پٹرول پمپ۔
پٹرول پمپ کا کام ٹینک سے پٹرول کو چوسنا اور اسے پائپ اور پٹرول کے فلٹر کے ذریعے کاربوریٹر کے فلوٹ چیمبر میں دبائیں۔ یہ پٹرول پمپ کی وجہ سے ہے کہ پٹرول ٹینک انجن سے دور ، اور انجن کے نیچے کار کے عقبی حصے میں رکھا جاسکتا ہے۔
مختلف ڈرائیونگ موڈ کے مطابق پٹرول پمپ ، میکانیکل ڈرائیو ڈایافرام ٹائپ اور الیکٹرک ڈرائیو ٹائپ دو میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔
ڈایافرام ٹائپ پٹرول پمپ
ڈایافرام ٹائپ پٹرول پمپ مکینیکل پٹرول پمپ کا نمائندہ ہے ، جو کاربوریٹر انجن میں استعمال ہوتا ہے ، عام طور پر کیمشافٹ پر سنکی پہیے سے چلتا ہے ، اس کی کام کرنے کی صورتحال یہ ہے کہ:
① آئل سکشن کیمشافٹ گھماؤ ، جب سنکی ٹاپ شیک بازو ، پمپ فلم کی چھڑی کو نیچے کھینچیں ، پمپ فلم ڈاون ، سکشن تیار کریں ، پٹرول کو ٹینک سے نکالا جائے گا ، اور تیل کے پائپ کے ذریعے پٹرول کے فلٹر کے ذریعے پٹرول پمپ کے آئل چیمبر میں داخل کیا جائے گا۔
② پمپ آئل جب سنکی ایک خاص زاویہ کا رخ موڑ دیتا ہے اور اب شیک بازو کو اوپر نہیں کرتا ہے تو ، پمپ فلم اسپرنگ کو بڑھایا جاتا ہے ، پمپ فلم بڑھتی ہے ، اور پٹرول کو آئل آؤٹ لیٹ والو سے کاربوریٹر کے فلوٹ چیمبر تک دبایا جاتا ہے۔
ڈایافرام ٹائپ پٹرول پمپ اس کی سادہ ساخت کی خصوصیت رکھتا ہے ، لیکن انجن کے تھرمل اثرات کی وجہ سے ، اعلی درجہ حرارت پر پمپ آئل کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے ساتھ ساتھ ربڑ کے مواد کے ڈایافرام کی گرمی اور تیل تک استحکام پر خصوصی توجہ دی جانی چاہئے۔
عام پٹرول پمپ کی زیادہ سے زیادہ تیل کی فراہمی پٹرول انجن کے زیادہ سے زیادہ ایندھن کی کھپت سے 2.5 سے 3.5 گنا زیادہ ہے۔ جب پمپ کا تیل ایندھن کی کھپت سے زیادہ ہوتا ہے اور کاربوریٹر فلوٹ چیمبر کی سوئی والو بند ہوجاتی ہے تو ، آئل پمپ آؤٹ لیٹ لائن میں دباؤ بڑھ جاتا ہے ، آئل پمپ پر رد عمل ظاہر ہوتا ہے ، اور ڈایافرام سفر مختصر ہوجاتا ہے یا کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔
الیکٹرک پٹرول پمپ
الیکٹرک پٹرول پمپ ، کیمشافٹ کے ذریعہ نہیں ، بلکہ برقی مقناطیسی قوت کے ذریعہ بار بار سکشن پمپ فلم ہے۔ الیکٹرک پمپ آزادانہ طور پر تنصیب کی پوزیشن کا انتخاب کرسکتا ہے ، اور ہوا کے خلاف مزاحمت کے رجحان کو روک سکتا ہے۔
پٹرول انجیکشن انجنوں کے لئے الیکٹرک پٹرول پمپوں کی اہم اقسام تیل کی فراہمی کی لائن میں یا پٹرول ٹینک میں نصب ہیں۔ سابقہ کے پاس ایک بڑی ترتیب ہے ، اس کے لئے پٹرول ٹینک کے خصوصی ڈیزائن کی ضرورت نہیں ہے ، اور انسٹال کرنا اور جدا کرنا آسان ہے۔ تاہم ، آئل پمپ سکشن سیکشن لمبا ، ہوا کے خلاف مزاحمت پیدا کرنے میں آسان ہے ، اور کام کرنے کا شور زیادہ ہے ، اس کے علاوہ ، آئل پمپ کو لیک نہیں ہونا چاہئے ، اور موجودہ نئی گاڑیوں پر اس قسم کو کم استعمال کیا گیا ہے۔ مؤخر الذکر ایندھن کی پائپ لائن آسان ہے ، کم شور ، ملٹی ایندھن کے رساو کی ضروریات زیادہ نہیں ہیں ، موجودہ اہم رجحان ہے۔
کام پر ، انجن آپریشن کے لئے درکار کھپت فراہم کرنے کے علاوہ ، پٹرول پمپ کے بہاؤ کو یہ بھی یقینی بنانا چاہئے کہ ایندھن کے نظام کے دباؤ استحکام اور کافی ٹھنڈک کو یقینی بنانے کے لئے کافی واپسی کا بہاؤ موجود ہے۔
پٹرول پمپ ٹوٹ جاتا ہے
1. انجن شروع کرنے میں دشواری: یہ پٹرول پمپ کی ناکامی کا سب سے عام مظہر ہے ، کیونکہ پٹرول پمپ عام طور پر کام نہیں کرسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں ایندھن کی ناکافی فراہمی ہوتی ہے ، اور گاڑی کو قدرتی طور پر شروع کرنا مشکل ہے۔
2. ڈرائیونگ کے دوران شعلہ: غیر مستحکم ایندھن کی فراہمی کی وجہ سے ، گاڑی چلانے کے دوران اچانک گاڑی شعلہ بن سکتی ہے۔
3. ایندھن کی کھپت میں اضافہ: اگر پٹرول پمپ ناکام ہوجاتا ہے تو ، کار عام آپریشن کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے زیادہ ایندھن استعمال کرسکتی ہے۔
4. انجن کی کارکردگی میں کمی: غیر مستحکم ایندھن کی فراہمی کی وجہ سے ، کار کی تیز رفتار کارکردگی اور تیز رفتار متاثر ہوسکتی ہے۔
5. ڈیش بورڈ انتباہی روشنی جاری ہے: ڈیش بورڈ انتباہی لائٹ کے ذریعہ کچھ گاڑیوں کے ایندھن کے پمپ کی ناکامی کا اشارہ کیا جائے گا۔
پٹرول پمپ کا کام کرنے کا اصول
1 ، پٹرول پمپ کا اصول ٹینک سے پٹرول چوسنا ہے ، اور پائپ لائن اور پٹرول فلٹر کے دباؤ کے ذریعے کاربوریٹر فلوٹ روم میں۔ یہ پٹرول پمپ کی وجہ سے ہے کہ پٹرول ٹینک انجن سے دور ، اور انجن کے نیچے کار کے عقبی حصے میں رکھا جاسکتا ہے۔ الیکٹرک پٹرول پمپ ، کیمشافٹ کے ذریعہ نہیں ، بلکہ برقی مقناطیسی قوت کے ذریعہ بار بار سکشن پمپ فلم ہے۔
2 ، پٹرول پمپ کا اصول ٹینک سے پٹرول چوسنا ہے اور پائپ اور پٹرول کے فلٹر کے ذریعے دباؤ کو کاربوریٹر کے فلوٹ روم تک۔ مندرجہ ذیل پٹرول پمپ کے تعارف کا ایک حصہ ہے: یہ پٹرول پمپ کی وجہ سے ہے کہ پٹرول ٹینک کو کار کے انجن سے دور اور انجن سے کم رکھا جاسکتا ہے۔
3 ، پٹرول پمپ کا اصول کار ٹینک میں پٹرول کو چوسنا اور اسے پائپ لائن اور پٹرول فلٹر کے ذریعے کاربوریٹر کے فلوٹ چیمبر میں بھیجنا ہے۔ پٹرول پمپ کی بدولت ، کار کے ایندھن کا ٹینک انجن سے دور اور انجن سے کم ، کار کے عقبی حصے میں رکھا جاسکتا ہے۔ الیکٹرک پٹرول پمپ کیمشافٹ کے ذریعہ کارفرما نہیں ہوتا ہے ، لیکن برقی مقناطیسی قوت بار بار پمپ فلم کو چوس لیتی ہے۔
1. پٹرول پمپ کا ضرورت سے زیادہ دباؤ عام چکنا کرنے کی حالت کو ختم کردے گا۔ جیسے تیل کی واسکاسیٹی بہت بڑی ہے ، میٹامورفک جیلیٹینائزیشن ، فلٹر عنصر اور تیل گزرنے میں رکاوٹ ، پریشر ریگولیٹر ایڈجسٹمنٹ یا نہیں کھولا جاسکتا ہے۔
2 ، سینٹرفیوگل پمپ امپیلر لباس: تیل کی فراہمی کا دباؤ کم ہے ، ایکسلریشن کمزور ہے۔ کاربن برش پہن: پٹرول پمپ اسٹاپ ، شروع نہیں ہوسکتا ، اس معاملے میں ٹینک کے نیچے سے ٹکرا سکتا ہے ، پمپ اب بھی چل سکتا ہے۔ مکینیکل ناکامی جیسے روٹر پھنس گیا: آئل پمپ کا ورکنگ کرنٹ بڑھتا ہے ، جس سے ریلے یا انشورنس کو نقصان پہنچتا ہے۔
3 ، آٹوموٹو ایندھن کے دباؤ کی عدم استحکام کی بنیادی وجوہات یہ ہیں: ایندھن کے پمپ کو ایندھن کے دباؤ ریگولیٹر کو نقصان ، ایندھن کے پمپ کی ناکافی پمپ آئل یا آئل فلٹر اسکرین رکاوٹ ، ناقص ایندھن کے فلٹر عنصر یا ایندھن کے پائپ رکاوٹ کے ساتھ سرکٹ رابطہ۔ ایندھن کا دباؤ غیر مستحکم ہے ، اور کار پر اثر بنیادی طور پر بیکار رفتار غیر مستحکم ہے ، اور انجن آپریشن ڈیپارٹمنٹ تیز کرنے کے لئے کمزور ہے۔ مجھے امید ہے کہ آپ کو یہ کارآمد معلوم ہوگا۔
4 ، تیل کا دباؤ بہت کم ہے: آئل پمپ کو پہنچنے والا نقصان ، پمپ آئل کی کمی ، تیل پریشر ریگولیٹر۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
