کار کنڈینسر کا کیا کردار ہے؟
آٹوموٹو کنڈینسر ایک اہم آٹو پارٹس ہے، اس کا بنیادی کردار اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کو ہائی درجہ حرارت اور ہائی پریشر مائع میں ٹھنڈا کرنا ہے۔ کنڈینسر ریفریجرنٹ کو گیس سے مائع میں مسلسل سکیڑ کر ری سائیکل کرتا ہے۔ خاص طور پر، کنڈینسر کے درج ذیل کام ہوتے ہیں:
کمپریسر کے ذریعہ بھیجی گئی ہوا میں اعلی درجہ حرارت والے ایئر کنڈیشنگ ریفریجرینٹ گیس کے زیادہ گرم ہونے والے حصے کو ہٹا دیں، تاکہ یہ خشک سیر شدہ بخارات بن جائے۔ کنڈینسر کے ذریعے، اعلی درجہ حرارت والے ایئر کنڈیشنگ کی ریفریجرینٹ گیس کے زیادہ گرم ہونے والے حصے کو مؤثر طریقے سے ہٹایا جا سکتا ہے، تاکہ ریفریجرینٹ کا درجہ حرارت کم ہو جائے۔
مائعات مسلسل سنترپتی درجہ حرارت پر کیا جاتا ہے. کنڈینسر ریفریجرینٹ کو گیس کی حالت سے مائع حالت میں تبدیل کرتا ہے، تاکہ ریفریجرینٹ کو موثر طریقے سے استعمال کیا جا سکے۔
مائع شدہ ریفریجرینٹ کو مزید اسی درجہ حرارت پر ٹھنڈا کیا جاتا ہے جیسے ارد گرد کی ہوا، ٹھنڈک اثر کے طور پر کام کرتی ہے۔ کنڈینسر مائع ریفریجرینٹ کو ارد گرد کی ہوا کے درجہ حرارت پر مزید ٹھنڈا کر سکتا ہے، اس طرح کار میں ہوا کے ٹھنڈک کا اثر حاصل ہوتا ہے۔
عام طور پر، آٹوموبائل کنڈینسر آٹوموبائل ایئر کنڈیشنگ کے نظام میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے، اس کا کردار اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر گیس کو اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر مائع میں ٹھنڈا کرنا ہے، تاکہ ریفریجرینٹ کی ری سائیکلنگ حاصل کی جا سکے، تاکہ ٹھنڈک حاصل ہو سکے۔ کار میں ہوا کا اثر
کار کنڈینسر کہاں ہے؟
آٹوموبائل کنڈینسر کی پوزیشن اس طرح بیان کی گئی ہے:
1، کار ائر کنڈیشنگ کنڈینسر عام طور پر سامنے کے سرے پر ہوتا ہے، تاکہ کار چلتے وقت پائپ لائن میں ریفریجرینٹ کو ٹھنڈا کرنے کے لیے سر پر چلنے والی ہوا پر انحصار کیا جا سکے۔
2. کنڈینسر کا کردار یہ ہے کہ کمپریسر سے ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر مائع ریفریجرینٹ کنڈینسر سے گزرنے کے بعد درمیانے درجے کا درجہ حرارت اور درمیانے دباؤ کا ریفریجرینٹ بن جاتا ہے، اور پھر اسے مائع اسٹوریج ٹینک یا خشک کرنے والی بوتل کی اگلی سطح پر داخل کیا جاتا ہے۔ .
3. کنڈینسر سے گزرنے کے عمل میں، یہ ایک بہت مؤثر ٹھنڈک عمل ہے. اگر کنڈینسر ناکام ہوجاتا ہے، تو یہ پائپ لائن کے دباؤ کے عدم توازن کا باعث بن سکتا ہے۔ ایئر کنڈیشنر ناقص ہے۔
4، کنڈینسر کا ڈھانچہ ریڈی ایٹر کے مقصد سے ملتا جلتا ہو سکتا ہے تاکہ رابطہ کے علاقے کو بڑھایا جا سکے تاکہ ریفریجرنٹ ممکنہ حد تک چھوٹی پوزیشن میں زیادہ سے زیادہ ہیٹ ایکسچینج حاصل کر سکے، اور ریڈی ایٹر کی وجہ سے بھی۔
کار انٹرکولر کو دو صورتوں میں تقسیم کیا گیا ہے، پہلا: اندر ہوا کولنگ کولنٹ نہیں ہے، دوسرا: پانی کے اندر ٹھنڈا ہونا ایک کولنٹ ہے۔ اسے انجن کولنٹ کے ذریعے ٹھنڈا کیا جاتا ہے، جو انٹرکولر میں کولنٹ ہوتا ہے۔ یہ شکل ساخت میں نسبتاً پیچیدہ ہے، لیکن ٹھنڈک کی کارکردگی زیادہ ہے۔ ایئر کولڈ انٹرکولر انجن ریڈی ایٹر کے قریب نصب ہے اور انٹرکولر میں ہوا کو براہ راست ٹھنڈا کرنے کے لیے گاڑی میں ہوا کے بہاؤ پر انحصار کرتا ہے۔
انٹرکولر کا کردار انجن کے ایئر ایکسچینج کی کارکردگی کو بہتر بنانا ہے، جو صرف ٹربو چارجڈ انسٹالیشن کے ساتھ کار میں دیکھا جا سکتا ہے۔ چاہے وہ سپر چارجڈ انجن ہو یا ٹربو چارجڈ انجن، سپر چارجر اور انجن انٹیک مینی فولڈ کے درمیان ایک انٹرکولر لگانا ضروری ہے، کیونکہ ریڈی ایٹر انجن اور سپر چارجر کے درمیان واقع ہوتا ہے، اس لیے اسے انٹرکولر بھی کہا جاتا ہے، جسے ایک انٹرکولر کہا جاتا ہے۔ انٹرکولر انٹرکولر کے کولنگ کے طریقہ کار میں عام طور پر دو قسم کے ہوا کولنگ اور واٹر کولنگ ہوتے ہیں۔
کار کے انٹرکولر کو ٹھنڈا کرنے کے دو طریقے ہیں، ایک ایئر کولنگ، اس انٹرکولر کو عام طور پر انجن کے سامنے، کمپریسڈ ہوا کو ٹھنڈا کرنے کے لیے سامنے کی ہوا کی گردش کے ذریعے رکھا جاتا ہے۔ کولنگ کا یہ طریقہ ساخت میں نسبتاً آسان اور لاگت میں کم ہے، لیکن کولنگ کی کارکردگی کم ہے۔
کولنگ کا دوسرا طریقہ پانی کو ٹھنڈا کرنا ہے، انجن کولنٹ کولنگ کے ذریعے، انٹیک مینی فولڈ کے قریب نصب واٹر کولڈ انٹرکولر، اس کی ٹھنڈک ٹھنڈک گرمی کی کھپت کو مکمل کرنے کے لیے انجن کولنگ سسٹم کولنٹ پر انحصار کرتی ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
