پیچھے والا بمپر۔
آٹوموبائل بمپر ایک حفاظتی آلہ ہے جو بیرونی اثر قوت کو جذب اور سست کرتا ہے اور جسم کے اگلے اور پچھلے حصے کی حفاظت کرتا ہے۔ کئی سال پہلے، کار کے اگلے اور پچھلے بمپروں کو سٹیل کی پلیٹوں کے ساتھ چینل سٹیل میں دبایا گیا تھا، فریم کے طول بلد شہتیر کے ساتھ riveted یا ایک ساتھ ویلڈ کیا گیا تھا، اور جسم کے ساتھ ایک بڑا خلا تھا، جو کہ بہت ہی ناخوشگوار لگ رہا تھا۔ آٹوموٹیو انڈسٹری کی ترقی اور آٹوموٹیو انڈسٹری میں انجینئرنگ پلاسٹک کی بڑی تعداد میں ایپلی کیشنز کے ساتھ، کار بمپر، ایک اہم حفاظتی آلے کے طور پر، بھی جدت کی سڑک کی طرف بڑھ گئے ہیں۔ آج کی گاڑی کے سامنے اور پیچھے bumpers اصل تحفظ کی تقریب کو برقرار رکھنے کے علاوہ میں، بلکہ جسم کی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کے حصول، اس کے اپنے ہلکے وزن کے حصول. کاروں کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں اور لوگ انہیں پلاسٹک کے بمپر کہتے ہیں۔ عام کار کا پلاسٹک بمپر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک بیرونی پلیٹ، ایک بفر میٹریل اور ایک بیم۔ بیرونی پلیٹ اور بفر میٹریل پلاسٹک سے بنے ہیں، اور بیم کولڈ رولڈ شیٹ سے بنی ہے اور اسے U کے سائز کی نالی میں مہر لگا دی گئی ہے۔ بیرونی پلیٹ اور تکیا کا مواد بیم کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔
پچھلے بمپر کا کون سا حصہ جلد ہے۔
پیچھے کی بمپر سطح پر کار پینٹ
ریئر بمپر لیدر سے مراد پچھلے بمپر کی سطح پر کار پینٹ ہے۔ پیچھے بمپر جلد اور پیچھے بمپر اصل میں ایک جزو ہے، بنیادی طور پر جسم کی حفاظت کے کردار کو حاصل کرنے کے لئے، بیرونی اثر قوت کو جذب اور سست کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے. کار کے بمپر تصادم کی صورت میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کو یقینی بنانے میں اپنا کردار ادا کر سکتے ہیں۔ بمپر کے مواد میں، بیرونی پلیٹ اور کشن کا مواد عام طور پر پلاسٹک سے بنا ہوتا ہے، اور بمپر چمڑے سے مراد ان پلاسٹک کے پرزوں کی سطح پر کار پینٹ ہوتا ہے۔
پچھلے بمپر کی ساخت اور فنکشن
ساخت کی ساخت: پچھلا بمپر بنیادی طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: بیرونی پلیٹ، بفر میٹریل اور بیم۔ ان میں، بیرونی پلیٹ اور بفر مواد عام طور پر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں، جب کہ شہتیر کو کولڈ رولڈ شیٹ سے U-شکل کی نالی میں سٹیمپ کیا جاتا ہے، اور بیرونی پلیٹ اور بفر مواد بیم کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔
فنکشن: پچھلے بمپر کا بنیادی کام بیرونی اثر قوت کو جذب کرنا اور اسے سست کرنا، جسم کے اگلے اور پچھلے حصے کی حفاظت کرنا، اور ہلکا پھلکا حاصل کرنے کے لیے جسم کی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کا پیچھا کرنا ہے۔
پچھلے بمپر چمڑے اور بمپر کے درمیان فرق
ریئر بمپر سکن: اس سے مراد پچھلے بمپر کی سطح پر پینٹ ہے، جو کہ بمپر کا بیرونی حصہ ہے۔
پیچھے کا بمپر: پورے بمپر جزو سے مراد ہے، بشمول بیرونی پلیٹ، بفر مواد اور بیم، جو ایک حفاظتی آلہ ہے جو بیرونی اثر کی قوت کو جذب اور سست کرتا ہے۔
پچھلے بمپر کے لیے مواد
مواد: پچھلے بمپر کی بیرونی پلیٹ اور کشننگ میٹریل عام طور پر پلاسٹک سے بنا ہوتا ہے، جو ہلکا پھلکا ہوتا ہے اور اس میں کشن لگانے کی ایک خاص گنجائش ہوتی ہے، جس سے گاڑی کا وزن کم ہوتا ہے اور ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے۔
فوائد: پلاسٹک کے مواد کا استعمال مینوفیکچرنگ لاگت کو کم کر سکتا ہے، جبکہ مرمت اور تبدیلی کی سہولت فراہم کرتا ہے، کیونکہ پلاسٹک کے پرزے عام طور پر دھاتی پرزوں کی نسبت مرمت کے لیے آسان ہوتے ہیں۔
خلاصہ یہ ہے کہ پچھلی بمپر جلد پچھلے بمپر کی سطح پر پینٹ ہے، اور پیچھے کا بمپر حفاظتی آلہ ہے جو اثر کو جذب کرتا ہے۔ یہ دونوں گاڑیوں اور اس کے مسافروں کی حفاظت کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ میں
پچھلا بمپر ٹیل لائٹس کے نیچے واقع ہے اور کلیدی بیم کا کام کرتا ہے۔ اس کا بنیادی کام باہر سے اثر قوت کو جذب اور کم کرنا ہے، اس طرح جسم کو تحفظ فراہم کرنا ہے۔ یہ ڈیزائن نہ صرف تصادم کی صورت میں پیدل چلنے والوں کی حفاظت کر سکتا ہے بلکہ تیز رفتار حادثوں میں ڈرائیوروں اور مسافروں کو پہنچنے والے چوٹ کو بھی کم کر سکتا ہے۔
بمپر، یہ جسم کا حصہ بھی پہننے والا حصہ ہے، گاڑی کے اگلے اور پچھلے سروں پر پایا جا سکتا ہے، جسے بالترتیب فرنٹ بمپر اور پیچھے والا بمپر کہا جاتا ہے۔ روزانہ ڈرائیونگ میں، بمپر اپنی نمایاں پوزیشن کی وجہ سے اکثر خروںچ کا شکار ہوتا ہے، اس لیے یہ ایک ایسا حصہ بن گیا ہے جس کی بار بار دیکھ بھال کی ضرورت ہے۔
بمپر کی تعمیر میں، بیرونی پلیٹ اور بفر میٹریل پلاسٹک سے بنے ہیں، جبکہ بیم تقریباً 1.5 ملی میٹر موٹی کولڈ رولڈ شیٹ سے بنی ہے، جس پر U-شکل میں مہر لگی ہوئی ہے۔ پلاسٹک کا حصہ بیم کے ساتھ مضبوطی سے جڑا ہوا ہے، جسے آسانی سے ہٹانے کے لیے پیچ کے ذریعے فریم ریل سے جوڑا جاتا ہے۔ یہ پلاسٹک بمپر بنیادی طور پر دو مواد، پالئیےسٹر اور پولی پروپیلین سے بنا ہے، اور انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے بنایا گیا ہے۔
کار میں ترمیم کے میدان میں، بمپر میں تبدیلیاں بھی عام ہیں۔ کچھ مالکان اگلے اور پچھلے بمپروں پر اضافی بمپر لگانے کا انتخاب کریں گے، یہ چھوٹی تبدیلی نہ صرف کم لاگت ہے، تکنیکی مواد زیادہ نہیں ہے، نوزائیدہوں کو ریفٹ کرنے کے لیے موزوں ہے۔ ایک ہی وقت میں، یہ ایک خاص حد تک گاڑی کی حفاظت اور ظاہری شکل کو بھی بہتر بنا سکتا ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
