کار فرنٹ کور بکسوا اصول؟
کار فرنٹ کور کلپ ایک ایسا آلہ ہے جو کار کے فرنٹ کور کو ٹھیک کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اور اس کے اصول کو آسانی سے بیان کیا جا سکتا ہے۔
1. ساخت کا اصول: کار کا فرنٹ کور کلپ عام طور پر دو حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، یعنی کلپ سیٹ اور کلپ پن۔ کلپ سیٹ کار کی باڈی پر لگائی گئی ہے، جبکہ کلپ پن کار کے فرنٹ کور پر واقع ہے۔ جب مالک فرنٹ کور کو بند کرتا ہے تو، بکسوا پن کو بکسوا سیٹ کے سوراخ میں داخل کیا جاتا ہے، اور سامنے کا کور لاک کرنے کے طریقہ کار کے ذریعے کار کے باڈی میں لگایا جاتا ہے۔
2. لیچ لیچ اصول: ایک عام فرنٹ کور لیچ اصول لیچ لیچ ہے۔ لیچ سسٹم کو لیچ اور کارڈ سلاٹ کے امتزاج سے لاک کیا جاتا ہے۔ لیچ عام طور پر اعلی طاقت والے دھاتی مواد سے بنی ہوتی ہے، اور کارڈ سلاٹ بکسوا سیٹ پر واقع ہوتا ہے۔ جب لیچ کو سلاٹ میں داخل کیا جاتا ہے تو، سلاٹ سے ملنے والے لیچ کے سائز کی وجہ سے، ایک خاص مقدار میں رگڑ پیدا ہو جائے گا، تاکہ سامنے کا احاطہ مضبوطی سے بند ہو سکے۔
3. روٹری بکسوا اصول: ایک اور عام سامنے کور بکسوا اصول روٹری بکسوا ہے. ہولڈر پر محدب دانتوں کو سامنے کے کور پر متعلقہ نالیوں کے ساتھ ملا کر بکسوا نظام مقفل ہے۔ جب مالک سامنے کا احاطہ بند کرتا ہے، تو محدب دانت نالیوں میں کاٹتے ہیں اور سامنے کے کور کو جسم تک محفوظ کرنے کے لیے گھومتے ہیں۔ اس کلپ کی ساخت سادہ اور سخت ہے، جو ڈرائیونگ کے دوران سامنے والے کور کو حادثاتی طور پر پاپ ہونے سے مؤثر طریقے سے روک سکتی ہے۔
4. حفاظت اور استعمال میں آسانی دونوں: فرنٹ کور بکسوا کا اصول نہ صرف اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ کار کے فرنٹ کور کو کار کی باڈی پر مضبوطی سے لاک کیا جا سکتا ہے بلکہ اسے روزانہ استعمال میں مالک کی سہولت کو بھی مدنظر رکھنا ضروری ہے۔ . لہذا، جدید کاروں کا فرنٹ کور بکسوا عموماً حفاظت اور استعمال میں آسانی کے تقاضوں کو یکجا کرتا ہے تاکہ مختلف ماڈلز اور استعمال کے منظرناموں کے لیے موزوں بکل سسٹم تیار کیا جا سکے، جو نہ صرف فرنٹ کور کی حفاظت کو یقینی بنا سکتا ہے بلکہ مالک کو بھی سہولت فراہم کرتا ہے۔ سامنے کا احاطہ کھولیں اور بند کریں۔
خلاصہ یہ ہے کہ کار کے فرنٹ کور کلپ کا اصول یہ ہے کہ کار کے باڈی پر لیچ اور کارڈ سلاٹ، محدب دانت اور نالی کے امتزاج کے ذریعے فرنٹ کور کو مضبوطی سے لاک کیا جائے۔ اس بکسوا نظام کو حفاظت کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے، لیکن مالک کی سہولت کو بھی مدنظر رکھنا چاہئے۔ جدید آٹوموبائلز کا فرنٹ کور بکسوا متنوع ہے اور مختلف ماڈلز کی ضروریات کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے اور بہترین استعمال کے اثر کو حاصل کرنے کے لیے منظرناموں کا استعمال کرتے ہیں۔
کیا ہڈ باہر سے کھولا جا سکتا ہے؟
گاڑی کا ہڈ براہ راست باہر سے نہیں کھولا جا سکتا، کیونکہ حفاظتی وجوہات کی بناء پر، آج کار کے انجن کے ڈبے میں عام طور پر ڈبل لاک ڈیزائن استعمال ہوتا ہے: کاک پٹ لاک اور انجن کمپارٹمنٹ لاک۔ کاک پٹ لاک میں بنیادی طور پر دو قسم کے ہینڈل اور پش بٹن سوئچ ہوتے ہیں۔
پل آن کاک پٹ لاک عام طور پر ڈرائیور کی سیٹ کے ساتھ والے دروازے پر ہوتا ہے اور پل آن کو کھینچ کر اسے کھولا جا سکتا ہے۔ ٹچ ٹون کاک پٹ لاک کو غیر مقفل کرنے کے لیے کار کے اندر ایک مخصوص بٹن کو دبانے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، انجن کے کمپارٹمنٹ لاک کو بھی گاڑی میں کنٹرول سوئچ کے ذریعے کھولنے کی ضرورت ہے تاکہ حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
اس کے علاوہ، کچھ کاریں ریموٹ کنٹرول سے لیس ہوتی ہیں جو ہڈ کو کھول سکتی ہیں۔ اس کے علاوہ، کچھ اعلیٰ درجے کی کاریں سینسنگ ٹیکنالوجی سے بھی لیس ہوتی ہیں، جب گاڑی مالک کے نقطہ نظر کا پتہ لگاتی ہے، تو ہڈ خود بخود کھل جائے گا، جو مالک کے لیے کام کرنے میں آسان ہے۔
واضح رہے کہ اگر گاڑی کا ہڈ نہیں کھولا جا سکتا تو اس کی وجہ ٹوٹا ہوا لاک یا دیگر خرابی ہو سکتی ہے۔ اس وقت، گاڑی کے معمول کے آپریشن اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے وقت پر دیکھ بھال کے لیے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں سے رابطہ کرنا ضروری ہے۔
کیا وجہ ہے کہ کار کے ہڈ کو لاک نہیں کیا جا سکتا؟
کار کے ہڈ کو لاک نہ کرنے کی بنیادی وجوہات میں درج ذیل شامل ہو سکتے ہیں۔
ہڈ جگہ پر بند نہیں ہے: ہڈ کو لاک کرنے کے لیے مکمل طور پر بند کرنے کی ضرورت ہے، اور اگر اسے جگہ پر بند نہیں کیا گیا ہے، تو یہ ہڈ کو لاک کرنے میں ناکام ہو جائے گا۔ میں
ہڈ لاک کو پہنچنے والا نقصان: ہڈ لاک وہ کلیدی جز ہے جو ہڈ کے بند ہونے کو کنٹرول کرتا ہے، اور اگر تالا کو نقصان پہنچتا ہے، تو یہ ہڈ کو لاک کرنے میں ناکام ہو جائے گا۔
ہڈ کے قبضے کو نقصان: ہڈ کا قبضہ وہ حصہ ہے جو ہڈ کو جسم سے جوڑتا ہے، اور اگر قبضہ کو نقصان پہنچا ہے، تو یہ ہڈ کے بند نہ ہونے کا سبب بن سکتا ہے۔
ہڈ سپورٹ راڈ واپس نہیں آیا: ہڈ سپورٹ راڈ وہ حصہ ہے جو ہڈ کو سپورٹ کرتا ہے، اور اگر سپورٹ راڈ واپس نہیں کیا جاتا ہے، تو یہ ہڈ کے بند ہونے میں ناکام ہو جائے گا۔
ہڈ اور جسم کے درمیان غیر مساوی کلیئرنس: اگر ہڈ اور جسم کے درمیان کلیئرنس ناہموار ہے، تو یہ ہڈ کے بند ہونے میں ناکام ہو جائے گا.
کور کیبل واپس نہیں آتی ہے: کور کیبل واپس نہیں آتی ہے، جس کے نتیجے میں ہڈ کو عام طور پر بند نہیں کیا جاسکتا ہے۔ میں
ڈھیلا لاک سکرو: ڈھیلا لاک سکرو لاک مشین کو گرنے کا سبب بنے گا، جو ہڈ کے بند ہونے کو متاثر کرے گا۔
تالے کی خرابی یا نقل مکانی: تالے کی خرابی یا نقل مکانی تالا اور لاک مشین کی سیدھ کا سبب بنے گی، اس طرح ہڈ کو بند کرنے سے قاصر ہے۔ میں
ٹوٹا ہوا ہک: ٹوٹا ہوا ہک ہڈ کو بند کرنے میں ناکام ہوجائے گا۔
لاک مشین کا زنگ یا غیر ملکی معاملہ پھنس گیا: لاک مشین کا زنگ یا غیر ملکی معاملہ پھنس جانے کی وجہ سے بھی ہڈ بند نہیں ہو سکتا۔
آن بورڈ کمپیوٹر سسٹم کی خرابی: آن بورڈ کمپیوٹر سسٹم ہڈ پوزیشن سینسر سے سگنل وصول کرنے اور اس پر کارروائی کرنے کا ذمہ دار ہے، اور اگر سسٹم ناکام ہوجاتا ہے، تو آن بورڈ کمپیوٹر یہ سوچ سکتا ہے کہ ہڈ بند ہونے کے باوجود ہڈ کھلا ہوا ہے۔ ، جس کے نتیجے میں ہڈ بند نہیں ہوتا ہے۔ میں
حل:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ ہڈ اپنی جگہ پر مکمل طور پر بند ہے: ہڈ کو دوبارہ کھولیں اور بند کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ جگہ پر مکمل طور پر بند ہے۔
خراب شدہ ہڈ کے تالے یا قلابے کو تبدیل کریں: اگر ہڈ کے تالے یا قلابے خراب ہو گئے ہیں، تو نئے حصوں کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
سپورٹ راڈ کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں: اس بات کو یقینی بنائیں کہ سپورٹ راڈ واپس آ گیا ہے اور اگر ضروری ہو تو اسے نئی سپورٹ راڈ سے تبدیل کریں۔
ہڈ اور جسم کے درمیان فرق کو ایڈجسٹ کریں: اسے برابر اور بند کرنا آسان بنائیں۔
کیبل کی مرمت یا تبدیل کریں: یقینی بنائیں کہ کیبل دوبارہ اپنی جگہ پر ہے، اور اگر ضروری ہو تو کیبل کو ایک نئی سے تبدیل کریں۔
پیچ کو سخت کریں یا تبدیل کریں: یقینی بنائیں کہ لاک اسکرو تنگ ہے اور اگر ضروری ہو تو نیا اسکرو بدل دیں۔
تالا کی پوزیشن کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں: اگر تالا شفٹ ہو جاتا ہے، تو اسے ایڈجسٹ کرنے یا نئے تالا سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
ہک کو ایک نئے سے بدلیں: اگر ہک ٹوٹ گیا ہے، تو ایک نیا ہک تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
غیر ملکی مادے یا زنگ کو صاف کریں: لاک مشین میں غیر ملکی مادے کو صاف کریں، زنگ آلود حصوں پر زنگ ہٹانے والا یا چکنا کرنے والا اسپرے کریں۔
آن بورڈ کمپیوٹر سسٹم کی جانچ اور مرمت کریں: اگر آن بورڈ کمپیوٹر سسٹم ناکام ہوجاتا ہے، تو اسے چیک کرنے اور مرمت کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
