آئل لائن کا اصول
روایتی پل وائر تھروٹل اسٹیل وائر کے ایک سرے اور دوسرے سرے پر تھروٹل والو کے ذریعے تھروٹل پیڈل سے منسلک ہوتا ہے۔ اس کا ٹرانسمیشن ریشو 1:1 ہے، یعنی تھروٹل اوپن اینگل پر قدم رکھنے کے لیے ہم اپنے پیروں کو کتنا استعمال کرتے ہیں، لیکن بہت سے معاملات میں والو کو اتنا بڑا اینگل نہیں کھولنا چاہیے، اس لیے ضروری نہیں کہ اس سیزن میں والو اوپن اینگل سب سے زیادہ سائنسی ہو، اگرچہ یہ طریقہ بہت سیدھا ہے لیکن اس کا کنٹرول بہت ناقص ہے۔ اور الیکٹرانک تھروٹل یہ تھروٹل اوپننگ کو کنٹرول کرنے کے لیے کیبل یا وائر ہارنس کے ذریعے ہوتا ہے، سطح سے روایتی تھروٹل لائن کو کیبل سے تبدیل کرنا ہوتا ہے، لیکن جوہر میں نہ صرف کنکشن کی ایک سادہ تبدیلی ہے، بلکہ پوری گاڑی کی پاور آؤٹ پٹ کے خودکار کنٹرول فنکشن کو حاصل کر سکتی ہے۔
جب ڈرائیور کو ایکسلریٹر کو تیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، پیڈل پوزیشن سینسر تجزیہ، فیصلے کے بعد ای سی یو، ای سی یو کو کیبل کے ذریعے سگنل کو سمجھے گا، اور ڈرائیو موٹر کو ایک کمانڈ جاری کرے گا، اور ڈرائیو موٹر تھروٹل اوپننگ کو کنٹرول کرے گی، تاکہ آتش گیر مرکب کے بہاؤ کو ایڈجسٹ کیا جا سکے، بڑے پیمانے پر کومبیبل لوڈنگ میں، بڑی مقدار میں کومبیبل لوڈنگ ہو گی۔ مزید مکس کریں. اگر پل وائر تھروٹل کا استعمال تھروٹل اوپننگ کو کنٹرول کرنے کے لیے تھروٹل پیڈل کی گہرائی پر قدم رکھنے کے لیے صرف پاؤں پر انحصار کرسکتا ہے، تو تھروٹل اوپننگ اینگل کو تھیوریٹیکل ایئر فیول ریشو اسٹیٹ تک پہنچنے کے لیے ایڈجسٹ کرنا مشکل ہے، اور الیکٹرانک تھروٹل ای سی یو سینسر ڈیٹا کے ذریعے تجزیہ، تقابل، اور ایکشن کے لیے جاری کردہ ہدایات، تھروٹل کی بہترین پوزیشن کو حاصل کرسکتا ہے۔ مختلف بوجھ اور کام کرنے کے حالات 14.7:1 ریاست کے نظریاتی ہوا ایندھن کے تناسب کے قریب ہوسکتے ہیں، تاکہ ایندھن کو مکمل طور پر جلایا جاسکے۔
الیکٹرانک تھروٹل کنٹرول سسٹم بنیادی طور پر تھروٹل پیڈل، پیڈل ڈسپلیسمنٹ سینسر، ای سی یو (الیکٹرانک کنٹرول یونٹ)، ڈیٹا بس، سروو موٹر اور تھروٹل ایکچوایٹر پر مشتمل ہے۔ کسی بھی وقت ایکسلریٹر پیڈل کی پوزیشن کو مانیٹر کرنے کے لیے ایکسلریٹر پیڈل کے اندر ڈسپلیسمنٹ سینسر نصب ہے۔ جب ایکسلریٹر پیڈل کی اونچائی میں تبدیلی کا پتہ چل جائے گا، تو معلومات فوری طور پر ECU کو بھیج دی جائیں گی۔ ECU دوسرے سسٹمز سے معلومات اور ڈیٹا کی معلومات کا حساب لگائے گا، اور ایک کنٹرول سگنل کا حساب لگائے گا، جو لائن کے ذریعے سروو موٹر ریلے کو بھیجا جائے گا۔ سروو موٹر تھروٹل ایکچیویٹر کو چلاتی ہے، اور ڈیٹا بس سسٹم ECU اور دیگر ECU کے درمیان رابطے کے لیے ذمہ دار ہے۔ چونکہ تھروٹل کو ECU کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، اس لیے ڈرائیونگ کی حفاظت اور آرام کو بہتر بنانے کے لیے الیکٹرانک تھروٹل سسٹم کو مختلف خصوصیات کے ساتھ ترتیب دیا جا سکتا ہے، جن میں سب سے عام ASR (ٹریکشن کنٹرول) اور رفتار کنٹرول (کروز کنٹرول) ہیں۔
