جھٹکا جاذب اسمبلی۔
جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی جھٹکا جذب کرنے والا ، لوئر اسپرنگ پیڈ ، دھول جیکٹ ، اسپرنگ ، شاک جاذب پیڈ ، اپر اسپرنگ پیڈ ، اسپرنگ سیٹ ، بیئرنگ ، اوپر گلو اور نٹ پر مشتمل ہے۔ جھٹکا جاذب اسمبلی کو چار حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے: سامنے کا بائیں ، سامنے دائیں ، پیچھے بائیں اور پیچھے دائیں۔ صدمے کے جذب کرنے والے کے ہر حصے کے نیچے (بریک ڈسک سے جڑا ہوا زاویہ) کے نیچے سپورٹ لگ کی پوزیشن مختلف ہے۔ لہذا ، جب جھٹکا جذب کرنے والے اسمبلی کا انتخاب کرتے ہو تو ، اس بات کی نشاندہی کرنا ضروری ہے کہ جھٹکا جاذب اسمبلی کا کون سا حصہ ہے۔ مارکیٹ میں زیادہ تر سامنے کی کمی ایک جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی ہے ، اور عقبی کمی اب بھی ایک عام جھٹکا جذب ہے۔
جھٹکا جذب کرنے والوں سے مختلف
1.
مختلف ترکیب
جھٹکا جذب کرنے والا جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی کا صرف ایک حصہ ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی ایک جھٹکا جذب کرنے والا ، لوئر اسپرنگ پیڈ ، دھول جیکٹ ، اسپرنگ ، شاک جاذب پیڈ ، اپر اسپرنگ پیڈ ، اسپرنگ سیٹ ، بیئرنگ ، اوپر ربڑ اور نٹ پر مشتمل ہے۔ [2]
2. متبادل کی دشواری مختلف ہے
آزاد جھٹکے جذب کرنے والے کی جگہ لینا مشکل ہے ، پیشہ ورانہ سازوسامان اور تکنیکی ماہرین کی ضرورت ہوتی ہے ، اور خطرہ عنصر بڑا ہے۔ جھٹکا جاذب اسمبلی آسانی سے صرف کچھ پیچ کے ساتھ تبدیل کردی جاتی ہے۔
3. قیمت کا فرق
جھٹکے جذب کرنے والے کٹ کے انفرادی حصوں کو الگ الگ تبدیل کرنا مہنگا ہے۔ جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی ، جس میں جھٹکا جذب کرنے والے نظام کے تمام اجزاء شامل ہیں ، جھٹکے جذب کرنے والے کے تمام اجزاء کی جگہ لینے سے کہیں زیادہ سستا ہے۔
4. مختلف افعال
ایک علیحدہ جھٹکا جذب کرنے والے میں صرف جھٹکے جذب کا کام ہوتا ہے۔ جھٹکا جاذب اسمبلی معطلی کے نظام میں معطلی کے ستون کا بھی کردار ادا کرتی ہے۔
کام کرنے کا اصول
جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی بنیادی طور پر جھٹکے کو دبانے کے لئے استعمال ہوتا ہے جب سڑک کی سطح سے جھٹکے اور اس کے اثرات کو جذب کرنے کے بعد موسم بہار صحت مندی لوٹاتا ہے ، اور کرینک شافٹ کے ٹورسنل کمپن کا مقابلہ کرنے کے لئے (یعنی ، سلنڈر کی اگلا کی اگنیشن کی اثر قوت کے تحت کرینشافٹ کا رجحان گھومتا ہے)۔
کار کی سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے ل sack ، معطلی کے نظام میں لچکدار اجزاء کے متوازی صدمے کے جذب کرنے والے نصب کیے جاتے ہیں۔ کمپن کو کم کرنے کے ل hy ، ہائیڈرولک جھٹکا جذب کرنے والے عام طور پر جھٹکے جذب کرنے والے نظام میں استعمال ہوتے ہیں۔ کام کرنے کا اصول یہ ہے کہ جب فریم (یا جسم) اور ایکسل کے مابین رشتہ دار حرکت کمپن سے متاثر ہوتی ہے تو ، جھٹکے میں پسٹن اوپر اور نیچے حرکت کرتا ہے۔ جھٹکے میں تیل جذب کرنے والا گہا بار بار ایک گہا سے مختلف چھیدوں سے دوسرے گہا میں بہتا ہے۔
جھٹکے جذب کرنے والے کی ساخت پسٹن کی چھڑی ہے جس میں پسٹن بیرل میں داخل کیا جاتا ہے ، جو تیل سے بھرا ہوا ہے۔ پسٹن میں تھروٹل سوراخ ہوتا ہے تاکہ پسٹن کے ذریعہ الگ ہونے والی جگہ کے دو حصوں میں تیل ایک دوسرے کو پورا کرسکے۔ ڈیمپنگ اس وقت تیار کی جاتی ہے جب چپکنے والا تیل تھروٹل ہول سے گزرتا ہے ، تھروٹل ہول چھوٹا ہوتا ہے ، اتنا ہی زیادہ ڈیمپنگ فورس ، تیل کی چپکنے والی زیادہ سے زیادہ ، نمنگ فورس زیادہ ہوتی ہے۔ اگر تھروٹل سوراخ کا سائز کوئی تبدیلی نہیں ہے ، جب جھٹکا جذب کرنے والا تیز رفتار سے کام کر رہا ہے تو ، ضرورت سے زیادہ ڈیمپنگ جھٹکے کے جذب کو متاثر کرے گی۔ [1]
جھٹکا جذب کرنے والا اور لچکدار عنصر صدمے کے تخفیف اور جھٹکے کے جذب کا کام برداشت کرتا ہے ، بہت بڑی ڈیمپنگ فورس معطلی کی لچک کو خراب کردے گی ، اور یہاں تک کہ جھٹکا جذب کرنے والے کنیکٹر کو بھی نقصان پہنچا دے گا۔ لہذا ، لچکدار عنصر اور جھٹکے جذب کرنے والے کے مابین تضاد کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
(1) کمپریشن اسٹروک میں (ایکسل اور فریم ایک دوسرے کے قریب ہیں) ، جھٹکے جذب کرنے والے کی نمی والی قوت چھوٹی ہے ، تاکہ لچکدار عناصر کے لچکدار کردار کو مکمل کھیل دے اور اس کے اثرات کو کم کیا جاسکے۔ اس وقت ، لچکدار عنصر ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔
(2) معطلی کے دوران سفر (ایکسل اور فریم ایک دوسرے سے بہت دور ہیں) میں ، جھٹکے جذب کرنے والے کی نمی والی قوت بڑی ہونی چاہئے اور جھٹکا جذب تیز ہونا چاہئے۔
()) جب ایکسل (یا پہیے) اور ایکسل کے مابین نسبتا speed رفتار بہت زیادہ ہوتی ہے تو ، جھٹکے جذب کرنے والے کو خود بخود مائع کے بہاؤ میں اضافہ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، تاکہ ضرورت سے زیادہ اثرات کے بوجھ سے بچنے کے لئے ڈیمپنگ فورس کو ہمیشہ ایک خاص حد میں رکھا جائے۔
مصنوعات کی کارروائی
جھٹکا جاذب اسمبلی بہار کی لچکدار توانائی کو گرمی کی توانائی میں تبدیل کرنے کے لئے سیال کا استعمال کرتی ہے ، تاکہ گاڑیوں کی نقل و حرکت کا تبادلہ سب سے معقول ہو ، تاکہ ڈرائیونگ استحکام کو بہتر بنانے کے لئے سڑک کے ذریعہ لائی گئی کمپن کو ختم کیا جاسکے ، اور ڈرائیور کو آرام اور استحکام کا احساس دلائے۔ [2]
1. سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے ل driving ڈرائیونگ کے دوران جسم میں منتقل ہونے والی کمپن کو روکنا
سواری کے آرام کو بہتر بنانے اور تھکاوٹ کو کم کرنے کے لئے ڈرائیور اور مسافروں کو پہنچائے جانے والے اثرات کو بفر۔ بھری ہوئی کارگو کی حفاظت ؛ جسمانی زندگی کو بڑھاؤ اور موسم بہار کے نقصان کو روکیں۔
2. ڈرائیونگ کرتے وقت پہیے کی تیز رفتار کمپن کو روکنا ، ٹائر کو سڑک چھوڑنے سے روکیں ، اور ورزش کے استحکام کو بہتر بنائیں
ڈرائیونگ استحکام اور ایڈجسٹمنٹ کو بہتر بنائیں ، ایندھن کے اخراجات کو بچانے ، بریکنگ اثر کو بہتر بنانے ، کار باڈی کے ہر حصے کی زندگی کو بڑھانے اور کار کی بحالی کی لاگت کو بچانے کے ل the ، انجن ڈیفلیجیلیشن پریشر کو مؤثر طریقے سے زمین پر منتقل کریں۔
غلطی کی جانچ پڑتال کا طریقہ
جھٹکا جذب کرنے والا اسمبلی کار کے استعمال میں ایک کمزور حصہ ہے ، جھٹکا جذب کرنے والے تیل کی رساو ، ربڑ کو پہنچنے والے نقصان ، وغیرہ ، کار کی آسانی اور دوسرے حصوں کی زندگی کو براہ راست متاثر کرے گا ، لہذا ہمیں اکثر اچھ working ے کام کی حالت میں جھٹکا جذب کرنے والا بنانا چاہئے۔ جھٹکا جذب کرنے والے کو مندرجہ ذیل طریقوں سے جانچا جاسکتا ہے:
1.
سڑک کے خراب حالات کے ساتھ سڑک پر 10 کلومیٹر گاڑی چلانے کے بعد کار کو روکیں ، اور اپنے ہاتھ سے جھٹکے جذب کرنے والے شیل کو چھوئے۔ اگر یہ کافی گرم نہیں ہے تو ، یہ اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والے کے اندر کوئی مزاحمت نہیں ہے اور جھٹکا جذب کرنے والا کام نہیں کرتا ہے۔ اگر شیل گرم ہے تو ، یہ جھٹکے جذب کرنے والے کے اندر تیل کی کمی ہے۔ دونوں ہی صورتوں میں ، نئے جھٹکے جذب کرنے والوں کو فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہئے۔
2.
بمپر کو سخت دبائیں ، اور پھر رہائی ، اگر کار میں 2 سے 3 چھلانگ ہے تو اس کا مطلب یہ ہے کہ جھٹکا جذب کرنے والا اچھی طرح سے کام کر رہا ہے۔
3.
جب کار آہستہ آہستہ گاڑی چلا رہی ہے اور کسی ہنگامی صورتحال میں بریک لگاتی ہے ، اگر کار کا کمپن زیادہ شدید ہے تو ، اس سے یہ ظاہر ہوتا ہے کہ جھٹکے جذب کرنے والے میں کوئی مسئلہ ہے۔
4.
صدمے کو جذب کرنے والے سیدھے کو ہٹا دیں ، اور کنکشن کی انگوٹھی کے نچلے سرے کو چمٹاوں پر لپیٹ کر ، دباؤ ڈالنے والی چھڑی کو کئی بار کھینچیں ، اس وقت مستحکم مزاحمت ہونی چاہئے ، کھینچنا (بازیافت) نیچے کی طرف دباؤ کے خلاف مزاحمت سے کہیں زیادہ ہونا چاہئے ، جیسے غیر مستحکم یا کوئی مزاحمت ، تیل یا والو کے حصوں کی مرمت کے حصول کی وجہ سے ، خراب ہونے والے حصوں کی مرمت کی جانی چاہئے۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو ، اس سائٹ پر موجود دیگر مضامین کو پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
ژو مینگ شنگھائی آٹو کمپنی ، لمیٹڈ ایم جی اور میکس آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لئے پرعزم ہے۔
