انجن کا احاطہ۔
انجن کا احاطہ عام طور پر ساخت میں ہوتا ہے ، درمیانی کلپ تھرمل موصلیت کے مواد سے بنا ہوتا ہے ، اندرونی پلیٹ سختی کو بڑھانے میں اپنا کردار ادا کرتی ہے ، اور اس کی جیومیٹری کو کارخانہ دار کے ذریعہ منتخب کیا جاتا ہے ، بنیادی طور پر کنکال کی شکل۔
جب انجن کا احاطہ کھولا جاتا ہے تو ، یہ عام طور پر پیچھے کی طرف مڑ جاتا ہے ، اور ایک چھوٹا سا حصہ آگے بڑھ جاتا ہے۔
انجن کا احاطہ پیچھے کی طرف مڑا ہوا ایک پہلے سے طے شدہ زاویہ پر کھولنا چاہئے ، سامنے والی ونڈشیلڈ کے ساتھ رابطہ نہیں ہونا چاہئے ، اور اس میں کم سے کم 10 ملی میٹر کی وقفہ کاری ہونی چاہئے۔ ڈرائیونگ کے دوران کمپن کی وجہ سے خود کو کھولنے سے بچنے کے ل the ، انجن کے احاطہ کے سامنے والے سرے میں سیفٹی لاک ہک لاکنگ ڈیوائس ہونا چاہئے ، لاکنگ ڈیوائس سوئچ کار کے ڈیش بورڈ کے نیچے سیٹ کیا جاتا ہے ، اور جب کار کا دروازہ بند ہوجاتا ہے تو اسی وقت انجن کا احاطہ لاک ہونا چاہئے۔
انجن کا احاطہ ختم کرنا
انجن کا احاطہ کھولیں اور کار کو نرم کپڑے سے ڈھانپیں تاکہ ختم پینٹ کو پہنچنے والے نقصان کو روکا جاسکے۔ انجن کے احاطہ سے ونڈشیلڈ واشر نوزل اور نلی کو ہٹا دیں۔ بعد میں آسان تنصیب کے لئے ہڈ پر قبضہ کی پوزیشن کو نشان زد کریں۔ انجن کے احاطہ اور قلابے کے باندھنے والے بولٹ کو ہٹا دیں ، اور بولٹ کو ہٹانے کے بعد انجن کے احاطہ کو پھسلنے سے روکیں۔
انجن کے احاطہ کی تنصیب اور ایڈجسٹمنٹ
انجن کا احاطہ ہٹانے کے الٹ ترتیب میں نصب کیا جائے گا۔ اس سے پہلے کہ انجن کے سرورق اور قبضہ کے فکسنگ بولٹ کو سخت کیا جائے ، انجن کا احاطہ سامنے سے پیچھے تک ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے ، یا قبضہ گاسکیٹ اور بفر ربڑ کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے تاکہ فرق کو یکساں طور پر بنایا جاسکے۔
انجن کور لاک کنٹرول میکانزم کی ایڈجسٹمنٹ
انجن کا احاطہ لاک کو ایڈجسٹ کرنے سے پہلے ، انجن کا احاطہ مناسب طریقے سے درست کرنا چاہئے ، پھر فکسنگ بولٹ کو ڈھیل دیں ، لاک ہیڈ کو آگے پیچھے ، بائیں اور دائیں منتقل کریں ، تاکہ یہ لاک سیٹ کے ساتھ منسلک ہوجائے ، انجن کے احاطہ کے سامنے کا احاطہ لاک ہیڈ کے ڈوٹیل بولٹ کی اونچائی سے بھی ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
آٹوموبائل ہڈ میٹریل تجزیہ
کار کی ہڈ ایلومینیم ، اسٹیل اور پلاسٹک سے بنی ہیں۔
سب سے پہلے ، ایلومینیم ایلائی ہوڈ
ایلومینیم ہڈ ایک ایسا مواد ہے جو بہت سے اعلی کے آخر میں ماڈلز میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کے فوائد بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلو ہیں:
1. ہلکا پھلکا: ایلومینیم کھوٹ کی کثافت اسٹیل سے چھوٹی ہے ، اور ایک ہی حجم کے تحت وزن ہلکا ہوگا۔
2. سنکنرن مزاحمت: ایلومینیم کھوٹ سنکنرن مزاحمت اچھی ، لمبی خدمت کی زندگی ہے۔
3. گرمی کی اچھی کھپت: ایلومینیم کھوٹ تھرمل توسیع کا گتانک چھوٹا ، گرمی کی ترسیل کی اچھی کارکردگی ہے ، جو انجن کی گرمی کی کھپت کے لئے زیادہ سازگار ہے۔
لیکن ایلومینیم کھوٹ میں بھی کچھ کوتاہیاں ہیں ، جیسے طاقت اتنی اچھی نہیں ہے جتنی اسٹیل ، برٹیلینس پیدا کرنے میں آسان ہے اور اسی طرح کی۔
دو ، اسٹیل ہڈ
اسٹیل ہڈ ایک ایسا مواد ہے جو اکثر عام کاروں میں استعمال ہوتا ہے۔ اس کے فوائد بنیادی طور پر مندرجہ ذیل پہلو ہیں:
1. اعلی طاقت: اسٹیل کی طاقت ایلومینیم کھوٹ کی نسبت زیادہ ہے ، اور یہ زیادہ اثر مزاحم ہے۔
2. کم دیکھ بھال کی لاگت: اگر تصادم کو نقصان پہنچا تو ، اسٹیل کی بحالی کی لاگت نسبتا low کم ہے۔
تاہم ، اسٹیل کے بھی نقصانات ہیں ، جیسے بھاری وزن ، جو ایندھن کی کھپت کے لئے موزوں نہیں ہے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
