• ہیڈ_بینر
  • ہیڈ_بینر

SAIC MG RX5 نئے آٹو پارٹس کار اسپیئر فرنٹ ڈور-L10234323 R10234324 پاور سسٹم آٹو پارٹس سپلائر ہول سیل ایم جی کیٹلاگ سستی فیکٹری قیمت

مختصر تفصیل:

مصنوعات کی درخواست: SAIC MG RX8

جگہ کا ادارہ: چین میں بنایا گیا۔

برانڈ: CSSOT/RMOEM/ORG/COPY

لیڈ ٹائم: اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ

ادائیگی: TT ڈپازٹ کمپنی برانڈ: CSSOT


پروڈکٹ کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی معلومات

پروڈکٹ کا نام سامنے کا دروازہ
مصنوعات کی درخواست SAIC MG RX5 NEW
مصنوعات OEM NO L10234323/R10234324
جگہ کی تنظیم چین میں بنایا گیا
برانڈ CSSOT/RMOEM/ORG/کاپی
لیڈ ٹائم اسٹاک، اگر کم 20 پی سی ایس، عام ایک ماہ
ادائیگی ٹی ٹی ڈپازٹ
برانڈ zhuomeng آٹوموبائل
ایپلی کیشن سسٹم تمام

پروڈکٹ ڈسپلے

سامنے کا دروازہ-L10234323 R10234324
سامنے کا دروازہ-L10234323 R10234324

مصنوعات کا علم

دروازہ
دروازہ ڈرائیور اور مسافروں کو گاڑی تک رسائی فراہم کرنا ہے، اور گاڑی کے باہر مداخلت کو الگ تھلگ کرنا ہے، تاکہ ضمنی اثرات کو ایک خاص حد تک کم کیا جا سکے، اور مسافروں کی حفاظت کی جا سکے۔ گاڑی کی خوبصورتی کا تعلق دروازے کی شکل سے بھی ہے۔ دروازے کا معیار بنیادی طور پر دروازے کی ٹکراؤ مخالف کارکردگی، دروازے کی سگ ماہی کارکردگی، دروازے کو کھولنے اور بند کرنے کی سہولت، اور ظاہر ہے، افعال کے استعمال کے دیگر اشارے سے ظاہر ہوتا ہے۔ تصادم کے خلاف مزاحمت خاص طور پر اہم ہے، کیونکہ جب گاڑی کا ضمنی اثر ہوتا ہے، بفر کا فاصلہ بہت کم ہوتا ہے، اور گاڑی میں سوار افراد کو زخمی کرنا آسان ہوتا ہے۔
ایک اچھے دروازے میں کم از کم دو تصادم مخالف شہتیر ہوں گے، اور تصادم مخالف شہتیر کا وزن زیادہ ہے، یعنی ایک اچھا دروازہ درحقیقت زیادہ بھاری ہے۔ لیکن دروازہ جتنا بھاری ہوگا اتنا ہی بہتر ہے۔ آج کی نئی کاریں، اگر حفاظتی کارکردگی کی ضمانت دی جا سکتی ہے، تو ڈیزائنرز گاڑی کے وزن کو کم کرنے کے طریقے تلاش کریں گے، بشمول بجلی کی کھپت کو کم کرنے کے لیے دروازے (جیسے نئے مواد کا استعمال)۔ دروازوں کی تعداد کے مطابق، کار کو دو دروازوں، تین دروازے، چار دروازے، پانچ دروازے وغیرہ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔ کاروباری مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی کاریں زیادہ تر چار دروازوں والی ہوتی ہیں، خاندانی مقاصد کے لیے استعمال ہونے والی کاریں چار اور تین اور پانچ دروازوں کے ساتھ دستیاب ہوتی ہیں (پچھلے دروازے بلند کیے جاتے ہیں)، اور اسپورٹس کاریں زیادہ تر دو دروازوں والی ہوتی ہیں۔
دروازے کو اس کے کھلنے کے موڈ کے مطابق درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: Cis دروازہ: گاڑی چلتے ہوئے بھی، اسے ہوا کے بہاؤ کے دباؤ سے بند کیا جا سکتا ہے، جو زیادہ محفوظ ہے، اور ڈرائیور کے لیے یہ آسان ہے۔ الٹتے وقت پیچھے کا مشاہدہ کریں، لہذا یہ وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ کھلے دروازے کو ریورس کریں: جب گاڑی چل رہی ہو، اگر اسے مضبوطی سے بند نہ کیا گیا ہو، تو اسے آنے والے ہوا کے بہاؤ سے چلایا جا سکتا ہے، اس لیے اسے کم استعمال کیا جاتا ہے، اور یہ عام طور پر صرف آن اور آف ہونے کی سہولت کو بہتر بنانے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ بس اور استقبال کے آداب کے معاملے کے لیے موزوں ہے۔ کار کا دروازہ افقی موبائل دروازہ: اس کا فائدہ یہ ہے کہ جسم کی سائیڈ وال اور رکاوٹ کے درمیان فاصلہ کم ہونے پر بھی اسے مکمل طور پر کھولا جا سکتا ہے۔ اوپری ہیچ ڈور: بڑے پیمانے پر کاروں اور ہلکی بسوں کے پچھلے دروازے کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے، لیکن کم کاروں میں بھی استعمال ہوتا ہے۔ فولڈنگ دروازہ: یہ بڑے اور درمیانے سائز کی بسوں میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔ کار کا دروازہ عام طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: دروازے کا باڈی، دروازے کے لوازمات اور اندرونی کور پلیٹ۔ دروازے کی باڈی میں دروازے کی اندرونی پلیٹ، دروازے کی پلیٹ کے باہر ایک کار، دروازے کی کھڑکی کا فریم، دروازے کو مضبوط کرنے والا بیم اور دروازے کو مضبوط کرنے والی پلیٹ شامل ہوتی ہے۔ دروازے کے لوازمات میں دروازے کے قلابے، دروازے کھولنے والے سٹاپرز، دروازے کے تالے کے میکانزم اور اندرونی اور بیرونی ہینڈلز، دروازے کا شیشہ، شیشہ اٹھانے والے اور سیل شامل ہیں۔ اندرونی کور پلیٹ میں ایک فکسنگ پلیٹ، ایک کور پلیٹ، ایک اندرونی جلد اور ایک اندرونی ہینڈریل شامل ہے۔ دروازے کو اس کے پیداواری عمل کے مطابق درج ذیل اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: اٹوٹ ڈور: سٹیمپنگ کے بعد اندرونی اور بیرونی پلیٹیں پوری سٹیل پلیٹ سے بنی ہوتی ہیں، پروڈکشن کے طریقہ کار کی ابتدائی مولڈ انویسٹمنٹ لاگت بڑی ہوتی ہے، لیکن متعلقہ گیج فکسچر اس کے مطابق کم کیا جا سکتا ہے، اور مواد کے استعمال کی شرح کم ہے. اسپلٹ ڈور: کار ڈور فریم اسمبلی اور دروازے کی اندرونی اور بیرونی پلیٹ اسمبلی ویلڈڈ کے ذریعے، دروازے کے فریم اسمبلی کو رولنگ کے ذریعے تیار کیا جا سکتا ہے، لاگت کم ہے، پیداوری زیادہ ہے، مجموعی طور پر متعلقہ مولڈ لاگت کم ہے، لیکن بعد میں معائنہ فکسچر کی قیمت زیادہ ہے، اور عمل کی وشوسنییتا ناقص ہے۔ مجموعی لاگت میں لازمی دروازے اور تقسیم دروازے کے درمیان فرق بہت بڑا نہیں ہے، بنیادی طور پر متعلقہ ساختی شکل کا تعین کرنے کے لیے متعلقہ ماڈلنگ کی ضروریات کے مطابق۔ آٹوموبائل ماڈلنگ اور پیداوار کی کارکردگی کی موجودہ اعلی ضروریات کی وجہ سے، دروازے کی مجموعی ساخت تقسیم ہو جاتی ہے۔ [2] دروازے کے نشریاتی ترمیم کے ڈیزائن کی ضروریات 1، مسافروں کی آن اور آف کی سہولت کو یقینی بنانے کے لیے، زیادہ سے زیادہ کھلنے کو 65° ~ 70° پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔ 2. کھولنے کے دوران دوسرے حصوں کے ساتھ پوزیشن میں کوئی مداخلت نہیں ہونی چاہئے۔ 3، بند ہونے پر دروازہ قابل اعتماد طریقے سے بند ہونا چاہیے، ڈرائیونگ میں نہیں کھلے گا۔ 4، دروازے کا میکانزم کنٹرول ریورس، بشمول دروازہ آزادانہ طور پر، گلاس لفٹنگ لائٹ، وغیرہ؛ 5، اچھی سگ ماہی کی کارکردگی کی ضروریات ۔ 6، ایک بڑی شفاف سطح کے ساتھ، پس منظر کے نقطہ نظر کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے؛ 7، دروازے کے قابل اعتماد کام کو یقینی بنانے کے لیے کافی طاقت اور سختی ہونا، دروازے کے حصے کی کمپن کو کم کرنا، گاڑی کے سائیڈ ٹکراؤ کی حفاظت کو بہتر بنانا، دروازے کو ڈوبنے سے روکنا؛ 8، اچھا دروازہ مینوفیکچرنگ، اسمبلی کے عمل. 1، کار کے دروازے کی پلیٹ: 0.6 ~ 0.8 ملی میٹر پتلی سٹیل شیٹ سٹیمپنگ ۔ 2، دروازے کو مضبوط کرنے والی شہتیر: یعنی دروازہ مخالف تصادم کی شہتیر، بند گول ٹیوب سیکشن فارم ہیں، بلکہ اعلیٰ طاقت والی سٹیل شیٹ سٹیمپنگ بھی ہے۔ 3، دروازے کی اندرونی پلیٹ: ایک اہم سپورٹ پلیٹ، بلکہ تنصیب کے جسم کے دروازے سے منسلک، عام طور پر موٹی پتلی سٹیل پلیٹ کا استعمال کرتے ہوئے. اس میں درج ذیل خصوصیات ہیں: (1) ایک موٹا دروازہ بنانے کے لیے گہرے دائرے سے باہر نکالنے کی ضرورت ہے۔ (2) آلات کے طریقہ کار کی تنصیب کے لیے پلیٹ کی سطح پر مختلف شکلوں کی محدب اور مقعر میزوں کو نشان زد کرنے کی ضرورت ہے۔ (3) سختی کو بہتر بنانے اور کمپن اور شور کو کم کرنے کے لیے مختلف کمک کی سلاخوں پر مہر لگانا۔ 4، دروازے کو مضبوط بنانے والی پلیٹ: دروازے کا جسم جزوی طور پر مضبوط اور سیٹ ہے۔ (1) تنصیب کے حصے کی سختی اور کنکشن کی طاقت کو بہتر بنانے کے لیے اندرونی پینل کی سطح پر دروازے کے اٹیچمنٹ میکانزم کا حصہ انسٹال کریں۔ (2) ایک 1.2 ~ 1.6 ملی میٹر موٹی ریانفورسنگ پلیٹ دروازے کے باڈی کی تنصیب کے قبضے، کھلنے کی حد اور دروازے کے تالے پر رکھی گئی ہے، اور دروازے کی اندرونی پلیٹ کے ساتھ ویلڈیڈ کی گئی ہے۔ (3) مضبوط کرنے والی پلیٹیں دروازے میں اور کھڑکی کے باہر لگائی جاتی ہیں، اور سیکشن فارم اور سیل کی پٹی کے فکسڈ انسٹالیشن ڈھانچے پر غور کیا جانا چاہیے۔ 5، دروازے کی کھڑکی کا فریم: زیادہ تر پتلی سٹیل شیٹ سٹیمپنگ یا رولنگ مولڈنگ کا استعمال کرتے ہوئے. کھڑکی کے فریم کے ڈھانچے کے حصے میں غور کرنے کے لیے اہم نکات: (1) باڈی کی طرف دروازے کے فریم کے ساتھ درست ہم آہنگی؛ (2) سگ ماہی کی اچھی کارکردگی، سگ ماہی کی پٹی، گلاس گائیڈ نالی لے آؤٹ اور تنصیب کا ڈھانچہ۔ (3) گلاس لفٹنگ کی ضروریات کو پورا کریں؛ (4) خود کھڑکی کے فریم کی سختی، جس کا مہر پر زیادہ اثر پڑتا ہے۔ (5) کھڑکی کے فریم اور اندرونی اور بیرونی پلیٹوں کا کنکشن ڈھانچہ۔ نئی کار کے دروازے کا معائنہ کرتے ہوئے، ہمیں سب سے پہلے یہ دیکھنا چاہیے کہ آیا نئی کار کے دروازے کی سرحد پر چھوٹی لہریں ہیں، اور پھر چیک کریں کہ آیا نئی کار کے A کالم، B کالم، اور C کالم میں مسائل ہیں، لیکن یہ بھی چیک کریں کہ آیا نئی کار کے بارڈر کے پرزم میں سنکنرن ہے، یہاں غلط ہونے کے لیے ایک بہت ہی آسان جگہ ہے، کیونکہ بہت سے لوگ دروازہ کھولتے ہیں، حادثاتی طور پر جسم کے ارد گرد رکاوٹوں سے ٹکراتے ہیں، تو اس سے پرزمیٹک پینٹ میں زنگ لگ جائے گا۔ نئی کار کے دروازے کا معائنہ، نئی کار کے معائنے میں نئی ​​کار کے دروازے کے معائنے کے پرزم کا مشاہدہ کرنے کے لئے زیادہ توجہ دینا اگرچہ کار ٹرانسمیشن کے معائنہ کے طور پر اہم نہیں ہے، لیکن سب کے بعد، نظر انداز نہیں کیا جا سکتا، اگر نئی کار کا دروازہ اچھی طرح سے بند نہیں ہے، جس کے نتیجے میں بارش کے وقت پانی کا اخراج ہوتا ہے، یا اگر یہ کار حادثے کا شکار ہو گئی ہے، تو یہ بہت افسردہ نہیں ہے۔ نئی گاڑی کا دروازہ بند ہونے پر معائنہ: دیکھیں کہ آیا نئی گاڑی کے دروازے کے دونوں اطراف کا خلا ہموار، ہموار، سائز میں یکساں ہے، اور آیا بند فٹ ایک ہی سطح پر ہے، کیونکہ اگر دروازہ مسائل کے ساتھ نصب، یہ ممکن ہے کہ دروازہ دروازے کے دوسری طرف سے اونچا یا کم ہو۔ غور سے دیکھنے کے علاوہ اس قدم کو ہاتھ سے چھونے کی بھی ضرورت ہے۔ دوسرا، نئی گاڑی کا دروازہ کھولنے پر معائنہ: مشاہدہ کریں کہ آیا نئی کار کے دروازے پر ربڑ کی پٹی اور نئی کار کے A-پلر اور B-پلر نارمل ہیں، کیونکہ اگر ربڑ کی پٹی غلط طریقے سے لگائی گئی ہے تو بار بار بند ہونا۔ اور دروازے کا اخراج دونوں طرف ربڑ کی پٹی کی خرابی کا سبب بنے گا۔ اس طرح نئی گاڑی کی تنگی زیادہ اچھی نہیں ہوگی اور بارش ہونے پر نئی گاڑی میں پانی ڈالا جاسکتا ہے۔ تیسرا، نئی گاڑی کے دروازے کے معائنے میں یہ بھی احتیاط سے جانچنا چاہیے کہ آیا نئی گاڑی کے A-پِلر کے اندر کے پرزے عام طور پر پینٹ کیے گئے ہیں اور کیا پیچ مضبوط ہیں۔ یہاں صرف پیچ ہی نہیں درحقیقت نئی گاڑی کی ہر پوزیشن میں موجود پیچ ​​کو احتیاط سے چیک کرنا چاہیے۔ 4. ہر دروازے کو کئی بار سوئچ کریں، محسوس کریں کہ آیا سوئچنگ کا عمل ہموار اور قدرتی ہے، اور کیا کوئی غیر معمولی آواز ہے۔ دوستانہ ٹپ: جب نئی گاڑی کے دروازے کا معائنہ آپریشن، ہم بار بار آگے پیچھے جانا چاہیے، کثیر جہتی مشاہدے، ہاتھ پر، تاکہ مسئلہ کو تلاش کرنے کے لئے. نئی کار کے معائنے کو پریشانی سے خوفزدہ نہیں ہونا چاہئے ، اور نئی کار کے دروازے کا معائنہ نہ صرف ایک دروازے میں ظاہر کیا جاسکتا ہے ، بلکہ کار کے چار نئے دروازے سنجیدگی سے کیے جاتے ہیں ، تاکہ معیار کو زیادہ سے زیادہ حد تک یقینی بنایا جاسکے۔

اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!

اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔

ہم سے رابطہ کریں۔

ہم آپ کے لیے سبھی حل کر سکتے ہیں، CSSOT آپ کی مدد کر سکتا ہے ان کے لیے آپ پریشان ہیں، مزید تفصیل کے لیے رابطہ کریں

ٹیلی فون: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

سرٹیفکیٹ

سرٹیفکیٹ 2-1
سرٹیفکیٹ 6-204x300
سرٹیفکیٹ 11
سرٹیفکیٹ21

مصنوعات کی معلومات

展会 22

  • پچھلا:
  • اگلا:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔

    متعلقہ مصنوعات