کار ایکسل کا کردار
ہاف شافٹ تفریق سے بائیں اور دائیں ڈرائیونگ پہیوں میں طاقت منتقل کرتا ہے۔ ہاف شافٹ ایک ٹھوس شافٹ ہے جو ڈفرنشل اور ڈرائیو ایکسل کے درمیان بڑے ٹارک کو منتقل کرتا ہے۔ اس کا اندرونی سرا عام طور پر اسپلائن کے ذریعے فرق کے ہاف شافٹ گیئر کے ساتھ جڑا ہوتا ہے، اور بیرونی سرا فلانج ڈسک یا اسپلائن کے ذریعے ڈرائیونگ وہیل کے پہیے سے جڑا ہوتا ہے۔ ڈرائیو ایکسل کی مختلف ساختی شکلوں کی وجہ سے نصف شافٹ کا ڈھانچہ مختلف ہے۔ نان ٹوٹے ہوئے اوپن ڈرائیو ایکسل میں ہاف شافٹ سخت فل شافٹ اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل ہے اور ٹوٹے ہوئے اوپن ڈرائیو ایکسل میں ہاف شافٹ یونیورسل جوائنٹ کے ذریعے جڑا ہوا ہے۔
آٹوموبائل ایکسل ڈھانچہ
ہاف شافٹ کو ڈفرنشل اور ڈرائیونگ پہیوں کے درمیان طاقت کی منتقلی کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ ہاف شافٹ وہ شافٹ ہے جو گیئر باکس ریڈوسر اور ڈرائیونگ وہیل کے درمیان ٹارک منتقل کرتا ہے۔ ماضی میں، زیادہ تر شافٹ ٹھوس تھے، لیکن کھوکھلی شافٹ کی غیر متوازن گردش کو کنٹرول کرنا آسان ہے۔ اب، بہت سی گاڑیاں ہولو شافٹ کو اپناتی ہیں، اور ہاف شافٹ کے اندرونی اور بیرونی سروں پر ایک عالمگیر جوائنٹ (UIJOINT) ہوتا ہے، جو ریڈوسر کے گیئر اور وہیل بیئرنگ کی اندرونی انگوٹھی کے ساتھ جڑا ہوتا ہے۔ عالمگیر مشترکہ
آٹوموبائل ایکسل کی قسم
ایکسل ہاؤسنگ پر ایکسل ایکسل اور ڈرائیونگ وہیل کی مختلف بیئرنگ شکلوں اور ایکسل کے دباؤ کے مطابق، جدید آٹوموبائل بنیادی طور پر دو شکلیں اپناتی ہے: فل فلوٹنگ ایکسل اور آدھا فلوٹنگ ایکسل۔ عام غیر ٹوٹے ہوئے کھلے ڈرائیو ایکسل کے آدھے شافٹ کو بیرونی سرے کے مختلف سپورٹ فارمز کے مطابق فل فلوٹنگ، 3/4 فلوٹنگ اور آدف فلوٹنگ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
