آئل پمپ
تیل کے دباؤ کو بڑھانے اور تیل کی ایک مقررہ مقدار کو یقینی بنانے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے تاکہ ہر رگڑ کی سطح پر تیل کی فراہمی کو مجبور کیا جاسکے۔ گیئر ٹائپ اور روٹر ٹائپ آئل پمپ اندرونی دہن انجنوں میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ گیئر ٹائپ آئل پمپ میں سادہ ساخت ، آسان پروسیسنگ ، قابل اعتماد آپریشن ، لمبی خدمت کی زندگی ، اعلی پمپ آئل پریشر کے فوائد ہیں اور بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ اس پمپ کے گیئر پمپ جیسے فوائد ہیں ، لیکن یہ کمپیکٹ اور سائز میں چھوٹا ہے۔
سادہ ساخت ، چھوٹا سائز ، ہلکا وزن ، تیل کی بڑی ترسیل۔ سائکلائڈیل روٹر پمپ سسٹم داخلی اور بیرونی روٹر میشنگ کی ساخت کو اپناتا ہے ، دانتوں کی تعداد چھوٹی ہے ، ساخت کا سائز کمپیکٹ ہے ، اور سگ ماہی کی گہا دوسرے تنہائی عناصر کے بغیر تشکیل دی جاسکتی ہے ، اور حصوں کی تعداد چھوٹی ہے۔
تحریک کی خصوصیات
ہموار آپریشن ، کم شور۔ سائکلائڈیل روٹر پمپ کے اندر اور باہر روٹر دانتوں کی تعداد صرف ایک دانت ہوتی ہے ، جب وہ نسبتا حرکت کرتے ہیں تو ، دانتوں کی سطح کی سلائیڈنگ کی رفتار چھوٹی ہوتی ہے ، اور میش پوائنٹ مستقل طور پر اندرونی اور بیرونی روٹر کے دانت پروفائل کے ساتھ چلتا رہتا ہے ، لہذا دونوں روٹر دانتوں کی سطحیں ایک دوسرے کو کم پہنتی ہیں۔ چونکہ تیل کی سکشن گہا کا لفافہ زاویہ اور تیل خارج ہونے والے گہا بڑے ، 145 ° کے قریب ہے ، لہذا تیل کی سکشن اور تیل خارج ہونے والا وقت نسبتا sufficient کافی ہے ، لہذا ، تیل کا بہاؤ نسبتا مستحکم ہے ، نقل و حرکت نسبتا مستحکم ہے ، اور شور گیئر پمپ سے نمایاں طور پر کم ہے۔
تیز رفتار خصوصیت
تیز رفتار خصوصیات۔ عام طور پر انوولیٹ گیئر پمپ کے ل if ، اگر رفتار بہت زیادہ ہے تو ، سنٹرفیوگل فورس کا اثر دانتوں کے ناکافی تیل "سوراخ" کی تشکیل کا باعث بنے گا ، تاکہ پمپ کی کارکردگی کو کم کیا جائے ، لہذا ، رفتار شاذ و نادر ہی 3000rpm سے زیادہ ہو ، اور سرکلر کی رفتار 5 ~ 6m/s کے اندر ہے۔ سائکلائڈیل روٹر پمپ کے ل the ، تیل کی سکشن اور خارج ہونے والے زاویہ کی حد بڑی ہوتی ہے ، تیز رفتار گردش پر ، سنٹرفیوگل فورس کا کردار دانت کی وادی میں تیل بھرنے کے لئے موزوں ہے ، اس سے نقصان دہ "سوراخ" کا رجحان پیدا نہیں ہوگا ، لہذا ، سائکلائڈیل روٹر پمپ کی رفتار کی حد کئی سو سے تقریبا دس ہزار انقلابات ہوسکتی ہے۔
ناکافی آئل پمپ پریشر کی علامات یہ ہیں: 1۔ ڈیش بورڈ انتباہی روشنی جاری ہے۔ 2 ، گاڑی چلانے کی طاقت ناکافی ہے۔ آئل پمپ کے ناکافی دباؤ کی وجوہات یہ ہیں: 1 ، تیل پین میں تیل ناکافی ہے۔ 2 ، تیل کی واسکاسیٹی میں کمی ؛ 3 ، تیل ایندھن یا پانی کے ساتھ ملا ہوا۔ 4 ، تیل کا اعلی درجہ حرارت ؛ 5 ، آئل فلٹر کو مسدود کردیا گیا ہے یا تیل میں داخل ہونا۔ 6 ، دباؤ کو محدود کرنے والے والو آئل رساو ؛ 7. آئل فلٹر اور تیل کے اہم گزرنے کو مسدود کردیا گیا ہے۔ 8 ، آئل کولنگ نوزل آئل رساو۔ آئل پمپ کے ناکافی دباؤ کا حل یہ ہے: 1 ، تیل کو شامل کریں یا تبدیل کریں۔ 2 ، تیل کے فلٹر کو صاف یا تبدیل کریں۔ 3 ، سکشن پائپ اور گسکیٹ کو تبدیل کریں۔ 4. دباؤ کو محدود کرنے والے والو بہار کو تبدیل کریں۔ 5. نوزل اسپول کو تبدیل کریں۔
تیل پمپ ٹوٹ جاتا ہے
01
کار میں دشواری شروع کرنا
کار شروع کرنے میں دشواری آئل پمپ کے نقصان کی واضح علامت ہے۔ جب آئل پمپ میں کوئی پریشانی ہوتی ہے تو ، شروع کرتے وقت گاڑی کو مشکلات کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے ، چابیاں یا چابیاں موڑنے میں زیادہ وقت لگنے کی صورت میں۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ تیل پمپ انجن کے مختلف حصوں میں تیل لے جانے کا ذمہ دار ہے ، اور اگر اسے نقصان پہنچا ہے یا ناکام ہوجاتا ہے تو ، اس سے انجن کی ناکافی چکنا ہوسکتی ہے ، جس کے نتیجے میں ابتدائی عمل کو متاثر ہوتا ہے۔ لہذا ، اگر آپ کی کار کو شروع کرنے میں دشواری ہو رہی ہے تو ، یہ چیک کرنا ضروری ہوسکتا ہے کہ آئل پمپ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔
02
انجن گھوم رہا ہے
غیر معمولی انجن لرزنا آئل پمپ کو پہنچنے والے نقصان کی واضح علامت ہوسکتا ہے۔ آئل پمپ کا بنیادی کام یہ ہے کہ تیل کو کسی خاص دباؤ میں بڑھایا جائے ، اور انجن کے پرزوں کی حرکت پذیر سطح پر زمینی دباؤ کو مجبور کیا جائے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ انجن اچھی طرح سے چکنا ہوا ہے۔ جب آئل پمپ کو نقصان پہنچا ہے تو ، یہ چکنا کرنے والے تیل کی ناکافی فراہمی کا باعث بن سکتا ہے اور انجن جِٹر کا سبب بن سکتا ہے۔ اس کے علاوہ ، ناقص معیار یا غلط قسم کا تیل انجن کے لباس کو بھی تیز کرے گا ، جس سے غیر معمولی شور اور مکینیکل نقصان ہوتا ہے۔ لہذا ، جب انجن کو لرزنے کا پتہ چلتا ہے تو ، آئل پمپ اور تیل کے معیار کو جلد سے جلد جانچنا چاہئے۔
03
ایکسلریشن کی کمزوری
ایکسلریشن کی کمزوری آئل پمپ کو پہنچنے والے نقصان کی ایک واضح علامت ہے۔ جب آئل پمپ میں کوئی پریشانی ہو تو ، گاڑی میں تیزی سے تیز ہونے پر "ایزول کار" کا رجحان ہوسکتا ہے ، یعنی گاڑی کو ایسا لگتا ہے جیسے یہ بریک کے ذریعہ محدود ہے ، جس کے نتیجے میں بجلی کی ناکافی پیداوار ہوتی ہے۔ یہ حالت عام طور پر آئل پمپ کی وجہ سے ہوتی ہے جس سے مناسب چکنا اور ٹھنڈک فراہم نہیں ہوتی ہے ، جس کے نتیجے میں انجن کی کارکردگی میں کمی واقع ہوتی ہے۔ لہذا ، اگر گاڑی تیز ہونے پر بے اختیار کا یہ احساس ظاہر کرتی ہے تو ، آئل پمپ میں کوئی مسئلہ ہوسکتا ہے اور جلد از جلد اس کی جانچ پڑتال اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
