بمپر
آٹوموبائل بمپر ایک حفاظتی آلہ ہے جو بیرونی اثر قوت کو جذب اور سست کرتا ہے اور جسم کے اگلے اور پچھلے حصے کی حفاظت کرتا ہے۔ کئی سال پہلے، کار کے اگلے اور پچھلے بمپروں کو سٹیل کی پلیٹوں کے ساتھ چینل سٹیل میں دبایا گیا تھا، فریم کے طول بلد شہتیر کے ساتھ riveted یا ایک ساتھ ویلڈ کیا گیا تھا، اور جسم کے ساتھ ایک بڑا خلا تھا، جو کہ بہت ہی ناخوشگوار لگ رہا تھا۔ آٹوموٹیو انڈسٹری کی ترقی اور آٹوموٹیو انڈسٹری میں انجینئرنگ پلاسٹک کی بڑی تعداد میں ایپلی کیشنز کے ساتھ، کار بمپر، ایک اہم حفاظتی آلے کے طور پر، بھی جدت کی سڑک کی طرف بڑھ گئے ہیں۔ آج کی گاڑی کے سامنے اور پیچھے bumpers اصل تحفظ کی تقریب کو برقرار رکھنے کے علاوہ میں، بلکہ جسم کی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کے حصول، اس کے اپنے ہلکے وزن کے حصول. کاروں کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنے ہوتے ہیں اور لوگ انہیں پلاسٹک کے بمپر کہتے ہیں۔ عام کار کا پلاسٹک بمپر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے: ایک بیرونی پلیٹ، ایک بفر میٹریل اور ایک بیم۔ بیرونی پلیٹ اور بفر میٹریل پلاسٹک سے بنے ہیں، اور بیم کولڈ رولڈ شیٹ سے بنی ہے اور اسے U کے سائز کی نالی میں مہر لگا دی گئی ہے۔ بیرونی پلیٹ اور تکیا کا مواد بیم کے ساتھ جڑا ہوا ہے۔
ایک آلہ جو تصادم کے دوران کار یا ڈرائیور کو بفر فراہم کرتا ہے۔
20 سال پہلے، کاروں کے اگلے اور پچھلے بمپر بنیادی طور پر دھاتی مواد تھے، اور U-shaped چینل اسٹیل پر 3 ملی میٹر سے زیادہ موٹائی کے ساتھ اسٹیل پلیٹوں کے ساتھ مہر لگا دی گئی تھی، اور سطح کو کروم کے ساتھ علاج کیا گیا تھا۔ انہیں فریم کے طول بلد شہتیر کے ساتھ مل کر riveted یا ویلڈ کیا گیا تھا، اور جسم کے ساتھ ایک بڑا خلا تھا، جیسے کہ یہ ایک منسلک حصہ ہو۔ آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ، کار بمپر، ایک اہم حفاظتی آلہ کے طور پر، بھی جدت کی راہ پر گامزن ہیں۔ آج کی گاڑی کے سامنے اور پیچھے bumpers اصل تحفظ کی تقریب کو برقرار رکھنے کے علاوہ میں، بلکہ جسم کی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کے حصول، اس کے اپنے ہلکے وزن کے حصول. اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے گاڑی کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنائے گئے ہیں جنہیں پلاسٹک بمپر کہا جاتا ہے۔
کار کے بمپر (کریش بیم)، جو کہ زیادہ تر کار کے اگلے اور عقب میں واقع ہوتے ہیں، ظاہری طور پر گاڑی کے حفاظتی نظام کو ہونے والے بیرونی نقصان کے اثرات سے بچنے کے لیے بنائے گئے ہیں، وہ تیز رفتاری سے ڈرائیوروں اور مسافروں کے زخموں کو کم کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ حادثے، اور اب تیزی سے پیدل چلنے والوں کے تحفظ کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔
کار بمپر ایک حفاظتی آلہ ہے جو بیرونی اثر قوت کو جذب اور کم کرتا ہے اور جسم کے اگلے اور پچھلے حصے کی حفاظت کرتا ہے۔ بیس سال پہلے، کار کے اگلے اور پچھلے بمپر بنیادی طور پر دھاتی مواد تھے، جس کی موٹائی 3 ملی میٹر سے زیادہ سٹیل پلیٹ میں یو-چینل اسٹیل، سرفیس ٹریٹمنٹ کروم، فریم طول بلد بیم کے ساتھ مل کر riveted یا ویلڈیڈ کی گئی تھی، اور جسم میں ایک بڑا خلا، گویا یہ ایک منسلک جزو تھا۔ آٹوموبائل انڈسٹری کی ترقی کے ساتھ، کار بمپر، ایک اہم حفاظتی آلہ کے طور پر، بھی جدت کی راہ پر گامزن ہیں۔ آج کی گاڑی کے سامنے اور پیچھے bumpers اصل تحفظ کی تقریب کو برقرار رکھنے کے علاوہ میں، بلکہ جسم کی شکل کے ساتھ ہم آہنگی اور اتحاد کے حصول، اس کے اپنے ہلکے وزن کے حصول. اس مقصد کے حصول کے لیے گاڑیوں کے اگلے اور پچھلے بمپر پلاسٹک سے بنائے جاتے ہیں، جسے پلاسٹک بمپر کہتے ہیں۔ پلاسٹک کا بمپر تین حصوں پر مشتمل ہوتا ہے، جیسے بیرونی پلیٹ، بفر میٹریل اور بیم۔ بیرونی پلیٹ اور بفر میٹریل پلاسٹک سے بنے ہیں، اور بیم تقریباً 1.5 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ کولڈ رولڈ شیٹ سے بنی ہے اور اسے U کے سائز کی نالی میں بنایا گیا ہے۔ بیرونی پلیٹ اور بفر کا مواد بیم کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، جو فریم کے طولانی بیم کے پیچ سے منسلک ہوتا ہے اور اسے کسی بھی وقت ہٹایا جا سکتا ہے۔ اس پلاسٹک کے بمپر میں استعمال ہونے والا پلاسٹک عام طور پر دو مواد سے بنا ہوتا ہے، پولیسٹر اور پولی پروپیلین، اور اسے انجیکشن مولڈنگ کے ذریعے بنایا جاتا ہے۔ ایک قسم کا پلاسٹک بھی ہے جسے پولی کاربن ایسٹر کہا جاتا ہے، مرکب مرکب میں گھس جاتا ہے، مصر کے انجیکشن مولڈنگ کے طریقہ کار کا استعمال کرتے ہوئے، پروسیس شدہ بمپر میں نہ صرف اعلی طاقت کی سختی ہوتی ہے، بلکہ ویلڈنگ کا فائدہ بھی ہوتا ہے، اور کوٹنگ کی کارکردگی اچھی ہوتی ہے۔ گاڑیوں کی تعداد زیادہ سے زیادہ ہے. پلاسٹک کے بمپر میں طاقت، سختی اور سجاوٹ ہے، حفاظتی نقطہ نظر سے، کار کے تصادم کا حادثہ بفر کا کردار ادا کر سکتا ہے، سامنے اور پیچھے کار کے جسم کی حفاظت کر سکتا ہے، ظاہری نقطہ نظر سے، قدرتی طور پر کار کے جسم کے ساتھ جوڑا جا سکتا ہے۔ ایک ٹکڑا، ایک میں ضم، ایک اچھی سجاوٹ ہے، آرائشی کار ظہور کا ایک اہم حصہ بن.
سب سے پہلے، بمپر کی پوزیشن کا تعین کرنے کے لیے زاویہ اشارے والے کالم کا استعمال کریں۔
بمپر کے کونے میں جو نشان لگایا گیا ہے وہ ایک اشارے کی پوسٹ ہے، اور کچھ کمپنیوں کی ایک قسم ہوتی ہے جو موٹر ڈرائیو کے ساتھ خود بخود پیچھے ہٹ جاتی ہے۔ یہ کارنر انڈیکیٹر کالم بمپر کونے کی پوزیشن کی صحیح طور پر تصدیق کر سکتا ہے، بمپر کو پہنچنے والے نقصان کو روک سکتا ہے، ڈرائیونگ کی مہارت کو بہتر بنا سکتا ہے، بمپر کو کھرچنا اکثر آسان ہوتا ہے، اسے انسٹال کرنا بہتر ہے۔ اس کارنر مارکر کے ساتھ، آپ ڈرائیور کی سیٹ پر بمپر کی پوزیشن کا صحیح اندازہ لگا سکتے ہیں، جو کہ بہت آسان ہے۔
دوسرا، کونے ربڑ کی تنصیب بمپر نقصان کو کم کر سکتا ہے
بمپر کا کونا کار شیل کا سب سے آسانی سے زخمی ہونے والا حصہ ہے، اور جو لوگ ڈرائیونگ کے بارے میں برا محسوس کرتے ہیں وہ کونے میں آسانی سے رگڑتے ہیں، جس سے یہ داغوں سے بھرا ہوتا ہے۔ اس حصے کی حفاظت کے لئے کونے ربڑ ہے، صرف بمپر کے کونے پر چپکنا ٹھیک ہے، اور تنصیب بہت آسان ہے۔ یہ طریقہ بمپر کو پہنچنے والے نقصان کی ڈگری کو کم کر سکتا ہے۔ یقینا، اگر ربڑ کو چوٹ لگی ہے، تو اسے ایک نئے کے ساتھ تبدیل کیا جا سکتا ہے. اس کے علاوہ، کونے کا ربڑ ایک بہت موٹا ربڑ پیڈ ہے، جو بمپر کے کونے سے منسلک ہوتا ہے، اگر آپ جسم کے ساتھ مربوط نظر آنا چاہتے ہیں، تو آپ پینٹ سپرے کر سکتے ہیں۔
اگر آپ مزید جاننا چاہتے ہیں تو اس سائٹ پر دیگر مضامین پڑھتے رہیں!
اگر آپ کو ایسی مصنوعات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہمیں کال کریں۔
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS آٹو پارٹس فروخت کرنے کے لیے پرعزم ہے خریدنے میں خوش آمدید۔
