دو عقبی پہیے والے ABS سینسر کو کیسے تبدیل کریں؟
عقبی ABS سینسر کو تبدیل کرنے کے لئے ، مندرجہ ذیل اقدامات انجام دیں:
آرائشی پلیٹ کو ہٹا دیں: پہلے ، عقبی دہلیز کی پوزیشن پر آرائشی پلیٹ کو ہٹانے کی ضرورت ہے۔ اس میں عام طور پر انکلپنگ اور انکروینگ شامل ہوتی ہے۔ interra ان دونوں داخلہ پینلز کو ختم کرنے کے بعد ، ABS سینسر کا پلگ ان کو بے نقاب کردیا جائے گا۔
ٹائر کو ہٹا دیں: اگلا ، سینسر کے نچلے نصف حصے کے واضح نظارے کے لئے دائیں عقبی پہیے کو ہٹا دیں۔
سینسر کو تبدیل کریں: دائیں عقبی پہیے کو ہٹانے کے بعد ، AB ABS سینسر کے نچلے حصے کو دیکھا جاسکتا ہے ، کو ایک نئے سینسر سے تبدیل کیا جاسکتا ہے۔
کلیئرنس کی جانچ پڑتال کریں: سینسر کے اوپری حصے اور لچکدار پہیے کے درمیان کلیئرنس کی جانچ پڑتال کے لئے غیر لوہے کے فیلر کا استعمال کریں ، اور پہیے کے مرکز پر کئی مقامات پر اس کلیئرنس کو چیک کریں۔
کیلیپر اور ڈسک کو ہٹا دیں: ، اگر ضروری ہو تو ، کیلیپر اور ڈسک کو بھی ہٹا دیں۔
برقرار رکھنے والے بولٹ انسٹال کریں: نئے سینسر کو سپورٹ میں رکھیں ، اور برقرار رکھنے والے بولٹ انسٹال کریں۔
ٹرم اور ٹائر کو دوبارہ انسٹال کریں: جب آپ نے سینسر کی جگہ ختم کرنے کے بعد ، ٹرم اور ٹائر کو ریورس ترتیب میں دوبارہ انسٹال کریں۔
نوٹ:
بے ترکیبی کے دوران بہتر مشاہدے اور آپریشن کے ل the کار کو اٹھانا ضروری ہوسکتا ہے۔ abasabs سینسر عام طور پر آٹوموبائل ٹائروں کے اندر واقع ہوتے ہیں ، ، لہذا ، کو ہٹانے اور تنصیب کے دوران خصوصی توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔
دائیں عقبی پہیے کو ہٹاتے وقت ، سینسر کے نچلے حصے کو واضح طور پر دیکھ سکتا ہے ، اس وقت ، آپ نئے سینسر کو تبدیل کرسکتے ہیں۔ remove ہٹانے کے عمل میں ٹائر کو ہٹانے کے لئے اقدامات بھی شامل ہیں۔
جیک کا استعمال کرتے ہوئے گاڑی اٹھانے کے بعد ، hub مرکز کو ہٹا دیں اور اسے گاڑی کے نیچے رکھیں۔ پھر بائیں سامنے والے پہیے کے لئے سینسر کا مقام تلاش کریں یہ بریک ڈسک کے دائیں عقبی حصے پر ہے۔ flat فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور کا استعمال کرتے ہوئے آہستہ سے بکس کو اوپر پر دبائیں اور آسانی سے انپلگ کیا جاسکتا ہے۔ اگر آپ پلگ نہیں نکالتے ہیں تو ، scross جگہ پر پیچ نہیں نکال پائیں گے۔ pl پلگنگ کے بعد پرانے سینسر کو ہٹانے کے لئے ہیکس ساکٹ ٹول کا استعمال کریں۔
کیا ABS سینسر سامنے اور پیچھے ہے؟
abababs سینسر واقعی سامنے اور پیچھے میں تقسیم ہے۔ ABS سینسر کو پہیے کی مختلف پوزیشن کے مطابق سامنے پہیے اور عقبی پہیے میں تقسیم کیا گیا ہے ، سامنے والا پہیے بائیں اور دائیں پوائنٹس کے ساتھ ہے ، عقبی پہیے میں بھی بائیں اور دائیں پوائنٹس ہیں۔
اے بی ایس سینسر کا بنیادی کام گاڑی کے استحکام کو برقرار رکھنا ہے جب تیزی سے بریک لگاتے ہو ، گاڑی کو سائیڈ وائپ اور انحراف سے روکتے ہو ، اس طرح بریک فاصلہ کم ہوجاتا ہے اور ڈرائیونگ کو مزید مستحکم بنا دیتا ہے۔ ہر پہیے ایک ABS سینسر سے لیس ہے ، لہذا ایک کار میں کل چار ABS سینسر ہوتے ہیں ، ہر ایک چار پہیے پر سوار ہوتا ہے۔
لوگو پر ، ABS سینسر کی پوزیشن کو ایک مخصوص شناخت کنندہ کے ذریعہ اشارہ کیا جاسکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، HR یا RR کا مطلب پیچھے دائیں ، HL یا LR کا مطلب ہے بائیں بائیں ، VR یا RF کا مطلب سامنے دائیں ، اور VL یا LF کا مطلب سامنے بائیں ہے۔ اس کے علاوہ ، HZ بریک ماسٹر پمپ کی دوہری لائنوں کی نمائندگی کرتا ہے ، جہاں HZ1 ماسٹر پمپ کا پہلا سرکٹ ہے اور HZ2 دوسرا سرکٹ ہے۔
اے بی ایس سینسر کی غلطی کی وجوہات
اے بی ایس سینسر کی غلطی مندرجہ ذیل وجوہات کی بناء پر ہوسکتی ہے:
1. اے بی ایس سسٹم کا ڈھیلا پلگ: اس کی وجہ سے نظام عام طور پر کام نہیں کرسکتا ہے ، حل یہ ہے کہ مضبوطی سے چیک کریں اور پلگ ان کریں۔
2. اسپیڈ سینسر آدھے شافٹ کی گیئر رنگ گندا ہے: اگر گیئر کی انگوٹھی لوہے کی فائلنگ یا مقناطیسی مادوں سے پھنس گئی ہے تو ، اس سے ڈیٹا پڑھنے کے لئے سینسر متاثر ہوگا ، اور آدھے شافٹ کی گیئر رنگ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
3. غیر معمولی بیٹری وولٹیج یا اڑا ہوا فیوز: ضرورت سے زیادہ وولٹیج یا اڑا ہوا فیوز اے بی ایس کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔ اس معاملے میں ، بیٹری کی مرمت کریں یا فیوز کو تبدیل کریں۔
4. الیکٹرانک کنٹرول ڈیوائس کی ناکامی: جیسے خود کار طریقے سے ڈیمر نقصان یا ہلکے فیوز اڑا ہوا ، مرمت کے لئے پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جانے کی ضرورت ہے۔
5. ہائیڈرولک ایڈجسٹمنٹ ڈیوائس کے مسائل: نقائص کو کاسٹ کرنے ، رنگوں کے نقصان کو سیل کرنے ، باندھنے والے بولٹوں کو ڈھیلنے یا والو کان کی عمر بڑھنے وغیرہ کی وجہ سے پیدا ہوسکتا ہے ، پیشہ ورانہ دیکھ بھال کی فیکٹری کے ذریعہ اس کی مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
6. لائن کنکشن کی غلطی: وہیل اسپیڈ سینسر کے ڈھیلے پلگ ان اے بی ایس لائٹ کو آن کرنے کا سبب بن سکتے ہیں ، اور سرکٹ کو وقت کے ساتھ مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
7. اے بی ایس کنٹرول یونٹ پروگرامنگ کا مسئلہ: ڈیٹا کی مماثلت یا غلطی ABS کی ناکامی کا باعث بن سکتی ہے ، ڈیٹا کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایک خصوصی پتہ لگانے والے کمپیوٹر کو استعمال کرنے کی ضرورت ہے۔
8. اے بی ایس ماسٹر پمپ کی ناکامی: ماسٹر پمپ اے بی ایس سسٹم کے آپریشن کو چلاتا ہے ، اگر ناکامی نظام کی ناکامی کا باعث بنے گی ، تو اے بی ایس ماسٹر پمپ کی مرمت یا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
9. سینسر کی غلطی: سینسر میں وقفہ یا شارٹ سرکٹ کا مسئلہ ہے ، اسے مخصوص وجہ اور بحالی کی جانچ کرنے کی ضرورت ہے۔
10. وہیل اسپیڈ سینسر اور اے بی ایس کنٹرول یونٹ کے مابین لائن کنکشن کی ناکامی: اسپیڈ سگنل غیر معمولی ہے ، اور وائرنگ کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
