اگنیشن کنڈلی
آٹوموبائل پٹرول انجن کی تیز رفتاری، ہائی کمپریشن ریشو، ہائی پاور، کم ایندھن کی کھپت اور کم اخراج کی سمت میں ترقی کے ساتھ، روایتی اگنیشن ڈیوائس استعمال کی ضروریات کو پورا کرنے میں ناکام رہی ہے۔ اگنیشن ڈیوائس کے بنیادی اجزاء اگنیشن کوائل اور سوئچنگ ڈیوائس ہیں، اگنیشن کوائل کی توانائی کو بہتر بناتے ہیں، اسپارک پلگ کافی توانائی کی چنگاری پیدا کر سکتا ہے، جو کہ اگنیشن ڈیوائس کی بنیادی شرط ہے کہ وہ جدید انجنوں کے عمل کو اپنا سکے۔ .
اگنیشن کوائل کے اندر عام طور پر دو سیٹ ہوتے ہیں، پرائمری کوائل اور سیکنڈری کوائل۔ بنیادی کنڈلی ایک موٹی تامیلی تار کا استعمال کرتی ہے، عام طور پر تقریباً 0.5-1 ملی میٹر انامیلڈ تار 200-500 موڑ کے ارد گرد ہوتی ہے۔ ثانوی کنڈلی ایک پتلی انامیلڈ تار کا استعمال کرتی ہے، عام طور پر تقریباً 0.1 ملی میٹر انامیلڈ تار 15000-25000 موڑ کے ارد گرد ہوتی ہے۔ پرائمری کوائل کا ایک سرا گاڑی پر کم وولٹیج پاور سپلائی (+) سے منسلک ہوتا ہے، اور دوسرا سرہ سوئچنگ ڈیوائس (بریکر) سے جڑا ہوتا ہے۔ ثانوی کنڈلی کا ایک سرا پرائمری کوائل کے ساتھ جڑا ہوا ہے، اور دوسرا سرہ ہائی وولٹیج لائن کے آؤٹ پٹ اینڈ سے ہائی وولٹیج کو آؤٹ پٹ کرنے کے لیے جڑا ہوا ہے۔
اگنیشن کوائل کار پر کم وولٹیج کو ہائی وولٹیج میں تبدیل کرنے کی وجہ یہ ہے کہ اس کی شکل عام ٹرانسفارمر جیسی ہوتی ہے، اور پرائمری کوائل میں ثانوی کنڈلی سے زیادہ موڑ کا تناسب ہوتا ہے۔ لیکن اگنیشن کوائل ورکنگ موڈ عام ٹرانسفارمر سے مختلف ہے، عام ٹرانسفارمر ورکنگ فریکوئنسی 50Hz مقرر ہے، جسے پاور فریکوئنسی ٹرانسفارمر بھی کہا جاتا ہے، اور اگنیشن کوائل پلس ورک کی شکل میں ہے، اسے پلس ٹرانسفارمر سمجھا جا سکتا ہے۔ بار بار توانائی ذخیرہ کرنے اور خارج ہونے والے مادہ کی مختلف تعدد پر انجن کی مختلف رفتار کے مطابق۔
جب پرائمری کوائل کو آن کیا جاتا ہے، تو کرنٹ بڑھنے پر اس کے ارد گرد ایک مضبوط مقناطیسی میدان پیدا ہوتا ہے، اور مقناطیسی میدان کی توانائی لوہے کے کور میں محفوظ ہو جاتی ہے۔ جب سوئچنگ ڈیوائس پرائمری کوائل سرکٹ کو منقطع کرتی ہے، تو پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان تیزی سے زوال پذیر ہوتا ہے، اور ثانوی کوائل کو ہائی وولٹیج کا احساس ہوتا ہے۔ پرائمری کوائل کا مقناطیسی میدان جتنی تیزی سے غائب ہوتا ہے، کرنٹ منقطع ہونے کے وقت کرنٹ اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، اور دو کنڈلیوں کا ٹرن ریشو اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے، سیکنڈری کوائل کے ذریعے پیدا ہونے والا وولٹیج اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے۔
عام حالات میں، اگنیشن کوائل کی زندگی کا انحصار ماحول اور گاڑی کے استعمال پر ہوتا ہے، اور عام طور پر اسے 2-3 سال یا 30,000 سے 50,000 کلومیٹر کے بعد تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
اگنیشن کوائل آٹوموٹو انجن کے اگنیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے، اس کا بنیادی کردار گاڑی کی کم وولٹیج پاور سپلائی کو ہائی وولٹیج بجلی میں تبدیل کرنا ہے تاکہ سلنڈر میں مخلوط گیس کو بھڑکایا جا سکے اور انجن کے آپریشن کو فروغ دیا جا سکے۔
تاہم، اگر یہ پایا جاتا ہے کہ انجن کو شروع کرنا مشکل ہے، ایکسلریشن غیر مستحکم ہے، اور ایندھن کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے، تو یہ جانچنا ضروری ہے کہ آیا اگنیشن کوائل کو وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کے علاوہ، اگنیشن کوائل کی تبدیلی کو بھی پیشہ ور تکنیکی ماہرین کے ذریعے انجام دینے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تبدیل کیا گیا اگنیشن کوائل عام طور پر کام کر سکے اور غلط آپریشن کی وجہ سے ہونے والی دیگر ناکامیوں سے بچ سکے۔
اگنیشن کنڈلی کی ساخت۔ اگنیشن کنڈلی کو دو حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: پرائمری کوائل اور سیکنڈری کوائل۔ بنیادی کوائل موٹی انامیلڈ تار سے بنی ہے، جس کا ایک سرا گاڑی پر کم وولٹیج پاور سپلائی کے مثبت ٹرمینل سے جڑا ہوا ہے اور دوسرا سرا سوئچنگ ڈیوائس (سرکٹ بریکر) سے جڑا ہوا ہے۔
ثانوی کنڈلی باریک انامیلڈ تار سے بنی ہوتی ہے، ایک سرہ بنیادی کوائل سے جڑا ہوتا ہے، اور دوسرا سرہ ہائی وولٹیج تار کے آؤٹ پٹ اینڈ سے ہائی وولٹیج بجلی کی پیداوار کے لیے جڑا ہوتا ہے۔ مقناطیسی سرکٹ کے مطابق اگنیشن کنڈلی کو کھلی مقناطیسی قسم اور بند مقناطیسی قسم دو میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ روایتی اگنیشن کنڈلی کھلی مقناطیسی ہے، اس کا کور 0.3 ملی میٹر سلکان اسٹیل شیٹ سے بنا ہے، ثانوی اور بنیادی کوائل لوہے کے کور پر زخم ہیں؛ منسلک بنیادی کنڈلی ہے جس میں آئرن کور ہے، ثانوی کنڈلی باہر سے لپٹی ہوئی ہے، اور مقناطیسی فیلڈ لائن ایک بند مقناطیسی سرکٹ بنانے کے لیے آئرن کور پر مشتمل ہے۔
اگنیشن کنڈلی کو تبدیل کرنے کی احتیاطی تدابیر۔ اگنیشن کنڈلی کی تبدیلی ایک پیشہ ور ٹیکنیشن کے ذریعہ کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ غلط تبدیلی دیگر ناکامیوں کا باعث بن سکتی ہے۔ اگنیشن کوائل کو تبدیل کرنے سے پہلے، گاڑی کو پاور سپلائی سے منقطع کریں، اگنیشن کوائل کو ہٹا دیں، اور چیک کریں کہ آیا دیگر اجزاء خراب ہو گئے ہیں یا بوڑھے ہو گئے ہیں، جیسے اسپارک پلگ، اگنیشن کوائل کوائل، اور اگنیشن کوائل کے ماڈیول۔
اگر دوسرے اجزاء ناقص پائے جاتے ہیں، تو انہیں بھی تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اگنیشن کوائل کو تبدیل کرنے کے بعد، انجن کے نارمل سٹارٹ اور آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے سسٹم ڈیبگنگ کرنا ضروری ہے، اور سٹارٹ اپ کی دشواریوں، سرعت کی عدم استحکام، اور ایندھن کی بڑھتی ہوئی کھپت جیسی غیر معمولی صورتحال سے بچنا ضروری ہے۔
اگنیشن کنڈلی کا کردار۔ اگنیشن کوائل کا بنیادی کردار سلنڈر میں گیس کے مکسچر کو بھڑکانے اور انجن کو چلانے کے لیے کم وولٹیج کی بجلی کو ہائی وولٹیج بجلی میں تبدیل کرنا ہے۔ اگنیشن کوائل کا کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ گاڑی کی کم وولٹیج پاور سپلائی کو ہائی وولٹیج بجلی میں تبدیل کرنے کے لیے برقی مقناطیسی انڈکشن کے اصول کو استعمال کیا جائے، تاکہ چنگاری پلگ چنگاریاں پیدا کرے اور مخلوط گیس کو بھڑکا سکے۔
لہٰذا، اگنیشن کوائل کی کارکردگی اور معیار انجن کے نارمل آپریشن کے لیے اہم ہیں۔ اگر اگنیشن کوائل ناکام ہو جاتا ہے، تو اس سے انجن شروع کرنے میں مشکلات، تیز رفتاری کا غیر مستحکم ہونا، ایندھن کی کھپت میں اضافہ اور دیگر مسائل پیدا ہوں گے، جو گاڑی کی حفاظت اور آرام کو بری طرح متاثر کریں گے۔
مختصراً، اگنیشن کوائل آٹوموٹو انجن کے اگنیشن سسٹم کا ایک اہم حصہ ہے اور اسے باقاعدگی سے چیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انجن ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ اگنیشن کوائل کو تبدیل کرتے وقت، پیشہ ور تکنیکی ماہرین کو یہ جانچنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہوتی ہے کہ آیا دیگر متعلقہ اجزاء کے ساتھ مسائل ہیں، اور دیگر ناکامیوں سے بچنے کے لیے سسٹم کو ڈیبگ کرنا ہے۔ ایک ہی وقت میں، ہمیں اپنی کار کو بہتر طریقے سے برقرار رکھنے اور برقرار رکھنے کے لیے اگنیشن کوائل کے کام کرنے والے اصول اور ساخت کو بھی سمجھنا چاہیے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
