامی: ماسٹر پمپ ABS سسٹم کے آپریشن کو چلاتا ہے، اگر ناکامی سسٹم کی ناکامی کا باعث بنے گی، ABS ماسٹر پمپ کو مرمت یا تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
9. سینسر کی خرابی: سینسر میں بریک یا شارٹ سرکٹ کا مسئلہ ہے، مخصوص وجہ اور دیکھ بھال کی جانچ کرنے کی ضرورت ہے۔
10. وہیل اسپیڈ سینسر اور ABS کنٹرول یونٹ کے درمیان لائن کنکشن کی ناکامی: اسپیڈ سگنل غیر معمولی ہے، اور وائرنگ کو دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
