ٹینشنر گھرنی۔
ٹینشنر کو ایکسیسری ٹینشنر (جنریٹر بیلٹ ٹینشنر، ایئر کنڈیشنگ بیلٹ ٹینشنر، مکینیکل سپر چارجر بیلٹ ٹینشنر، وغیرہ) اور ٹائمنگ بیلٹ ٹینشنر میں جگہ کے مطابق تقسیم کیا گیا ہے۔
سخت کرنے والے پہیے کو مکینیکل خودکار سخت کرنے والے پہیے اور ہائیڈرولک خودکار سخت کرنے والے پہیے کو سخت کرنے کے طریقے کے مطابق تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
سخت کرنے والا پہیہ بنیادی طور پر ایک فکسڈ شیل، تناؤ بازو، وہیل باڈی، ٹورسن اسپرنگ، رولنگ بیئرنگ اور اسپرنگ آستین وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے، جو بیلٹ کی مختلف تنگی کے مطابق تناؤ کی قوت کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے، تاکہ ٹرانسمیشن سسٹم مستحکم، محفوظ اور قابل اعتماد ہے.
ٹائٹننگ وہیل آٹوموبائل اور دیگر اسپیئر پارٹس کا پہنا ہوا حصہ ہے، بیلٹ کو لمبے عرصے تک پہننا آسان ہے، بیلٹ کی نالی کو گہرے اور تنگ پیسنے کے بعد بڑھایا جائے گا، سخت پہیے کو خود بخود پہننے کی ڈگری کے مطابق ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ ہائیڈرولک یونٹ یا ڈیمپنگ اسپرنگ کے ذریعے بیلٹ، اس کے علاوہ، سخت وہیل بیلٹ زیادہ آسانی سے چلتی ہے، کم شور، اور پھسلنے سے روک سکتا ہے۔
تناؤ کا پہیہ معمول کی دیکھ بھال کے منصوبے سے تعلق رکھتا ہے، عام طور پر 6-80،000 کلومیٹر کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، عام طور پر اگر انجن کے سامنے والے حصے میں غیر معمولی آوازیں آتی ہیں یا تناؤ پہیے کا تناؤ نشان مقام انحراف مرکز بہت زیادہ ہے، تناؤ کی قوت کی جانب سے یہ ناکافی ہے۔ 60,000-80,000 کلومیٹر پر فرنٹ اینڈ آلات کا نظام غیر معمولی ہونے پر بیلٹ، ٹینشننگ وہیل، آئیڈلر وہیل، اور جنریٹر سنگل وہیل کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
ٹائٹننگ وہیل کا کام بیلٹ کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنا، آپریشن کے دوران بیلٹ کی کمپن کو کم کرنا اور بیلٹ کو ایک خاص حد تک پھسلنے سے روکنا ہے، تاکہ ٹرانسمیشن سسٹم کے نارمل اور مستحکم آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔ عام طور پر، پریشانیوں سے بچنے کے لیے اسے باہمی تعاون کے سامان جیسے بیلٹ اور آئیڈلرز سے تبدیل کیا جاتا ہے۔
بیلٹ کو مضبوط کرنے کی مناسب قوت کو برقرار رکھنے، بیلٹ سلپ سے بچنے اور بیلٹ پہننے اور عمر بڑھنے کی وجہ سے ہونے والی لمبائی کی تلافی کرنے کے لیے، سخت کرنے والے پہیے کے حقیقی استعمال میں ایک مخصوص ٹارک کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب بیلٹ ٹینشن وہیل چل رہا ہوتا ہے، تو حرکت پذیر بیلٹ بیلٹ ٹینشن وہیل میں کمپن کا سبب بن سکتی ہے، جو بیلٹ اور ٹینشن وہیل کے قبل از وقت پہننے کا سبب بن سکتی ہے۔ اس مقصد کے لیے، ٹائٹننگ وہیل میں ایک مزاحمتی طریقہ کار شامل کیا جاتا ہے۔ تاہم، چونکہ سخت کرنے والے پہیے کے ٹارک اور مزاحمت کو متاثر کرنے والے بہت سے پیرامیٹرز ہیں، اس لیے ہر پیرامیٹر کا اثر ایک جیسا نہیں ہے، اس لیے سخت کرنے والے پہیے کے حصوں اور ٹارک اور مزاحمت کے درمیان تعلق بہت پیچیدہ ہے۔ ٹارک کی تبدیلی مزاحمت کی تبدیلی کو براہ راست متاثر کرتی ہے، اور مزاحمت کا بنیادی اثر انداز کرنے والا عنصر ہے، اور ٹارک کو متاثر کرنے والا اہم عنصر ٹورسن اسپرنگ کا پیرامیٹر ہے۔ ٹارشن اسپرنگ کے درمیانی قطر کو مناسب طریقے سے کم کرنے سے تناؤ پہیے کی مزاحمتی قدر میں اضافہ ہو سکتا ہے۔
کیا جنریٹر کو سخت کرنے والے پہیے کی آواز غیر معمولی ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؟
کی ضرورت ہے۔
جنریٹر تناؤ پہیے کی غیر معمولی آواز کو واقعی تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹینشن وہیل کی غیر معمولی آواز عام طور پر عمر بڑھنے یا اندرونی بیئرنگ کو پہنچنے والے نقصان کی وجہ سے ہوتی ہے، جو کار کو مزید نقصان پہنچا سکتی ہے اور اس کی عام ڈرائیونگ اور کارکردگی کو متاثر کر سکتی ہے۔ یہاں چند اہم نکات ہیں:
سخت پہیے کا بنیادی کام بیلٹ کی جکڑن کو ایڈجسٹ کرنا ہے تاکہ ٹرانسمیشن سسٹم کے استحکام اور حفاظت کو یقینی بنایا جاسکے۔ غیر معمولی شور کا مطلب بیرنگ یا دیگر اندرونی اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جو تناؤ پہیے کے عام کام کو متاثر کرے گا۔
اگر غیر معمولی آواز کو بروقت نہیں نمٹا جاتا ہے، تو یہ مزید سنگین مسائل کا باعث بن سکتا ہے، جیسے کہ ٹائمنگ سکپ، اگنیشن اور والو ٹائمنگ کی خرابی، جو انجن کی کارکردگی اور حفاظت کو متاثر کرے گی۔
تناؤ والے پہیے کو تبدیل کرنا غیر معمولی آواز کے مسئلے کو حل کرنے کا ایک براہ راست طریقہ ہے، اور نظام کی مجموعی کارکردگی اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے بیلٹ اور آئیڈلر لوازمات کو تبدیل کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
مختصراً، ڈرائیونگ کی حفاظت اور گاڑی کی کارکردگی کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے، ایک بار جب تناؤ والے پہیے میں غیر معمولی آواز پائی جاتی ہے، تو اس کا فوری معائنہ کیا جانا چاہیے اور تباہ شدہ حصوں کو تبدیل کرنا چاہیے۔
جنریٹر ٹائٹننگ وہیل کو کتنی دیر تک تبدیل کرنا ہے۔
جنریٹر ٹائٹننگ وہیل کے متبادل سائیکل کی سفارش عام طور پر تقریباً 2 سال کی ڈرائیونگ یا کل 60,000 کلومیٹر کے بعد کی جاتی ہے۔ یہ سفارش آٹوموٹو ٹرانسمیشن سسٹم میں ایک کلیدی بیلٹ ٹینشننگ ڈیوائس کے طور پر ٹینشننگ وہیل پر مبنی ہے، جو بیلٹ کی تنگی کی تبدیلی کے مطابق ٹینشننگ فورس کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتی ہے، تاکہ ٹرانسمیشن سسٹم کے استحکام، حفاظت اور وشوسنییتا کو یقینی بنایا جا سکے۔ ٹینشننگ وہیل ایک فکسڈ ہاؤسنگ، ٹینشننگ آرم، وہیل باڈی، ٹارشن اسپرنگ، رولنگ بیئرنگ اور اسپرنگ بشنگ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔ گاڑیوں کے استعمال کے حالات اور ماحولیاتی عوامل سے ان اجزاء کی زندگی نمایاں طور پر متاثر ہوتی ہے، اس لیے تجویز کردہ معائنہ اور متبادل سائیکل تقریباً 3 سال یا 60,000 کلومیٹر ہے۔ اس کے علاوہ، اگر ٹائٹننگ وہیل ناکام ہو جائے، تو اسے بھی بروقت تبدیل کیا جانا چاہیے تاکہ کار کے نارمل آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
