انجن کا احاطہ۔
انجن کا احاطہ عام طور پر ساخت میں ہوتا ہے، درمیانی کلپ تھرمل موصلیت کے مواد سے بنا ہوتا ہے، اندرونی پلیٹ سختی کو بڑھانے میں کردار ادا کرتی ہے، اور اس کی جیومیٹری کو مینوفیکچرر کی طرف سے منتخب کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر کنکال کی شکل۔
جب انجن کا احاطہ کھولا جاتا ہے، تو اسے عام طور پر پیچھے کی طرف موڑ دیا جاتا ہے، اور ایک چھوٹا سا حصہ آگے کی طرف موڑ دیا جاتا ہے۔
پیچھے کی طرف مڑے ہوئے انجن کور کو پہلے سے طے شدہ زاویے پر کھولا جانا چاہیے، سامنے والی ونڈشیلڈ کے ساتھ رابطہ نہیں ہونا چاہیے، اور اس میں کم از کم فاصلہ تقریباً 10 ملی میٹر ہونا چاہیے۔ ڈرائیونگ کے دوران وائبریشن کی وجہ سے خود کو کھلنے سے روکنے کے لیے، انجن کے کور کے سامنے والے حصے میں سیفٹی لاک ہک لاک کرنے والا آلہ ہونا چاہیے، لاک کرنے والی ڈیوائس کا سوئچ کار کے ڈیش بورڈ کے نیچے سیٹ کیا گیا ہے، اور انجن کور کو لاک ہونا چاہیے۔ اسی وقت جب کار کا دروازہ بند ہو جاتا ہے۔
انجن کا احاطہ ہٹانا
انجن کور کو کھولیں اور کار کو نرم کپڑے سے ڈھانپیں تاکہ فنش پینٹ کو نقصان نہ پہنچے۔ انجن کور سے ونڈشیلڈ واشر نوزل اور نلی کو ہٹا دیں؛ بعد میں آسان تنصیب کے لیے ہڈ پر قبضے کی پوزیشن کو نشان زد کریں۔ انجن کور اور قلابے کے باندھنے والے بولٹ کو ہٹا دیں، اور بولٹ ہٹانے کے بعد انجن کے کور کو پھسلنے سے روکیں۔
انجن کور کی تنصیب اور ایڈجسٹمنٹ
انجن کور کو ہٹانے کے الٹ ترتیب میں نصب کیا جائے گا۔ انجن کے کور اور قبضے کے فکسنگ بولٹس کو سخت کرنے سے پہلے، انجن کور کو آگے سے پیچھے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، یا ہنگ گیسکٹ اور بفر ربڑ کو اوپر اور نیچے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے تاکہ خلا کو یکساں طور پر ملایا جا سکے۔
انجن کور لاک کنٹرول میکانزم کی ایڈجسٹمنٹ
انجن کور لاک کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے، انجن کور کو صحیح طریقے سے درست کرنا ضروری ہے، پھر فکسنگ بولٹ کو ڈھیلا کریں، لاک ہیڈ کو آگے پیچھے، بائیں اور دائیں منتقل کریں، تاکہ یہ لاک سیٹ کے ساتھ منسلک ہو جائے، انجن کور کا اگلا حصہ لاک ہیڈ کے ڈوویٹیل بولٹ کی اونچائی سے بھی ایڈجسٹ کیا جائے۔
آٹوموبائل ہڈ مواد کا تجزیہ
کار کے ہڈز ایلومینیم، اسٹیل اور پلاسٹک سے بنے ہیں۔
سب سے پہلے، ایلومینیم کھوٹ ہڈ ۔
ایلومینیم ہڈ ایک ایسا مواد ہے جو بہت سے اعلیٰ ماڈلز میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کے فوائد میں بنیادی طور پر درج ذیل پہلو ہیں:
1. ہلکا وزن: ایلومینیم کھوٹ کی کثافت اسٹیل کی نسبت چھوٹی ہے، اور اسی حجم کے نیچے وزن ہلکا ہوگا۔
2. سنکنرن مزاحمت: ایلومینیم مرکب سنکنرن مزاحمت اچھی، طویل سروس کی زندگی ہے.
3. اچھی گرمی کی کھپت: ایلومینیم کھوٹ تھرمل ایکسپینشن گتانک چھوٹا ہے، گرمی کی ترسیل کی اچھی کارکردگی، انجن کی گرمی کی کھپت کے لیے زیادہ سازگار ہے۔
لیکن ایلومینیم کھوٹ میں بھی کچھ خامیاں ہیں، جیسے کہ طاقت سٹیل کی طرح اچھی نہیں، ٹوٹ پھوٹ پیدا کرنے میں آسان وغیرہ۔
دو، سٹیل ہڈ
اسٹیل ہڈ ایک ایسا مواد ہے جو اکثر عام کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کے فوائد میں بنیادی طور پر درج ذیل پہلو ہیں:
1. اعلی طاقت: سٹیل کی طاقت ایلومینیم مرکب سے زیادہ ہے، اور یہ زیادہ اثر مزاحم ہے.
2. کم دیکھ بھال کی لاگت: اگر تصادم کو نقصان پہنچے تو، سٹیل کی بحالی کی لاگت نسبتا کم ہے.
تاہم، اسٹیل کے نقصانات بھی ہیں، جیسے کہ بھاری وزن، جو ایندھن کے استعمال کے لیے موزوں نہیں ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
